Դուք երբևէ տառապե՞լ եք գլխացավերից կամ ֆիզիկական այլ գանգատներից Բանգկոկ երկար թռիչքի ընթացքում կամ հակառակ ուղղությամբ: Սա կարող է կապ ունենալ ինքնաթիռների խցիկների հիվանդ օդի հետ: 

Տարիներ շարունակ փորձագետները զգուշացրել են, որ ինքնաթիռի օդում առկա տոքսիններից կարող են ուղեղի վնասվել ինքնաթիռի անձնակազմը և հաճախակի ճանապարհորդողները: 

Ենթակառուցվածքների և շրջակա միջավայրի հարցերով պետքարտուղար Վիլմա Մանսվելդը ստեղծել է խորհրդատվական խումբ՝ դա հետաքննելու համար: Խորհրդատվական խմբում ընդգրկված են ավիաընկերությունների, թռիչքների անձնակազմի և հետազոտական ​​ինստիտուտների ներկայացուցիչներ, ինչպիսիք են TNO-ն և RIVM-ը: Այդ խումբը Մանսվելդին խորհուրդ է տալիս, թե ինչ դիրքորոշում որդեգրել այս հարցում Եվրոպայում։ Խումբը նաև գնահատում է, թե արդյոք անհրաժեշտ է լրացուցիչ միջազգային հետազոտություն։

Ավիացիոն անվտանգության եվրոպական գործակալությունը՝ EASA-ն նույնպես խոշոր հետաքննություն է սկսել առևտրային թռիչքներում օդի որակի վերաբերյալ: Պետք է հստակեցնել, թե որ քիմիական բաղադրիչներն են աղտոտում օդը և ինչ կոնցենտրացիաներում են դրանք առաջանում:

7 պատասխան՝ «Օդը ինքնաթիռներում անառողջ է».

  1. François ասում է

    Չգիտես ինչու, ինձ մոտ տպավորություն է ստեղծվում, որ դեպի Թաիլանդ հեծանվային երթուղին ավելի առողջ է, բայց դեռ ավելի վտանգավոր:

  2. Իվո ասում է

    մի քիչ հին պատմություն է դառնում, այն վերաբերվում է նորագույն ինքնաթիռով (կապիտաններից ինչ-որ բան ես սովորում որպես ծանոթ):
    Խնդիրը հին տուփերում է, դուք կարող եք դրանք վերազինել ավելի լավ օդը մաքրող սարքով, և ախ, մենք դեռ զբաղված ենք, բայց արբանյակային կապով GPS, որն ամեն րոպե ցույց է տալիս, թե որտեղ է այդ տուփը և ինչ է անում:
    Բայց դա դժվար է կանոնակարգերի պատճառով: Եթե ​​ինչ-որ բան ի սկզբանե ինքնաթիռում չի եղել, այն պետք է հաստատվի FDA-ի կողմից յուրաքանչյուր ինքնաթիռի (ոչ թե մոդելի) կողմից... Եվ դա արագ արժե մեկ տոննա կամ ավելի:
    Իսկ ավիաընկերությունները շահույթի առումով լավ չեն, ուստի կմտածեն՝ բոֆֆը կլինի հաջորդ ինքնաթիռում։
    Ես արդեն սպասում եմ իրավական հերքում (եթե արդեն չկա), որ դուք այլևս չեք կարող դատի տալ նրանց այս մասին՝ տոմս գնելով:
    Բայց հե՜յ, Բանգկոկում մեկ օր քայլելը և տուկ-տուկների հետևից կախված մնալը, հավանաբար, նույնքան վնաս կպատճառի ձեզ: Այդ առումով չինացիները լավ են անում, երբեք չեն տեսել այսքան փոխարկված էլեկտրական սկուտերներ, որքան այնտեղ:

  3. Վան դե Վելդե ասում է

    Կարող է առաջանալ նաև շարժիչներից կերոսինի ընդունումից: «Խողովակի» երկարատև ճառագայթումը նույնպես կարող է խնդիրներ առաջացնել մարմնի համար։

  4. Սպառվել ասում է

    Զեմբլան սրա վրա ուշադրություն է դարձրել 2010 և 2013 թվականներին։

    http://zembla.vara.nl/seizoenen/2013/afleveringen/09-05-2013

    http://zembla.vara.nl/seizoenen/2010/afleveringen/21-02-2010/geen-nieuw-onderzoek-naar-natte-sokkenlucht-gif-in-de-cockpit

    Որքանո՞վ է առողջարար անառողջ և որքանո՞վ է այն վնասակար: Պատկերացում չունեմ. Ինչու՞ հիվանդանոցից միշտ այդքան տարօրինակ հոտ է գալիս:

  5. jan ասում է

    Ես միշտ նպատակակետ եմ հասնում գլխացավով, բայց դա պարտադիր չէ, որ պայմանավորված լինի ինքնաթիռում օդի որակով։ Դա կարող է լինել նաև լարվածություն:
    Բայց ես վերջերս կարդացի, որ յուրաքանչյուր ժամանակակից ինքնաթիռ իրականում ավելի քիչ առողջ օդ է փչում խցի մեջ:
    Սա վերաբերում է ոչ միայն հին ինքնաթիռներին։

  6. Ջեք Ս ասում է

    Ահա թե ինչու ես երբեմն անհեթեթություններ եմ գրում այս բլոգում: Բորտուղեկցորդուհի աշխատելու երեսուն տարիները պետք է կործանարար լինեին իմ ուղեղի համար: Իմ 190 IQ-ն այժմ ընդամենը 120 է… և այնպես որ ես կարող եմ հարմարավետ և երջանիկ ապրել Թաիլանդում:

    • Սոյան ասում է

      Թաիլանդում դուք նույնպես կարող եք լավ գնալ ավելի քիչ: Վերջերս Bangkokpost-ում. «Prathom 1-ի աշակերտների միջին IQ-ն իջել է 2011-ից մինչև 2014 94-93,1 թվականներին, այսինքն՝ ցածր միջինից 100-ից: Քաղաքային դպրոցներում երեխաները ստանում են 100,72, իսկ գյուղական դպրոցներում՝ 89,18: Թերթը վերնագրում է, որ միավորները «կրկին» ընկել են, բայց մինչ 2011 թվականը թվեր չեն նշվում»։ (մեջբերման վերջ) Այսպիսով, տեսնում եք, մոտ և հեռավոր ապագան նույնպես որևէ փոփոխություն չի կանխատեսում։


Մեկնաբանություն թողեք

Thailandblog.nl-ն օգտագործում է թխուկներ

Մեր կայքը լավագույնս աշխատում է թխուկների շնորհիվ: Այս կերպ մենք կարող ենք հիշել ձեր կարգավորումները, ձեզ անձնական առաջարկ անել, և դուք օգնել մեզ բարելավել կայքի որակը: կարդալ ավելին

Այո, ես ուզում եմ լավ կայք ունենալ