Բարի գալուստ Thailandblog.nl
Ամսական 275.000 այցելություններով՝ Thailandblog-ը Նիդեռլանդների և Բելգիայի ամենամեծ Թաիլանդ համայնքն է:
Գրանցվեք մեր անվճար էլ. փոստի տեղեկագրին և մնացեք տեղեկացված:
Տեղեկագիր
Լեզվի կարգավորում
Գնահատեք Թայերեն Բահը
Հովանաւորել
Վերջին մեկնաբանությունները
- TheoԲրինձի դաշտերում պարզ տեխնոլոգիայի շնորհիվ ԱՅԺՄ շատ թանկ է դարձել բրինձ աճեցնելը: Կոմպլեկտ 10 rai: Մենք վերջինն էինք
- Ուիլյամ ՔորատՊարզապես մի արագ հայացք Հերման, դու ճիշտ ես, մասամբ, այսօր ընդհանուր առմամբ վեցերորդ տեղում ես մեկում, անփույթ արդյունք
- Ռոբ Վ.Գրինգո, գրեթե լիովին համաձայն եմ, չի կարող այդքան էլ դժվար լինել տարբերվողների հանդեպ նորմալ վարվելը: Զրույց
- ԴրիեկեսԵս համաձայն եմ երկու պատասխանների հետ, բայց պետք է լինեն բավարար ռեսուրսներ, և ֆինանսները լուրջ խնդիր են Թաիլանդում և
- ChrisՆորմալ հարմարավետ տան համար դուք պետք է ակնկալեք վճարել 13.000-ից 16.000 բահ մեկ քառակուսի մետրի համար: (բոլորը, գծագրեր,
- ՀերմանՆույնիսկ եթե Թաիլանդում այրումը վերահսկվի, դա չի լուծի խնդիրը, քանի դեռ հարևան երկրները չեն ենթարկվում:
- ՀերմանՈւիլյամ-Կորատ, Չիանգ Մայը, անշուշտ, աշխարհի լավագույն 3-յակում չէ, դա հաճախ ասվում է այստեղ, բայց Չիանգ Մայը
- ՈւիլյամԳրինգո ջան, իսկապես շատ պարզ պատմություն, ես դրանից շատ բան եմ ճանաչում, որ աղջիկները հարգանքի են արժանի, ոչ թե ամեն ֆարանգ
- YanՀազիվ թե մեկ ամիս անցնի, երբ Թաիլանդն իրեն չկոչեր «HUB» ինչ-որ… «HUB» բժշկական համար:
- CarlaԳնացեք կղզիներ, մենք դա անում ենք տարիներ շարունակ։ Հուշում. Եթե ցանկանում եք խաղաղություն և լռություն և հիանալի հանգիստ մթնոլորտ, գնացեք Koh Phayam:
- ԿոռնելիսHaha Sjaak, ALOHA-ի համար պետք է գնալ Հավայան կղզիներ: Մյուս բոլոր հապավումները հիմա մտցնում են դպրոցներ։ Թ
- Կույլից ՋանԿներեք, ես Թաիլանդում ուտելիքը ձանձրալի համարեցի 3 շաբաթ անց և միշտ նույն համն ուներ: Արդյունավետ փողոցային սնունդն ավելի լավն էր, քան ռեստորանների մեծ մասը
- Ռոբ Վ.Դե, ամեն ինչ այդքան էլ վատ չէ, այդպես չէ՞: Դուք հաճախ եք տեսնում ծիածանի դրոշը, որը ցույց է տալիս այդ սեքսուալությունը, սեռը և կողմնորոշումը
- HansԿանթառալակից (Սիսակետ) 20 կմ հեռավորության վրա կառուցել ենք 140մ2 բունգալո: Մենք սա սկսել ենք 2016 թվականին և պատրաստ էր 2020 թվականին։ Օմդ
- MatthiasԴե Ռենե, այս հարցում 100%-ով համաձայն եմ քեզ հետ: Ուր էլ որ գնաս, կամ ինտերնետի բոլոր լրատվամիջոցներում, սա մեր կոկորդն է խփվում
Հովանաւորել
Կրկին Բանգկոկ
մենյու
Ժամանումներ Բանգկոկի օդանավակայան
Ֆայլեր
առարկաներ
- ետին պլան
- Գործունեություն
- advertorial
- օրակարգ
- Հարկային հարց
- Բելգիայի հարց
- Տեսարժան վայրեր
- Տարօրինակ
- բուդդիզմ
- Գրքերի ակնարկներ
- Սյունակ
- Պսակի ճգնաժամ
- մշակույթ
- Օրագիր
- dating
- -ի շաբաթը
- Պատկեր
- Սուզվել
- Տնտեսությունները
- Մի օր կյանքում…..
- Կղզիներ
- Ուտելիք եւ խմիչք
- Միջոցառումներ և փառատոներ
- Փուչիկների փառատոն
- Բո Սանգ հովանոցների փառատոն
- Գոմեշի մրցավազք
- Chiang Mai Flower Festival
- չինական Նոր տարի
- Ամբողջ Լուսնի կուսակցություն
- Սուրբ Ծնունդ
- Լոտոսի փառատոն – Ռուբ Բուա
- Loy Krathong
- Naga Fireball փառատոն
- Ամանորյա տոնակատարություն
- Phi ta khon
- Phuket բուսական փառատոն
- Հրթիռային փառատոն – Բուն Բանգ Ֆայ
- Songkran - Թայերեն Նոր տարի
- Պաթայայի հրավառության փառատոն
- Գաղթականներ և թոշակառուներ
- ՀԻՇ
- Ավտոմեքենաների ապահովագրություն
- Բանկային գործ
- Հարկերը Նիդեռլանդներում
- Թաիլանդի հարկ
- Բելգիայի դեսպանություն
- Բելգիայի հարկային մարմիններ
- Կյանքի ապացույց
- Պաղ
- Արտագաղթել
- Տուն վարձելու համար
- Գնել տուն
- ի հիշատակ
- Եկամտի հաշվետվություն
- KING'S
- Կյանքի արժեքը
- Հոլանդիայի դեսպանատուն
- Նիդեռլանդների կառավարություն
- Հոլանդական ասոցիացիա
- Նորություններ
- Մահանալը
- Անձնագիր
- Կենսաթոշակ
- Վարորդական իրավունք
- Բաշխումներ
- Ընտրություններ
- Ապահովագրություն ընդհանրապես
- Visa
- Աշխատել
- Հիվանդանոց
- Առողջության ապահովագրություն
- Ֆլորա և կենդանական աշխարհ
- Շաբաթվա լուսանկարը
- Գործիքներ
- Փող և ֆինանսներ
- Պատմություն
- Առողջություն
- Բարեգործական կազմակերպություններ
- Հյուրանոցներ
- Նայելով տներին
- Իսան
- Խան Պետրոս
- Ք
- Թագավոր Բումիբոլ
- Ապրելով Թաիլանդում
- Ընթերցողի ներկայացում
- Ընթերցողի զանգ
- Ընթերցողի խորհուրդներ
- Ընթերցողի հարց
- Հասարակություն
- շուկա
- Բժշկական զբոսաշրջություն
- Միջավայրում
- Գիշերային կյանք
- Նորություններ Նիդեռլանդներից և Բելգիայից
- Նորություններ Թաիլանդից
- Ձեռնարկատերեր և ընկերություններ
- Օնդերվեյս
- Հետազոտություն
- Բացահայտեք Թաիլանդը
- արձագանքներ
- Ուշագրավ է
- Գործողության կոչ անելու համար
- Ջրհեղեղներ 2011 թ
- Ջրհեղեղներ 2012 թ
- Ջրհեղեղներ 2013 թ
- Ջրհեղեղներ 2014 թ
- Ձմեռել
- Քաղաքականություն
- Քվեարկություն
- Ճամփորդական պատմություններ
- Սահել
- Հարաբերություններ
- գնումներ
- սոցիալական ԶԼՄ - ների
- Սպա և առողջություն
- սպորտ
- Ստեդեն
- Շաբաթվա հայտարարությունը
- Լողափեր
- Լեզուն
- Վաճառվում է
- TEV ընթացակարգը
- Թաիլանդ ընդհանրապես
- Թաիլանդ երեխաների հետ
- թայերեն խորհուրդներ
- Թայերեն մերսում
- Զբոսաշրջություն
- Դուրս գալ
- Արժույթ - Թայերեն Բահ
- Խմբագիրներից
- Սեփականություն
- Երթևեկություն և տրանսպորտ
- Կարճաժամկետ վիզա
- Երկար մնալու վիզա
- Վիզայի հարց
- Ավիատոմսեր
- Շաբաթվա հարցը
- Եղանակ և կլիմա
Հովանաւորել
Ուրացման թարգմանություններ
Thailandblog-ը օգտագործում է մեքենայական թարգմանություններ բազմաթիվ լեզուներով: Թարգմանված տեղեկատվության օգտագործումը ձեր սեփական ռիսկով է: Մենք պատասխանատվություն չենք կրում թարգմանությունների սխալների համար:
Կարդացեք մեր ամբողջությամբ այստեղ ուրացում.
հոնորար
© Copyright Thailandblog 2024. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են: Եթե այլ բան նշված չէ, այս կայքում գտնված տեղեկատվության (տեքստ, պատկեր, ձայն, տեսանյութ և այլն) բոլոր իրավունքները պատկանում են Thailandblog.nl-ին և դրա հեղինակներին (բլոգերներին):
Չի թույլատրվում ամբողջությամբ կամ մասնակի տիրանալ, տեղադրել այլ կայքերում, վերարտադրել ցանկացած այլ ձևով և/կամ առևտրային օգտագործում այս տեղեկատվության, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ հստակ գրավոր թույլտվություն է տրված Thailandblog-ի կողմից:
Այս կայքի էջերին կապելը և հղումը թույլատրվում է:
Գլխավոր » Ավիատոմսեր » IATA-ի տնօրենը բարկացած է բելգիացի ավիադիսպետչերների գործադուլից
Դա այնքան էլ հարմար ընտրություն չէր, բայց Բելգիայի ավիակարգավարները երեկ վայր դրեցին իրենց աշխատանքը։ Նրանք սիստեմատիկ կերպով հայտնում են հիվանդների մասին: Արդյունքում՝ նախատեսված չվերթերի մի մասը երեկ երեկոյան չի կայացել։
Belgocontrol-ի գործադուլավորները գոհ չեն սոցիալական համաձայնագրից, որը ավիադիսպետչերներին հնարավորություն է տալիս դադարեցնել աշխատանքը 58 տարեկանից: Դա նախկինում հնարավոր էր նույնիսկ ավելի վաղ:
Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիան (IATA) դատապարտել է Belgocontrol ավիադիսպետչերների գործադուլը։ Գործադուլները հանգեցնում են թռիչքների հետաձգման և չեղարկման։ IATA-ի գործադիր տնօրեն Թոնի Թայլերը դա անվանում է անպատասխանատու պահվածք։
«Այս գործողությունը դանակահարություն է բոլոր ավիաընկերությունների և օդանավակայանի անձնակազմի թիկունքին, ովքեր ջանք չեն խնայել, որպեսզի օդային երթևեկությունը նորից շարժվի երեք շաբաթ առաջ Բրյուսելում տեղի ունեցած սարսափելի ահաբեկչություններից հետո: Այս գործողություններն առանց նախնական նախազգուշացման կատարելը անպատասխանատու վարքագիծ է և չպետք է ակնկալել բարձր վարձատրվող մասնագետից, ինչպիսին օդային երթևեկության վերահսկիչն է: Ժամանակն է, որ կառավարությունները քայլեր ձեռնարկեն այս վարքագծի դեմ պայքարելու համար»,- ասել է Թայլերը:
Աղբյուր՝ բելգիական լրատվամիջոցներ
Համառոտ պարզաբանեք այս վայրի գործողության պատճառը որոշ թվերով։
Belgocontrol-ի օդային երթևեկության վերահսկիչը ներկայումս ունի ամսական 6200 եվրո համախառն սկզբնական աշխատավարձ: Հետևաբար, մեծ մասը կվաստակի շատ ավելին:
Այդ աշխարհում այդքան էլ բացառիկ չէ, բայց այդպիսին դառնալու պահանջները մեծ են, նրանց ուսերին մեծ պատասխանատվություն է դրված, սթրեսի գործոնը՝ բարձր։ Դա պետք է լավ պարգևատրվի: Այս անգամ, սակայն, խոսքը գումարների մասին չէ, բայց լավ է պատկերացնել դրա մասին, թե ինչ է հաջորդում։
Բելգիայում ավիադիսպետչերը պաշտոնապես թոշակի է անցնում 63 տարեկանում։ Սա որոշվել է ոչ վաղ անցյալում։
Սակայն 55 տարեկանից նրան դնում են հասանելիության (այլևս ստիպված չէ աշխատել) և դա նրա աշխատավարձի 85 տոկոսի չափով։ Դա շատ լավ գումար է, կարծում եմ՝ ավելին ոչինչ չանելու համար:
Կառավարությունն այժմ ցանկանում է հասանելիության տարիքը 55-ից հասցնել 58-ի։
Այս մասին պայմանավորվածություն է ձեռք բերվել ամենամեծ արհմիության հետ։
Խնդիրն այն է, սակայն, որ արհմիությունը ներկայացնում է Belgocontrol-ի բազմաթիվ աշխատակիցներ, բայց քիչ երթևեկության վերահսկիչներ: Գրեթե բոլորը պատկանում են մյուս երկու արհմիություններին, և նրանք մերժել են այդ պայմանագիրը։
Հետևաբար խոսքը գնում է հասանելիության տարիքի երկարացման մասին:
Մինչև հաշմանդամությունը պետք է սպասեն ևս 3 տարի և դրա համար էլ գործադուլ են անում։ Չնայած, դա պաշտոնապես գործադուլ չէ։ Նրանք զանգվածաբար հայտնել են հիվանդների մասին, քանի որ այլևս չեն կարողանում կենտրոնանալ, քանի որ նրանց նկատմամբ այդքան մեծ անարդարություն է կատարվում...
Այնուամենայնիվ, կենտրոնացումը և սթրեսային դիմադրությունը պետք է լինեն նրանց ամենամեծ որակները:
Յուրաքանչյուր ոք կարող է մտածել իր ձևով, բայց ես կարծում եմ, որ այս գործողությունը վրդովեցուցիչ է:
Վերջին շաբաթներին բոլորն աշխատել են ավելի քան 100 տոկոսով, որպեսզի օդանավակայանը նորից գործարկվի:
Այս մարդիկ հիմա իրենց շահերն են առաջին տեղում դնում։
Ոչ թե իրենք են հիվանդացել, այլ ամբողջ երկիրը զզվել է նման եսասիրական արարքներից։
Լիովին համաձայն եմ Ռոննիի արձագանքի հետ, մաքուր շանտաժ այս աշխատակիցների կողմից, որոնք շատ առումներով օժտված են։ Մեծ է թե՛ նյութական, թե՛ ոչ նյութական վնասը, որը նրանք պատճառում են այս խիստ անհամաձայնության գործողությամբ։ 55 տարեկանում թողնելը այլևս այս ժամանակ չէ: Այս տարիքից շատերը, ովքեր ինչ-ինչ պատճառներով այլևս չեն կարող մասնակցել աշխատանքային գործընթացին, շատ ուրախ կլինեն աշխատանքի գնալու համար:
Ինչպես նշում է deredactie.be կայքը, ավիադիսպետչերները հայտնել են ոչ թե «վատ», այլ «ոչ պիտանի»։ Դա կնշանակի, որ նրանք չեն կարողանա բավականաչափ կենտրոնանալ իրենց աշխատանքի վրա։ Կարծում եմ, ամեն դեպքում, դա մի փոքր պատահականություն է: Նման պատրվակ հորինելու համար կենտրոնացում չի՞ պահանջվում։
Օդային երթևեկության վերահսկիչի գործառույթն իրականացնելու անկարողությունը պետք է իրականում ուսումնասիրվի ընկերության բժշկական հանձնաժողովի կողմից:
Միգուցե նրանք պետք է որոշեն, որ այդ մարդիկ այսուհետ հաստատ պիտանի չեն կենտրոնացման խնդրի պատճառով…
Belgocontrol-ը կարող է փոխարինել դրանք:
«Մերժվածներին» հավանաբար կթույլատրվի աշխատել 58-ից ավելի… հետո նրանք կարող են կենտրոնանալ դրա վրա:
«Belgocontrol-ը կարող է փոխարինել դրանք»
10 տարի անց թռիչքի վերահսկիչը համարվում է լիարժեք... այնպես որ, ես տեսնում եմ, որ Belgocontrol-ը դժվարանում է անհապաղ փոխարինող գտնել... և, ինչպես ամեն ինչ, Բելգիան զբաղված, կրքոտ երկիր է... ոչ միայն դարեր շարունակ տարբեր ազգերի մարտադաշտ
.
Ճնշեք նրանց, և ես կգերադասեի չթռչել իրենց տարածքում..!.
Ունեցեք շատ պատասխանատու աշխատանք՝ շատ կյանքեր հոգալու համար, և երբեմն ստիպված եք որոշումներ կայացնել վայրկյանների ընթացքում:
Հոլիվուդը մի անգամ դրա մասին ֆիլմ նկարահանեց (ռոմանտիկացված/դրամատիզացված)
http://www.imdb.com/title/tt0137799/
Վերգետնյա հսկողություն = վերնագիր ֆիլմ
Եվ ուրեմն պետք է պարզապես տրվեն իրենց պայմաններին։
Միգուցե այն լուծի, ինչպես Ռեյգանն արեց
http://www.hln.be/hln/nl/2/Reizen/article/detail/2674467/2016/04/13/Zo-loste-Reagan-het-ooit-op-11-000-stakende-luchtverkeersleiders-in-een-ruk-ontslagen.dhtml
Լիովին համաձայն եմ Ռոնին. Արհմիությունների դերն այս հակամարտությունում միանշանակ չէ. Նրանք, ըստ երևույթին, չեն աջակցում «գործողությանը» (անկասկած, ժամանակի պատճառով), բայց կարող էին նաև դրական ազդանշան ուղարկել և խնդրել իրենց անդամներին չհիվանդանալ: Թող այդպես լինի. Նման առատաձեռն վարձատրվող մասնագիտությունների համար ես պնդում եմ, որ նրանց պայմանագրում պետք է լինի կետ, որը բացառում է նման «գործողությունները»: Քիչ տուր, մի քիչ վերցրու։
Գործադուլ անել նշանակում է հրաժարվել աշխատանքից։ Ազատում…..առանց նպաստի.
Երբ գործարանի աշխատողները, բեռնատարների վարորդները, շինարարության աշխատողները և այլն, ովքեր պետք է աշխատեն նվազագույն աշխատավարձից ավելին, ես սովորաբար հասկանում եմ, որ սրանք վարձու ստրուկներ են, ովքեր հաճախ աշխատում են հարուստ ղեկավարների ներքո և դուրս են մղվում: Հիմա, սակայն, քանի որ իմ ծանոթն աշխատում է «Եվրոկոնտրոլում», ես գիտեմ, թե ինչպես են ավիադիսպետչերների վարձատրությունը, և դրանք հսկայական են, էլ չեմ խոսում այդ ոլորտում երկրորդական առավելությունների մասին:
Եթե, իմ կարծիքով, այս կարգի գերվարձատրվող մարդիկ նույնպես գործադուլ են անում իրենց լավ վարձատրվող աշխատավարձով և դրանով իսկ վնասում են հազարավոր մարդկանց ու ընկերությունների, ապա ոչ, ես չեմ կարող դա հասկանալ կամ հարգել, և, հետևաբար, իմ կարծիքով, ցանկալի են ավելի բարձր սանկցիաները: .