EVA Air-ը ցանկանում է աճել Schiphol-ում, սակայն տարեկան 500.000 թռիչքային տեղաշարժերի սահմանի պատճառով դա առայժմ հնարավոր չէ:

Schiphol-ը նույնիսկ միակ եվրոպական օդանավակայանն է EVA Air ցանցում, որը չունի ամենօրյա թռիչքներ, քանի որ Վիեննան այս ամառ նույնպես ամենօրյա կապ կունենա Թայբեյի հետ։ Այդպես էր նաև Լոնդոնի և Փարիզի դեպքում։

Նախկինում EVA Air-ն առաջարկում էր շաբաթական չորս չվերթ Վիեննայից Բանգկոկի վրայով Թայբեյ։ Այժմ երեք ուղիղ չվերթ կա դեպի Թայբեյ։

Թայվանական ավիաընկերությունը ոչ միայն թռչում է Եվրոպայից դեպի Բանգկոկ և Թայբեյ, այլև հուլիսին կսկսի ամենօրյա թռիչքներ Թայբեյի և Չիանգ Մայի միջև:

Աղբյուր՝ Businessreisnieuws.nl

6 պատասխան to «EVA Air-ը ցանկանում է ամենօրյա թռիչքներ Schiphol-ից».

  1. բրաբանտ մարդ ասում է

    Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է ուղիղ Թայբեյ գնալ, կարող եք թռչել նաև China Airlines-ով:
    Դեռ ցավում եմ, որ այս ավիաընկերությունն այլևս չի թռչում Բանգկոկով: Շուկայում ավելի շատ գնային մրցակցություն տվեցին, և ես միշտ ավելի քան գոհ էի նրանց ծառայությունից:

    • Ֆրանսիացի Նիկո ասում է

      Հնարավոր է, որ դա այդպես է, բայց ես այդպես չէի զգում, երբ Նիդեռլանդների օդային տարածքը ժամանակավորապես փակվեց Իսլանդիայում հրաբխի ժայթքման պատճառով: China Airlines-ի տեղեկատվությունը ցրտից ցածր էր: Չնայած օդային երթևեկության վերականգնմանը և Բանգկոկ վերադարձած ինքնաթիռին, ինձ տեղափոխեցին միայն երկու օր անց։ Արդյունքում ես ունեի գերազանցող ժամկետ և, հետևաբար, ստիպված էի վճարել:

      Այդ ժամանակ China Airlines-ը թռչում էր նաև JumboJet-ով (Boeiing 747), որում օդակայաններում սպասման ժամանակ դուք գազազերծվել եք պարապ շարժիչների վատ այրված կերոսինի ներթափանցմամբ: Դուք իրավացի եք, որ խցիկի անձնակազմի սպասարկումը գերազանց էր, բայց դա կախված է նրանից, թե ինչ եք նայում:

  2. Ֆրանսամստերդամ ասում է

    Խնդրում եմ առնվազն երեք տարի

  3. Հասպիս ասում է

    Առայժմ, ամեն անգամ, երբ ես ամրագրում եմ, EVA-ն ավելի թանկ է, քան KLM-ը: Բայց հե՜յ, հավելյալ մրցակցությունը երբեք չի վնասում:

    • Կոռնելիս ասում է

      Միգուցե մի փոքր ավելի թանկ է, բայց հետո դու նաև մի քիչ ավելի ընդարձակ ես։ EVA-ն ունի 777 լայնությամբ նստատեղ Boeing 9-ում տնտեսապես, KLM-ն ունի 10 նստատեղ նույն ինքնաթիռում:

  4. Ընդգծել ասում է

    Թռիչքների քանակի սահմանափակման պատճառով ավելի քիչ թռիչքների առաջարկը հանգեցնում է մեկ նստատեղի ավելի բարձր գների: Ուղղակիորեն EVA-ի համար, բայց անուղղակիորեն և ավելի մեծ չափով KLM-ի համար: Հոլանդական պրոֆեսիոնալիզմ՝ անճաշակ եզրով։
    Յուրաքանչյուր թերություն ունի իր առավելությունը, բայց ոչ այս անգամ մեր ճանապարհորդող սպառողների համար:


Մեկնաբանություն թողեք

Thailandblog.nl-ն օգտագործում է թխուկներ

Մեր կայքը լավագույնս աշխատում է թխուկների շնորհիվ: Այս կերպ մենք կարող ենք հիշել ձեր կարգավորումները, ձեզ անձնական առաջարկ անել, և դուք օգնել մեզ բարելավել կայքի որակը: կարդալ ավելին

Այո, ես ուզում եմ լավ կայք ունենալ