Ապրելով արագ գծում

Ներկայացված հաղորդագրության միջոցով
Տեղադրված է Սյունակ, Երթևեկություն և տրանսպորտ
Tags: , ,
Մարտի 20 2014

«Անհրաժեշտությունը բոլոր գյուտերի մայրն է», ինչպես գիտեն շատ գյուտարարներ: Ճանապարհային խցանումները կամ «փտած ծիծիկը» Բանգկոկի մի մասն են, ինչպես բրինձը և պարողները:

Խորամանկը եկավ մոտ տասը տարի առաջ թայերեն Ձեռնարկատերը մտահղացավ շուկայահանել մեկանգամյա օգտագործման մեքենաների զուգարաններ՝ «Comfort 100» մի շիշ, որը պետք է լուծում տա Բանգկոկի տխրահռչակ խցաններից մեկում խրված վարորդներին ծեծելու համար: Այն երբեք իրականում հաջողություն չի ունեցել, գուցե այն պատճառով, որ ցանկացած դատարկ ջուր կամ կոկա կոլայի շիշ կարող է ծառայել որպես ինքնաշեն մեքենայի միզարան:

Մոտոցիկլետային տաքսիները, որոնք տասնամյակներ շարունակ ծառայում էին ուղևորներին մայրուղուց քշելուն, սաղարթախիտ հողով, նրբանցքներով և ծառուղիներով, որոնք անցնում են բնակարաններով և առանձին տներով կանաչ թաղամասերով, շուկայում անցք են ծխում:

Այս քաղաքում մոտ հարյուր հազար մոտոցիկլետային տաքսի է գործում։ Նարնջագույն և դեղին ժիլետներ հագած՝ այս մոտոցիկլետային սատանաները նստած են ժամանակավոր փայտե նստարանների վրա, ծխում են, կատակներ են պատմում, սպասում են հաճախորդներին և պատրաստ են ձեզ երբեմն գլխապտույտ արագությամբ տեղափոխել, զիգզագելով մշտապես անշարժ մեքենաների երթևեկության միջով դեպի այդ կարևոր հանդիպումը, սպասող կինը, գիտելիքի կարիք ունեցող դպրոցական դասարան կամ վերապահված տեղ կորեական խորովածի ռեստորանում:

Մոտոցիկլետային տաքսիների մեծ մասը երիտասարդ, դատված, երկար մազերով «հուզմունք փնտրողներ» են, բայց դուք նաև տեսնում եք ավելի ու ավելի շատ կանանց՝ հագնված նարնջագույն ժիլետներով, որոնք շրջում են 125 cc Honda Dreams-ով, հետևում կանգնած ուղևորներով, և կանայք ավելի քիչ ինքնասպանություն են գործում, քան վարելու համար: նրանց տղամարդ գործընկերները:

Ես ինքս միայն մոտոցիկլետով տաքսի եմ նստում սոյայի միջով։ Ես ատում եմ բարձր ճանապարհով հարվածել: Սաղավարտը, որը ձեզ են հանձնել, պատրաստված է չինական ցածրորակ պլաստիկից և բախման կամ ընկնելու դեպքում միայն կապահովի, որ ձեր երկրային գոյության մնացած մասը պետք է անցկացնեք որպես ջերմոցային բույս ​​հաշմանդամի սայլակի վրա, փոխարենը անմիջապես մեռնեք: .

Երբ ես առաջին անգամ հաստատվեցի Բանգկոկում, տանը աշխատում էի որպես անգլերենի անկախ ուսուցիչ:

Իմ ուսանողներից երկուսը շատ հարուստ, հիմնովին կոռումպացված բարձրաստիճան ոստիկանի երեխաներ էին, ում վիլլան գտնվում էր Բանգկոկի սահմաններից դուրս: Շաբաթը երեք անգամ ինձ տանում էր իր ենթականերից մեկը և տանում էր մինչև իմ գործատուի տուն ժամում մինչև 140 կմ արագությամբ: Ժամանելիս ես երբեք չգիտեի, թե քաղաքի որ հատվածում ենք մենք գտնվում, քանի որ ճանապարհի ողջ ընթացքում աչքերս փակ էի պահում: Ե՛վ իմ վարորդը (ոստիկան) և՛ ես երբեք սաղավարտ չենք կրել։

Երբ մեծանում ես, թվում է, թե ավելի ես վախենում: Տարօրինակն այն է, որ երբ քեզ շատ երկար կյանք է սպասվում, քեզ հետ է գալիս անխոհեմությունը, իսկ երբ բլրի վրայով ես, հազիվ թե որևէ բան համարձակվես։ Թե՞ ես նոր եմ խելոքացել:

– Վերահաստատված հաղորդագրություն –

7 պատասխաններ «Ապրել արագ գծում»

  1. կանայք ասում է

    Հաշվի առնելով մոտոցիկլետային տաքսիների վարելու ոճը՝ ես չեմ համարձակվում նստել դրանց թիկունքին։ Ես ինքս համարձակվում եմ վարել, բայց դա շատ հոգնեցուցիչ է ու վտանգավոր մոտոցիկլետային տաքսիների պատճառով։ Սխալ մեքենա վարելը, ոլորանները կտրելը, սլալոմը, մայթը դուրս գալը, այս խելագարներին ամեն ինչ թույլատրված է։

    Bkk-ում միշտ պետք է նայես այս տղաներին, ես քիչ էր մնում մի քանի հարված ստանայի քայլելիս:

    • Henk van 't Slot ասում է

      Միակ անգամ, երբ Պատայայում վթարի էի ենթարկվել, մոպեդ տաքսու ետնամասում էի:
      Լավագույնն այն է, որ ես միշտ ինքս եմ վարում, բայց այդ գիշեր ես բավականին հարբած էի և չէի կարծում, որ ինքս ինձ տուն տանելը պատասխանատու է:
      Իմ Honda Click-ը բոլորովին նոր էր, ուստի ես չէի ուզում թողնել այն, ուստի կազմակերպեցի, որ 2 մոպեդ տաքսի տղաներ ինձ տուն տանեն:
      Մեկը իմ Honda-ով, իսկ ես՝ մյուսը հետնամասում, կարծում եմ, որ Թայը ինձանից էլ ավելի հարբած էր, որովհետև նա մեքենայով գնաց ուղիղ կանգառի մեջ՝ սպասելով լուսացույցին։
      Բարեբախտաբար, ես երկար տաբատ էի հագնում, բայց դեռ մի քանի մեծ շնչափողեր ունեի ոտքիս մեջ:
      Վճարեցի նրանց և ինքս քշեցի վերջին մի քանի հարյուր մետրը տուն:
      Ինձ զարմացնում է, որ դուք տեղական թերթերում քիչ կամ ոչինչ չեք կարդում մոտոցիկլետով տաքսիների հետ պատահարների մասին, մինչդեռ ամեն ինչ նշվում է, երբ մեկ ուրիշը խափանվել է, որն ինքն է վարել:

  2. Քեեսը ասում է

    Նույնը նույնը. Միայն սոյայի մեջ, ոչ թե հիմնական բազմաշերտ զարկերակների վրա: Կեսօրից հետո և վաղ երեկոյան նրանք երբեմն ուզում են հարբած լինել։ Առավոտյան ութն անց կեսին ես նույնիսկ գրեթե ամբողջությամբ հարբած մոտոսայի տաքսու վարորդ ունեի, առաջին անհաջող մահափորձից հետո (շրջվելով առանց նայելու և համարյա բահի տակ ընկնելու) հետո փոխեցի մոտոսայը:

  3. Kristof ասում է

    Երիտասարդ տղամարդիկ ավելի անխոհեմ են, քանի որ նրանց օրգանիզմում ավելի շատ տեստոստերոն կա: Այս տեստոստերոնի մակարդակը նվազում է տարիքի հետ: Այդ իսկ պատճառով դուք ավելի ու ավելի քիչ ռիսկի եք դիմում, երբ մեծանում եք:

    • կոր Վերհոֆ ասում է

      Հոլանդացի ընկերս դա մատնանշեց ինձ: «Դուք տեստոստերոնից դուրս եք: Դուք կորցնում եք ձեր տղամարդկությունը»:
      «Միշտ ավելի լավ է, քան թեժ բռնկումը կտրուկ շրջադարձի ժամանակ»:

      Այլևս երբեք չեմ լսել Ciska-ից: Դուք հիմա դա հասկանու՞մ եք։

  4. Ֆրիսոն ասում է

    Ֆանտաստիկ համակարգ.
    Դուք նրանց հանդիպում եք ամենուր և միշտ, և գրեթե բոլոր դեպքերում նրանք պարզապես քշում են ձեր նպատակակետը: Երբեմն աչք փակելով, երբ նրանք վազում են գլխավոր ճանապարհի վրայով 100-ով, բայց ախ, լավ..

  5. Davis ասում է

    Երբեմն դրանք օգտագործեք որպես սուրհանդակ՝ հրատապ գործերը կազմակերպելու համար: Միայն մեկ անգամ, եթե իրական խցանում լինի, և տեսակցությունը սպառնում է բաց թողնել: Այսպիսով, նրանք չեն կարող այդքան արագ գնալ: Խուսափեք նրանցից հետագա; նույնիսկ որպես հետիոտն պետք է զգոն լինել: Մեկ անգամ մտել է Ջոմթիենում, PYX, գիշերային հանգստից հետո: Տաքսի չեք գտնում, ուրեմն ոտքով գնացեք տուն, Պրատումնակ բլուր։ Դեռ հանդիպեցի մոտոցիկլետի կանգառին: այնտեղ նրանք նստեցին թղթախաղով, և Չանգի և Սանգսոմի դատարկ շշերը բավական էին: Ինչևէ, հարբած է եղել, բայց այդ մի քանի կիլոմետրերի ընթացքում անցել է ռիսոկոն: Հասավ դռան առաջ ողջ-առողջ, բայց երկուսն էլ ընկան գետնին: Մենք դժվարությամբ ստացանք հեծանիվը: Այնուհետև վարորդը ամբողջ շնչափողով վազեց դեպի իր խաղաքարտերը և խթանիչը:


Մեկնաբանություն թողեք

Thailandblog.nl-ն օգտագործում է թխուկներ

Մեր կայքը լավագույնս աշխատում է թխուկների շնորհիվ: Այս կերպ մենք կարող ենք հիշել ձեր կարգավորումները, ձեզ անձնական առաջարկ անել, և դուք օգնել մեզ բարելավել կայքի որակը: կարդալ ավելին

Այո, ես ուզում եմ լավ կայք ունենալ