Չորեքշաբթի՝ մայիսի 6-ի մամուլի ասուլիսը շատ մռայլ է դարձնում տուրիստական ​​ինդուստրիան այս ամառվա համար, քանի որ կորոնավիրուսի դեմ պայքարի հայտարարված մեղմացումն առայժմ չի ազդի զբոսաշրջության ոլորտի վրա։ Ի հավելումն ավելի քան 1 միլիարդ եվրոյի էական (չեղյալ հայտարարման) ծախսերի, այս տարի շրջանառության կորուստը կբարձրանա մինչև մոտ 85%, և 20.000 աշխատատեղերից շատերը վտանգի տակ կլինեն: Եվ միայն ընդհանուր աջակցության միջոցներով, ճանապարհորդական արդյունաբերությունն այլևս չի հասնի այնտեղ: Այդ իսկ պատճառով ոլորտը հրատապ օգնություն է խնդրում կառավարությունից։

Ֆրենկ Օոստդամ, նախագահ/տնօրեն ANVR.

«Արտասահման ճանապարհորդությունների ոլորտը առաջին ոլորտն էր (օրինակ՝ Չինաստանի ճանապարհորդությունը), որը հարվածեց կորոնավիրուսով և կարծես վերջինն էր, ով վերադարձավ աշխատանքի: Արտասահմանյան ուղղություններով զբոսաշրջիկների համար բացվելը վերջին միջոցներից է, որ երկրները ձեռնարկում են՝ հաճախ սահմանափակումներով: Տուժում է ոչ միայն արձակուրդային երթեւեկությունը, այլեւ գործուղումները։ Մայիսի սկզբին անցկացված վերջին հարցման արդյունքները ցույց են տալիս, որ 85թ.-ի համար անկում է կատարվել մոտ 2020%-ով: Ուստի մենք շտապ պետական ​​աջակցության կարիք ունենք՝ զբոսաշրջության ոլորտում 20.000 աշխատակիցների զբաղվածությունը պաշտպանելու համար: Մեր 300 տուրիստական ​​կազմակերպություններից շատերը և 1000 բիզնես և արձակուրդային տուրիստական ​​գործակալություններ այժմ ջուրը վերջանում են»։

Կառավարությունն արդեն իսկ ճամփորդությունների ոլորտը նշել է որպես ամենաշատ տուժած ոլորտներից մեկը։ Ուստի հրատապ անհրաժեշտ է գործող, ընդհանուր պետական ​​միջոցների ընդլայնում և խորացում, քանի որ պարզ է, որ զբոսաշրջության ոլորտի խնդիրները միայն ավելի են վատթարանալու: Կառավարությունը նաև փոխհատուցման միջոցներ է խոստացել ծանր տուժած հատվածին։ Մարտից, բացի բիզնեսի և արձակուրդների ամրագրումների կտրուկ անկումից, զբոսաշրջային արդյունաբերությունը բախվել է նաև նախկինում կատարված ամրագրումների հարյուր հազարավոր չեղարկման հետ:

Օոստդամն ավելացնում է.

«Եվ եթե դա բավարար չէ, մենք ստիպված էինք հայրենադարձել 125.000 հազար հոլանդացիների մարտ/ապրիլին, հաճախ բարձր ծախսերով: Ոլորտը շատ քրտնաջան աշխատել է այս ուղղությամբ, բայց ընդհանուր առմամբ ոչինչ չի վաստակվել։ Ոչ մի ոլորտ չի կարող դա պահպանել: Եվ հենց չեղարկման ծախսերի մասով կառավարությունը խոստացել է փոխհատուցման միջոցներ զբոսաշրջության ոլորտին»։

ANVR-ն ասում է, որ ցանկանում է նստել վարչապետ Մարկ Ռյուտեի հետ՝ քննարկելու, թե ինչպես կառավարությունը կարող է օգնել ճամփորդական հատվածին երկրորդ աջակցության փաթեթով՝ այս ճգնաժամից դուրս գալու և հոլանդական տնտեսության համար 2 մարդու զբաղվածությունը պահպանելու համար:

10 պատասխան՝ «Կառավարության աջակցությունը զբոսաշրջային արդյունաբերությանը շտապ անհրաժեշտ է հիմա, երբ այն չի սկսվում»

  1. ռուդ ասում է

    Տպավորություն չունեմ, որ զբոսաշրջային ոլորտը պետական ​​փողերի համար ցուցակի առաջին տեղում պետք է լինի:

    1 միլիարդ եվրո չեղարկման ծախսեր:
    Ենթադրում եմ, որ դրանք ոչ թե ծախսեր են, այլ ամրագրված ուղևորությունների համար վերադարձված վճարումներ, այսինքն՝ չվաստակված գումար։
    Քանի որ վաուչերներն օգտագործվում են, այդ գումարի մեծ մասը, հավանաբար, նույնիսկ չի մարվում, այլ օգտագործվում է որպես անտոկոս վարկ:

    Արդյո՞ք սպառողը երբևէ նորից կտեսնի այդ վաուչերներից ստացված գումարը, շատ հարց է, ճիշտ այնպես, ինչպես հարցն այն է, թե երբ նա ցանկանում է օգտագործել իր վաուչերը ճամփորդության համար, ճանապարհը հանկարծ կրկնակի չի թանկացել:

    • Երանի տգետներին։ Ճամփորդական կազմակերպությունները պետք է ամրագրեն հյուրանոցային մահճակալներ և ինքնաթիռի նստատեղեր, նախքան ամրագրված ուղևորությունների համար գումար ստանալը, ինչպես նաև վճարեն դրանց մի մասը: Բացի այդ, նրանք պետք է իրենց շրջանառությունը կատարեն ամառային արձակուրդներին, եթե դա չհաջողվի, և պետական ​​աջակցություն չլինի, շուտով հազարավոր աշխատակիցներ դուրս կգան փողոց՝ հիմնականում երիտասարդներ։
      Բայց այն մարդկանց համար, ովքեր ստանում են նպաստ (AOW, կամ հետաձգված աշխատավարձ կենսաթոշակի միջոցով), իհարկե, հեշտ է խոսել, նրանք պարզապես ամսվա վերջում հետ են ստանում գումարը: Հիմնականում երիտասարդներն են, որ ծանր կզգան այս ճգնաժամը։

      • ռուդ ասում է

        Վախենում եմ, որ AOW-ը գիրուկ կաթսա չի լինի առաջիկա շատ տարիների ընթացքում:

        Շատ հյուրանոցներ նույնպես փակել են իրենց դռները։
        Եթե ​​ծառայություններ չեն մատուցում։ դուք նույնպես պետք չէ նրանց վճարել:
        Եթե ​​ինքնաթիռները չեն թռչում, ապա պետք չէ վճարել դրանց համար։

        Ինչպես են նրանք վերադարձնում իրենց գումարը ավանդից, եթե հյուրանոցը չվերաբացվի, կարող է խնդիր լինել, բայց մյուս կողմից նրանք արդեն ստացել են սպառողի ավանդը:

        Շատ երիտասարդներ կհայտնվեն փողոցում, բայց դա չի վերաբերում միայն ՀԱՊՀ-ին։
        Դա վերաբերում է բազմաթիվ ընկերությունների:

        Այնուամենայնիվ, առայժմ թվում է, թե սպառողը գումար է ծախսել, բայց նրան չի մատակարարվում ապրանք, միայն վաուչեր, որն ունի սահմանափակ մարման հնարավորություն, և որի մասին ոչ ոք չգիտի, թե արդյոք հնարավոր կլինի այն մարել: ապագան.

      • Christina ասում է

        Ողջույն, կարծում եմ արձագանքը մի քիչ անհեռատես է։ Մենք տարիներ շարունակ աշխատավարձի բարձրացում չունենք։ Իսկ Կենսաթոշակային հիմնադրամներից գումար է տրվել կառավարությանը, այդ մասին այլեւս չեք լսում։ Երիտասարդները չէ, որ այն, ինչ այսօր չկա, վաղը կգան և կգնեն իրենց խենթին, որովհետև պետք է հետևել, մենք մեր ծնողներից սովորել ենք, եթե ուզում ես ինչ-որ բան փրկել, նրանք երբեք չեն լսել դրա մասին: Անցյալ տարի Apple խանութում տեղեկատվություն էի հարցնում, երբ տեսա, որ առանց գնային սահմանափակման գնելը նորմալ չէ: Ես ինքս խնայել եմ iPad-ի համար և ոչ ամենաթանկը։
        Տեսեք մեր հարևանների հետ, ոչինչ այնքան էլ լավ չէ, և ես կարծում եմ, որ 14 տարեկանից բավական երկար եմ աշխատել, որ այժմ կարող եմ ինձ ինչ-որ բան թույլ տալ: Միայն Կորոնան է ամեն ինչ ջուրը նետել, բայց ես դրանից առավելագույնն եմ օգտագործում: Վիրտուալ ողջույններ

        • Johan ասում է

          Maak je niet zo druk. Khun Peter heeft gelijk. De jongeren zullen de hardste klappen moeten opvangen. Dat is wel zo duidelijk. AOW- en pensioen zijn (nog steeds) gegarandeerd. Je krijgt wat je rechtens is toebedeeld.

        • Հափշտակել ասում է

          Հարգելի Քրիստինա, ես լիովին համաձայն եմ ձեզ հետ, որ երիտասարդների կողմից կամ դրա մասին բամբասանքներն ավելի լավն են, քան մենք ունեինք մեր ժամանակներում, քանի որ, ինչպես դուք եք ասում, ոչ մի լավ կամ բավարար բան չկա:

          Մեր օրերում երիտասարդների մեծամասնությունը ուսումից հետո կամ մեկ տարվա ընդմիջման ժամանակ զանգվածաբար ճանապարհորդում է աշխարհով մեկ, դա իսկապես այլ էր մեր ժամանակներում, գուցե մի քանի օր պատանիների շրջագայության կամ Եվրառեյլում, և վերջ:

          Եվ ես իսկապես նրանց լավ եմ մաղթում, բայց հետո դադարեք խղճուկ լինել, նրանք դեռ շատ տարիներ ունեն ապահովելու, որ իրենց ծերությունը նույնպես կարող է մի փոքր անհոգ անցնել, բայց հետո դուք պետք է սկսեք խնայել:

          • Այդ երիտասարդները վճարում են ձեր պետական ​​թոշակը։ Ոչ երիտասարդներ, ոչ AOW:

      • Ժակ ասում է

        Երիտասարդների մեծ մասը ֆինանսապես տուժում է, իսկ տարեցները հաճախ մահանում են։ Եթե ​​ես պետք է ընտրեի երկու չարիքի միջև, ես դա գիտեի:

    • Nicky ասում է

      Je vergeet een belangrijke tak in de reisbranche. Dat zijn de Cruises. Zowel zeevaart als binnenvaart. In beide gevallen varen ze meestal met personeel uit armere landen. Deze mensen zitten werkeloos thuis. De schepen kosten een vermogen, ook als ze stilliggen. Denk maar aan havengelden en wachtpersoneel, aflossing en rente. Da n hebben we het nog niet over omzetverlies. Het is niet allemaal zo als u het voor doet komen.

      • Johan ասում է

        Կրուիզները հաճախ պատվիրում են մարդիկ, ովքեր ապրում են ոչ միայն պետական ​​թոշակով: Կռուիզները շատ ավելի թանկ դարձրեք, որպեսզի անձնակազմին արժանապատիվ աշխատավարձ վճարեն: Եվ համոզվեք, որ աշխատավարձերի երաշխավորված շարունակական վճարումն իսկապես տեղի կունենա: Եվ երբ ամեն ինչ այդքան թանկ է, մտածեք, թե արդյոք արձակուրդի այս տեսակի կարիքները պետք է բավարարվեն:


Մեկնաբանություն թողեք

Thailandblog.nl-ն օգտագործում է թխուկներ

Մեր կայքը լավագույնս աշխատում է թխուկների շնորհիվ: Այս կերպ մենք կարող ենք հիշել ձեր կարգավորումները, ձեզ անձնական առաջարկ անել, և դուք օգնել մեզ բարելավել կայքի որակը: կարդալ ավելին

Այո, ես ուզում եմ լավ կայք ունենալ