Յան Դեկերը սիրում է թայերեն ուտելիք, բայց երբեմն իրեն սովորական հոլանդական կերակուր է զգում: Ի՞նչ կարող եք գնել Թաիլանդում և ինչպես եք այն պատրաստել: Մեր խոհարարական աշխատակիցը ձեզ կասի.
Ես տեսնում եմ միայն Թայերեն բաղնիքի հետագա անկումը, որևէ մեկը պատկերացնո՞ւմ է, թե ինչու է դա տեղի ունենում և արդյոք կարելի է ավելի լավ ժամանակներ սպասել:
Մենք Թաիլանդ ենք գալիս արդեն 14 տարի և երբեք չենք այցելել Կոհ Չանգ, չնայած այն որոշ ժամանակ եղել է ծրագրում: Դա այնքան հեռու էր Կոհ Չանգից: Առավոտյան վերցրեց Pattaya Group միկրոավտոբուսով: Գեղեցիկ գեղեցիկ ֆուրգոն լավ նստատեղեր և տարածք:
Լեն աթոռը և գրչաթոռը նշանակում են ոսկու հանքի մի տեսակ, որը հորինել են թայերը: Հիմա ես այդքան էլ չեմ հավատում ոսկու հանքերին ու թայլանդական գյուտերին, այստեղից էլ հարցս՝ կարո՞ղ է ինչ-որ մեկն ինձ ավելին պատմել այս «առևտրի» մասին։ Դա կլինի փողի (կամ ոսկու) ներդրման մասին: Ամեն ամիս ինչ-որ բան դրեք և եթե «խմբից» որևէ մեկին փող է պետք, կարող է որոշակի տոկոսով վերցնել խմբից:
Կեղտը էժան է Թաիլանդ: Դա հնարավոր է KLM-ի գործընկեր Ուկրաինայի ավիաուղիների հետ: Այն նաև տարեկան տոմս է, ուստի դա լրացուցիչ բոնուս է:
Կաենգ Կրաչան ազգային պարկը Թաիլանդի ամենամեծ ազգային պարկն է։ Եվ այդ չափի հետ գալիս է մեծ կենսաբազմազանություն: Այգում ապրում են բազմաթիվ հազվագյուտ կենդանատեսակներ, ինչպիսիք են ասիական տապիրը, հնդչինական վագրը և ասիական ընձառյուծը:
Big to the Future (B2F) խումբը Թաիլանդի հյուրանոցներում և հանգստավայրերում նոր շրջագայության նախօրեին: Նվագախումբը հիմնադրվել է 2007 թվականին շեփորահար Յոս Մույջյենսի և սաքսոֆոնահար Փոլ վան Դյույնի կողմից։ B2F-ի երկրորդ իմաստը հետևաբար երկու ընկեր լինելն է, մենք երկու ընկերներ ենք:
Emirates-ը հուլիսի 1-ից Դուբայից թռչելու է Կամբոջայի մայրաքաղաք Պնոմ Փեն՝ ավիաընկերության նորագույն ուղղությունը։ Կա կանգառ Յանգոնում (Մյանմա): Emirates-ը երթուղու վրա կտեղակայի Boeing 777-300ER՝ ինչպես էկոնոմ, այնպես էլ բիզնես դասի:
Իմ NON-IMM վերամուտի թույլտվության ժամկետը լրանում է փետրվարի 24-ին, ուստի մի քանի օրից: Այդ ընթացքում ինձ ամեն տեսակ բաներ են ասել նոր վիզա ստանալու մասին։ Ես այլևս չունեմ 800.000 բահ իմ բանկային հաշվին, ուստի հիմա ասում են, որ ես պետք է ամսական 65.000 բահ եկամուտ ունենամ:
Շինանյութի հետ կապված հարց ունեմ. Մենք փնտրում ենք ջրակայուն դեկորատիվ ափսեներ Չոնբուրիում գտնվող մեր տան համար, օրինակ՝ քարե շերտավոր մոտիվով: Գաղափարն այն է, որ դրանք սոսնձեն/պտտվեն որպես շերտ՝ տան պատերի ներքևի մասում:
Թաիլանդում կան բավականին քիչ «Լուկ խռունգ» (կիս երեխաներ), որոնց մայրերը աշխատում են կամ աշխատել են սեքս-ինդուստրիայում Թաիլանդի զվարճանքի վայրերից մեկում: Հայրը սովորաբար օտարերկրացի է, ով եղել է Թաիլանդում արձակուրդի համար: Որոշ «տոնական հայրիկներ» պարզապես վերադառնում են տուն՝ չիմանալով, որ երեխա են ունեցել, իսկ մյուսները գիտեն, բայց պարզապես լքում են մորը:
Տնտեսությունը որոշ ժամանակով բարելավվում է, և Schiphol-ը նույնպես օգուտներ է քաղում: Խնդիրներից մեկը, սակայն, թռիչքների թույլատրված տեղաշարժերի քանակն է: 2008 թվականին համաձայնություն է ձեռք բերվել, որ 2020 թվականին թռիչքների տեղաշարժերի թիվը կարող է լինել առավելագույնը 500.000 (այսպես կոչված՝ Alders պայմանագիր)։
Այս տարվանից Թաիլանդի հարկատուները կարող են անսահմանափակ թվով երեխաներ մուտքագրել որպես նվազեցում: Խնամատար երեխաները նույնպես հարկային արտոնություն են տալիս, բայց առավելագույնը երեքն է:
Նավատորմը նվեր է ստանում Թաիլանդի կառավարությունից, սուզանավեր, այնուամենայնիվ, գնում են։ Առաջինի համար արդեն թույլտվություն է տրվել, և երկուսի համար արդեն սկզբունքային համաձայնություն է ձեռք բերվել։ Սուզանավերը կառուցված են Չինաստանում։
«Learn Thai with Mod»-ը հիանալի կայք է թայերեն սովորելու համար ինչպես սկսնակների, այնպես էլ առաջադեմ օգտատերերի համար: Մոդը և նրա ընկեր Փիրը հմայիչ տիկիններ են, ովքեր իրենց դասերը սովորեցնում են ամուր, բայց հասկանալի ձևով:
Եղանակը գեղեցիկ է, արևը շողում է և տաք է: Քանի որ պետք է զգույշ լինեմ, որ ցանցաճոճի նման ծուռ չդառնամ, որոշեցի ամեն օր կես ժամով շարժվել։ Ճոճաճոճում ճոճվելը չի հաշվվում, և քանի որ շատ շոգ է որևէ այլ բան անելու համար, ես այսօր գնում եմ լողալու:
Այժմ դիմում եմ ընկերուհուս համար Շենգենյան վիզա ստանալու համար: Խնամքով վերապահում է խնդրել KLM-ով: Արտաքին` ուղիղ թռիչք: Ետ` Փարիզով: Հիմա ինձ ասացին KLM-ի բարեհամբույր աշխատակիցները, որ դա կարող է խնդիր առաջացնել, քանի որ դա ուղիղ չվերթ չէ։
