Բանգկոկում ուրբաթ օրը հյուրանոցում բռնկված հրդեհի հետևանքով մի կին է մահացել. Եվս յոթ հյուրեր ստիպված են եղել հոսպիտալացվել ծխից թունավորումով։

Ըստ Bangkok Post Բանգկոկում սովորական երթևեկության քաոսը նշանակում էր, որ հրշեջ բրիգադը երկար ուշացումով ժամանել է Success Inn անվամբ զարդարված հյուրանոց: Տուժածը՝ Ուրաիլակ Բունսոմը (49), ըստ երևույթին խուճապի է մատնվել հրդեհի և ծխի առաջացման պատճառով։ Նա մահացավ չորրորդ հարկից։ Երրորդ հարկում անհայտ պատճառով բռնկված հրդեհը մարվել է մեկ ժամում։

Բանգկոկը պարբերաբար ցնցվում է հյուրանոցների հրդեհներով. Կրկնվող «բաղադրիչներն» են հրշեջ բրիգադները և/կամ շտապօգնության մեքենաները, որոնք ուշանում են ծանր երթևեկության պատճառով և, հատկապես հին հյուրանոցներում, վատ կամ բացակայող անվտանգության օբյեկտներում և հնացած էլեկտրական լարերի պատճառով: Որոշ հյուրանոցային կայքեր, օրինակ՝ Tripadvisor-ը, հյուրանոցի այցելուներին խորհուրդ են տալիս այս տեսակի խնդիրների պատճառով սենյակներ չվերցնել ավելի բարձր հարկերում:

Տասը հարկանի Success Inn-ի անվտանգության օբյեկտների վիճակը պետք է որոշի ոստիկանության հետաքննությունը։ Այն բազմաբնակարան հյուրանոց է, որտեղ սենյակները տրվում են ամսական 9000 բատից։

«Բանգկոկի հյուրանոցում հրդեհի հետևանքով կինը ցած է նետվել և մահացել» 4 պատասխան.

  1. Aart ընդդեմ Klaveren ասում է

    Ընդհանրապես հայտնի է, որ թայլանդցիները քիչ են կամ ընդհանրապես չեն կատարում իրենց հյուրանոցների սպասարկումը, այդ իսկ պատճառով նրանցից շատերը նույնպես ապրում են տնակում կամ նման այլ բանում, ոչինչ չի արժենում և, իհարկե, կարելի է վերանորոգել:
    բայց խնդրում եմ մեծ մեքենա ունեցեք դռան առջև, քանի որ հարևանները լավ տեսնում են այն:
    Իհարկե, հյուրանոցային ցանցերը, ինչպիսիք են Hilton-ը և Sofitel-ը, իրենց գործերն ունեն կարգի մեջ:
    Մնացածը մտածում է միայն փող աշխատելու մասին, բայց ուղղակի նայելով հոսանքին, կամ ժամանակակից սանիտարահիգիենիկ հարմարանքներ տեղադրել՝ մոռացիր։
    Ահա թե ինչու մոտ 30 տարի հետո հյուրանոցների մեծ մասը քայքայվում է, և եթե դա արագ չի լինում, հյուրանոցը սովորաբար փակվում է, որպեսզի խոնավությունն այլևս չփախչի, ապա շենքը մեկ տարվա ընթացքում բնակության համար անպիտան է, որպեսզի կարողանաք քանդել բիզնեսը և մեծ գումարով վաճառել հողը, որը ոչ միայն ավելի շատ գումար է բերում, այլև դրա համար ոչինչ պետք չէ անել։
    Մենք՝ որպես հոլանդացիներ, միշտ սովորել ենք ամեն ինչ լավ վիճակում պահել, այդ իսկ պատճառով հուշարձանների խնամքի ցանկում շատ շենքեր կան, և հին շենքերի ճնշող մեծամասնությունը դեռ հարմար է ապրելու կամ աշխատելու համար:

  2. Գեր ասում է

    Պատճառը կարող է նաև այլ տեղ լինել: Որպես առաջին հյուրեր, ովքեր, օրինակ, ծխում են սենյակում:
    Օգտագործելով անսարք էլեկտրական սարք կամ նման բան:
    Een andere oorzaak kan zijn; onderhoud. Houdt dan wel in de gaten dat er zeer veel hotels zijn die maar voor een gedeelte bezet zijn en dus weinig inkomsten hebben. Hierdoor zal het onderhoud, wat duur is, achterblijven. Nogmaals, er kunnen veel oorzaken zijn. Om dan zo ongenuanceerd te schrijven dat het aan de Thaise mentaliteit ligt vind ik persoonlijk een kwalijke zaak. Dat het Hilton en Sofitel de zaakjes voor elkaar hebben is echt geen garantie dat daar niets gebeuren kan.

  3. Կոր վան Կամպեն ասում է

    Բոլոր գեղեցիկ պատմությունները: Բանգկոկում խոշոր երթևեկության քաոս է. Վթարային գոտիներով երթևեկելը
    և շտապօգնության մեքենաների համար գոտի չբացելը: Մարդիկ հարգանքի կարիք չունեն:
    Այժմ դա պարզապես համեմատաբար փոքր աղետ է: Տարիներ առաջ Պատտայայում հյուրանոցում բռնկված հրդեհի հետևանքով զոհվել է ավելի քան 200 զոհ։ Այժմ նրանք դեռ պատրաստ չեն հյուրանոցի խոշոր հրդեհին։ Կառուցված բարձր շինությունները լրիվ անհույս են աղետով։
    Կոր վան Կամպեն.

  4. թեուն ասում է

    Թայերենը և (կանխարգելիչ) սպասարկումը 2 հասկացություններ են, որոնք հնարավոր չէ համատեղել: Ի վերջո, դուք անում եք ինչ-որ բան միայն այն ժամանակ, երբ այն այլևս չի աշխատում և նաև անհանգստություն է առաջացնում: Իհարկե ոչ նախկինում: Այդ իսկ պատճառով միջազգային հյուրանոցները լավ պահպանված են (այսինքն՝ տարբեր ստանդարտներ):

    Եվ կառուցվածքային առումով ինչ-որ բանի հետ լուծե՞լ: Հետո ավելի շուտ մի քիչ ներկ և հերմետիկ նյութ: Թայերենի մեծ մասն արեք նաև տանը:

    Այդ իսկ պատճառով պլանավորված HSL-ն ինձ թվում է ձախողման երաշխիք։ Նույնիսկ հոլանդացիներն ու բելգիացիները չեն կարողանում հաջողության հասնել: Սկզբում երկաթուղային գիծ, ​​որը լիովին դուրս է եկել ֆինանսապես վերահսկողությունից, իսկ հետո մարզվում է դրա վրա, որը ոչ մի մետրի համար լավ չէ: Այսպիսով, ես վստահ եմ, որ երբեք չեմ վերցնի HSL BKK – Chiangmai (եթե երբևէ գա), քանի որ.
    1. չափազանց թանկ (թռիչք գրեթե նույնքան թանկ, պարզապես թռել է 1.900 TBH-ով)
    2. կյանքին սպառնացող (քանի որ ոչ/չափազանց քիչ սպասարկում)


Մեկնաբանություն թողեք

Thailandblog.nl-ն օգտագործում է թխուկներ

Մեր կայքը լավագույնս աշխատում է թխուկների շնորհիվ: Այս կերպ մենք կարող ենք հիշել ձեր կարգավորումները, ձեզ անձնական առաջարկ անել, և դուք օգնել մեզ բարելավել կայքի որակը: կարդալ ավելին

Այո, ես ուզում եմ լավ կայք ունենալ