Տաքսու ուղեվարձի թանկացման շուրջ պինգ-պոնգը կարծես թե վերջ չունի։ Ի տարբերություն նախորդ տեղեկությունների՝ տաքսիների ուղեվարձի 5 տոկոսով թանկացումը հերթական անգամ հետաձգվել է։ Վարչապետ Պրայուտն անձամբ է ապահովել, որ դա առաջ չընկնի։ Տրանսպորտի նախարարությունը նախ պետք է ապահովի, որ տաքսիստները դադարեն խաբել զբոսաշրջիկներին.

Պրայուտը գոհ չէ վարորդներից, ովքեր գերավճար են գանձում ուղևորներից, հատկապես Սուվարնաբհումիից աշխատող վարորդներից: Դեռ դժգոհություններ կան, որ հաշվիչը չեն միացնում կամ ճանապարհի կեսից անջատում են տաքսի հաշվիչը ու անհեթեթ բարձր գումար գանձում։

Տրանսպորտի նախարար Արխոմն ասում է, որ ուղեվարձի թանկացումը կասեցված է մնալու այնքան ժամանակ, քանի դեռ չեն ավարտվել երթևեկության համար չափազանց շատ գանձելու կամ ուղևորներից հրաժարվելու բողոքները, որոնցից վերջինը նույնպես տարածված է։ Կան նաեւ կին ուղեւորներից բողոքներ տաքսու վարորդների կողմից սեռական ոտնձգությունների վերաբերյալ։

2014-ին նախարարությունը համաձայնություն է տվել երկու փուլով 13 տոկոս տոկոսադրույքի բարձրացմանը։ Երկրորդ փուլը՝ 5 տոկոս, կախված էր ծառայությունների բարելավումից և պետք է սկսվեր մարտին, բայց ևս հետաձգվեց։

Աղբյուր՝ Bangkok Post

«Տաքսու ուղեվարձի թանկացումը կրկին հետաձգվել է» 3 արձագանք.

  1. դա կաշխատի ասում է

    Չէ՞ որ դուք ավելի լավ վիճակում եք միանգամյա խարդախությունից, ասենք, 500 կամ 1000 THB-ով, քան հաշվիչից 5%-ով ավելի շատ եկամուտ ունենալով: Եվ արդյոք «խարդախություն» նշանակում է նաև մեքենա վարել միայն այն դեպքում, երբ համաձայնեցված է, ուստի գինը շատ բարձր է:
    Չնայած դա լավ ազդանշան է գեներալից։ Հիմա լուծել «ֆարանգ, դուք ավելի շատ եք վճարում» մուտքի վճարները:

  2. Ջոն Չիանգ Ռայ ասում է

    Ուղևորների մեծամասնության համար նաև շատ դժվար է այն, որ երբեմն ստիպված ես լինում տարբեր տաքսիներ նստել՝ տեսնելու, թե արդյոք նրանք պատրաստ են որոշակի ճանապարհորդություն կատարել: Հատկապես եթե որոշակի ուղղությամբ երթեւեկությունը շատ է, հրաժարվում են այդ ուղղությամբ մեքենա վարել։ Սուրավոնգից Սուվարնաբհումի օդանավակայան պետք է գնայինք 3 օր առաջ, արդեն բարձել էինք մեր ուղեբեռը, երբ տաքսու վարորդը հարցրեց՝ համաձայն ենք, որ նա ոչ թե մետրերով է քշում, այլ ֆիքսված գնով։ Ես և կինս (թայերեն) երկուսս էլ խոսում ենք թայերեն, և մենք նրան ասացինք, որ նա պետք է վարի հաշվիչի համաձայն, և որ ես ժլատ չեմ լինի լավ թեյավճարով, երբ շատ երթևեկություն լինի, որպեսզի նա կարողանա ժ. նվազագույնը կվճարվեր իր լրացուցիչ կորցրած ժամանակի համար: Ցավոք, նա կոշտ վարվեց և չցանկացավ մեքենա վարել, ուստի մենք նորից մեր ճամպրուկները հանեցինք տաքսիից։ Հիմա շատերը կասեն, եթե նա հրաժարվի միացնել հաշվիչը, ապա նոր տաքսի նստի, միայն թե որոշակի ժամին կապված ես, դա շատ դժվար է։ Թաիլանդի կառավարությունը պետք է ոչ միայն պարտադիր դարձնի հաշվիչը, այլ նաև, որ վարորդը պարտավոր է պատվեր ընդունել, և ոչ այնպես, ինչպես հիմա է, որ կարող են ընդունել միայն ֆիլեի կտորները։ Տաքսու վարորդը պարզապես պետք է իմանա, որ դա իր գործն է, և եթե նա անընդհատ հրաժարվում է, մնա տանը և չեղարկի թույլտվությունը։ Այս ամենը, իհարկե, պետք է տեղի ունենա ողջամիտ վճարով։

  3. Christina ասում է

    Օդանավակայանից շատ բան չի բարելավվել՝ ծիծաղելի գումարով երկու անգամ քաղաք տանելով ճամպրուկներ:
    Հիմա մենք դա այլ կերպ ենք անում, զարմացանք, որ Rush տաքսին խնդրում է Pattaya 1200 baht, ներառյալ վճարովի ճանապարհը:
    Եթե ​​դա մեզ դուր է գալիս, մենք նույնպես կվերադառնանք Rush-ի հետ, որը 1500 է. Բայոկի աշտարակի ճգնաժամը վերադառնալու է: 1000 բատ շորթող գներ՝ այնտեղ եղած ոստիկանի միջամտությամբ, ու երբ հարցրի, հաշվիչը միացավ։
    Իհարկե, մենք միշտ հուշում ենք: Ոչ շատ բարելավված, բայց ոչ մի մետր, հետո մենք դուրս ենք գալիս և այլևս չենք վիճում:


Մեկնաբանություն թողեք

Thailandblog.nl-ն օգտագործում է թխուկներ

Մեր կայքը լավագույնս աշխատում է թխուկների շնորհիվ: Այս կերպ մենք կարող ենք հիշել ձեր կարգավորումները, ձեզ անձնական առաջարկ անել, և դուք օգնել մեզ բարելավել կայքի որակը: կարդալ ավելին

Այո, ես ուզում եմ լավ կայք ունենալ