Թաիլանդի նավատորմի շղթաները 8.000 ձկնորսական նավակներ են
Թաիլանդի ռազմածովային ուժերը շարքից դուրս են բերել ավելի քան 8.000 ձկնորսական նավ, քանի որ սեփականատերերը չեն գրանցվել:
Սա հետևում է Եվրամիության սպառնալիքին՝ դադարեցնել ձկան ներմուծումը, եթե Թաիլանդը չդադարեցնի աշխատանքային վատ պայմանները, ներառյալ ձկնորսական նավերի ստրկությունը և ձկնորսության անօրինական մեթոդները:
Ձկնորսական նավակները նոր լիցենզիա են ստանում միայն ստուգումից և պարտավորությունները կատարելուց հետո: Այս միջոցը արդյունք է ԵՄ-ի կողմից ներմուծման արգելքի սպառնալիքի` անօրինական ձկնորսության պրակտիկայի պատճառով: Դրա օրինակն է չմուշկներով ձկնորսությունը, որի ժամանակ օգտագործվում են այլևս չթույլատրված տեսակի տրալ ցանցեր: Թայերեն արգելք կար, բայց այն չկիրառվեց։
Ըստ նավատորմի ներկայացուցչի, ավելի քան 42.000 ձկնորսական նավակ գրանցված է և կարող է շարունակել ձկնորսությունը։ 8.024 չլիցենզավորված նավակները ներառում են ինչպես փոքր երկու հոգանոց, այնպես էլ խոշոր առևտրային նավեր՝ 600 տոննա: Նավակների մեծ մասը ձկնորսություն է անում Ինդոնեզիայի և Մյանմարի ջրերում:
Դեկտեմբերին ԵՄ-ն կորոշի, թե արդյոք Թաիլանդը բավարար չափով արել է ԵՄ IUU (ապօրինի, չզեկուցվող և չկարգավորվող ձկնորսություն) ռեժիմին համապատասխանելու համար: Եթե դա այդպես չէ, հնարավոր է Թայլանդի ձկնամթերքի ներմուծման արգելքը:
Թաիլանդը ձկան խոշորագույն արտահանողներից մեկն է աշխարհում և ձկան խոշորագույն մատակարարներից մեկը Եվրոպայում:
Աղբյուր՝ Bangkok Post
Դեռ մի բան, որը Եվրահանձնաժողովը լավ է անում, և ոչ ի վնաս Եվրոպայի և նրա բնակիչների։ Արդյո՞ք նրանք վերջապես այնտեղ քայլող կդառնա՞ն։
Ինձ թվում է պարզ է, որ ինչ-որ բան պետք է արվեր Թաիլանդի ձկնորսության ոլորտում, և եթե կառավարությունը չի ցանկանում լսել, նման միջոցները պարզապես անհրաժեշտ են, և դրանք նույնպես օգնում են, ինչպես դա ցույց է տալիս:
Այդ 8.024 նավակները այժմ ջարդոն են արվում կամ հանձնվում ոստիկանության հատուկ քննչական բյուրոյին, որպեսզի նրանք կարողանան դրանք օգտագործել որպես «թեյի փող» իրենց ընտանիքների համար:
@Խմբագրական,
8.024-ից, որ «ցամաքել» են, քանի որ լիցենզիան կարգին չի եղել, սա միակ բանն է, որ կարգին չի եղել։
Թայերեն արգելք կար որոշ թրթալային ցանցերի վրա, որոնց մասին ոչ ոք չէր հետաքրքրում:
(Տարօրինակ է, մենք դա արդեն չենք էլ նկատում):
Սա նույնպես ստուգվու՞մ է։
Այն նաև շատ վնասակար է մանր ձագերի գոյատևման հնարավորությունների համար՝ լինի դա ծովախեցգետին, թե կրակ շնչող վիշապ:
Կարծում եմ՝ Նիդեռլանդները լավ են արել ծովատառեխի հարցում:
Բայց նման հեռանկարային միջոցն այստեղ բացարձակապես անհնար է։
Վերջերս կարդացի (դարասկզի՞ն) ու Թայբլոգում մտածեցի, որ թայլանդական մտածելակերպը միշտ մանկական է մնալու։
Համեմատեք սա անձրևի սխալ ուղղման հետ դեպի ծով, այլ ոչ դեպի ջրամբարներ:
ԼՈՒԻԶԱ
Ես սննդի բիզնեսով զբաղվում եմ Թաիլանդի հետ 1977 թվականից. սկզբում որպես կենտրոնական գնորդ գերմանական ակումբում, իսկ 1994 թվականից՝ իմ սեփական ընկերությունում: 1995 թ.-ին ձկան և ծովամթերքի պահածոների գործարան արտադրողն ասաց ինձ, որ թայլանդական մի քանի նավեր նույնիսկ դինամիտ են օգտագործել ձկներին կորալից դուրս հանելու համար: Երբեք դրա դեմ ոչ մի ցայտում չի եղել: Շրջակա միջավայր ? Ասիայում? Ուրիշ հետաքրքրվողներին, պարզապես ամենուր նայեք թափված աղբին:
Սա նույնպես հիմա արվում է բեմում, բայց ԵՄ զգուշացումներն արդեն 5 տարեկան են։ Հիմա, երբ մոտենում է վերջնագրի վերջը, մարդիկ նույնքան ակտիվանում են։
Ինչ-որ մեկը իսկապես հավատում է, որ այդ նավերը կմնան շարքից դուրս և որոշ ներկարարական և վերանորոգման աշխատանքներից հետո նորից չեն նավարկելու, այլ այժմ գտնվում են բարձրագույն քաղաքական գործիչների և նրանց ընտանիքների ձեռքում:
Այնտեղ դարեր շարունակ այդպես է եղել։
Ես տեսել կամ ավելի ճիշտ լսել եմ դինամիտի մասին Պրաչուապ Խիրի Կանում 2012 թվականին, բայց այդ ժամանակվանից ես այնտեղ չեմ եղել, ուստի չգիտեմ, թե արդյոք նրանք դեռ դա անում են: Այդ ժամանակ նավատորմի կողմից կանոնավոր ստուգումներ էին անցկացվում նավակներում՝ Մյանմայից եկած բանվորների համար։