Վարորդական իրավունք. Մեկ ժամ լրացուցիչ դասը պետք է անվտանգ դարձնի երթևեկությունը

Լավ կլինի, որ ավելացնեմ նաև մի լրացուցիչ դաս. ԻՆՉՊԵՍ ԵՍ ՍՊԱՍԱՐԿԵՄ ԻՄ ՄԵՔԵՆԱ՝ թեմաներով, սպասարկում, ստուգում (որը պետք է շատ ավելի լավ լինի, եթե ես զգամ, թե ինչ է դա նշանակում այս երկրում), լուսավորության օգտագործումը և դրանց կարգավորում, Չօգտագործել մառախուղի լույսեր, քանի դեռ իրական մառախուղ չկա, Օգտագործելով շրջադարձային ազդանշաններ: Ստուգելով, թե արդյոք բոլոր լամպերը դեռ աշխատում են, ՆԱԵՎ արգելակային լույսերը: Ստուգել, ​​թե արդյոք անվադողերի վրա դեռևս կա բավարար պրոֆիլ և օգտագործել անվադողերի ճիշտ ճնշումը, թեև դա դժվար է, քանի որ որտեղ կարելի է գտնել լարվածության հաշվիչը: (Դիզելային) շարժիչի ճիշտ կարգավորումն այնպես, որ այն այլևս չփչի սև ծուխը, նույնիսկ կառավարական մեքենաների դեպքում, դա տեղի է ունենում լայնորեն: Եվ լրացուցիչ դասի համար ուշադրության համար ավելի շատ կետեր կան:

Իմ Թայլանդի վարորդական իրավունքով 20 տարի այստեղ շրջելուց հետո, չեմ կարծում, որ լրացուցիչ ժամը կօգնի: Մտածողությունը պետք է փոխվի, իսկ դա հնարավոր չէ լրացուցիչ ժամ պարապելու դեպքում։

Արդեն որոշ ժամանակ շրջում էի այստեղ և որոշակի փորձ ձեռք բերեցի:
Այսինքն, եթե ձեր լուսացույցը կանաչ է դառնում, սպասեք ևս 4 վայրկյան։
Դուք կտեսնեք, որ առնվազն 4 մեքենա և 12 մոպեդ դեռևս անցնում են կարմիր լույսի տակով։
Երբեք մի մոտեցեք անշարժ մեքենային, 9 անգամից 10-ը դուռը կբացվի:
Կուրացած ապակիների միջով դուք չեք կարող տեսնել, թե ինչ է անում մեքենայի վարորդը,
Պարզապես հույս դրեք, որ նա չի նայում:
Նախնական տեսակավորումը, զգույշ եղեք, այնուհետև խոչընդոտում է այն մարդկանց, ովքեր ցանկանում են շրջանցել:
Ես կարող եմ այսպես շարունակել մի որոշ ժամանակ:
Չեմ կարծում, որ մեկ ժամ դա շտկելու է:
Բայց սկիզբը կա:

Een goede oplossing zou zijn, om op scholen onderwijs te geven in verkeer. Gewoon een paar jaar, 1 uur per week verkeerslessen. Misschien in het begin spelenderwijs, maar daarna steeds serieuzer.

Na school lessen volgen bij een rijschool voor een brommercertificaat. Dan, na goed resultaat het certificaat met een strafpunten regeling. Bij teveel strafpunten opnieuw naar de rijschool. Na 2 jaar goed zonder kleerscheuren rijden, op voor je auto rijbewijs. Dan gaat – hopelijk – ook het aantal verkeersdoden ( brommer gerelateerd ) omlaag.

Այն, ինչ հիմա անում են մոպեդով, մի քանի տարի հետո կանեն մեքենայի մեջ։ Շրջանցում, կարծես խաղ լիներ, առանց նայելու շրջվել դեպի ճանապարհ, տեղաշարժման վայրերը տեսնել որպես «անցանցման տարածքներ» և այլն:

Ես լրջորեն հուսով եմ, որ այս մեկ ժամ դասը մեծ փոփոխություն կբերի, բայց վախենում եմ ոչ ;-(

Als buitenlanders/buitenstaanders zullen wij de Thai hun gewoontes/misdragingen in het verkeer echt niet afleren. Dit zal van (Thaise) hogere hand moeten komen…. En dat kost geld en moeite. U raad het al: “NO HAVE.”
Նախ ոստիկանական խիստ ստուգում է ճանապարհային երթեւեկության կանոնների խախտումները….. Այնուհետև վարորդական իրավունքի վկայականի մանրակրկիտ քննություն, այնուհետև դուրս է եկել ճանապարհին:
Բայց մինչ այդ մեր սերունդը կվերանա: