Թաիլանդը, այսպես կոչված, «միջին եկամտի ծուղակից» դուրս բերելու համար կառավարությունը ջանասիրաբար կաշխատի առաջիկա յոթ տարիների ընթացքում ենթակառուցվածքներում զգալի ներդրումներով: Այս ներդրումները պետք է աշխատատեղեր ստեղծեն, եկամուտների ճեղքվածքը նվազեցնեն, աղքատությունը վերացնեն և բիզնեսը ուժեղացնեն։ 

Վարչապետ Յինգլակն այս հավակնոտ մտադրությունների մասին հայտարարեց երեկ՝ քաղաքացիական ծառայության բարձրագույն և պետական ​​ընկերությունների հանդիպման ժամանակ։

«Միջին եկամտի ծուղակը» տնտեսական տերմին է, որը ցույց է տալիս, որ երկրի աճը լճանում է այն բանից հետո, երբ երկիրը հասնում է միջին եկամուտների մակարդակին: Տարեկան 4.000-ից 5.000 դոլար մեկ շնչին ընկնող միջին եկամուտ ունեցող Թաիլանդը գտնվում է Համաշխարհային բանկի կողմից սահմանված այդ կատեգորիայում:

Համեմատության համար՝ Մալազիայում մեկ շնչի հաշվով միջին եկամուտը կազմում է 9.700 դոլար, իսկ Սինգապուրում՝ 46.910 դոլար: Բարձր եկամուտ ունեցող տնտեսության դեպքում այն ​​կազմում է $12.476 կամ ավելի բարձր: Մալայզիան գտնվում է միջին եկամուտների իր ծուղակի վերջին փուլում և ակնկալում է, որ 2020 թվականին կհասնի եկամտի վերին մակարդակին:

Հանդիպման ընթացքում Յինգլակը ձևակերպեց չորս հիմնական նպատակ. Բացի Թաիլանդը թակարդից դուրս բերելուց, կառավարությունը ցանկանում է նպաստել հավասարությանը, պաշտպանել կյանքի որակը և շրջակա միջավայրը և բարելավել պետական ​​կառավարումը: Յինգլակն ասաց, որ իր կառավարությունը ցանկանում է մեծացնել մարդկանց եկամուտը՝ խթանելով ագրոարդյունաբերությունը, զբոսաշրջությունը և սպասարկման ոլորտը և գոտիավորելով երկրում հողօգտագործումը:

Թաիլանդը եկամուտների մեծ ճեղքվածք ունի. Ամենաբարձր եկամուտ ունեցող խմբին է պատկանում ազգային կարկանդակի 54 տոկոսը, միջին եկամուտների խմբինը՝ 41,2 տոկոսը, իսկ ամենացածր եկամտի խմբինը՝ 4,8 տոկոսը:

- Երեկ մենք հայտնել ենք. կառավարությունը պատրաստվում է 2,2 տրիլիոն բաթի վարկ վերցնել, որից 1,56 տրիլիոն բաթը նախատեսված է երկաթուղային տրանսպորտի բարելավման համար։ Այս ներդրումները պետք է թեթեւացնեն ճանապարհների տրանսպորտային բեռը՝ հօգուտ երկաթուղային տրանսպորտի՝ նվազեցնելով լոգիստիկ ծախսերը 13,2 տոկոսով։

Գումարը, ի թիվս այլ բաների, կուղղվի Պադանգ Բեսար-Հուա Հին-Բանգկոկ, Բանգկոկ-Չիանգ Մայ և Բանգկոկ-Նախոն Ռաչասիմա-Նոնգ Խայ արագընթաց գծի կառուցմանը և հետագայում Լաոս: Բանգկոկում և մերձակայքում մետրոյի ցանցը ներկայիս 80 կիլոմետրից կընդլայնվի մինչև 464 կիլոմետր: Մետրոպոլիտենի շահագործումը խթանելու համար կլինի նաև 20 բատ միավորի դրույքաչափ:

– 22-ամյա շվեյցարացի զբոսաշրջիկը, ում ընտանիքը հայտնել էր Շվեյցարիայում անհետ կորած, կարծես բանտարկված է Ռանոնգ նահանգային բանտում: Դեկտեմբերի 25-ին նա ձերբակալվել է ներգաղթի ծառայության աշխատակիցների կողմից՝ տեսախցիկ գողանալու համար։ Բացի այդ, նրա տուրիստական ​​վիզայի ժամկետը լրացել էր դեկտեմբերի 22-ին։

– Երկուշաբթի օրը Սուվարնաբհումիի մեկնման սրահում անտեսված ճամպրուկը կասկած է առաջացրել: Ռենտգենով պարզվել է պարունակությունը՝ 11 ջրասամույր: Ազգային պարկերի, վայրի բնության և բույսերի պահպանման դեպարտամենտը խնամել է կենդանիներին և նրանց տեղավորել Չոն Բուրիում գտնվող Nokham Bangpra Wildlife Breeding Center-ում և Huai Ka Khaeng Wildlife Breeding Center-ում Ուտայ Թանիում:

Ջրասամույրների համար նախատեսված էր Ճապոնիա։ Ենթադրաբար նրանք եկել են հարավային գավառներից։ Ջրասամույրը պահպանվող տեսակ է Վայրի բնության պահպանման և պաշտպանության մասին օրենքի համաձայն, որն արգելում է կենդանու չարտոնված արտահանումը:

Chatuchak weekend շուկայում և Բանգկոկի Ռատչապրասոնգ խաչմերուկում գտնվող Բրահմայի արձանի մոտակայքում պաշտոնյաները առգրավել են 119 հազվագյուտ թռչուններ: Մեծ մասը կարմիր բեղերով սոխուկներ էին (Pycnonotus jocosus): [Google-ը թարգմանություն չի տալիս]

– Հանուն Ժողովրդավարության Ժողովրդական Դաշինքի (PAD, դեղին շապիկներ) տասնհինգ առաջնորդներ երեկ ներկայացել են Քրեական դատարան՝ լսելու, թե ինչում են իրենց մեղադրում երկու գործով՝ խորհրդարանի շենքը գրավելու և Կառավարության շենք ներխուժելու համար:

Դրա համար մեղադրանք է առաջադրվել համապատասխանաբար 20 և 21 PAD անդամի. ևս վեցը ավելի վաղ հայտնել էին դատարան: Բոլոր կասկածյալները գրավի դիմաց ազատ են։ Դատարանը վկաներին կլսի ապրիլին։

– Այսօր Somyot-ը լսում է ամսագրի հրատարակիչ Պրուեկսակասեմսուկին Ձայն Թաքսին, արդյոք նա դատապարտված է lèse-majeste-ի համար։ Somyot-ն անցյալ շաբաթ դատարան ուղարկեց 18 էջանոց վերջնական հայցը: 30 թվականի ապրիլի 2010-ին նա ձերբակալվել է Թաիլանդ-Կամբոջայի սահմանին իր ամսագրում անպատշաճ երկու հոդվածների պատճառով։

Սոմյոթի հիմնական պաշտպանությունն այն է, որ նա ոչ թե վիրավորական հոդվածների հեղինակն է, այլ հրատարակիչը։ 2007 թվականի տպագիր օրենքի համաձայն՝ նա պատասխանատու չէ հոդվածների համար։ Սոմյոն նաև մատնանշում է թագավորի հայտարարությունը, ով ասել է, որ ինքը դեմ չէ իր հպատակների քննադատությանը։

– Եթե Thai Airways International-ի (THAI) տնօրենների խորհուրդը լուրջ չընդունի արհմիության պահանջները, ապա հնարավորություն կա, որ անձնակազմը նորից կդադարի աշխատել։ Այս սպառնալիքը հնչել է արհմիության նախագահ Ջաեմսրի Սուկչոտերատի կողմից այն բանից հետո, երբ նա խոսել է Գործադիր խորհրդի նախագահ Ամպոն Կիթի-Ամփոնի հետ: Արհմիությունը պահանջում է, ի թիվս այլ բաների, աշխատավարձի բարձրացում 7,5 տոկոսով ամսական 30.000 բատից պակաս աշխատավարձ ստացող անձնակազմի համար:

Գաղտնի խոսքերով, արհմիությունը նաև հորդորել է Ամպոնին մտածել իր ապագայի մասին [կարդալ՝ հրաժարական տալ], քանի որ նա շփոթեցնող տեղեկություններ է տարածել THAI-ի մասին: Շաբաթ օրը ցամաքային 400 աշխատակիցներ գործադուլ են հայտարարել՝ ամրապնդելու արհմիությունների պահանջները:

– Ինչո՞ւ նախկին փոխվարչապետ Սութհեփ Թաուգսուբանը (լուսանկար, դեմոկրատներ) միջամտեց 396 ոստիկանական բաժանմունքների վերակառուցման մրցույթին։ Հատուկ քննչական վարչությունը (DSI, Թաիլանդի ՀԴԲ) ցանկանում է իմանալ, որ այժմ, երբ հետաքննում է գործը: Գրասենյակների շինարարությունն ավարտվել է ընդամենը 5 տոկոսով, իսկ աշխատանքները կանգ են առել։

Սկզբում մրցույթը պետք է տեղի ունենար առանձին-առանձին յուրաքանչյուր մարզում, սակայն Suthep-ը միջամտեց և պահանջեց կենտրոնական մրցույթ անցկացնել Թաիլանդի թագավորական ոստիկանության միջոցով։ Նա սահմանեց, որ կապալառուին թույլ չեն տվել աշխատանքները ենթապայմանագրել։ Աշխատանքները մրցույթի են դրվել 2011թ. մարտին, երբ կապալառուն ստացել է 877 մլն բաթ կանխավճար: Ընդհանուր բյուջեն կազմում է 6,67 մլրդ բաթ։

Ընդդիմության առաջնորդ Աբհիսիթն արդեն սպառնացել է դատարան դիմել DSI-ին, եթե նա մեղադրի Սուտհեփին՝ նրան վախեցնելու նպատակով: Եվ դա առաջին անգամը չէր լինի, քանի որ թվում է, թե DSI-ն վհուկների որս է իրականացնում Սուտհեփի (և Աբհիսիտի) դեմ։

– Երկուշաբթի երեկոյան Նոնգ Չիկում (Պատտանի) 12-ամյա մի տղա գնդակահարվել է, երբ նա նստած է եղել մոր մոտոցիկլետի հետևի մասում։ Տղայի խորթ հայրը, ով եղել է նրա թիկունքում, վիրավորվել է. Նրանց հետեւել են մոտոցիկլետով երկու տղամարդ։ Բիլլոնի ուղեւորը կրակ է բացել նրանց վրա։ Ոստիկանությունն ունի երկու հարձակվողների տեսախցիկների տեսագրությունները:

Խոկ Ֆոյում (Պատտանի) երեք պաշտպանական կամավորներ վիրավորվել են, երբ պայթել է ճամփեզրի ռումբը: Դպրոցը պաշտպանող կամավորները միայն թեթև վնասվածքներ են ստացել։ Ռումբը եղել է դպրոցից 30 մետր հեռավորության վրա։

– Բանակը ստեղծել է հանձնաժողով՝ հետաքննելու, թե արդյոք երկու սպա ներգրավված են եղել ռոհինջաների մաքսանենգության մեջ: Նրանք կրում են լեյտենանտի և մայորի կոչումներ և կցված են Ներքին անվտանգության օպերատիվ հրամանատարության 4-րդ շրջանի առաջապահ հրամանատարությանը:

Այս ամսվա սկզբին Մյանմարից 850 ռոհինջա փախստական ​​է ձերբակալվել Սոնգխլա նահանգում։ Մեծ մասը մաքսանենգ ճանապարհով ներմուծվել է մարդկանց առևտրով զբաղվողների կողմից: Նրանց ապագան քննարկվում է կառավարության և ՄԱԿ ՓԳՀ-ի միջև։ Փախստականները գնում էին Մալայզիա կամ Ինդոնեզիա։

Եվս 179 ռոհինջայի ոստիկանությունը երեկ ձերբակալել է ջրի մեջ՝ Ֆանգանգայի մոտ։ Նրանք խցկվել էին նավակի մեջ և տասնվեց օր է՝ ճանապարհին էին։

– Արտերկրում ապրող թայլանդցի կանանց բողոքների թիվը և ասեք մեկում սիրային հարաբերություններ գայթակղվելն ու փողից խլվելն ավելանում է. Հատուկ քննչական դեպարտամենտը (DSI) հետաքննություն է սկսել երկու նիգերիացիների վերջին ձերբակալության վերաբերյալ, ովքեր թաիլանդացի կնոջից 20 միլիոն բաթ են գողացել։

Ըստ DSI-ի՝ կա մի հանցախումբ, որը մոտենում է XNUMX-ն անց թայլանդցի այրիներին, որոնք ապրում են Շվեդիայում, Նորվեգիայում, Դանիայում, Հունգարիայում և Ավստրալիայում: Կանանց հրապուրում են քաղցրախոսությամբ ոչ այլ նպատակի, քան փող կորզելու համար։

– Songkhla-ի նահանգային վարչական կազմակերպության նախագահը ձերբակալվել է անցյալ տարվա նոյեմբերին Սոնգխլա քաղաքի քաղաքապետ Փիրա Տանտիսերանեի սպանությանը մասնակցության կասկածանքով: Ասում են, որ նախագահը մարդասպանին հրամայել է սպանել Փիրային: Նախագահողն այս գործով ձերբակալված հինգերորդ կասկածյալն է։ [Շուտով այս դեպքի մասին ֆոնային հոդված՝ thailandblog-ում:]

– Լամպանգ նահանգում անտառային հրդեհները հանգեցնում են օդի որակի վատթարացման, սակայն անվտանգության ստանդարտը դեռ չի գերազանցվել: Հարևան Նան նահանգում երաշտը և անտառային հրդեհները տարեցտարի ավելի են սրվում անտառների համատարած հատումների պատճառով։

Քաղաքական նորություններ

– Բանգկոկի նահանգապետի թեկնածու Ֆեու Թայերենը խոստանում է բաներ, որոնք հակասում են օրենքին: Ընդդիմության առաջնորդ Աբհիսիթը, հետևաբար, խնդրել է Ընտրական խորհրդին հետաքննել, թե արդյոք Պոնգսապատ Պոնչարոենը ապակողմնորոշիչ խոստումներ է տալիս:

Պոնգսապատն ասել է, որ կնվազեցնի Չատուչակի հանգստյան շուկայում շուկայի տաղավարների վարձավճարը և անվճար կդարձնի Բանգկոկի բոլոր օդափոխվող ավտոբուսները: Աբհիսիթը նշում է, որ Չատուչակը շահագործվում է Թաիլանդի պետական ​​երկաթուղու կողմից, իսկ ավտոբուսի ուղեվարձը տրանսպորտի նախարարության պատասխանատվությունն է:

Այս շաբաթ մարզպետի պայքարը մեկնարկել է գրանցված 18 թեկնածուներով։ Ամենակարևորներն են նախկին նահանգապետ Սուխումբհանդ Պարիբատրան (դեմոկրատներ) և Պոնգսապատը (Ֆեու Թայ): Ֆեու Թայը հավատարիմ է Բանգկոկում դեմոկրատների գերակայությունը կոտրելուն: Բանգկոկը մարտին գնում է ընտրությունների.

Տնտեսական նորություններ

– Թաիլանդի արդյունաբերության ֆեդերացիայի (FTI) հարցման 400 ընկերությունների մեկ քառորդն ասում է, որ իրենք կարող են փակել իրենց դռները, քանի որ չեն կարող իրենց թույլ տալ ավելի բարձր աշխատավարձի ծախսեր՝ հունվարի 300-ից նվազագույն օրական աշխատավարձի 1 բաթի բարձրացման պատճառով: Արդյունքում, գործառնական ծախսերն աճել են միջինը 10-ից 12 տոկոսով։ Ցածր աշխատավարձով երկիր տեղափոխվելն այդ ընկերությունների համար տարբերակ չէ, ասել է FTI-ի գլխավոր քարտուղար Թանիթ Սորատը։

Հարցումն անցկացվել է արտադրական և սպասարկման ոլորտներում՝ ներառյալ տրանսպորտը, հյուրանոցները, մանրածախ առևտուրը և առաքիչները: Ընկերությունները արտադրում են ինչպես արտահանման, այնպես էլ ներքին շուկայի համար՝ 25-ից 200-ից ավելի աշխատողներով աշխատող աշխատուժով:

Ամենաշատ հարվածը կրում է հագուստի արդյունաբերությունը, որին հաջորդում են սննդի արդյունաբերությունը, էլեկտրոնիկա և կերամիկա: ՓՄՁ-ների 35 տոկոսն ակնկալում է, որ կհայտնվի կարմիր դիրքում:

Արդյունաբերական աշխատանքների դեպարտամենտի վերջին հետազոտության համաձայն՝ տուժել է 66.000 ընկերություն կամ բոլոր գործարանների 88 տոկոսը: Միայն 37 տոկոսն ունի սեփական ապրանքանիշ: Երբ ենթակապալառուները բարձրացնում են իրենց գները, նրանք ռիսկի են դիմում, որ հաճախորդներն իրենց պատվերները տեղափոխեն այլ երկրների մրցակիցներին:

Հարցված ընկերությունների կեսի կարծիքով՝ կառավարության աջակցության միջոցները, ինչպիսիք են բիզնեսի հարկի նվազեցումը, քիչ օգուտ են տալիս նրանց: Եվս 47 տոկոսը ոչ մի օգուտ չի տեսնում այս միջոցառումներում: [Ինձ համար անհասկանալի է այս երկու կատեգորիաների տարբերությունը] Միայն 4,4 տոկոսն է գոհ կառավարության տրամադրած օգնությունից. 66,67 տոկոսը՝ ոչ, ըստ Տանիտի։

– 2013 թվականի երրորդ եռամսյակում Toyota-ի նոր գործարանը շահագործման կհանձնվի Չաչոնգսաոյի Gateway 2 արդյունաբերական տարածքում: Գործարանը կունենա տարեկան 300.000 12 մեքենա: Դա Gateway-ում գործող գործարանի ընդլայնումն է: Ներդրումային ծախսերը կազմում են XNUMX միլիարդ բաթ։ Առաջին մոդելը էկո-մեքենա է։

Toyota-ի առաջին գործարանը Սամութ Պրականում գտնվող Samrong-ում սկսել է հավաքել Hiace Commuter High-Roof ֆուրգոնը՝ փոխարինելու ներմուծումը: Մինչև տարվա կեսը արտադրությունը կավելանա մինչև տարեկան 18.000 ավտոմեքենա։ Անձնակազմը կաշխատի երկու հերթափոխով.

Ավելին, այս տարի ցուցասրահների և սպասարկման կենտրոնների թիվը 357-ից կավելանա 400-ի, իսկ Toyota Sure-ի ցուցասրահների թիվը՝ 85-ից 100-ի։

Toyota-ն Թաիլանդում ունի երեք գործարան: Hilux Vigo պիկապ մեքենան արտադրվում է Samrong-ում (տարեկան 240.000): Մարդատար ավտոմեքենաների բոլոր մոդելները դուրս են գալիս Gateway-ի հավաքման գծից (տարեկան 230.000): Բան Ֆոյի (Չաչոենսաո) երրորդ գործարանը արտադրում է Vigo և Fortuner ուղևորատար պիկապը (տարեկան 230.000):

Հեռարձակման և հեռահաղորդակցության ազգային հանձնաժողովը անդրդվելի է. վերջնաժամկետը վերջնաժամկետ է և մնում է հունվարի 18-ը։ Այդ օրվանից հեռախոսային ընկերությունները պետք է կատարեն կանխավճարային SIM քարտերի գրանցման և գործողության ժամկետը հանելու պահանջը։

NBTC-ն գանձում է 80.000 բատ տուգանք յուրաքանչյուր օրվա համար, եթե այդ պահանջները չկատարվեն: Սպառման ժամկետի պահանջի համար AIS-ը, Dtac-ը և True Move-ը կկրեն օրական 100.000 բաթ լրացուցիչ տուգանք: Բացի այդ, ժամկետանց տուգանքները դեռ պետք է վճարվեն։ Պրովայդերները հետին ոտքերի վրա են: Ասում են՝ ավելի շատ ժամանակ է պետք։

– Անցյալ տարի Թաիլանդի բանկերը զուտ շահույթի աճ են գրանցել միջինը 30,06 տոկոսով կամ 163,13 միլիարդ բաթով: Ամենամեծ աճողը եղել է Bank of Ayudhya-ն՝ 57,87 տոկոս շահույթի աճով: Siam Commercial Bank-ը երկուշաբթի հրապարակեց իր թվերը. շահույթն աճել է 28,86 տոկոսով և կազմել 40,22 միլիարդ բաթ:

Միայն TMB Bank-ը հրապարակել է ավելի ցածր զուտ շահույթ՝ 1,6 միլիարդ բատ՝ նախորդ տարվա 4 միլիարդի դիմաց, սակայն նվազումը պայմանավորված է 5,29 միլիարդ բաթի միանվագ դրույթներով: Առանց դրանց, շահույթը կկազմեր 10,4 մլրդ բաթ։ Krung Thai Bank-ը նույնպես կանխատեսվածից ցածր շահույթ է հաղորդել պահուստավորման շնորհիվ:

www.dickvanderlugt.nl – Աղբյուր՝ Bangkok Post

4 Պատասխաններ «Լուրեր Թաիլանդից – 23 հունվարի, 2013 թ.

  1. Ժակ ասում է

    Դիկ, ես կարող եմ օգնել քեզ այդ բռնագրավված թռչունների հարցում։ Սա կարմիր ականջներով բուլբուլն է: Եթե ​​ցանկանում եք ավելին իմանալ, նայեք. http://www.buulbuul.nl. Հազվադեպությունն այնքան էլ վատ չէ, բայց տխուր է այդ կենդանիների համար, որ բռնվում են:

  2. լ.ցածր չափս ասում է

    Ի՞նչ հարաբերություններ կան 3 եկամուտների խմբերի միջև:
    Դա էլ է հայտնի՞։

    ողջույն,

    Լուի

    Դիկ. Ես շատ բան չգտա իմ լրատվական արխիվում:
    19 Դեկտեմբեր 2012
    Հարուստների և աղքատների միջև եկամուտների տարբերությունը մոտավորապես նույնն է մնացել Թաիլանդի տնտեսական աճի վերջին երկու տասնամյակի ընթացքում: Բնակչության ամենահարուստ 20 տոկոսը ստանում է ընդհանուր եկամտի 54 տոկոսը, ամենաաղքատ 20 տոկոսը՝ ընդամենը 4,8 տոկոսը։ Այլ երկրների համեմատ՝ Թաիլանդը միջին դիրք է զբաղեցնում եկամուտների բաշխման առումով։
    3 Հոկտեմբեր 2011
    Վերջին տարիներին Թաիլանդում եկամուտների տարբերությունն ընդլայնվել է և ամենամեծերից մեկն է տարածաշրջանում:

  3. հեն ասում է

    Սիրելի,
    Ինչ-որ բան հայտնի՞ է, թե երբ է սկսվելու 331-ի շինարարությունը դեպի Սաթահիփ:
    Կյանքի համար վտանգավոր մայրուղի

    • Շերոն Հուզինգա ասում է

      Հարգելի Հեյն,

      Ձեր պատասխանը կարդալիս ես մտածեցի, թե ինչպես կարող է ավտոճանապարհը վտանգավոր լինել, եթե այն դեռ պետք է կառուցվի: Կարո՞ղ եք դա մի փոքր ավելի պարզ բացատրել։ Շնորհակալություն եւ լավագույն մաղթանքներս.


Մեկնաբանություն թողեք

Thailandblog.nl-ն օգտագործում է թխուկներ

Մեր կայքը լավագույնս աշխատում է թխուկների շնորհիվ: Այս կերպ մենք կարող ենք հիշել ձեր կարգավորումները, ձեզ անձնական առաջարկ անել, և դուք օգնել մեզ բարելավել կայքի որակը: կարդալ ավելին

Այո, ես ուզում եմ լավ կայք ունենալ