Ակցիզային տուրքերի համար պատասխանատու վարչությունն առաջարկում է վառելիքի, ալկոհոլի, ծխախոտի և հեռահաղորդակցության հարկերի բարձրացում: Սա մինչև 2027 թվականը պետք է բերի 1 տրիլիոն բաթ։ 2022-ին սպասվում է 829 միլիարդ բատ եկամուտ, իսկ 2027-ին՝ 960 միլիարդ բաթ: Հաշվարկը ենթադրում է համախառն ներքին արդյունքի տարեկան աճ՝ միջինը 3 տոկոս։
Դիզելային վառելիքի և բենզինի ակցիզը պետք է աստիճանաբար բարձրացվի, ասում է գլխավոր տնօրեն Սոմչայը։ Այս տարի բենզինը մեկ լիտրը կթանկանա 40 սաթանգով, ինչի հետևանքով ակցիզը կբարձրանա մինչև 5,35 բատ, իսկ հաջորդ տարի կավելացվի լրացուցիչ 1 բատ, որը կբարձրանա 8,35 թվականին 2021 բատ ակցիզով: Դիզելային վառելիքի ակցիզը կավելանա: Այս տարի 40-ով ավելացել է սատանգի մեկ լիտրը և 9 թվականին կաճի մինչև 2021 բաթ:
Հետազոտվում են նաև այլ ապրանքներ, որոնք կարող են վնասակար լինել շրջակա միջավայրի և առողջության համար, օրինակ՝ թեյը, սուրճը և նավթամթերքները: Դրանք կարող են առաջացնել 5 միլիարդ բաթ ակցիզային հարկի եկամուտ: Ալկոհոլի և ծխախոտի ակցիզների ավելացումը տարեկան 20 միլիարդ բատ լրացուցիչ եկամուտ կստեղծի։ Հեռահաղորդակցության ակցիզային տուրքի բարձրացումը նախատեսվում է 2022թ.
Մեկ այլ գաղափար է ակցիզային տուրքը գանձել կառավարության կողմից առաջարկվող մանրածախ գների հիման վրա և այլևս ոչ գործարանային գնի հիման վրա: Այդ փոփոխությունը տարեկան կբերի լրացուցիչ 10 միլիարդ բատ:
Այս տարի կառավարությունն ակնկալում է հավաքել 496 միլիարդ բատ ակցիզային հարկ՝ 13 տոկոսով ավելի, քան նախորդ բյուջետային տարին։ հոկտեմբերից մարտ ընկած ժամանակահատվածում թիրախը գերազանցվել է 9 միլիարդ բաթով։
Աղբյուր՝ Bangkok Post
Սուրճն ու թեյն էլ.
Ինչո՞վ կարող էր դա լինել։
Բացի ակցիզային հարկեր հավաքելուց։
Ինչևէ, ես դեռ կարող եմ ինձ թույլ տալ այդ թանկացումն իմ սուրճի և թեյի վրա։
Ինչպիսի թշվառություն: Ես տեսնում եմ, որ նրանք տուն են գալիս ցերեկը և կտոր-կտոր աշխատում 40 աստիճան Ցելսիուսի կամ ավելի ուժեղ արևի տակ: Միակ հաճույքը կամ զվարճանքը, որին նրանք կարող են թույլ տալ, դա 4 հատ ծխախոտ գնելն է և մի փոքրիկ շիշ օրենք ծամել, և նրանք հարվածելու են հենց այն մարդկանց, ովքեր արդեն այդքան դժվար ժամանակներ են ապրում, դա ինձ տխրեցնում է։
Լիովին համաձայն եմ Մարսելի հետ։ Բացի այդ, կիրառվող ակցիզային հարկի համակարգի շնորհիվ ալկոհոլի ցածր տոկոսով գարեջուրը համեմատաբար ավելի խիստ է հարկվում, քան շատ ավելի բարձր տոկոս ունեցող այլ ալկոհոլային խմիչքները, ինչպիսիք են վիսկին և օղին: Գինին նույնպես ստիպված է զգալի չափով ներմուծման մաքսատուրք վճարել, հատկապես՝ համեմատած հարեւան երկրների հետ։ Ավստրալական Hardy's-ի մեկ շիշը, օրինակ, Թաիլանդում հեշտությամբ 4-5 անգամ թանկ արժե, քան Նիդեռլանդներում:
Իմ կարծիքով, ակցիզները կարող են ավելացվել այնքան ժամանակ, քանի դեռ նրանք ստացած գումարով խելամիտ մի բան են անում որպես հավելյալ եկամուտ, ինչպես օրինակ, որը վերադառնում է այն մարդկանց, ովքեր դրա կարիքն ունեն։ Հարկերն արդեն չափազանց ցածր են, և ոչ մի կառավարություն չի կարող պատշաճ կերպով կատարել իր աշխատանքը՝ առանց բավարար եկամուտների: Սակայն աշխատավարձերը պետք է համապատասխանաբար բարձրանան, որպեսզի գինը չընկնի միայն աշխատողների վրա։ Ես չեմ ցավում այն մարդկանց համար, ովքեր անհրաժեշտ են համարում թունավորել իրենց մարմինը նիկոտինով և ալկոհոլով, և ինչ վերաբերում է ինձ, դա չպետք է առաջնահերթություն լինի:
Մի շարք մարդկանց համար նվազագույն աշխատավարձը դեռ չի եղել.
Բանգկոկի տաքսու վարորդներին այս տարի թույլ չեն տվել մուտքագրել առաջարկվող ճշգրտված ուղեվարձը:
Իսկ հետո խոսեք ակցիզային տուրքի թանկացումների մասին.
Կարծես Նիդեռլանդներ լինի։
8 տարվա ընթացքում տարեցների կենսաթոշակների գների ինդեքսավորում չի եղել, բայց կտրուկ աճում է բժշկական ապահովագրությունը և բնակարանների վարձակալությունը, էլ չեմ խոսում այլ մունիցիպալ տուրքերի մասին: