Ժամեր շարունակ շարունակվող անձրևներից հետո Բանգկոկում և շրջակա նահանգներում ջրհեղեղը քաոս է առաջացրել ճանապարհներին։ Արձանագրվել են մի քանի ճանապարհատրանսպորտային պատահարներ և երկարատև խցանումներ։

Հատկապես տուժել են Սաթոնը, Բանգ Ռակը, Ֆայա Թայը և Խլոնգ Թոյը և Թոն Բուրիի մեծ մասը: Բայց ամեն ինչ սխալ է եղել նաև Դոն Մուանգի, Սայ Մաիի, Բանգ Խենի և Լադ Կրաբանգի հետ:

Բանգ Խե թաղամասում ահռելի 164,5 մմ է ընկել։ Փեթկասեմ ճանապարհը Բանգ Խայում և Էկկաչայ ճանապարհը Բենգ Բոնում հեղեղվել են: Ջրով է լցվել նաև Սաթուպրադիտ ճանապարհի մի մասը:

Անձրևաջրերը Սաթոն թաղամասի Չան ճանապարհին և Խլոնգ Սան թաղամասում գտնվող Չարոն Նախոն ճանապարհին բազմաթիվ երթեւեկության խնդիրներ են առաջացրել տարածքում:

Անձրևները խնդիրներ են առաջացրել նաև շրջակա Նոնթաբուրի, Սամութ Պրական և Պաթում Թանի նահանգներում:

Օդերեւութաբանական ծառայության տվյալներով՝ ամառային փոթորիկներ են սպասվում ավելի շատ։ դրանք բերում են հորդառատ անձրևներ, քամու և կարկուտ: Հյուսիսային, հյուսիսարևելյան, արևելյան և կենտրոնական շրջանները, ներառյալ Բանգկոկը և շրջակա տարածքը, տուժելու են մինչև շաբաթ: Եղանակը Չինաստանից բարձր ճնշման համակարգի ազդեցության տակ է.

Աղբյուր՝ Bangkok Post

6 պատասխան «Հորդառատ անձրևը և ջրհեղեղը Բանգկոկի շրջակայքում երթևեկության քաոս են առաջացնում»

  1. Գերիտ ասում է

    լավ,

    Այն ավելի ու ավելի լավ է կլանում նման «թափալ» ցնցուղները։ Կառուցվում են շատ մեծ նկուղներ՝ ճանապարհի մակերեսի տակ գտնվող տարբեր վայրերում։ Օրինակ, Ռանգսիտը (Բանգկոկ), Big-C-ի մոտ, միշտ ջրի տակ էր իր ցնցուղով, բայց այդ նկուղի շնորհիվ՝ ոչ այլևս։ Նաև Դոն Մուանգում նրանք կառուցում են նրա մեծ նկուղը:

    Գերիտ

  2. գեղեցիկ և զով հիմա ասում է

    Երեկ արթնացավ հորդառատ անձրևից, որը տևեց մինչև կեսօր: Շատ ամպամած էր ամբողջ օրը, նույնիսկ հիմա, և անցյալ գիշեր շատ զով էր, ինչպես դեկտեմբերին:

  3. թեուն ասում է

    Զարմանալի է մնում, որ այսքան տասնամյակների ջրհեղեղից հետո մի քիչ լուրջ ցնցուղով մարդիկ դեռ մեծ մասշտաբով չեն աշխատում կոյուղու համակարգը (եթե առկա է) ավելի լավ և կանոնավոր պահպանելու համար:
    Մի քանի ստորգետնյա նկուղների կառուցումը արտակարգ միջոցառում է։ Չէ՞ որ այս ցնցուղներից 2-3-ով նկուղները լցվում են։

    Կոյուղու սպասարկումն ու բարելավումը պետք է իրականացվի ամբողջ տարվա ընթացքում և ոչ միայն մաքրվի ցնցուղի կամ անձրևների ժամանակ: Դրա ծախսերը տարեկան կտրվածքով, հավանաբար, ավելի ցածր կլինեն, քան այն վնասը, որն այժմ և նորից տեղի է ունենում ջրհեղեղի դեպքում:

    Բայց... ես պատրանք չունեմ, որ մարդիկ իրականում դա կանեն։ Մնում է գիպս կպցնել այս ու այն կողմ, և շատ արուներ/էգեր հեռուստացույցով ցուցադրել, ավլել, ձեռքով դատարկել գերաճած խլոնգներն այս ու այն կողմ կամ կամուրջ «նկարել» (իհարկե աճի վրայով և այլն):

    • Տինո Կուիս ասում է

      Բացարձակապես զարմանալի չէ, որ Բանգկոկի (և այլուր) փողոցները տարվա ընթացքում մի քանի օր ջրով են լցվում։
      Ինչպես նշվեց վերը նշված հոդվածում, տեղ-տեղ մի քանի ԺԱՄ-ում տեղացել է 160 մմ անձրեւ: Նիդեռլանդներում տարեկան միջինը 800 մմ անձրև է գալիս (!!), և հավանականությունը, որ մի քանի ժամում 100 մմ-ից ավելի անձրև է ընկնում, Նիդեռլանդներում տեղի է ունենում միայն դարում մեկ անգամ և, հետևաբար, հանգեցնում է ջրհեղեղի, և Թաիլանդ, որը տարեկան մի քանի անգամ է:
      Այսպիսով, դա մի քիչ ավելին է, քան մի քիչ լուրջ տրամադրությունը: Ոչ մի կոյուղ համակարգ չի կարող դիմակայել նման քանակի ջրի, ժամկետ. Բարելավումները որոշակիորեն կսահմանափակեն ջրհեղեղների քանակը և տևողությունը, բայց դրանք երբեք չեն կարողանա ամբողջությամբ կանխել դրանք: Ձեր վերջին պարբերության մեջ արված նվաստացուցիչ արտահայտություններն անիմաստ են:

      • TheoB ասում է

        Եվ այս թեմայով առանցքային հարցն այն է, թե ինչ արդյունք է տալիս ծախս-օգուտ վերլուծությունը: Այսինքն՝ ինչքա՞ն պետք է ներդրվի ջրի կառավարման մեջ, որպեսզի տնտեսական վնասը և մահացությունների թիվը մնա ընդունելի մակարդակի վրա։
        Կարծում եմ, որ Նիդեռլանդներում այդ վերլուծության արդյունքում հարյուր տարին մեկ ջրհեղեղ է տեղի ունենում:
        Ինձ շատ քիչ հավանական է թվում, որ Բանգկոկի համար ծախսերի և օգուտների վերլուծությունը ցույց տա, որ տարեկան մի քանի ջրհեղեղներ ավելի քիչ վնաս են պատճառում, քան դրանք կանխելու ծախսերը:
        Եթե ​​ջրհեղեղները հնարավոր չէ կանխել բարեկարգ կոյուղիներով և ջրանցքներով, ապա պետք է ապահովել այլ միջոցներ, որպեսզի հեղեղումների հաճախականությունը կտրուկ նվազի 300(՞) գործակցով: Մտածում եմ վարարման տարածքների, ջրամբարների մառանների և ապահովելու, որ անձրևաջրերը հնարավորինս շատ գետնին ներթափանցեն, ինչը նույնպես լավ է հողի նստեցման դեմ։
        Ավելին, գետերի (վերին հոսանքի) շրջակայքում անտառվերականգնումը զգալիորեն (՞) կնվազեցնի վարարումները ստորին հոսանքներում: Անտառաբուծությո՞ւնը՝ բրնձի մշակության փոխարեն.

    • Ֆրանսամստերդամ ասում է

      Դուք չեք կարող ողջամտորեն կոյուղու համակարգը հարմարեցնել ծանր արևադարձային ցնցուղների համար: Ճիշտ այնպես, ինչպես մենք՝ Նիդեռլանդներում, չենք կարող մեր գետերն ու դրանց ջրամբարները հարմարեցնել այն ժամանակաշրջաններին, երբ շատ անձրև է եկել Գերմանիայում/Ֆրանսիայում: Ինչ ենք մենք արել. Ստեղծել և/կամ նշանակել ենք հորդառատ տարածքներ: Շատ համեմատելի է նկուղի հետ։ Նրանք այնքան էլ վատ չեն Թաիլանդում:
      Խնդիրն այն է, որ քաղաքային տարածքի աճող տոկոսը կառուցվում կամ ասֆալտապատվում է, այնպես որ ջուրն այլևս չի կարող թափանցել հողը, և արհեստականորեն ցամաքեցվող ջրի քանակը շարունակում է աճել, նույնիսկ եթե անձրևի քանակը: մնում է նույնը. Այսպիսով, առայժմ մառանները դեռ պետք է ավելացվեն։


Մեկնաբանություն թողեք

Thailandblog.nl-ն օգտագործում է թխուկներ

Մեր կայքը լավագույնս աշխատում է թխուկների շնորհիվ: Այս կերպ մենք կարող ենք հիշել ձեր կարգավորումները, ձեզ անձնական առաջարկ անել, և դուք օգնել մեզ բարելավել կայքի որակը: կարդալ ավելին

Այո, ես ուզում եմ լավ կայք ունենալ