2015 թվականին Թաիլանդում առնվազն 83 օտարերկրյա զբոսաշրջիկ է մահացել։ Դա 54 թվականի համեմատ աճել է 2014 տոկոսով և, հետևաբար, մտահոգության տեղիք է տալիս զբոսաշրջության նախարարությանը։

Թվերը հրապարակել է զբոսաշրջիկների խարդախության կանխարգելման և աջակցության բյուրոն:

Զբոսաշրջիկների մեծ մասը մահանում է ճանապարհատրանսպորտային պատահարներից (34), ջրահեղձումից (9), հիվանդություններից (6) և ինքնասպանությունից (4): XNUMX զբոսաշրջիկներ մահացել են այլ պատճառներով։

Գործակալության զեկույցի համաձայն՝ սուզվելու համար ամենավտանգավոր տարածքներն են Թավան լողափը (Կոհ Լարն, Պատտայա), Չավենգ լողափը (Կոհ Սամույ), Մու Կոհ Սիմիլան (Փանգգա) և Կոհ Հաեն (Փուկեթ): Զեկույցում թվարկված են նաև ամենավտանգավոր ճանապարհները՝ Չիանգ Մայ-Պայ, Չիանգ Մայ-Չիանգ Ռայ, երկու մայրուղի Ֆեթչաբունում և դեպի Կարոն լեռը Փհուկետում գտնվող մայրուղի:

Համաշխարհային տնտեսական ֆորումի 2015 թվականի ճանապարհորդական զբոսաշրջության մրցունակության ինդեքսում Թաիլանդը զբաղեցնում է 132-րդ տեղը 141 երկրների ցանկում՝ «անվտանգության և անվտանգության» ցուցանիշով, որը ամենացածրն է ASEAN-ի բոլոր երկրներից:

Երեքշաբթի օրը Զբոսաշրջության նախարարությունը հանդիպել է այլ նախարարությունների՝ ՏԱԹ-ի, ԱՕՏ-ի և Տուրիստական ​​ոստիկանության բաժնի հետ։ «Այսուհետ մենք պատրաստվում ենք զբաղվել խնդրով ու լրջորեն աշխատել»,- ասաց Զբոսաշրջության նախարարության մշտական ​​քարտուղարը։ Նահանգապետերի նախագահությամբ հետաքննող հանձնաժողովները կուսումնասիրեն Կրաբիում ջրային պատահարները և Չիանգ Մայի ճանապարհատրանսպորտային պատահարները: Արդյունքները սպասվում են երեք ամսվա ընթացքում։

Աղբյուր՝ Bangkok Post

7 պատասխան «Թաիլանդում զոհված զբոսաշրջիկների թվի զգալի աճ».

  1. Marco ասում է

    Հաջորդ տարվա վիճակագրությունը հավանաբար կներառի կամուրջ խաղացող տարեց զբոսաշրջիկներին:
    Սա վտանգավոր գործունեություն է նաև Թաիլանդում։

  2. Պարոն BP ասում է

    132-րդ տեղի առավելությունն այն է, որ իրոք ավելի վատ լինել չէր կարող։ Բացի զբոսաշրջիկից, թայլանդացին նույնպես անբնական մահով մեռնելու մեծ վտանգի տակ է։ Այսպիսով, հիմնականում բոլորը տառապում են դրանից:

  3. janbeute ասում է

    Վտանգավոր չէ միայն CM-ից Պայ կամ Չանգրայ մեքենա վարելը:
    Նույնքան վտանգավոր է հեծանիվ վարելը Թաիլանդում կամ աշխարհի ցանկացած կետում:
    Դուք նստում եք երկու անիվների վրա, և ձեր ճմրթված գոտիները ձեր մարմնի մասերն են:
    Ինձ ամենաշատը նյարդայնացնում է այն, որ ես տեսնում եմ բազմաթիվ ֆարանգներ, որոնք նստում են մոպեդներով և հեծանիվներով, նույնիսկ առանց սաղավարտի:
    Եվ ապուշների պես քշեք ծանր երթևեկության մեջ, կարծես նրանք ամեն ինչից գլուխ հանում են:
    Մինչև վերջապես այն չի ստացվի:
    Երեկ ես մի պատմություն կարդացի Thaivisa-ում մի անգլիացի օրիորդի մասին, որը մի քանի ամսով հանգստի էր գնացել Թաիլանդ:
    Նա նաև վարձել է մոպեդ, որի հետևանքով տեղի է ունեցել խոշոր վթար, և նա ասել է, որ մոռացել է ճանապարհորդական ապահովագրություն կնքել:
    Հիվանդանոցի ծախսերը ցայտնոտի մեջ էին, և նրա ընտանիքը նույնպես չէր կարող դրանք հոգալ:
    Բայց դու երիտասարդ ես ու մի բան ես ուզում , ինձ ոչինչ չի պատահի , մտածում են նրանք :
    Եվ Pai-ն նաև CM-ից ոչ հեռու վայր է երիտասարդ ուսապարկերների համար, ովքեր ապրում են ցերեկը և զվարճանում:
    Շատերը երբեք հեծանիվ կամ մոպեդ չեն քշել իրենց երկրում և կարծում են, որ Թաիլանդում ամեն ինչ այնքան էլ արագ չի ընթանում։
    Մենք ուսումնասիրել ենք, և այն, ինչ կարող են անել թայլանդցիները, մենք՝ արևմուտքցիներս, կարող ենք շատ ավելի լավ անել։ Իմ ամենօրյա փորձն այն է, որ միջին թայլանդացին կարող է ավելի լավ հեծանիվ վարել, քան Թաիլանդի Ֆարանգը կարծում է, որ կարող է:
    Նրանցից շատերն արդեն ինքնուրույն են վարում այստեղ Honda Dream-ով կամ Wave-ով մինչև իրենց կյանքի 10-րդ տարին:
    Եվ ոչ թե շքեղության համար, հայրն ու մայրը ցանկանում են, որ իրենց երեխաները արագ շարժուն լինեն:
    Սա ներառում է դպրոց հաճախելու և ընտանեկան առօրյա հոգսերով օգնելու հնարավորությունը:

    Biker Jan Beute.

  4. թեոս ասում է

    janbeute-ը ճիշտ է. Ճիշտ է նաև, որ թայերենը գրեթե ծնվում է մոտոցիկլետով: Ես որդուս վերցրել էի այն ժամանակվանից, երբ նա կարողանում էր քայլել, և դեռ մոտոցիկլետով ամենուր տակդիրով էր ինձ հետ, ինչի հետևանքով նա կարողանում էր գրել-կարդալ նման նենգությամբ: Ես իսկապես նրան սովորեցրել եմ ճանապարհային երթեւեկության որոշ կանոններ եւ երթեւեկության նշաններ: Ես նույնիսկ տեսել եմ թայսցիներին, որոնք քնում են շարժվող մոտոցիկլետի հետևի մասում և իրենց iPad-ով խաղեր են խաղում՝ նստած մոտոցիկլետի հետևի մասում:

  5. RobHH ասում է

    Ես հավատում եմ, որ թայլանդցիները «վերահսկում են» իրենց մեքենան: Բայց այնպիսի բաներ, ինչպիսիք են՝ առանց նայելու ճանապարհի մեջ շրջվելը կամ առանց ուսի վրայից նայելու գիծ փոխելը, ավելի վտանգավոր են: Եվ դա սովորական թայերեն բան է:

    Այդ առումով այստեղ վարելու ոճի հետ դեռ շատ բան կա անելու։

    • Simon ասում է

      Ասիական երկրներում սովորաբար այն դեպքն է, երբ դուք աչք եք դնում ձեր առջևի երթևեկության և ձախ կամ աջ կողմում կատարվողի վրա: Նույնը վերաբերում է հետևյալ տրաֆիկին. Իսկ կանոնները չեն տարբերվում հետևյալ տրաֆիկի համար. Հառաչիր.....այնքան պարզ է:

      Ինչպե՞ս կարող եմ գնահատել իմ վարելու ոճը (հեծանիվով) Թաիլանդում: «Մի փոքր տարբեր» Բայց դա ինձ չի անհանգստացնում: Կարևոր է, որ դու երևաս, բայց ես դրա հետ էլ խնդիր չունեմ։ Թաիլանդում ես դեռ չեմ հանդիպել իսկական սրիկա վարքի։ Նույնիսկ երբ ես քշում եմ երթևեկության դեմ, մայթով կամ շուկայի մյուս կողմում, ես ոչ մի բառ չեմ զայրանում: 🙂

  6. թոքերի հավելում ասում է

    Թվերը թվեր են, բայց թե ինչպես ես դրանք մեկնաբանում, այլ հարց է։ Այն, որ Թաիլանդը զբոսաշրջիկների շրջանում ավելի շատ երթևեկության զոհեր է գրանցում, ինչ-որ տեղ նորմալ է: Եթե ​​համեմատություն կատարեք այն զբոսաշրջիկների թվի հետ, ովքեր տարեկան այցելում են Թաիլանդ՝ համեմատած ասիական այլ երկրների հետ, ապա պետք է եզրակացնել, որ դրանք շատ ավելին են։ Ուրեմն ինչ-որ տեղ նորմալ, որ ավելի շատ զոհեր կան։ Հետո տեսեք, թե որտեղ և ինչ հանգամանքներում են ընկնում այդ զոհերը։ Եթե ​​ես, որպես միակ օտարերկրյա բնակիչ, մահանայի այստեղ Թաիլանդի երթևեկության ժամանակ, այս տարածքը կկազմի 100% օտարերկրյա զոհեր տարածքում: Եթե ​​Պատտայայում երթևեկության մեջ 10 օտարերկրյա զոհ կա, նրանք 0,… %
    Զոհերի թիվը նույնպես մեծ է, քանի որ շատ զբոսաշրջիկներ չեն գիտակցում, որ իրենք «ճանապարհի խոցելի օգտվողներ» են։ Եթե ​​տեսնում եք, թե որքան շատերն են վարձակալել մոտոցիկլետ, ապա հաճախ երբեք նախապես մոտոցիկլետ չեն վարել և հետո պահպանել վարելու ոճը, ինչպես ասես ավտոարշավի աշխարհի չեմպիոններ լինեն…… Եվ այո, թայերենը վարելու այլ վարքագիծ ունի, քան արևմտյան, դա ճիշտ է, և ճանապարհին մեծ թվով զոհեր կան Թայլանդում: Այսպիսով, միշտ զգույշ վարեք և համապատասխան արագությամբ հաղորդագրություն է ստացվում:
    Հետաքրքիր կլիներ նաև համեմատել Բելգիայում և Նիդեռլանդներում մոտոցիկլավարների մահացությունների թիվը Թաիլանդի հետ՝ իմանալով, որ երկու երկրներում էլ կան մի քանի հազար մոտոցիկլավարներ, իսկ Թաիլանդում՝ հարյուր հազարավոր, հնարավոր է՝ մի քանի միլիոն:


Մեկնաբանություն թողեք

Thailandblog.nl-ն օգտագործում է թխուկներ

Մեր կայքը լավագույնս աշխատում է թխուկների շնորհիվ: Այս կերպ մենք կարող ենք հիշել ձեր կարգավորումները, ձեզ անձնական առաջարկ անել, և դուք օգնել մեզ բարելավել կայքի որակը: կարդալ ավելին

Այո, ես ուզում եմ լավ կայք ունենալ