Կարմիր գծի շինարարությունը, որը կապում է Bang Sue-ի և Rangsit-ի միջև, դադարեցվել է այն բանից հետո, երբ ուրբաթ երեկոյան Դոն Մուանգում (Բանգկոկ) շինհրապարակում տեղի ունեցած վթարի հետևանքով երեք բանվոր զոհվել են:
Վթարը տեղի է ունեցել այն պատճառով, որ աշխատանքի ընթացքում պողպատե հենարանային կոնստրուկցիան հանկարծակի ընկել է սյունից։ Այս, այսպես կոչված, «հատվածի գործարկիչը» օգտագործվում է բետոնե ճառագայթները ժամանակավորապես տեղում պահելու համար: Երեք զոհերը նույնպես ընկել են շինարարությունից. Ավելի վաղ Կարմիր գծի շինարարության ժամանակ տեղի ունեցած վթարն արդեն հինգ մարդու կյանք է խլել։
Շինարարությունն այժմ դադարեցվել է մինչև անվտանգության բոլոր ընթացակարգերը վերանայվեն: Այս մասին հրամայել է տրանսպորտի նախարար Արխոմը։ Պատասխանատու ինժեների աշխատանքը կասեցվել է՝ մինչև հետաքննությունը։ Նախարարը հանձնարարել է ընկերությանը մեկ շաբաթվա ընթացքում մշակել դեպքի կրկնությունը կանխելու ծրագիր։
Կարմիր գծի կառուցման պատվիրատուն Թաիլանդի երկաթուղիները (SRT) կձևավորեն քննչական կոմիտե։ Հետաքննվում է, թե արդյոք կապալառու Italian Thai Development Plc (Italthai) կարող է մեղադրվել։ Տրանսպորտի նախարարության մշտական քարտուղար Չարտչայը ասում է, որ Իտալթայը կհայտնվի սև ցուցակում, եթե պարզվի, որ նրանք չեն համապատասխանում անվտանգության պահանջներին:
Աղբյուր՝ Bangkok Post
Դրական է, բայց հատկապես ուշագրավ է, որ աշխատանքները դադարեցվել են, կատարվում է հետաքննություն։
Հատկանշական է, որովհետև ես դեռ Թաիլանդն այդ տարածքում տեսնում եմ որպես զարգացող երկիր, որը լուրջ չի ընդունում անվտանգության կանոնակարգերը և քիչ թե շատ մահ…
Սննդի կրպակները, հովանոցները և նման բաները հեռացնելով շատ տամամով, ցույց տալու համար, որ դուք ինչ-որ բան եք անում քաղաքացիների համար, բայց մյուս կողմից ստիպված եք գործ ունենալ կոռուպցիայի հետ և (թեմայի շուրջ մնալու համար) անվտանգության պակասի պատճառով: շինհրապարակներ, դեմ է գնում ինձ կրծքավանդակի.
Նման աշխատանքային դժբախտ պատահարներին լուրջ վերաբերվելու որոշումը, հետևաբար, իրական առաջընթաց է երկրի համար:
Իտալական Thai Development-ի համադրությունը ստիպում է մտածել:
Ինչպես ամենուր, որտեղ նրանք կառուցում են, կա մի մեծ նշան՝ ԱՌԱՋ ՊԱՀՊԱՆՈՒԹՅՈՒՆԸ .. մոռացեք, որ Թաիլանդում կա անվտանգության նկատմամբ շատ անփույթ մոտեցում։ Պարզապես նայեք ամբարձիչների պողպատե մալուխներին։ Իսկ շինարարության փայտամածների վրա՝ միայն իրենց հողաթափերով։ հսկիչը գլխին սաղավարտ ունի: Ես ինչ-որ բան գիտեմ անվտանգ աշխատելու, ինչպես նաև ճանապարհային աշխատանքների ժամանակ իրերը փակելու մասին: Ես ինքս աշխատել եմ բարձրահարկ շենքերում, օրինակ՝ նկարել եմ Լոպիկում գտնվող աշտարակի մնացորդները և Նիդեռլանդների մյուս կայմերը և հեռուստաաշտարակները:
Կցանկանայի, որ նրանք նույնքան ջանասիրաբար վարվեին Մեյ Հոնգ Սոնի մարմնավաճառության ցանցի գործով:
Էլ չեմ խոսում 1932-ի պակետի անհետացման մասին։
Զարմանում եմ նաև, որ այնտեղ շինարարական աշխատողները մատներով քայլում են։
Ստատիկան այն առարկան է, որը սովորաբար դասավանդվում է դպրոցում:
Եվ հետո, երբ հասկանաք դասերը, կարող եք կառուցել Միլաուի ուղևորության նման մի բան:
https://www.youtube.com/watch?v=6LbkM1AhxNM