Բարի գալուստ Thailandblog.nl
Ամսական 275.000 այցելություններով՝ Thailandblog-ը Նիդեռլանդների և Բելգիայի ամենամեծ Թաիլանդ համայնքն է:
Գրանցվեք մեր անվճար էլ. փոստի տեղեկագրին և մնացեք տեղեկացված:
Տեղեկագիր
Լեզվի կարգավորում
Գնահատեք Թայերեն Բահը
Հովանաւորել
Վերջին մեկնաբանությունները
- RudolfՄեջբերում. Որո՞նք են մեկ մ²-ի համար տան կառուցման ընթացիկ գնահատված ծախսերը: Դա ուղղակի կախված է նրանից, թե ինչպիսի պահանջներ եք բավարարում
- Ջոնի Բ.Գ50-80-90-ական թվականներին հոլանդական կանոնավոր աճեցվող սննդամթերքը նույնպես թույն էր պարունակում, սակայն Նիդեռլանդներում 20% տարեցներ կան, և դա նույնպես TH-ում է:
- Ջոնի Բ.ԳԹարգմանիչը հիմնվում է մի շարք աղբյուրների վրա, բայց դա, իհարկե, շատ ավելին է: Իսաանում սկսած 50-60 տարի առաջ ռ
- հափշտակելՄիջին հաշվով ես տարեկան 6-ից 8 ամիս մնում եմ Թաիլանդում և ամեն օր վայելում եմ այնտեղի սնունդը: Ինձ երբեք, երբեք չեն ասի
- Էրիկ ԿայպերսՌոբերտ, գիտե՞ս, թե որքան մեծ է Իսաանը: Երեք անգամ ասեք NL, ուստի իմաստ ունի, եթե դուք մի փոքր ուղղություն տաք, ինչպես պրոֆեսիոնալը
- Ռոննի ԼատՅաԱյո, ես ասում եմ, որ Կանչանաբուրին ընդամենը օրինակ է, և որ դուք կարող եք փոխել դա: Դուք կարող եք դա անել նաև հենց վեբ էջում և այնուհետև տեսնել
- Ուիլյամ-ԿորատՉոր ժամանակահատվածում գիծը գտնվում է Բանգկոկի ներքևի մասում և այնտեղից ներքևում և արևելքից մինչև Խաո Յայի ազգային պարկի վերևում սովորաբար մենք:
- Էրիկ ԿայպերսԵթե փոխեք հրամանի տողը, օրինակ՝ https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, դուք կստանաք այլ քաղաք կամ տարածաշրջան: Բայց դու
- ԿոռնելիսԴե, GeertP, ես բացարձակապես «Բրյուսելյան կաղամբի կողմնակից» կամ Կարմիր ապրանքանիշի թմրամոլ չեմ, բայց դա չի նշանակում, որ ես չեմ սիրում թայլանդական խոհանոցը:
- RudolfԴա կախված է նրանից, թե ինչ եք փնտրում Թաիլանդում, բայց ճիշտն ասած, իմ կարծիքով, շատ ընտրություն չունեք: Մեծ քաղաքները քանդվում են
- Ռոննի ԼատՅաՆայեք նաև սա: https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Նաև մի փոքր ոլորեք ներքև, և նրանք նույնպես ձեզ որոշակի բացատրություն կտան
- Պետրոս (խմբագիր)Ես նույնպես վայելում եմ թայլանդական սնունդը, և այո, գինը շատ գրավիչ է: Բայց դա ուղղակի փաստ է, որ Թայլանդի ֆերմերներն անհավանական են
- վալետԱվելի լավ է գնալ նոյեմբերից փետրվար ընկած ժամանակահատվածում: Ասթմայով հիվանդը մարտից մայիս բացարձակապես չպետք է գա այստեղ
- GeertPՀարգելի Ռոնալդ, ես լիովին համաձայն եմ ձեր պատմության հետ, ես նույնպես վայելում եմ թայլանդական խոհանոցը ամեն օր և նույնիսկ 45 տարի թայլականից հետո:
- Էրիկ ԿայպերսՎիլմա, վատ օդը ամբողջ Թաիլանդում չէ: Թաիլանդը 12 անգամ գերազանցում է Նիդեռլանդներին: Սրանք խոշոր քաղաքներն են (երթևեկությունը) և որոշ
Հովանաւորել
Կրկին Բանգկոկ
մենյու
Ժամանումներ Բանգկոկի օդանավակայան
Ֆայլեր
առարկաներ
- ետին պլան
- Գործունեություն
- advertorial
- օրակարգ
- Հարկային հարց
- Բելգիայի հարց
- Տեսարժան վայրեր
- Տարօրինակ
- բուդդիզմ
- Գրքերի ակնարկներ
- Սյունակ
- Պսակի ճգնաժամ
- մշակույթ
- Օրագիր
- dating
- -ի շաբաթը
- Պատկեր
- Սուզվել
- Տնտեսությունները
- Մի օր կյանքում…..
- Կղզիներ
- Ուտելիք եւ խմիչք
- Միջոցառումներ և փառատոներ
- Փուչիկների փառատոն
- Բո Սանգ հովանոցների փառատոն
- Գոմեշի մրցավազք
- Chiang Mai Flower Festival
- չինական Նոր տարի
- Ամբողջ Լուսնի կուսակցություն
- Սուրբ Ծնունդ
- Լոտոսի փառատոն – Ռուբ Բուա
- Loy Krathong
- Naga Fireball փառատոն
- Ամանորյա տոնակատարություն
- Phi ta khon
- Phuket բուսական փառատոն
- Հրթիռային փառատոն – Բուն Բանգ Ֆայ
- Songkran - Թայերեն Նոր տարի
- Պաթայայի հրավառության փառատոն
- Գաղթականներ և թոշակառուներ
- ՀԻՇ
- Ավտոմեքենաների ապահովագրություն
- Բանկային գործ
- Հարկերը Նիդեռլանդներում
- Թաիլանդի հարկ
- Բելգիայի դեսպանություն
- Բելգիայի հարկային մարմիններ
- Կյանքի ապացույց
- Պաղ
- Արտագաղթել
- Տուն վարձելու համար
- Գնել տուն
- ի հիշատակ
- Եկամտի հաշվետվություն
- KING'S
- Կյանքի արժեքը
- Հոլանդիայի դեսպանատուն
- Նիդեռլանդների կառավարություն
- Հոլանդական ասոցիացիա
- Նորություններ
- Մահանալը
- Անձնագիր
- Կենսաթոշակ
- Վարորդական իրավունք
- Բաշխումներ
- Ընտրություններ
- Ապահովագրություն ընդհանրապես
- Visa
- Աշխատել
- Հիվանդանոց
- Առողջության ապահովագրություն
- Ֆլորա և կենդանական աշխարհ
- Շաբաթվա լուսանկարը
- Գործիքներ
- Փող և ֆինանսներ
- Պատմություն
- Առողջություն
- Բարեգործական կազմակերպություններ
- Հյուրանոցներ
- Նայելով տներին
- Իսան
- Խան Պետրոս
- Ք
- Թագավոր Բումիբոլ
- Ապրելով Թաիլանդում
- Ընթերցողի ներկայացում
- Ընթերցողի զանգ
- Ընթերցողի խորհուրդներ
- Ընթերցողի հարց
- Հասարակություն
- շուկա
- Բժշկական զբոսաշրջություն
- Միջավայրում
- Գիշերային կյանք
- Նորություններ Նիդեռլանդներից և Բելգիայից
- Նորություններ Թաիլանդից
- Ձեռնարկատերեր և ընկերություններ
- Օնդերվեյս
- Հետազոտություն
- Բացահայտեք Թաիլանդը
- արձագանքներ
- Ուշագրավ է
- Գործողության կոչ անելու համար
- Ջրհեղեղներ 2011 թ
- Ջրհեղեղներ 2012 թ
- Ջրհեղեղներ 2013 թ
- Ջրհեղեղներ 2014 թ
- Ձմեռել
- Քաղաքականություն
- Քվեարկություն
- Ճամփորդական պատմություններ
- Սահել
- Հարաբերություններ
- գնումներ
- սոցիալական ԶԼՄ - ների
- Սպա և առողջություն
- սպորտ
- Ստեդեն
- Շաբաթվա հայտարարությունը
- Լողափեր
- Լեզուն
- Վաճառվում է
- TEV ընթացակարգը
- Թաիլանդ ընդհանրապես
- Թաիլանդ երեխաների հետ
- թայերեն խորհուրդներ
- Թայերեն մերսում
- Զբոսաշրջություն
- Դուրս գալ
- Արժույթ - Թայերեն Բահ
- Խմբագիրներից
- Սեփականություն
- Երթևեկություն և տրանսպորտ
- Կարճաժամկետ վիզա
- Երկար մնալու վիզա
- Վիզայի հարց
- Ավիատոմսեր
- Շաբաթվա հարցը
- Եղանակ և կլիմա
Հովանաւորել
Ուրացման թարգմանություններ
Thailandblog-ը օգտագործում է մեքենայական թարգմանություններ բազմաթիվ լեզուներով: Թարգմանված տեղեկատվության օգտագործումը ձեր սեփական ռիսկով է: Մենք պատասխանատվություն չենք կրում թարգմանությունների սխալների համար:
Կարդացեք մեր ամբողջությամբ այստեղ ուրացում.
հոնորար
© Copyright Thailandblog 2024. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են: Եթե այլ բան նշված չէ, այս կայքում գտնված տեղեկատվության (տեքստ, պատկեր, ձայն, տեսանյութ և այլն) բոլոր իրավունքները պատկանում են Thailandblog.nl-ին և դրա հեղինակներին (բլոգերներին):
Չի թույլատրվում ամբողջությամբ կամ մասնակի տիրանալ, տեղադրել այլ կայքերում, վերարտադրել ցանկացած այլ ձևով և/կամ առևտրային օգտագործում այս տեղեկատվության, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ հստակ գրավոր թույլտվություն է տրված Thailandblog-ի կողմից:
Այս կայքի էջերին կապելը և հղումը թույլատրվում է:
Գլխավոր » Ընթերցողի հարց » Ո՞վ ունի AMS – BKK չվերթի ընթացքում տեղափոխման լավ փորձ:
Հարգելի ընթերցողներ,
Սովորաբար ես անմիջապես թռչում եմ EVA Air-ով Ամստերդամից Բանգկոկ, բայց կարծում եմ, որ տոմսերն այս պահին չափազանց թանկ են: Միացում առաջարկող ընկերության հետ թռիչքը սովորաբար ավելի էժան է: Ես դա արեցի մեկ անգամ Աբու Դաբիի հին օդանավակայանում և բավականին հիասթափված էի: Սպասելիս շատ զբաղված էր և նստատեղերը քիչ էին։ Երկար հերթեր և քաոս անվտանգության ստուգման ժամանակ Բանգկոկ թռիչքի ժամանակ նստելիս, մի խոսքով, խառնաշփոթ:
Ո՞վ ավելի լավ փորձ ունի տեղափոխման հետ կապված և ո՞ր ավիաընկերության հետ:
Ողջույն,
John
Դուք կարող եք փորձել նորվեգերեն:
Ամստերդամ-Ստոկհոլմ-Բանգկոկ.
Կարող եք նաև պատվիրել մեկ ուղևորություն:
Գները 300-ից 500 եվրո:
Հաջողություն !
Լավ փորձ Emirates-ի հետ Դուբայով: Լավ գին, շատ ավելի էժան, քան KLM-ը, շքեղություն, նոր ինքնաթիռ, գեղեցիկ օդանավակայան, սպասելու համար բավարար նստատեղեր:
Ջոն.
Ես ամեն տարի Qatar Airways-ով թռչում եմ Բանգկոկ՝ տեղափոխելով Դոհա, սա համահունչ է Դուբայի հետ, եթե դուք թռչում եք Emirates-ով:
հարմարավետությունը Քաթարը հիանալի է, և դուք վայրէջք եք կատարում բոլորովին նոր օդանավակայանում՝ մոնարելսային կապով դեպի տրանսֆերային սրահ:
տոմսերի գները նույնպես միշտ մատչելի են։
գրանցվեք Քաթարի տեղեկագրին և կստանաք շաբաթական առաջարկներ:
հաջողություն.
fr ողջույն ron.
Բարև Ջոն,
Ես միշտ թռչում եմ Բրյուսել Զավենտեմով Աբու Դաբիում կանգառով Etihad-ով: BKK-ի ուղղությամբ դուք ժամանակ ունեք շրջելու և խմելու համար, բայց հետադարձ թռիչքի ժամանակ բավական ժամանակ կա մի դարպասից մյուսը և անվտանգության միջոցով քայլելու համար: Ամեն ինչ շատ հարթ է ընթանում։ Ինձ համար այլևս ուղիղ թռիչք չկա, այլ ոտքերս ձգելու և շրջելու կես ճանապարհին: 451 եվրո էկոնոմ հետադարձ ճանապարհն իմ ընթացիկ տոմսն է։
Հարգելի Ջոն,
Միակ փորձը, որ ունեմ, դա Դուբայում տեղափոխությունն է։
Եվ այս փորձը պարզապես լավ էր: Ամեն ինչ, իհարկե, կախված է ձեր փոխանցման ժամանակներից: Իմը տևում էր 2-ից 3 ժամ, և դա լավ է: Ես սիրում եմ ընդմիջել, դուրս գալ և ձգել ոտքերս
Ինքներդ ասացիք, որ տրանսֆերտով թռիչքներն ավելի էժան են, մյուս կողմից՝ ձեր ճանապարհորդության ժամանակն ավելի երկար կլինի։ Հաջողություն և զվարճացեք Թաիլանդում:
Վիմ
Փորձ ունենալ միայն Etihad-ի, Emirates-ի և Katar-ի հետ: Ինձ ամենաշատը դուր եկավ Քաթարը՝ թե՛ թռիչքների, թե՛ տեղափոխության համար։ Իմ կարծիքով Քաթարի օդանավակայանը շատ ավելի հանգիստ է, քան Աբու Դաբին ու Դուբայը։ Չեմ կարող հստակ հիշել, բայց ես մտածեցի, որ նույնիսկ մեկ այլ անվտանգության ստուգում չկա, երբ դուք գնում եք ձեր 2-րդ թռիչքին:
Հարգելի Դե Յանգ
Երբ Կատարի հետ Դոհա հասնեք, անմիջապես կստանաք փոքրիկ չեկ և
ազատ են գալ և գնալ, ինչպես ցանկանում եք:
Ես ինքս հաճախ ընտրում եմ Քաթարը նրանց լավ կապի և առանց ուշացման (և որակի) համար:
Երբեմն դա մի քիչ ավելի թանկ է, բայց իմ փորձից Կատարը լավագույն տեղափոխությունն է Բանգկոկ:
Հանդիպել vriendelijke groet,
Erwin
Emirates, մեկնում Asd գումարած մինուս 1600 ժամ, տեղափոխում Դուբայ 3,5 ժամ. Հարմարավետ A380 ինքնաթիռից դուրս կարող եք ձգել ձեր ոտքերը, ծխելու համար մատչելի վայրերը և թռիչքից ողջունելի ընդմիջում:
Ըմպելիքները թանկ են, բայց 3,5 ժամը կարելի է կամրջել գազավորված ըմպելիքով։ Հաջողություն դրա հետ:
Ես մի քանի անգամ թռել եմ «Աերոֆլոտ»-ով: Սահուն կերպով: Միայն ... տնտեսության մեջ ալկոհոլ չկա:
Հունվար ամսվա համար Emirates-ում պարզապես ամրագրվել է airlinetickets.nl-ի միջոցով: Դուբայի կանգառ, մեծ ժամանակակից օդանավակայան։
Առաջարկ 480 եվրո Ամստերդամից։ Հաջողություն!
Բարև Ես արդեն շատ կոմբինացիաներ եմ փորձել, իմ կարծիքը Դուբայում տրանսֆեր է։ Դուք գեղեցիկ նստած եք կիսով չափ՝ ձգելով ձեր ոտքերը։ Ինձ համար Emirates-ի հետ, և շատ բան կա տեսնելու, որ մեկ ժամ է անցնում: Աբու Դաբին շատ խառնաշփոթ է, և դուք հաճախ ստիպված եք ավտոբուսով գնալ և վերադառնալ ինքնաթիռ: Հաջողություն ձեր ընտրության հարցում:
Բարև Ջոն
Անձամբ շատ լավ փորձառություններ չինական ընկերությունների հետ:
Դիտարկենք China Southern Airlines-ը Գուանչժոուի միջոցով կամ X.ian Airways-ը Xian-ի միջոցով, որը նույնպես խորհուրդ է տրվում:
Մի խոսքով, քաղաքավարի, պարզապես լավ սպասարկմամբ և սպասման ժամանակները ողջամիտ են:
Պարզապես,, fei chang hao, կամ պարզապես շատ լավ է լավ գնով:
Suc6
Regards
Լու Նի
Emirates Խնդրում ենք ամրագրել բազմաթիվ տարբերակները: Օա. թռիչքների ժամերը. 15 և 17:15 թռիչքները նորմալ են: 17 ժամ թռիչքի միջանկյալ կանգառը նույնիսկ շարունակվել է դեպի մյուս ինքնաթիռը, ժամանակն այնքան արագ է թռչում։ Լավ է ոտքերդ ձգել։ XNUMX ժամ տևողությամբ թռիչքը բավականին արագ է թռչում միջանկյալ կանգառով, դուք մի փոքր ավելի շատ ժամանակ ունեք շուրջը նայելու և հնարավոր է: ուտելու և խմելու բան. Ավելին, տարբեր գները նույնպես ուշադրություն են դարձնում, երբեմն ավելի շատ տարբերակներ ունես քիչ ավելի, բայց երբեմն նաև շատ թանկ: Նախքան դրա հետ թռչել եք լավ սպասարկում և օգտակար անձնակազմ գտնելը: Ի դեպ, եթե դուք անդամակցություն ունեք, սովորաբար ստանում եք նաև ձեր պրոֆիլում տեղադրված իրերը ամենաէժան դասարանում:
Լավագույն, նաև վատ փորձառություններ:
Աբու Դաբի. նույնը, ինչ ձեր փորձը:
Քաթար. ավելի լավ է, բայց դուք բոլորդ գցված եք առանձին տրանսֆերային դահլիճում: Առևտրի տարածքից դուրս անելու քիչ բան կա: Արաբական զուգարաններ. Ընդ որում, այդ փոխանցումը սովորաբար լինում է կեսգիշերին։ Լավ թռիչքներ, ի դեպ, բայց այդ փոխանցումը ոչինչ է։
Ստամբուլ. ինչ շատ, բացարձակապես պետք է խուսափել: Նույնիսկ եթե դա դեռ հին օդանավակայանում էր: Ես չգիտեմ, թե արդյոք նորն արդեն օգտագործվում է: Ես այնտեղ չեմ վերադարձել:
Դուբայ. ավելի մեծ օդանավակայան է՝ ավելի շատ տարբերակներով: Ես գիտեմ օդանավակայանը, բայց այնտեղ տեղափոխման փորձ չունեմ, քանի որ Բրյուսելից թռիչքները լավ կապեր չունեն Bkk-ի հետ։
Հելսինկի. այն միակ վայրն է, որը անում է, բայց վերջին տարիներին դրանց գները նույնպես դարձել են ավելի քիչ գրավիչ:
Առայժմ իմ փորձը, գուցե դա ձեզ օգնի:
Մենք շատ լավ փորձ ունենք Կատարի հետ։
Fine.
Անցյալ մարտին մենք Բրյուսելից Swiss-ի հետ թռչեցինք Ցյուրիխ, իսկ Ցյուրիխից՝ Thai Airways-ով: Սա մեզ շատ հարմար էր, ավելի հանգիստ օդանավակայան, քան Դոհան, Աբու Դաբին ու Դուբայը: Անձամբ մեզ դուր չի գալիս մոտ 3 ժամ սպասման ժամանակը այս օդանավակայաններում, հատկապես կեսգիշերին մոտ: Ցյուրիխը արտագնա թռիչքի ժամանակ տևում էր 2 ժամ, իսկ վերադարձի ժամանակ՝ 50 րոպե: Թաիլանդի կնոջս հետ Շենգենյան գոտի մտնելն անցավ շվեյցարական ճանապարհով, հատկապես շատ սահուն: Մենք վճարել ենք 660 եվրո, արժե կրկնել, եթե Բրյուսելից ուղիղ չվերթը չափազանց թանկ է։
համաձայն եմ սրա հետ, նաև շարունակել շվեյցարականը լավ է, հնարավոր է նույն ամրագրումը հետ Ֆրանկֆուրտ Նաան Դյուսելդորֆի միջոցով շվեյցարական և կամ lufthansa կամ ուղղակիորեն eurowings-ի հետ
Լավ փորձ շվեյցարացիների հետ և լսել լավ զեկույցներ Finnair-ի մասին:
Վաղ ամրագրումն ամենաէժան, հաճելի ուղևորությունն է/թռիչքը:
Ուղևորվեք Դյուսելդորֆից
Eurowings-ի ուղիղ ամենացածր ուղեվարձը՝ ընդամենը 149,99 եվրո
Finnair-ը Հելսինկիով հետադարձ 500-ից 650 եվրո
«Ուկրաինայի միջազգային ավիաուղիները» կգրանցեն միայն արտագնա ուղևորությունը և միայն Ամստերդամ վերադառնալը երկարատև տեղափոխմամբ Դյուսելդորֆ:
Շվեյցարիա Ցյուրիխով
luthansa միջոցով Ֆրանկֆուրտ
Ավստրիական Վիեննայով
ամենացածր ուղեվարձը մեկ ուղղությամբ չորեքշաբթի օրը: Ոչ միշտ, բայց որոշակի ժամանակահատվածներում: Կամ երեքշաբթի երեկոյան շատ ուշ պատվիրեք վերջին տեղերը: Սա, եթե դուք շատ ճկուն եք:
Ես ապշած եմ գների վրա. EVA օդը 700-ից ցածր չէր, միգուցե Vliegtickets.nl-ն ինձ սխալ ուղու վրա դրեց: Ես նորից վերցրեցի Airoflot-ը, 615, բարենպաստ ժամանակներ, 10 ժամ առաջ ճանապարհորդություն, լավ է քնելու համար: Բայց Մոսկվայում փոխանցումը սխալ է տեղի ունեցել անցյալ տարի, ժամանումի պիկ ժամին (18), այնպես որ ինքնաթիռը պետք է պտտվեր, մինչև տարածք մնա: Արդյունքում մեկ ժամ փոխանցման ժամանակը չբավականացրեց, բայց որոշ սթրեսից հետո 3 ժամ անց գնաց ևս մեկը։
Ինչը կարող է տարբերություն ունենալ այն է, որ ես այսօր պատվիրեցի, և գրեթե բոլորը ստացել են իրենց արձակուրդային նպաստը և/կամ հարկերի վերադարձը:
Հարգելի,
Մենք միշտ թռչում ենք Բիզնես դասով, սովորաբար գնում ենք այնտեղ աշխատանքի, հետո լավ հանգստանում ենք և կարող ենք անմիջապես սկսել աշխատանքը
Երբեմն դուք կարող եք նույնիսկ ավելի էժան թռչել OMAN AIRWAYS-ով բիզնեսում, քան KLM կամ EVA AIRWAYS-ը տնտեսության մեջ:
Վերջին անգամ ես թռել եմ OMAN AIRWAYS-ով 700 եվրոյով Հետադարձ և վերադարձ ՄՈՒՍԿԱՏ-ով (24թ. դեկտեմբերի 2018 և 05թ. հունվարի 2019-ը) բիզնես դասով = Emirates-ի հետ համեմատելի: Oman Airways-ը թռչում է նոր A330-ով Փարիզի Ams-ից Մուսկատ և Մուսկատից BKK Boeing 787-9-ով:
Նախկինում միշտ թռչում էին FINNAIR Business Class-ով, Հելսինկիի և BKK-ի միջև, այսինքն՝ Airbus A350-900-ը, բայց Բրյուսելից, Ամստերդամից կամ Փարիզից, որը հին A319 կամ A320 է, որն արժանի չէ բիզնես դասին:
Այսուհետ մենք թռչելու ենք Qatar Airways-ով, քանի որ մեր տղան այնտեղ օդաչու է եղել 3 ամիս: Բրյուսել – Դոհա – Չիանգ Մայ (Դոհա – Չիանգ Մայ Ռանգունի միջով (Մյանմար) անմիջապես Boeing 787-9-ով, երբեմն էլ մեր որդու հետ առաջինը: սպայական օդաչուին (բացի կապիտանից՝ կապիտան) այնուհետև թույլատրվում է օդ բարձրանալ կամ վայրէջք կատարել օդաչուների խցիկում հատուկ վայրէջք կատարելիս կամ օդ բարձրանալիս
Ողջույններ,
André
Ցավոք, միայն վատ փորձառություններ մինչ այժմ (պատահաբար բոլորը նույն դաշինքով). Ավստրիական 2017. AMS-VIE-BKK. Վիեննայում հետաձգվել է 8 ժամ: Luftansa/Thai 2018. DUS-FRA-BKK. DUS-FRA երթուղին չեղարկվել է մեկնման օրը: Ես պատրաստվում եմ այս տարի ևս մեկ անգամ փորձել Emirates-ը, ինչպես ասացի, ճանապարհորդության ուղիղ կեսը կտրվածքով:
ախ, երբեմն դու անհաջողակ ես: իմ ամենավատ փորձը նաև շվեյցարականն է Բրյուսելում: սակայն, ոչ թե շվեյցարական, այլ zaventem օդանավակայանի և Էյնդհովենից հասանելիության միջոցով: 3 անգամ, բայց երբեք:
Ես հաշմանդամ եմ. սայլակով կախված.
լավագույն օդանավակայանները դրա համար:
Դյուսելդորֆ, Ցյուրիխ, Վիեննա, Կիև. պարզապես կատարյալ:
միայն Ամստերդամ, Փարիզ, Դոհա, Դուբայ, Թեհրան և Մոսկվա
FinnAir-ը Հելսինկիի միջոցով լավ սպասարկում և կարճ փոխանցում
ապրել Ամստերդամի և Դյուսելդորֆի միջև կես ճանապարհին: Ցանկանում եմ միայն գիշերային թռիչքներ: Դյուսելդորֆից ուղիղ չվերթներ չկան։ Այժմ ես թռչել եմ Դյուսելդորֆից Հելսինկիով (Finair), Ստամբուլի նոր օդանավակայանով (Turkish Air), Ցյուրիխով (Swiss Air), Վիեննայից (Austrian Air), Ֆրանկֆուրտով և Մյունխենով (Lufthansa): Բոլոր հիանալի, ԲԱՅՑ Մյունխենը և Ֆրանկֆուրտը հսկայական օդանավակայաններ են: Այդ իսկ պատճառով այնտեղ տրանսֆերային ժամկետները չափազանց կարճ են։ Նշված բոլոր մյուս օդանավակայանները պահանջում են մոտավորապես 2-ից 3 ժամ տրանսֆերային ժամանակ: Բավական է.
Էհ, ինչու գիշերային թռիչքներ չկան Դյուսելդորֆից: Eurowings-ն անում է:
ժամանումը Բանգկոկ մոտ առավոտյան 7-ին, վերադարձի ժամանումը Դյուսելդորֆ՝ առավոտյան 6-ից անմիջապես հետո
Ամրագրվել է անցյալ շաբաթ օրը BM Air-ով սեպտեմբերից մինչև մարտի վերջ՝ 632 եվրո՝ ներառյալ EVA օդի ամրագրման արժեքը: Նույն ուղևորությունը KLM-ով այժմ 770 եվրո:
Դուբայով Emirates-ով գերծանրքաշային է: Նաև ժամանակի բաշխումը, մոտավորապես 6 ժամ թռիչք, մի քանի ժամ ընդմիջում և նորից մոտ 6 ժամ թռիչք Ինքնաթիռները շատ լավն են, կարծում եմ լավագույնը:
Դուք կարող եք գնալ Քաթարի հետ
Դոհայում ընդմիջում 2 ժամ
Տոմսերի արժեքը՝ մոտ 625, երբեմն ավելի էժան, երբեմն ավելի թանկ
Թռիչք ժամը 14.00:XNUMX-ին Շիպոլից
Վերադարձ BANKOK-ից առավոտյան 02.30-ին
Կատարյալ սպասարկում և նորագույն տեխնիկա
Հենց նոր վերադարձա Swissair-ով: Մենք շատ գոհ էինք դրանից։
Ցյուրիխում մեկուկես ժամ տեղափոխելու համար խնդիր չկար:
Թռիչքը և սպասարկումը մենք նույնպես շատ գոհ էինք: Լավ խոսիր անգլերեն, իսկ թաիլանդական ուղեկցորդները նույնպես ինքնաթիռում էին, և կինս շատ գոհ էր դրանից:
Այնտեղ ճանապարհին մենք Շիպհոլում 20 րոպե ուշացում ունեցանք, բայց ստիպված չեղանք շտապել Ցյուրիխ՝ մյուս ինքնաթիռը բռնելու համար։
Հաջորդ անգամ մենք նույնպես ցանկանում ենք փորձել Finnair-ը:
թռչել Emirates
հրաշալի է ոտքերդ կիսով չափ ձգել ինքնաթիռից դուրս
բավական է տեսնել օդանավակայանում
բավականաչափ աթոռներ նստելու համար
Իմ նախընտրած
Մենք միշտ թռչում ենք Պուկետ Emirates, Etihad կամ Katar: Ամեն ինչ լավ է: Փոքր տարբերություններ իհարկե։
Աբու Դաբին այս տարի խառնաշփոթ չէր, ինչպես կարդացի, բայց շատ լավ կազմակերպված: Թարմացվե՞լ է:
Դուբայում ավելի քան բավարար տեղեր կան, իսկ Աբու Դաբիում նույնպես բավականաչափ տեղ կար։
Ես միշտ տոմսեր եմ փնտրում Բրյուսելից, Դյուսելդորֆից և Ամստերդամից։ Կատարը հաճախ ավելի էժան է Բրյուսելից, իսկ Էմիրությունները՝ Դյուսելդորֆից: Ուշադրություն դարձրեք կանգառի ժամանակին.
Emirates-ն ունի մեր նախապատվությունը A380-ի պատճառով:
Հաջողություն Ժոզե
Միշտ թռչել Քաթարով (BKK-BRU և հետ, 2 անձի տնտեսություն): Ոսկե (՞) հուշում` դիտեք ՕՐԱԿԱՆ !!! գինը - տես ստորև: Ամրագրվել է 10/11/2018-ին 2019 թվականի հունիսի ուղևորության համար:
12-10-2018 THB 50,860 EUR 1,344
18-10-2018 THB 62,630 EUR 1,663
4-11-2018 THB 62,860 EUR 1,679
10-11-2018 THB 47,760 EUR 1,294
13-11-2018 THB 62,850 EUR 1,685
14-11-2018 THB 47,820 EUR 1,283
30-11-2018 THB 62,820 EUR 1,686
4-12-2018 THB 62,760 EUR 1,691
14-12-2018 THB 47,610 EUR 1,283
25-12-2018 THB 60,890 EUR 1,648
15-01-2019 THB 51,130 EUR 1,403
19-01-2019 THB 49,120 EUR 1,362
18-02-2019 THB 57,770 EUR 1,636
27-02-2019 THB 57,730 EUR 1,628
8-03-2019 THB 54,820 EUR 1,525
18-03-2019 THB 55,000 EUR 1,534
Օգոստոսին ես պատրաստվում եմ փորձել Ams-Hk-Bkk երթուղին բիզնեսում, 4 երեխաների հետ:
Cathay Pacific-ի հետ:
Սովորաբար ես թռչում եմ Emirates-ով, բայց քանի որ ճանապարհի ուղիղ կեսն է, դա ձեռնտու չէր քնելու համար։
Դուբայն ունի հիանալի լաունջներ, որտեղ դուք կարող եք լավ սնվել և հաճելի ցնցուղ ընդունել:
Այնտեղ ինձ միշտ շատ զբաղված էի գտնում, բայց լաունջից հեշտությամբ կարող էիր ինքնաթիռ մտնել։
Ես նույնպես մի անգամ Աբու Դաբի եմ արել, բայց դա ինձ շատ քաոսային թվաց:
Անմիջապես նաև KLM-ի հետ, բայց դա երկար ժամանակ էր 🙂