Ընթերցողի հարց. Ի՞նչ կասեք Թաիլանդի կառուցապատված տարածքներում ճանապարհի արագության մասին:

Եվ այսպես, պրն. Խուն Պիտեր.
Թաիլանդում իսկապես կան երթեւեկության կանոններ, բայց, ցավոք, ոչ ոք չի պահպանում դրանք։
Շատերը նույնիսկ չգիտեն, որ նույնիսկ գոյություն ունեն երթեւեկության կանոններ։
Ցանկացած տեսակի ժանդարմերիայի կողմից հսկողությունը տարբերակ չէ, միայն եթե պետք է ինչ-որ լրացուցիչ բան անել։
Յուրաքանչյուրն անում է այն, ինչ ցանկանում է երթևեկության մեջ և ինչպես դա իրեն լավագույնս համապատասխանում է:
Երբեմն նույնիսկ համեմատելի ռուսական ռուլետկա հետ:
Սաղավարտով կամ առանց, լույսերով կամ առանց, պետհամարանիշով կամ առանց, վարորդական իրավունքով կամ առանց, ապահովագրությամբ կամ առանց ապահովագրության, համապատասխան արգելակներով կամ առանց, և այլն, և այլն:
Եվ անորոշ ոլորանով շրջանցելու վարման ոճով, մեջտեղում պինդ դեղին գիծով:
Ախ, հետո այդ մոտեցող մեքենան, ես այդ մոտոցիկլավարին կհրեմ ճանապարհից, քանի որ ես մեծ եմ, իսկ նա՝ փոքր։

Ես դա զգում եմ ամեն օր մոտոցիկլետով և տեսնում եմ, թե ինչ է կատարվում վարելու վարքագծի և ճանապարհային անվտանգության առումով:
Բայց այո, առանց պատճառի չէ, որ այստեղ՝ Թաիլանդում, մենք ամենաբարձր տեղն ենք զբաղեցնում ճանապարհատրանսպորտային պատահարների համաշխարհային վարկանիշում։
Դրա համար դուք, անշուշտ, պետք է անեք ձեր լավագույնը:
Գեներալի նոր կառավարությունը նույնպես չի կարող տիրապետել դրան, վերահսկողությունը դեռևս զրոյից շատ ցածր է:
Գրեթե ամեն ամիս ճանապարհատրանսպորտային պատահարներից մեկ այլ մահացու դեպք է տուն գալիս, այդ թվում երեկ՝ իմ թաղամասում:

Յան Բեյթ.