Ընթերցողի հարց՝ Թաիլանդից Բելգիա սկուտեր ներմուծելը

Կարևոր է, թե արդյոք այն արդեն ունի տիպի հաստատում Նիդեռլանդների համար:
Եթե ​​սա չկա, մի սկսեք:

Նավակով տրանսպորտը ամենաէժանն է։ Մոտ 30 օր ճանապարհին.
Այնուհետև պետք է լինի համակցված տարայի մեջ:
Այնուհետև վճարեք ներմուծման տուրքեր և ԱԱՀ։
Դրանք կախված են մոտոցիկլետի արժեքից:
Պարզապես հարցրեք, օրինակ, Kleve-ում և zn-ում: Հիմնված է Ռոտերդամում:
Նրանք հոգ են տանում ամեն ինչի մասին, և դա ավելի էժան է, քան ինքներդ կազմակերպելը։
Այնուհետև դուք այն կստանաք դռնից դուռ: Նրանք փորձ ունեն, իսկ ընդհանուր ծախսերը նախապես գիտեք։
Եթե ​​դուք դա անում եք ինքներդ, ապա դժվար է հաշվարկել:
Բայց նորից ստուգեք, թե արդյոք կա տեսակի հաստատում: Եվ ճիշտ թղթեր:

Ջո, կարծում եմ դու սխալվում ես։ Չեմ կարծում, որ 250 եվրոյից ավել կլինի։
Սեփականատեր է 110 cc Honda-ից և վճարել է 935 եվրո:

Հարգելի Ջոս, բլոգում այս թեմայով արդեն ինչ-որ բան է գրվել։
Թվում է, թե դուք նույն գնով եք դուրս գալիս, և դա շատ դժվարություն է,
Ստացեք / դրեք մոտոցիկլետը ստուգման միջոցով / պետհամարանիշի վրա / և այլն և այլն,
Իհարկե, սրա հետ կապված նաև շատ ծախսեր կան։
հետո տրանսպորտի ծախսերը/ներմուծման տուրքերը և այլն (կարող եմ ինչ-որ բան մոռանալ):
ընդհանուր առմամբ, մոտավորապես նույն գնով, ինչ Եվրոպայում (Բելգիա) նմանատիպ հեծանիվների համար:
Ես կարդացել եմ, որ մի քանի բլոգերներ խորհուրդ չեն տալիս:
Ռոն

Հարգելի Jos, անձամբ ես չեմ կարծում, որ դուք կարող եք որևէ բան անել դրա դեմ: Շքեղ 125cc սկուտեր
հայտնի բրենդը, օրինակ. yamaha-ն կամ honda-ն արժե մոտ 2500 եվրո Բելգիայում: Այս արժեքը Թաիլանդում
+/-80 000 baht. Նոր մեքենաների ներմուծման հարկ 20%: Այնտեղ գնում է ձեր շահույթը:
Երաշխիքը սպառվում է, եթե շարժիչը աշխատեք:
մեկանգամյա ստուգումը նույնպես ձեզ ինչ-որ բան կարժենա:
Ստուգման համար սկուտերը պետք է հագեցած լինի մի շարք եվրոպական մասերով (E համար)
դա վերաբերում է ցուցիչներին, լուսարձակին, հետևի լույսին և արտանետմանը:
Ապա դուք նույնպես խնդիրներ ունեք Բելգիայում պահեստամասեր գտնելու հարցում, եթե կա թերություն։
Հաշվի առնելով ամեն ինչ, ես չէի սկսի այն: