Բարի գալուստ Thailandblog.nl
Ամսական 275.000 այցելություններով՝ Thailandblog-ը Նիդեռլանդների և Բելգիայի ամենամեծ Թաիլանդ համայնքն է:
Գրանցվեք մեր անվճար էլ. փոստի տեղեկագրին և մնացեք տեղեկացված:
Տեղեկագիր
Լեզվի կարգավորում
Գնահատեք Թայերեն Բահը
Հովանաւորել
Վերջին մեկնաբանությունները
- RudolfՄեջբերում. Որո՞նք են մեկ մ²-ի համար տան կառուցման ընթացիկ գնահատված ծախսերը: Դա ուղղակի կախված է նրանից, թե ինչպիսի պահանջներ եք բավարարում
- Ջոնի Բ.Գ50-80-90-ական թվականներին հոլանդական կանոնավոր աճեցվող սննդամթերքը նույնպես թույն էր պարունակում, սակայն Նիդեռլանդներում 20% տարեցներ կան, և դա նույնպես TH-ում է:
- Ջոնի Բ.ԳԹարգմանիչը հիմնվում է մի շարք աղբյուրների վրա, բայց դա, իհարկե, շատ ավելին է: Իսաանում սկսած 50-60 տարի առաջ ռ
- հափշտակելՄիջին հաշվով ես տարեկան 6-ից 8 ամիս մնում եմ Թաիլանդում և ամեն օր վայելում եմ այնտեղի սնունդը: Ինձ երբեք, երբեք չեն ասի
- Էրիկ ԿայպերսՌոբերտ, գիտե՞ս, թե որքան մեծ է Իսաանը: Երեք անգամ ասեք NL, ուստի իմաստ ունի, եթե դուք մի փոքր ուղղություն տաք, ինչպես պրոֆեսիոնալը
- Ռոննի ԼատՅաԱյո, ես ասում եմ, որ Կանչանաբուրին ընդամենը օրինակ է, և որ դուք կարող եք փոխել դա: Դուք կարող եք դա անել նաև հենց վեբ էջում և այնուհետև տեսնել
- Ուիլյամ-ԿորատՉոր ժամանակահատվածում գիծը գտնվում է Բանգկոկի ներքևի մասում և այնտեղից ներքևում և արևելքից մինչև Խաո Յայի ազգային պարկի վերևում սովորաբար մենք:
- Էրիկ ԿայպերսԵթե փոխեք հրամանի տողը, օրինակ՝ https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, դուք կստանաք այլ քաղաք կամ տարածաշրջան: Բայց դու
- ԿոռնելիսԴե, GeertP, ես բացարձակապես «Բրյուսելյան կաղամբի կողմնակից» կամ Կարմիր ապրանքանիշի թմրամոլ չեմ, բայց դա չի նշանակում, որ ես չեմ սիրում թայլանդական խոհանոցը:
- RudolfԴա կախված է նրանից, թե ինչ եք փնտրում Թաիլանդում, բայց ճիշտն ասած, իմ կարծիքով, շատ ընտրություն չունեք: Մեծ քաղաքները քանդվում են
- Ռոննի ԼատՅաՆայեք նաև սա: https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Նաև մի փոքր ոլորեք ներքև, և նրանք նույնպես ձեզ որոշակի բացատրություն կտան
- Պետրոս (խմբագիր)Ես նույնպես վայելում եմ թայլանդական սնունդը, և այո, գինը շատ գրավիչ է: Բայց դա ուղղակի փաստ է, որ Թայլանդի ֆերմերներն անհավանական են
- վալետԱվելի լավ է գնալ նոյեմբերից փետրվար ընկած ժամանակահատվածում: Ասթմայով հիվանդը մարտից մայիս բացարձակապես չպետք է գա այստեղ
- GeertPՀարգելի Ռոնալդ, ես լիովին համաձայն եմ ձեր պատմության հետ, ես նույնպես վայելում եմ թայլանդական խոհանոցը ամեն օր և նույնիսկ 45 տարի թայլականից հետո:
- Էրիկ ԿայպերսՎիլմա, վատ օդը ամբողջ Թաիլանդում չէ: Թաիլանդը 12 անգամ գերազանցում է Նիդեռլանդներին: Սրանք խոշոր քաղաքներն են (երթևեկությունը) և որոշ
Հովանաւորել
Կրկին Բանգկոկ
մենյու
Ժամանումներ Բանգկոկի օդանավակայան
Ֆայլեր
առարկաներ
- ետին պլան
- Գործունեություն
- advertorial
- օրակարգ
- Հարկային հարց
- Բելգիայի հարց
- Տեսարժան վայրեր
- Տարօրինակ
- բուդդիզմ
- Գրքերի ակնարկներ
- Սյունակ
- Պսակի ճգնաժամ
- մշակույթ
- Օրագիր
- dating
- -ի շաբաթը
- Պատկեր
- Սուզվել
- Տնտեսությունները
- Մի օր կյանքում…..
- Կղզիներ
- Ուտելիք եւ խմիչք
- Միջոցառումներ և փառատոներ
- Փուչիկների փառատոն
- Բո Սանգ հովանոցների փառատոն
- Գոմեշի մրցավազք
- Chiang Mai Flower Festival
- չինական Նոր տարի
- Ամբողջ Լուսնի կուսակցություն
- Սուրբ Ծնունդ
- Լոտոսի փառատոն – Ռուբ Բուա
- Loy Krathong
- Naga Fireball փառատոն
- Ամանորյա տոնակատարություն
- Phi ta khon
- Phuket բուսական փառատոն
- Հրթիռային փառատոն – Բուն Բանգ Ֆայ
- Songkran - Թայերեն Նոր տարի
- Պաթայայի հրավառության փառատոն
- Գաղթականներ և թոշակառուներ
- ՀԻՇ
- Ավտոմեքենաների ապահովագրություն
- Բանկային գործ
- Հարկերը Նիդեռլանդներում
- Թաիլանդի հարկ
- Բելգիայի դեսպանություն
- Բելգիայի հարկային մարմիններ
- Կյանքի ապացույց
- Պաղ
- Արտագաղթել
- Տուն վարձելու համար
- Գնել տուն
- ի հիշատակ
- Եկամտի հաշվետվություն
- KING'S
- Կյանքի արժեքը
- Հոլանդիայի դեսպանատուն
- Նիդեռլանդների կառավարություն
- Հոլանդական ասոցիացիա
- Նորություններ
- Մահանալը
- Անձնագիր
- Կենսաթոշակ
- Վարորդական իրավունք
- Բաշխումներ
- Ընտրություններ
- Ապահովագրություն ընդհանրապես
- Visa
- Աշխատել
- Հիվանդանոց
- Առողջության ապահովագրություն
- Ֆլորա և կենդանական աշխարհ
- Շաբաթվա լուսանկարը
- Գործիքներ
- Փող և ֆինանսներ
- Պատմություն
- Առողջություն
- Բարեգործական կազմակերպություններ
- Հյուրանոցներ
- Նայելով տներին
- Իսան
- Խան Պետրոս
- Ք
- Թագավոր Բումիբոլ
- Ապրելով Թաիլանդում
- Ընթերցողի ներկայացում
- Ընթերցողի զանգ
- Ընթերցողի խորհուրդներ
- Ընթերցողի հարց
- Հասարակություն
- շուկա
- Բժշկական զբոսաշրջություն
- Միջավայրում
- Գիշերային կյանք
- Նորություններ Նիդեռլանդներից և Բելգիայից
- Նորություններ Թաիլանդից
- Ձեռնարկատերեր և ընկերություններ
- Օնդերվեյս
- Հետազոտություն
- Բացահայտեք Թաիլանդը
- արձագանքներ
- Ուշագրավ է
- Գործողության կոչ անելու համար
- Ջրհեղեղներ 2011 թ
- Ջրհեղեղներ 2012 թ
- Ջրհեղեղներ 2013 թ
- Ջրհեղեղներ 2014 թ
- Ձմեռել
- Քաղաքականություն
- Քվեարկություն
- Ճամփորդական պատմություններ
- Սահել
- Հարաբերություններ
- գնումներ
- սոցիալական ԶԼՄ - ների
- Սպա և առողջություն
- սպորտ
- Ստեդեն
- Շաբաթվա հայտարարությունը
- Լողափեր
- Լեզուն
- Վաճառվում է
- TEV ընթացակարգը
- Թաիլանդ ընդհանրապես
- Թաիլանդ երեխաների հետ
- թայերեն խորհուրդներ
- Թայերեն մերսում
- Զբոսաշրջություն
- Դուրս գալ
- Արժույթ - Թայերեն Բահ
- Խմբագիրներից
- Սեփականություն
- Երթևեկություն և տրանսպորտ
- Կարճաժամկետ վիզա
- Երկար մնալու վիզա
- Վիզայի հարց
- Ավիատոմսեր
- Շաբաթվա հարցը
- Եղանակ և կլիմա
Հովանաւորել
Ուրացման թարգմանություններ
Thailandblog-ը օգտագործում է մեքենայական թարգմանություններ բազմաթիվ լեզուներով: Թարգմանված տեղեկատվության օգտագործումը ձեր սեփական ռիսկով է: Մենք պատասխանատվություն չենք կրում թարգմանությունների սխալների համար:
Կարդացեք մեր ամբողջությամբ այստեղ ուրացում.
հոնորար
© Copyright Thailandblog 2024. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են: Եթե այլ բան նշված չէ, այս կայքում գտնված տեղեկատվության (տեքստ, պատկեր, ձայն, տեսանյութ և այլն) բոլոր իրավունքները պատկանում են Thailandblog.nl-ին և դրա հեղինակներին (բլոգերներին):
Չի թույլատրվում ամբողջությամբ կամ մասնակի տիրանալ, տեղադրել այլ կայքերում, վերարտադրել ցանկացած այլ ձևով և/կամ առևտրային օգտագործում այս տեղեկատվության, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ հստակ գրավոր թույլտվություն է տրված Thailandblog-ի կողմից:
Այս կայքի էջերին կապելը և հղումը թույլատրվում է:
Գլխավոր » Ընթերցողի հարց » Որքանո՞վ է խիստ KLM-ն ձեռքի ուղեբեռի չափսերով:
Որքանո՞վ է խիստ KLM-ն ձեռքի ուղեբեռի չափսերով:
Հարգելի ընթերցողներ,
Ես շուտով թռչելու եմ KLM-ով Բանգկոկից Ամստերդամ, իսկ մի քանի շաբաթ անց կվերադառնամ Թաիլանդ: Ես կնախընտրեի թռչել առանց ուղեբեռի, այնպես որ միայն ձեռքի ուղեբեռով: KLM-ն ունի ձեռքի ուղեբեռի առավելագույն չափը 55x35x25 սմ: Այժմ իմ ճամպրուկը 51x39x20 սմ է, ուստի մի քիչ շատ լայն է:
Որևէ մեկը փորձ ունի՞ արդյոք KLM-ը շատ խիստ է չափերը պահպանելու հարցում: Օրինակ՝ ստուգման ժամանակ ճամպրուկը դնում են 55x35x25 սմ չափսի ճշգրիտ դարակի մեջ: Թե՞ մի փոքր շեղում են գտնում, խնդիր չկա:
Նախապես շնորհակալություն ձեր արձագանքի համար:
Ողջույն,
Hans
Խմբագիրներ. Հարց ունե՞ք Թայլանդբլոգի ընթերցողներին: Օգտագործիր դա կապ.
Իմ փորձն այն է, որ նրանք այդքան էլ քննադատաբար չեն վերաբերվում դրան: Ցավոք սրտի, քանի որ երբ տեսնում ես, թե մարդիկ ինչ են քաշում տնակ։ Ինչեւէ, դա կախված կլինի նաեւ նրանից, թե ինչ տեսակի ինքնաթիռ է եւ որքանով է այն լցված։ Չեմ կարծում, որ դուք դրա հետ խնդիրներ կունենաք
KLM-ը թռչում է եռակի յոթ 300 տարբերակով, այնպես որ, կարծում եմ, կարող եք հեշտությամբ միանալ
Ըստ IATA-ի, ձեռքի ուղեբեռով ճանապարհորդելու ընդհանուր կանոնն այն է, որ չափը չպետք է գերազանցի 56 սմ բարձրությունը, 45 սմ լայնությունը և 25 սմ խորությունը: Ավիաընկերության կողմից թվարկված բոլոր չափերը արտաքին չափսերն են սմ-ով, ներառյալ բռնակները, անիվները, կողային գրպանները և այլ արտաքին մասերը
@Theo Huberts
Ոչինչ IATA, սա KLM կայքից է, եթե սմ-ի ամբողջությունը չանցնեք, խնդիր չի լինի
Աքսեսուարներ և ձեռքի ուղեբեռ
առավելագույնը քաշը Էկոնոմ դաս՝ 12 կգ
առավելագույնը քաշը Բիզնես դաս՝ 18 կգ
Ձեռքի ուղեբեռի չափերը
(ներառյալ բռնակները և անիվները)
X X 55 35 25 սմ
+
Աքսեսուարների չափսերը
X X 40 30 15 սմ
Խոշոր պայուսակները, որոնք բավարարում են ձեռքի ուղեբեռի պահանջները, դեռևս պետք է մուտքագրվեն դարպասի մոտ, քանի որ
սահմանափակ տարածք վերևում գտնվող աղբամաններում
Փետրվարին ես KLM-ով Թաիլանդից ուսապարկով (ֆին) կիթառ եմ բերել, օձի/դրեյքի գլուխն արդեն պտուտակված էր։ Ես արդեն պլանավորել էի անհրաժեշտության դեպքում վճարել հավելյալ ծախսերը, քանի որ պարանոցը մոտ 15 սմ երկար է, քան պաշտոնապես թույլատրվում է KLM-ում։ Ստուգման և նստեցման ժամանակ ոչ ոք այդ մասին ոչինչ չի ասել։
Բայց, իհարկե, դրանք իրավունքներ չեն… Տեսականորեն նրանք կարող են ձեզ մատնանշել կանոնները: Եվ դա կարող է անել նաև վատ տրամադրությամբ կամ եթե «գլուխդ դուր չի գալիս»։ Բացի այդ, նրանք նաև անպայման կստուգեն՝ արդյոք ձեր ճամպրուկը/պայուսակը տեղավորվում է բեռնախցիկում/տնակում՝ մասամբ կախված ուղևորների քանակից, և կտեսնեն, որ ձեռքի ուղեբեռը (հավելավճար) ավելի շուտ է անցնում:
Դուք իսկապես շատ բան եք տեսնում, որ այլ մարդիկ (չափազանց) շատ ավելի շատ ձեռքի ուղեբեռ ունեն իրենց հետ, և դա իսկապես հիասթափեցնող է: Հատկապես, եթե դուք կարող եք պահել ձեր ճամպրուկը միայն 10 մետր հեռավորության վրա: Բայց լավ…. Ո՞վ է ասում, որ նրանք կարող էին հավելյալ վճարել դրա համար նախքան կամ գրանցման ժամանակ:
Ես ունեմ նույն փորձառությունները, ինչ Պողոսը:
Ձեր հակափաստարկը (եթե ընդհանրապես անհրաժեշտ է) այն է, որ այն ավելի կարճ է երկարությամբ:
H x W x L-ով դուք նույնպես ավելի լավ եք դուրս գալիս:
Այս նվազագույն տարբերությունների հետ կապված խնդիրներ չեմ ակնկալում: Բացի այն, որ թռիչքը կարող է դեռ լիարժեք չլինել։
Հատկապես վատ փորձառություններ ունեցեք մեր ազգային հպարտության հետ: Ձեռքի ուղեբեռի ճամպրուկը պարզապես չէր տեղավորվում նախատեսված վանդակում: Բռնակը հենց նոր դուրս եկավ: Երկու սանտիմետր չափազանց մեծ է: Դա նշանակում էր նաև այդ ճամպրուկը ստուգել՝ անհրաժեշտ ծախսերով (ավելորդ քաշով) և երկար թռիչքի ընթացքում ձեռքի տակ եղած իրեր չունենալով: Հնարավորության դեպքում խուսափում եմ KLM-ից:
Ես չեմ կարող խոսել KLM-ի մասին, բայց կարող եմ խոսել Lufthansa-ի մասին, որտեղ 30 տարի աշխատել եմ որպես ստյուարդ:
Չեմ կարծում, որ նրանց միջև մեծ տարբերություններ կան, քանի որ երկու ավիաընկերությունները պետք է գործեն IATA-ի համաձայն։
Ձեր դեպքում, ամենայն հավանականությամբ, ոչ մի խնդիր չեք ունենա։
Սովորաբար ձեր ձեռքի ուղեբեռը թույլատրվում է ունենալ միայն որոշակի չափս: Ես գիտեմ, որ ԱՄՆ-ում մարդիկ շատ խիստ են, և այնտեղ օգտագործվում են խոստացված վանդակները։ Դրանք կան նաև Ֆրանկֆուրտում, բայց որքան ես գիտեմ, դրանք հիմնականում օգտագործվում են, երբ ինքնաթիռը ամբողջությամբ ամրագրված է կամ թռիչք է դեպի նպատակակետ, որտեղ մենք արդեն գիտենք, որ մարդիկ սիրում են շատ բան տանել տնակում:
Սա մարդկանց նյարդայնացնելու համար չէ, այլ կանխելու համար, որ ինքնաթիռում իրականում չափազանց շատ ուղեբեռ կա, ինչը կարող է վթարների պատճառ դառնալ տարհանման դեպքում:
Բացի այդ, պետք է նաև նկատի ունենալ, որ անձնակազմը, որը դուք ստուգում եք, պարտադիր չէ, որ KLM-ից լինեն, այլ կարող են լինել արտաքին ընկերությունից, ինչպես Ֆրանկֆուրտում:
Ես հաճախ էի կանգնում դռան մոտ՝ հյուրերին ողջունելու, որտեղ մենք նաև ստուգում էինք՝ շատ կամ շատ մեծ ուղեբեռ է մտել նավի վրա։ Խոշոր իրերը անմիջապես հավաքվեցին և պիտակավորվեցին և տեղափոխվեցին բեռնախցիկ: Բայց այն ժամանակ գրեթե ճամպրուկներ էին և այլևս ձեռքի ուղեբեռ չկար:
Քանի դեռ ուղեբեռը տեղավորվում է ձեր առջևի նստատեղի տարածության տակ կամ ձեռքի ուղեբեռի աղբամանի վերևում, մենք չափից շատ ուշադրություն չենք դարձրել: Գոնե ոչ 2 սմ տարբերություն։
Իմ ձեռքի ուղեբեռը մի քիչ շատ մեծ էր։ Մեկնեց անցյալ երկուշաբթի
դեպի Թաիլանդ։ Խնդիրներ չուներ։
Խստորեն չի վերահսկվում
Հատկապես որ ճանապարհորդում ես միայն տրոլիով
Մի՞թե դա խնդիր չէ, և դուք կարող եք նաև ձեռքի պայուսակ բերել
Այնպես որ ազատ զգալ ճանապարհորդել
Մարդիկ կարող են ավելի շատ ուշադրություն դարձնել թույլատրելի քաշին, քան ճշգրիտ չափերին, քանի դեռ այն տեղավորվում է բեռնախցիկում։
Մի քանի անգամ ես օգնեցի մարդկանց, ովքեր չէին կարողանում ինքնուրույն բարձրացնել իրենց շատ ծանր «ձեռքի» ճամպրուկը. ես կասկածում եմ, որ նրանք թուջե դիտահորերի կափարիչներ հավաքողներ էին, որովհետև ինչպե՞ս կարելի է նման սայլակով ստանալ 20 կամ ավելի կիլոգրամ………
Ձեռքի ուղեբեռի մասին շատ բան չեմ կարող ասել, բայց անցած հունվարին ես թռել էի KLM-ում պահած ուղեբեռից ուղիղ 1 կգ ավել քաշով, հենց այդ մեկ կիլոգրամի համար պետք է վճարեի 125,00 եվրո: KLM վերադառնալիս բանավոր և գրավոր բացատրություն խնդրեցինք։ Schiphol-ում ինձ տեղեկացրին, որ դրանք նորմալ դրույքաչափեր են։ Շաբաթ անց կրկին գրավոր բացատրություն խնդրեց, թե ինչպես են նրանք հասել այդ 125,00-ին 1 կիլոգրամով: KLM-ը երբեք չի պատասխանել իմ նամակներին: Հնարավորության դեպքում թռչեք Emirates-ի կամ Եվայի հետ: KLM-ն էլ սպասարկման առումով վատ.
Կլմ-ում նրանք չեն գանձում մեկ կիլոգրամը, եթե ավելորդ քաշ ունեք, քանի որ այն կազմում է 1 գումար, եթե ուղեբեռը չափազանց ծանր է մինչև առավելագույնը 32 կգ:
@Երգ
Դուք կարող եք ստուգել երկրորդ ճամպրուկը (23 կգ) KLM-ում 80 եվրոյով, իսկ եթե Flying Blue-ի անդամ եք, 70 եվրոյով:
Դուք պետք է ձեզ հետ ունենաք հավելյալ ճամպրուկ, այդ իսկ պատճառով ձեր դեպքում այն ավելորդ քաշ էր, իսկ լրացուցիչ ճամպրուկ չեք կարող ստուգել։
Շնորհակալություն բոլորին արձագանքի համար: Ես պատրաստվում եմ հաշվի առնել, թե ինչն է ինձ համար ավելի կարևոր՝ 100 եվրո ուղեբեռի կամ իմ մտքի հանգստության համար, քանի որ ես չեմ ուզում օդանավակայանում անհանգստություն առաջացնել ;):
Իհարկե, դուք կարող եք նաև գնել մեկ այլ ճամպրուկ…
Հանս, ձեռքի ուղեբեռի չափերը երբեք չեն ստուգվում մինչև սանտիմետր: Քանի դեռ ձեր ուղեբեռը տեղավորվում է սկաների միջով անցնող տարայի մեջ, նրանք ոչինչ չեն ասի: Զվարճանալ.
Ես ամեն տարի ճանապարհորդում եմ մի փոքր շատ լայն տրոլեյբուսով, երբեք խնդիր չեմ ունեցել: Այնպես որ, խնդիր չկա: