Բարի գալուստ Thailandblog.nl
Ամսական 275.000 այցելություններով՝ Thailandblog-ը Նիդեռլանդների և Բելգիայի ամենամեծ Թաիլանդ համայնքն է:
Գրանցվեք մեր անվճար էլ. փոստի տեղեկագրին և մնացեք տեղեկացված:
Տեղեկագիր
Լեզվի կարգավորում
Գնահատեք Թայերեն Բահը
Հովանաւորել
Վերջին մեկնաբանությունները
- Ռոբ Վ.Ես գրեթե կմտածեի, որ գրեթե բոլոր արևմտյան հեղինակները, ովքեր վեպ են գրում Թաիլանդի համար որպես միջավայր, բոլորն ունեն նույն սյուժեն:
- RudolfՄեջբերում. Որո՞նք են մեկ մ²-ի համար տան կառուցման ընթացիկ գնահատված ծախսերը: Դա ուղղակի կախված է նրանից, թե ինչպիսի պահանջներ եք բավարարում
- Ջոնի Բ.Գ50-80-90-ական թվականներին հոլանդական կանոնավոր աճեցվող սննդամթերքը նույնպես թույն էր պարունակում, սակայն Նիդեռլանդներում 20% տարեցներ կան, և դա նույնպես TH-ում է:
- Ջոնի Բ.ԳԹարգմանիչը հիմնվում է մի շարք աղբյուրների վրա, բայց դա, իհարկե, շատ ավելին է: Իսաանում սկսած 50-60 տարի առաջ ռ
- հափշտակելՄիջին հաշվով ես տարեկան 6-ից 8 ամիս մնում եմ Թաիլանդում և ամեն օր վայելում եմ այնտեղի սնունդը: Ինձ երբեք, երբեք չեն ասի
- Էրիկ ԿայպերսՌոբերտ, գիտե՞ս, թե որքան մեծ է Իսաանը: Երեք անգամ ասեք NL, ուստի իմաստ ունի, եթե դուք մի փոքր ուղղություն տաք, ինչպես պրոֆեսիոնալը
- Ռոննի ԼատՅաԱյո, ես ասում եմ, որ Կանչանաբուրին ընդամենը օրինակ է, և որ դուք կարող եք փոխել դա: Դուք կարող եք դա անել նաև հենց վեբ էջում և այնուհետև տեսնել
- Ուիլյամ-ԿորատՉոր ժամանակահատվածում գիծը գտնվում է Բանգկոկի ներքևի մասում և այնտեղից ներքևում և արևելքից մինչև Խաո Յայի ազգային պարկի վերևում սովորաբար մենք:
- Էրիկ ԿայպերսԵթե փոխեք հրամանի տողը, օրինակ՝ https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, դուք կստանաք այլ քաղաք կամ տարածաշրջան: Բայց դու
- ԿոռնելիսԴե, GeertP, ես բացարձակապես «Բրյուսելյան կաղամբի կողմնակից» կամ Կարմիր ապրանքանիշի թմրամոլ չեմ, բայց դա չի նշանակում, որ ես չեմ սիրում թայլանդական խոհանոցը:
- RudolfԴա կախված է նրանից, թե ինչ եք փնտրում Թաիլանդում, բայց ճիշտն ասած, իմ կարծիքով, շատ ընտրություն չունեք: Մեծ քաղաքները քանդվում են
- Ռոննի ԼատՅաՆայեք նաև սա: https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Նաև մի փոքր ոլորեք ներքև, և նրանք նույնպես ձեզ որոշակի բացատրություն կտան
- Պետրոս (խմբագիր)Ես նույնպես վայելում եմ թայլանդական սնունդը, և այո, գինը շատ գրավիչ է: Բայց դա ուղղակի փաստ է, որ Թայլանդի ֆերմերներն անհավանական են
- վալետԱվելի լավ է գնալ նոյեմբերից փետրվար ընկած ժամանակահատվածում: Ասթմայով հիվանդը մարտից մայիս բացարձակապես չպետք է գա այստեղ
- GeertPՀարգելի Ռոնալդ, ես լիովին համաձայն եմ ձեր պատմության հետ, ես նույնպես վայելում եմ թայլանդական խոհանոցը ամեն օր և նույնիսկ 45 տարի թայլականից հետո:
Հովանաւորել
Կրկին Բանգկոկ
մենյու
Ժամանումներ Բանգկոկի օդանավակայան
Ֆայլեր
առարկաներ
- ետին պլան
- Գործունեություն
- advertorial
- օրակարգ
- Հարկային հարց
- Բելգիայի հարց
- Տեսարժան վայրեր
- Տարօրինակ
- բուդդիզմ
- Գրքերի ակնարկներ
- Սյունակ
- Պսակի ճգնաժամ
- մշակույթ
- Օրագիր
- dating
- -ի շաբաթը
- Պատկեր
- Սուզվել
- Տնտեսությունները
- Մի օր կյանքում…..
- Կղզիներ
- Ուտելիք եւ խմիչք
- Միջոցառումներ և փառատոներ
- Փուչիկների փառատոն
- Բո Սանգ հովանոցների փառատոն
- Գոմեշի մրցավազք
- Chiang Mai Flower Festival
- չինական Նոր տարի
- Ամբողջ Լուսնի կուսակցություն
- Սուրբ Ծնունդ
- Լոտոսի փառատոն – Ռուբ Բուա
- Loy Krathong
- Naga Fireball փառատոն
- Ամանորյա տոնակատարություն
- Phi ta khon
- Phuket բուսական փառատոն
- Հրթիռային փառատոն – Բուն Բանգ Ֆայ
- Songkran - Թայերեն Նոր տարի
- Պաթայայի հրավառության փառատոն
- Գաղթականներ և թոշակառուներ
- ՀԻՇ
- Ավտոմեքենաների ապահովագրություն
- Բանկային գործ
- Հարկերը Նիդեռլանդներում
- Թաիլանդի հարկ
- Բելգիայի դեսպանություն
- Բելգիայի հարկային մարմիններ
- Կյանքի ապացույց
- Պաղ
- Արտագաղթել
- Տուն վարձելու համար
- Գնել տուն
- ի հիշատակ
- Եկամտի հաշվետվություն
- KING'S
- Կյանքի արժեքը
- Հոլանդիայի դեսպանատուն
- Նիդեռլանդների կառավարություն
- Հոլանդական ասոցիացիա
- Նորություններ
- Մահանալը
- Անձնագիր
- Կենսաթոշակ
- Վարորդական իրավունք
- Բաշխումներ
- Ընտրություններ
- Ապահովագրություն ընդհանրապես
- Visa
- Աշխատել
- Հիվանդանոց
- Առողջության ապահովագրություն
- Ֆլորա և կենդանական աշխարհ
- Շաբաթվա լուսանկարը
- Գործիքներ
- Փող և ֆինանսներ
- Պատմություն
- Առողջություն
- Բարեգործական կազմակերպություններ
- Հյուրանոցներ
- Նայելով տներին
- Իսան
- Խան Պետրոս
- Ք
- Թագավոր Բումիբոլ
- Ապրելով Թաիլանդում
- Ընթերցողի ներկայացում
- Ընթերցողի զանգ
- Ընթերցողի խորհուրդներ
- Ընթերցողի հարց
- Հասարակություն
- շուկա
- Բժշկական զբոսաշրջություն
- Միջավայրում
- Գիշերային կյանք
- Նորություններ Նիդեռլանդներից և Բելգիայից
- Նորություններ Թաիլանդից
- Ձեռնարկատերեր և ընկերություններ
- Օնդերվեյս
- Հետազոտություն
- Բացահայտեք Թաիլանդը
- արձագանքներ
- Ուշագրավ է
- Գործողության կոչ անելու համար
- Ջրհեղեղներ 2011 թ
- Ջրհեղեղներ 2012 թ
- Ջրհեղեղներ 2013 թ
- Ջրհեղեղներ 2014 թ
- Ձմեռել
- Քաղաքականություն
- Քվեարկություն
- Ճամփորդական պատմություններ
- Սահել
- Հարաբերություններ
- գնումներ
- սոցիալական ԶԼՄ - ների
- Սպա և առողջություն
- սպորտ
- Ստեդեն
- Շաբաթվա հայտարարությունը
- Լողափեր
- Լեզուն
- Վաճառվում է
- TEV ընթացակարգը
- Թաիլանդ ընդհանրապես
- Թաիլանդ երեխաների հետ
- թայերեն խորհուրդներ
- Թայերեն մերսում
- Զբոսաշրջություն
- Դուրս գալ
- Արժույթ - Թայերեն Բահ
- Խմբագիրներից
- Սեփականություն
- Երթևեկություն և տրանսպորտ
- Կարճաժամկետ վիզա
- Երկար մնալու վիզա
- Վիզայի հարց
- Ավիատոմսեր
- Շաբաթվա հարցը
- Եղանակ և կլիմա
Հովանաւորել
Ուրացման թարգմանություններ
Thailandblog-ը օգտագործում է մեքենայական թարգմանություններ բազմաթիվ լեզուներով: Թարգմանված տեղեկատվության օգտագործումը ձեր սեփական ռիսկով է: Մենք պատասխանատվություն չենք կրում թարգմանությունների սխալների համար:
Կարդացեք մեր ամբողջությամբ այստեղ ուրացում.
հոնորար
© Copyright Thailandblog 2024. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են: Եթե այլ բան նշված չէ, այս կայքում գտնված տեղեկատվության (տեքստ, պատկեր, ձայն, տեսանյութ և այլն) բոլոր իրավունքները պատկանում են Thailandblog.nl-ին և դրա հեղինակներին (բլոգերներին):
Չի թույլատրվում ամբողջությամբ կամ մասնակի տիրանալ, տեղադրել այլ կայքերում, վերարտադրել ցանկացած այլ ձևով և/կամ առևտրային օգտագործում այս տեղեկատվության, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ հստակ գրավոր թույլտվություն է տրված Thailandblog-ի կողմից:
Այս կայքի էջերին կապելը և հղումը թույլատրվում է:
Գլխավոր » Ընթերցողի հարց » Ամրագրե՞լ նոր չվերթ դեպի Թաիլանդ, EVA Air կամ KLM:
Ամրագրե՞լ նոր չվերթ դեպի Թաիլանդ, EVA Air կամ KLM:
Հարգելի ընթերցողներ,
Ես տարիներ շարունակ թռչում եմ EVA Air-ով և այժմ փնտրում եմ նոր չվերթ մոտ 01-2020 թթ. EVA-ն շուտով թռչելու է նոր ինքնաթիռով. Ես չգիտեմ, թե որքան ոտքի տեղ կա: Ցավոք, դուք այժմ վճարում եք $40 ներդրում մեկ թռիչքի համար՝ EVA-ի հետ տեղ ամրագրելու համար:
KLM-ում դա 25 եվրո է մեկ թռիչքի համար: Որևէ մեկը որևէ բան գիտի՞ KLM-ում ոտքերի տարածքի մասին: Երկուսն էլ հասնում են նույն վերջնական գումարին, պայմանով, որ դուք տեղ եք պահում:
KLM-ն ավելի բարենպաստ է Թաիլանդ ժամանելու առումով, կարծում եմ։
Հուսով եմ, որ ինչ-որ մեկը կարող է մեկնաբանել ոտքերի սենյակը և այլն:
Ողջույն,
Անկեղծ
Պարզապես մտեք ինտերնետ և մուտքագրեք «legroom EVA Air» կամ KLM որոնման հարցումը: Նույնիսկ կայք կա, որը նշում է յուրաքանչյուր ընկերության ոտքերի տարածքը էկոնոմ, բիզնես դասի և այլնի համար: Ես չգիտեմ նոր ինքնաթիռը, բայց եթե գիտեք, կարող եք նաև մուտքագրել ինքնաթիռի տեսակը, և հաճախակի կհայտնվի բավարար տեղեկատվություն:
Անձամբ ես երբեք չեմ անհանգստացել 1 կամ 2 սանտիմետր ավել կամ պակասի մասին։
Գուցե դուք 1.75 մետր հասակ ունեք: Հետո ես ստանում եմ այն:
Բայց իմ 1.90+ հասակի դեպքում ոտքերի տարածքն իսկապես խնդիր է:
Նույնքան լավ, որ ոմանք Թաիլանդ են թռչում միայն ձեռքի ուղեբեռով, իսկ մյուսներին չի բավականացնում 40 կգ-ով: 🙂
Վիլլեմ, Դուք, իհարկե, իրավացի եք, բայց 1.90 հասակ ունեցող մարդկանց համար գրեթե ոչ մի աթոռ կատարյալ չի նստի: Ենթադրում եմ, որ դուք միշտ կփորձեք նստել EXIT դռան մոտ:
Այս կայքում դուք կգտնեք շատ տեղեկություններ
https://seatguru.com/findseatmap/findseatmap.php
Վերջին անգամ, երբ ես թռչեցի KLM ինքնաթիռով, կային կոշտ պլաստիկ մեջքով նստատեղեր, որոնց վրա իմ ծնկները ցավոտ խրվեցին և չէի կարող շարժվել:
Ավելին, նստատեղերը ցածր էին, այնպես որ դուք այլևս չեք կարող ոտքերդ ձգել ձեր դիմացի նստատեղի տակ:
Դա իմ վերջին թռիչքն էր KLM-ի հետ, և հավանաբար այն կմնա իմ վերջին թռիչքը KLM-ի հետ:
Այն կայքը, որին հղում է անում գրող HarryN-ը http://www.seatguru.com
Հարգելի Վիլ, ոչ, ես չգիտեի այս կայքը, բայց ես տեսա բոլոր ոտքերի սենյակները WTC.nl-ում (համաշխարհային տոմսերի կենտրոն)
Այո, ինձ նաև հետաքրքրում է ոտքերի տարածքը, այնուամենայնիվ, արդյոք պետք է հավելավճար վճարել նստատեղերի ամրագրման համար: Ես հենց նոր պատվիրեցի նոր ինքնաթիռով, բայց ոչ մի լրացուցիչ վճար չվճարեցի:
Զանգեցի ԵՎԱ, 2020 թվականից վճարում է, ինձ ասացին։
Կամրագրեմ ամեն դեպքում, իսկ հետո կպարզվի, թե ով է ճիշտ:
Շնորհակալություն. (նաև այս հունվարին տեղերի ամրագրման ծախսեր չկար)
Ոչ, ընկեր, EVA Air-ի հետ դուք ընդհանրապես ստիպված չեք լինի վճարել ձեր նստատեղի համարը:
Ես խորհուրդ ունեմ դրա համար. գրանցվեք EVA Air-ի հաճախակի թռչող ծրագրին:
աստղային դաշինք
EVA-ն այժմ թռչում է Boeing-777-ով, էկոնոմ դասի ոտքերի տարածքը 84 սմ... Նրանք անցնում են Dreamliner-ի ոտքերի տարածքով (ամենայն հավանականությամբ...) 79 սմ, նույնը, ինչ էկոնոմ KLM-ը…..Եթե դուք ուղղակիորեն պատվիրում եք EVA-ով (ինչպես ես միշտ անում եմ), դուք ՈՉԻՆՉ չեք վճարում նստատեղերի ամրագրման համար:
Ունենալ նույն խնդիրը: Նոր ինքնաթիռը Boeing 787-9-ն է։
Էկոնոմ դասն այժմ սկսվում է 20-րդ շարքից, իսկ BMair.nl-ում հավելավճարները տատանվում են 30-ից մինչև 120 ԱՄՆ դոլար մեկ նստատեղի համար ՄԻԱՅՆ ՈՒՂԻ:
Միայն Qatar Airways-ը դեռ չի մասնակցում մեկ նստատեղի հավելավճարին, բայց հետո դուք ունեք նվազագույն տրանսֆերային ժամանակ՝ 2,5 ժամ Դոհայում:
Բացի այդ, KLM-ն ունի 3-4-3 դասավորվածություն և EVA 3-3-3:
Քանի որ ես միշտ թռչում եմ Կրաբի, այժմ մտածում եմ AMS-Սինգապուրի և Սին-Կրաբի հետադարձ տոմսի մասին:
Միգուցե մյուսները լավ առաջարկներ ունե՞ն:
Ռենե,
Եթե դուք պատվիրում եք անմիջապես EVA Air-ով, ապա նստատեղը ոչինչ չի արժենա:
Ռենե 23-ին.
Մենք հենց նոր վերադարձանք Կրաբիից Thai International-ի հետ:
Բրյուսելից Կրաբի փոխարժեքն ավելի էժան էր, քան Բրյուսելից Բանգկոկ:
Ամեն ինչ լավ անցավ, մենք պարզապես կարողացանք կապ հաստատել Բանգկոկից Կրաբի, չնայած մեկնման ժամանակ ձնաբքի պատճառով ուշ ժամանումին: Բանգկոկ ժամանելուն պես ամեն ինչ կարգին էր: Մենք երբեք չենք կարողացել այդքան արագ անցնել ներգաղթի միջով։
Նաև բոլոր թռիչքները, գերազանց սպասարկում՝ չնայած գրեթե լիարժեք զբաղվածությանը։
Ակնհայտ է, որ ուղիղ չվերթը ամենամեծ առավելությունն է։
Կախված նրանից, թե որտեղ եք ապրում և կոնկրետ ինչ այլ պահանջներ կան:
Դյուսելդորֆից դիտեք Eurowings-ը: Մեկտեղանի բազային գինը 199,95 եվրո է: Դուք կարող եք պատվիրել բոլոր տարբերակները, բայց միայն 375 եվրո է բոլոր տարբերակներով:
Մեկ այլ հուշում նայեք Evan Air-ի քույրերին Star Alliance-ում՝ Swiss, Lufthansa, Ավստրիա, Չինաստան, Թայերեն, Turkish Airlines:
Երբևէ գնել եք լրացուցիչ ոտքերի տարածք KLM-ից; 90 եվրո միակողմանի. Արդյո՞ք զուգարանի դիմացի աթոռները, այն վայրը, որից շատերն օգտագործում են զբոսնելու համար։ Այնպես որ, բոլորն ինձ նայում են ծայրահեղ կեղտոտ, որ ես այդպես դուրս եմ հանում ոտքերս։ ԱՅԼԵՒՍ ԵՐԲԵՔ !
https://www.seatguru.com/
Գնա նայիր http://www.seatguru.com, Բոլոր ավիաընկերություններն իրենց ինքնաթիռներով ԵՎ իրենց ինքնաթիռում նստելու մասին տեղեկությունները: Շատ կրթական!
Ես չկարողացա որևէ տվյալ գտնել Eva Air-ի 787 Dreamliner-ի մասին նստատեղերի գուրու վրա: Որոշ որոնումներից հետո դա ինչ-որ բան է Eva Air-ի սեփական կայքում և այստեղ:
https://www.evaair.com/nl-nl/flying-with-eva/fleet-facts/passenger/787-9.html?filter=Passenger&fleet=&seatmap=B789
Նրանք նշում են, որ կա 31-32 դյույմ ոտքերի տարածք, ինչը նույնքան է, որքան Eva Air-ը նշում է իրենց 777 տվյալների վրա:
Ես հուսով եմ, որ որքան հնարավոր է շատ ոտքերի տեղ կունենա 787 տնտեսությունում, քանի որ թռիչք ունեմ 2019 թվականի սեպտեմբերի կեսերի համար: Ես 1.89 եմ, ուստի որոշ տարածություն լավ է:
Ի դեպ, տեղ արդեն ամրագրված է առանց որևէ ծախսերի (ամրագրվել անմիջապես Եվայի հետ):
Հենց նոր վերադարձա Թաիլանդից։ Թռավ KLM-ով: Am 1:90 m. KLM (այժմ) թռչում է Boeing 777-ով: Այս օդանավն ունի շատ ոտքերի տարածք առջևի հատվածում: Այսպիսով, դուք պետք չէ նստել լրացուցիչ հարմարավետ նստատեղ, բայց դուք ցանկանում եք լինել առաջին տնտեսության բաժնում: Արժեքը 20,00 եվրո մեկ նստատեղի համար մեկ ճանապարհորդության համար:
Բարև Ֆրենկ
http://www.seatguru.com of http://www.seatexpert.com Այս կայքերում դուք կարող եք համեմատել տարբեր ավիաընկերությունների տարբեր նստատեղեր: NB Pitch-ը նստատեղերի երկու շարքերի միջև ընկած տարածությունն է, որը չափվում է ֆիքսված կետից, և լայնությունը միշտ նստատեղի լայնությունն է դյույմներով: Կարծես թե երկուսն էլ թռչում են 787 Dreamliner-ով, որտեղ նստատեղերը նույնն են՝ Pitch 31 և լայնությունը 17.5: Միայն Economy Comfort-ը 3 դյույմ ավել է տալիս նստատեղերի միջև:
Եթե մի քիչ ավելի շատ տարածք եք փնտրում, նայեք Emirates-ին, դուք միայն կանգառ ունեք, բայց ես ինքս դա սիրում եմ, նրանք թռչում են A380 կամ Boeing 777: Հարգանքներով՝ Յապ
Շնորհակալություն Յապ։
Ես այստեղ մի քանի անգամ կարդացել եմ, որ EVA-ն նստատեղերի ընտրության համար գումար չի գանձում: Դա ճիշտ էր մինչև վերջերս, բայց ես պարզապես փորձեցի նորից ամրագրել, և այժմ, ինչպես երևում է, EVA-ն մեկ թռիչքի համար լրացուցիչ 40 եվրո է գանձում նստատեղերի ընտրության համար:
Այն, որ Եվան հավելավճար է պահանջում նստատեղերի ընտրության համար, իսկապես սկսվել է բոլորովին վերջերս: Ես իմ ամրագրումն արեցի այնտեղ, որտեղ դա դեռ անվճար էր հունվարի կեսերին:
Այնուհետև ես նայեցի վթարային ելքի մոտ նստատեղի ամրագրմանը, բայց դա արժեր 122 եվրո մեկ ուղղությամբ: Դա ինձ համար մի քիչ շատ էր:
Zie Նույնպես https://www.evaair.com/nl-nl/booking-and-travel-planning/fare-family/introduction-of-fare-family/
Eva air-ում ոտքերի տարածքն ավելի շատ է, քան KLM-ում
Eva air-ում դուք կարող եք լավ ձգել ձեր ոտքերը։
KLM-ում, ըստ նստատեղերի գուրու, այն 777 դյույմ է և՛ 787, և՛ 31-ի համար:
Մարտի 5-ից Եվա եթերը փոխված փոխարժեքի կառուցվածք ունի.
Էկոնոմ դասում գործում է 4 ուղեվարձ՝ զեղչ, հիմնական, ստանդարտ և պլյուս:
Կախված ձեր ընտրությունից՝ դուք պետք է վճարեք նստատեղերի ամրագրման, ուղեբեռի առավելագույն քաշի, փոփոխությունների և այլնի համար։
Կարելի է գտնել Eva air-ի կայքում։
Դա մի քիչ ավելորդ է: 40 եվրո մեկ թռիչքի համար: 80 եվրո վերադարձի համար: Իմանալով, որ KLM-ի թռիչքները հաճախ նույնքան թանկ են (տուր կամ վերցրու եվրո կամ 5) Եվ KLM-ով ժամանում ես 4 ժամ շուտ, իսկ Նիդեռլանդներում խցանումների ավելի քիչ վտանգ ունես դեպի Շիպհոլ՝ մեկնման ժամի պատճառով….
Փորձեք KLM ամեն դեպքում: Հետո մի փոքր ավելի քիչ սպասարկում և 3 սմ քիչ ոտքերի տարածք, 1.75-ի դեպքում դա մեծ նշանակություն չի ունենա։
Հենց նոր գնեցի 2 տոմս EVA 787-ի համար:
4 x €27 հավելավճար Էկոնոմի տեղերի համար:
Մոդերատոր. Մենք առանձնացրել ենք ձեր փորձը:
Էհ, ես երբեք չեմ հասկանում Evan Air-ով թռչելու մասին քննարկումը: Տարիներ առաջ ես կարող էի ինչ-որ չափով պատկերացնել դա:
Այն, ինչ բոլորն անտեսում են, այն է, որ Eva-Air-ը Star Alliance-ի մի մասն է:
Դա նշանակում է, որ բոլոր ընկերությունների հիմնական ծառայությունը քիչ թե շատ համարժեք է։
Ես նախընտրում եմ արդեն Գերմանիայից թռչել։ Դյուսելդորֆ, Ֆրանկֆուրտ. Քյոլն-Բոնն կամ Մյունխեն.
Թվում է ավելի հեռու, քան կա:
Նախապատվությունը՝ շվեյցարական, Lufhansa, ավստրիական:
Երբեմն UIA, Finnair
Բյուջե միակողմանի ուղևորություններով՝ առանց ստուգված ուղեբեռի. Eurowings: Ոչ մի ծառայություն, բայց լավ թռիչք: Այնտեղ 11:12 ետ XNUMX:XNUMX:
Ժամանում BKK՝ առավոտյան 6.30-ի սահմաններում, Ժամանում Դյուսելդորպ՝ առավոտյան 6-ի սահմաններում:
Հուշում փորձեք Thai Airways-ը Բրյուսելից անմիջապես Բանգկոկ: Գագաթ
Միայն Zaventem-ն է շատ դժվար հասանելի և իմ սեփական աշխատանքային փորձից (12 տարի աշխատել եմ Բելգիայում) վատ սպասարկում:
Ոչ մեկ անգամ, այլ մի քանի անգամ նույնիսկ բիզնես դասի խառնաշփոթից ուղեբեռի բեռնաթափման և այլ ծառայությունների հետ կապված:
Ամեն տարի ես պատվիրում եմ KLM-ով: Ստանդարտ նստատեղերի համար հավելյալ ոչինչ պետք չէ վճարել: Սահմանափակ թվով նստատեղեր ունեն ոտքերի համար լրացուցիչ տարածք, և դուք վճարում եք դրա համար մեկ ուղղությամբ ուղևորության համար: Ես միշտ պատվիրում եմ անմիջապես KLM-ով:
օգտագործվում էր հաճախ թռչում bkk/ams eva-ով և kl-ով, բայց վերջերս FINNAIR-ով: ավելի էժան և որակյալ սպասարկում: օրական մի քանի թռիչքներ HEL-ից դեպի AMS, այնպես որ երբեք մի սպասեք 1.5/2 ժամից ավելի: խորհուրդ է տրվում.