Յանը Թաիլանդ գնալու ճանապարհին (ընթերցողների մուտքը)
Վերջապես եկել է ժամանակը, տունը վաճառվել է և մի քանի օր հոլանդական հյուրանոցում ինչ-որ գործ ավարտելու համար: Լոնգը երազում էր Թաիլանդում ապրելու ընկերուհուս հետ 65 տարեկանում Ուդոն Թանիից 25 կմ ներքեւ գտնվող մի փոքրիկ գյուղում:
Միակողմանի չվերթեր ամրագրված Ուդոն Թանի: Միանգամյա օգտագործման տոմսով Բանգկոկ – Կամբոջա, քանի որ ես պատրաստվում եմ կազմակերպել իմ ոչ ներգաղթային O վիզան Թաիլանդում, դա մի փոքր ավելի հեշտ է: Ամստերդամ – Ֆրանկֆուրտ՝ Lufthansa-ով, Ֆրանկֆուրտ – Բանգկոկ՝ THAI Airways-ով, Բանգկոկ – Ուդոն՝ VietJet Air-ով: Ի՞նչը կարող է հիմա սխալ լինել, կմտածե՞ք: Մեկ օրվա ընթացքում դուք Թաիլանդում եք:
Դե, արկածը սկսվում է Շիպհոլից, ճամպրուկը ստուգելը և այն պիտակավորելը չի ստացվել, ուստի գնացեք գրանցման սեղան: Այնտեղի տիկինը նույնպես չէր կարող դա անել, հետևաբար, դա նշանակում էր, որ ես պետք է նորից գրանցվեի Ֆրանկֆուրտում և 15 ժամ XNUMX րոպե փոխանցման ժամանակով, որը խիստ կլիներ: Մեկնումից քիչ առաջ պարզվեց, որ ինքնաթիռը գրեթե մեկ ժամ ուշացել է։ Ֆրանկֆուրտում ճամպրուկին սպասելը կես ժամ տևեց, այնպես որ դուք կռահեցիք, գրանցման սեղանը փակվեց, և ինքնաթիռը բաց թողեց: Հիմա ինչ? Այնտեղ քաոս էր՝ եղանակի պատճառով հազարավոր ճանապարհորդների և աշխարհի առաջնության բազմաթիվ ճանապարհորդների պատճառով: Երկար հերթեր վաճառասեղանների առջև, քանի որ մարդիկ ստիպված էին վերամրագրել և կազմակերպել հյուրանոցում կացությունը:
Մեկ ժամ հերթ կանգնելուց հետո հարյուրավոր մարդկանց հետ ստիպված էի մեկ այլ հերթ գնալ։ Հերթի կեսից 23:00-ին բազմաթիվ վաճառասեղանները փակվեցին, լույսերը մարեցին, աշխատակիցները գնացին տուն։ Կրկին բաց է վաղը առավոտյան ժամը 6-ին: Ոստիկանները ստիպված են եղել հանգստացնել զայրացած ամբոխին։ Շրջելուց հետո ես գտա վաճառասեղան՝ վերջին րոպեի տոմսերով: Հյուրանոցային մահճակալ չկար կիլոմետրերով: Բայց արդեն կեսգիշերն անց էր։ Այնտեղ հաջորդ օրվա տոմսի համար ընդամենը երկու ընտրություն ունեի։ Մեկը Turkish Airlines բիզնես դասով 6.000 եվրոյով, իսկ էկոնոմ դասը Etihad-ով 3.000 եվրոյով։ Այսպիսով, ես գնեցի վերջինը, և ես պետք է այնտեղ լինեի ժամը 8-ին:
Փակվել են սննդի և խմիչքի բոլոր կետերը։ Եվ ամեն 5 մետրը միջանցքներում ինչ-որ մեկը նստած կամ պառկած էր հատակին։ Զբաղված էին աթոռներ, նստարաններ և նույնիսկ օդանավակայանի գնացքները։ Փակ խանութի դիմացի սառը սալիկապատ հատակին ազատ տեղ գտա։ Այդ մարմարե հատակը կոշտ էր և շատ ցուրտ, բայց ես դեռ պետք է կամրջեի 6 ժամ:
Ստուգվեց «Էթիհադ» այդ առավոտ Աբու Դաբիում կանգառով: Աբու Դաբիում իմ միացնող չվերթը կմեկնար այդ երեկոյան, և նստեցման կտրոնը կտրվի դարպասի մոտ: Բոլորն արդեն ինքնաթիռում էին, բայց իմ նստեցման կտրոնը չհաջողվեց տպել, քանի որ չվերթը գերամրագրված էր, և բոլորը հայտնվել էին: Բայց ինձ ուղեկցեցին վաճառասեղան, որտեղ ինձ սիրով օգնեցին։ Ես նոր տոմս ստացա հաջորդ երեկոյի համար, և տաքսիով ինձ տարավ 5 աստղանի հյուրանոց՝ ներառելով բոլոր սնունդը, բոլորը Etihad-ի հաշվին:
Այդ արաբները դա լավ են արել, քանի որ 5 աստղն իսկապես 5 աստղ է: Ինչպիսի՜ շքեղություն ու շքեղություն, անգին ինձ նման պարզ հոգու համար։ Սենյակն իմն էր մինչև երեկո։ Անվճար տաքսիով վերադառնալ օդանավակայան և այնտեղից թռիչք կատարել դեպի Բանգկոկ՝ կանգառով Փհուկետում: Պհուկետից 3 ուղեւորներով և 10 բորտուղեկցորդներով Boeing-ով Բանգկոկ.
Գնեցի տոմս Բանգկոկում և այդ երեկո Թայ-Սմայլի հետ Ուդոն Թանի, որտեղ ինձ հանդիպեց երջանիկ ընտանիքը: Ընդհանուր առմամբ 4 ամբողջ օրվա ճանապարհորդություն՝ խոչընդոտներով: Սա թանկ ուղևորություն էր, և ես կարող եմ հետ պահանջել 600 եվրո իմ գնած լրացուցիչ պահանջի ապահովագրությունից: Սա իմ պատմությունն էր այն մասին, թե ինչպես կարող է անցնել մի պարզ ճանապարհորդություն դեպի Թաիլանդ: Ես փորձառու ճանապարհորդ եմ և նախապես չէի կարող պատկերացնել սա։
Ps մկաններս դեռ ցավում են սառը սալիկների վրա քնելուց։
Ներկայացված է Jan
Դա ճամփորդությունն է Ջան, ոչ թե նպատակակետը:
Էժանը միշտ չէ, որ լավ է:
Ամրագրեք eva-air, այժմ մոտ 900 եվրո, (սեպտեմբերին 650 եվրո)
Անդադար, 46 կիլոգրամ ուղեբեռ և առանց քաշքշուկի.
Ի վերջո, դժբախտությունը պայմանավորված է փոխանցման շատ կարճ ժամանակով: Արդյո՞ք դա նախապես կանխատեսելի չէր։
Ես ինքս ենթադրում եմ փոխանցման ժամանակ առնվազն 2,5 ժամ, բայց 3-4 ժամը խնդիր չեմ համարում և նույնիսկ ավելի հանգիստ։
Նաև միջազգային թռիչքի համար միշտ օդանավակայանում եմ 3,5 ժամ առաջ, իսկ ներքին թռիչքի համար՝ 2,5 ժամ առաջ։ Այնքան բան կարող է սխալ լինել՝ խցանված երթևեկություն, տաքսու վարորդ, ով կորցնում է ճանապարհը:
Ավելի շուտ օդանավակայանում մեկ ժամ քայլել, քան տանը կամ հյուրանոցում: Քանի որ դուք բևեռային արջեր եք անում գալիք ճանապարհորդության համար:
Սկզբում մտածեցի, որ տղամարդուն արգելված է մեկնել Թաիլանդ։ Եթե դա նախանշան չէ, ինչ է: Բայց ավելի ուշադիր ուսումնասիրելով, դուք ստեղծված չեք փոքրիկի համար: Այնուհետեւ այն կաշխատի նաեւ Թաիլանդում։ Հաջողություն և առողջություն և դրանից գեղեցիկ բան պատրաստեք:
Վա՜յ, և հետո մտածեցի, որ այս տարի արդեն վատացել եմ
Մեկ ժամ ուշացում KLM, քանի որ գլխարկը ժամանակին չկարողացավ գտնել իր ճանապարհը դեպի ինքնաթիռ։
Արդյունքում, Thaivietair-ի հետ հետագա ճամփորդությունների համար տրանսֆերային ժամանակը կրճատվեց:
Այնպես որ, ես նույնպես չհասցրի, բայց TVA-ում խնդիր չկա, պարզապես մի փոքր ուշ գնացի հաջորդ չվերթով:
Ափսոս, որ 2 ժամ ուշացավ։
Թաիլանդում ստուգման ժամանակ առգրավվել է նաև կնոջ համար նախատեսված Baileys-ի իմ շիշը։ Ոչ պլաստիկ տոպրակի մեջ:
Նրանք կարծես այլևս ոչինչ չե՞ն անում Schiphol-ում: Այդ ժամանակ ես դա չէի գիտակցում և, հետևաբար, որպես նվեր գնացել եմ Թաիլանդ: Այսպիսով, համոզվեք, որ դուք ստանում եք այդ պայուսակը: 2 տարի առաջ դա դեռ ավտոմատ բան էր, իսկ հիմա՞։
Այդ մասին շփվել եմ Շիփոլի հետ, թե արդյոք արձանագրությունը փոխվել է: Նրանք չէին կարող ասել, պետք է հարցնեի՞ն խանութից։ Կապ անդորրագրի վրա, որն այլևս չունեի: Խանութի կայքում նրանք տալիս են Schiphol-ին, և մենք նորից սկսում ենք ամեն ինչ: Լավ, ոչինչ:
Ընդամենը մի քանի օր Թաիլանդում ես կարդացի նամակ, որ իմ վերադարձի չվերթը փոխվել է, և դա ընդամենը 6 ամսում էր: Արդյո՞ք նրանք արդեն գիտեին, թե ինչպես փոխվել (նոյեմբերի սկիզբ):
Կներեք անհարմարության և ձեր ըմբռնման համար՝ որպես մխիթարություն։ Դուք կարող եք պահանջել.
Բայց, խոստովանեմ, Ջան, քո վիճակն ավելի վատ էր, հետո ես դեռ բախտավոր եմ զգում:
Հաճելի կյանք ունեցեք Թաիլանդում կնոջ՝ Ջանի հետ:
Այնուամենայնիվ, երկու հրատապ հարց.
1. «Դե, արկածը սկսվում է Շիպհոլից, ճամպրուկի ստուգումն ու պիտակավորումը չստացվեց, ուստի մենք գնացինք գրանցման գրասեղան: Այնտեղի տիկինը նույնպես չէր կարող դա անել, (…)»:
Ո՞րն էր պատճառը, որ ճամպրուկի ստուգումը երկու անգամ ձախողվեց. Կարող է կարևոր լինել ճամպրուկներով ճանապարհորդների համար, որոնք շատերն են:
2. Ավելի խելամիտ չէ՞ր լինի այդ ճամպրուկը թողնել Ֆրանկֆուրտում։ Այժմ դուք կորցրել եք լրացուցիչ 3000 եվրո։ Այդքան կար այդ ճամպրուկում։ Սովորաբար ինչ-որ հագուստ և իրեր: Երևի այդ ճամպրուկը կարող էր վճարովի ուղարկվել։
Եթե ամեն ինչ նախօրոք իմանաս, կյանքը շատ հեշտ է դառնում։ Ես ակնկալում էի, որ պայուսակը պիտակավորված կլինի նախկինի պես, և ես ստիպված չեմ լինի նորից մուտք գործել: Ինձ համար այս գրառումը բողոքելու համար չէր, այլ պարզապես իմ գտածոները այստեղ տեղադրելու համար: Դուք միայն շատ ծեր կամ հաշմանդամ կլինեիք կամ փոքր երեխաների հետ ճամփորդեիք, իսկ հետո նման բան կզգաք: Ես ինքս ինձ չեմ մեղադրում, և ես ևս մեկ հարուստ փորձ եմ: Մեկ ժամ 15 րոպե տևողությամբ տեղափոխման ժամանակացույցն այդպես է պլանավորել տուրիստական գործակալությունը և պետք է բավարար լինի, եթե ձեր ճամպրուկը հնարավոր լինի պիտակավորել:
Բարև Ջան, ինչու չընտրեցիր ուղիղ չվերթը EVA կամ KLM-ով: Արդյո՞ք դա չի փրկում շատ դժվարություններից:
Ես կարողացա պատվիրել միայն ուշ, և սա այդ պահին միակ հասանելի ուղևորությունն էր: Ես միշտ ամրագրում եմ որքան հնարավոր է շատ Rechtstreets, բայց ես այն ժամանակ չէի կարծում, որ Ֆրանֆուրտում տեղափոխությունը խնդիր է: Բայց հետո միշտ լինում են մարդիկ, ովքեր ասում են՝ ես միշտ այս կամ այն բանն եմ անում, կամ դու պետք է անես այս կամ այն։ Կարող էր լավ էլ ընթանալ, դա նախապես չգիտես։
Ջոն Նիսի պատմություն.
Բայց կարող է ավելի վատ լինել, իսկապես:
նախատեսված է երեքշաբթի 19:15-ին մեկնում Շիպհոլից Հիթրոու (BA)
մեկնում տնից ժամը 13.00-ին։ ժամանումը Schiphol ժամը 15.00-ին:
Ստուգվել է այնտեղ 15:15 ուղիղ դեպի դարպաս (առաջնահերթություն)
Ժամը 18:30-ին չեղարկված չվերթը հայտարարվեց։ Թռիչք հաջորդ առավոտյան ժամը 07:20-ին:
Դարպասի մոտ գրասեղանի աշխատակիցներն ինձ ասում են՝ սպասիր, կգան ինձ կբերեն??
Ժամը 19:30-ին ոչ ոք չէր երևում այդքան ետ վերադառնալ դարպասի մոտ: կներեք, ինչ-որ բան սխալ է տեղի ունեցել, բայց այն կարգավորվել է:
Սպասեք նորից։ Ժամը 20:00-ին տեսնում եմ դարպասի բոլոր անձնակազմը հեռանում է: Ես հայտնում եմ, որ դեռ սպասում եմ: Այո, մեկը ճանապարհին է (BA):
Մի քանի անգամ փորձել եմ զանգահարել BA Ամստերդամում և կամ Լոնդոնում, բայց ոչ մի պատասխան՝ գծի չափազանց մեծ երթևեկության պատճառով:
Ժամը 21:00-ին ինձ տեսնում է ներքին տրանսպորտի աշխատակիցը և հարցնում, թե ինչի եք սպասում։ Ես դրեցի սոխը: Զանգում են. Ինձ տարավ Շիփոլի տեղեկատվական գրասեղանի մոտ՝ այնտեղ պատմելու իմ պատմությունը:
Փորձելով ամեն ինչ, բայց ոչինչ չի ստացվում: Այսպիսով, հյուրանոցը կազմակերպվեց Schiphol-ում:
Հաջորդ առավոտյան ժամը 5:30-ին վաճառասեղանին:
Կներեք, բայց չվերթը չեղարկվել է: Այսօր երեկոյան (չորեքշաբթի) ամեն ինչ արդեն վերամրագրված է ձեզ համար
Չեք կռահի, բայց իրոք երեկոն գրեթե երեքշաբթի օրվա կրկնօրինակն է, բայց այս տարբերությամբ։ Ես կարողացա հեռանալ Ռոտերդամից հինգշաբթի առավոտյան ժամը 7:20-ին
Տաքսիով BA արժեքով Ռոտերդամ: կա հյուրանոց կենդանիներով և նախաճաշով ժամը 5:00-ին հենց օդանավակայանի մոտ:
Ինքնաթիռը նստելով առավոտյան ժամը 7:00-ին, պարզվեց, որ գնում է ոչ թե Հեթրոու, այլ քաղաք:
Ժամը 7:20-ին Սիթիում ինձ ասացին, որ ես պետք է գնամ բուռն իմ հաշվին, քանի որ ես այժմ թռչել էի տեղական BA-ի և ոչ թե BA International-ի հետ:
Այսպիսով, նրա հոլանդերենով հայհոյանքից և սպառնալուց հետո մենք տաքսիով գնացինք Հիթրոու։
Դուք չեք կռահի, որ եթերը չեղարկվել է 11.30-ին դեպի Bkk:
Ես այնտեղ տոմս եմ կազմակերպել Bamboo air-ով դեպի Հանոյ: 900 եվրոյով միայնակ և տոմս viet air hanoi Bkk.
Ժամանում Bkk ուրբաթ տեղական ժամանակով 14:00
Այսպիսով, մարդիկ իմ համար երբեք չեն չափում BA-ն
Ջան,
Համոզված եմ, որ դժբախտությունը շուտով կմոռացվի հիմա, երբ դուք կանգնած եք նոր ապագայի առջև, օ՜, այնքան գեղեցիկ Թաիլանդում:
Ես կասեի, բարի գալուստ և վայելեք այն լիարժեք:
Հարգելի Ջան,
Վա՜յ, ինչ պատմվածք է մարդ, ուրախ եմ, որ եկել ես այստեղ:
Ամեն դեպքում համեցեք այստեղ և վայելեք։
Rudolf
Մոդերատոր. Վիզաների հարցերը միշտ անցնում են խմբագիրների միջոցով, ուստի մենք մեկնաբանություններում չենք հրապարակում:
Ջան հիմա ամենուր է այդպես։ Մեր ընկերը վերջերս նույն փորձն ուներ EVA Air-ի հետ:
Ես նախազգուշացում ստացա Opodo-ից, որ թռիչքներն այլևս չեն փոխհատուցվի, բայց լավագույն դեպքում կստանան վարկային վաուչեր, և որ ապահովագրությունն այլևս ոչինչ չի վճարի Ֆորս մաժորի պատճառով, որը պարզապես այլևս ոչինչ չվճարելու մեթոդ է:
Եվ հետո գները, ինչպես Ջանն էր: Միջին հաշվով մոտ 250%-ով ավելի բարձր և բարձր հավելյալ ծախսեր նստելու և երեխայի խնամքի, հատկապես ուղեբեռի համար:
Այնուհետև կան ավելի էժան թռիչքներ, օրինակ՝ Indigo, Air India, Turkish Airlines, Cathay Pacific և այլն: Այնուհետև դուք պետք է ստուգեք ուղևորների ակնարկները Skytrax-ում:
Հետևաբար, «լավ» ավիաընկերությունները, ինչպիսին է Կատարը, զգալիորեն աճել են, բայց ձեզ չեն անհանգստացնի ուշացումներն ու չեղարկումները: Վերջերս մի հաղորդում եղավ այն մասին, որ Thai Airways-ին տուբերկուլյոզում թույլ չեն տվել լքել Բրյուսելը՝ մեկի մեկնաբանությամբ, ով գիտեր, որ իրենք չեն վճարել կերոսինի հաշիվը: TA-ով թռիչքն այժմ արժե ընդամենը 2335 եվրո pp.
Ես փորձեցի պատվիրել թռիչք դեպի Բանգկոկ և վերջին պահին իմ ամրագրումն ընդհատվեց վճարման պահին, և ինձ ծանուցեցին մեկ նստատեղի համար 22 եվրո հավելյալ գանձման մասին, այնպես որ խառնվեց: քանի որ «ամրագրումը չի կարող ավարտվել», նորից սկսեք: Երբ ես դա ստուգեցի, պարզվեց, որ իմ թռիչքն այն ժամանակ ավելացել է 200 եվրոյով: Նրանք պետք է խուճապի մատնվեին Օպոդոյում, քանի որ դա կհանգեցներ կորստի: Միևնույն ժամանակ, ես գտել եմ, որ Edreams-ը տիրապետում է շուկայում, քանի որ ինչ գործակալի կայք էլ որ դուք փնտրում եք, նույնն է և գալիս է նրանցից: Դա կոչվում է շուկայի վերահսկողություն: Ի դեպ, նրանցից շատերը հիմա դատարկ են թռչում, դա ինձ նույնպես ապացուցեց:
Մի քանիսը սնանկանալու ժամանակի հարց է:
Օդային ճանապարհորդությունը սարսափ է դարձել.