Ես այլևս չէի կարող ամրագրել իմ թռիչքը Չիանգմայից Ամստերդամ:

Նախկինում ես միշտ առանձին տոմս էի գնում Չիանգմայից դեպի Բանգկոկ, և իմ ուղեբեռը և ինձ անմիջապես ամրագրում էին Ամստերդամ, քանի դեռ այն բյուջետային ավիաընկերության հետ չէր: Բայց Bangkok Airways-ն այլևս չէր ցանկանում դա անել COVID-19-ի պատճառով: Դա հնարավոր էր միայն այն դեպքում, եթե այն ամրագրվեր որպես միացնող չվերթ։

Սա մեծ գործարք էր, քանի որ ես ընդամենը 1 ժամ 20 րոպե ունեի Բանգկոկում: Բարեբախտաբար, Bangkok Airways-ը կապվել էր EVA Air ավիաընկերության հետ, և նրանք սպասում էին, որ ես արագ ուղղորդեմ ինձ խոչընդոտների միջով: Այսուհետ երկու թռիչքների միջև թողնում եմ առնվազն 3 ժամ։

Թաիլանդում իրերը երբեմն փոխվում են:

8 պատասխան «Chiangmai – Ամստերդամ. այլևս հնարավոր չէր շարունակել ամրագրումը (ընթերցողների մուտքը)»

  1. Tak ասում է

    Եթե ​​դա երկու առանձին տոմս է, ապա ընկերությունների մեծ մասը չի ցանկանում շարունակել ամրագրումը 10 տարի:
    Նույնիսկ եթե դուք թռչում եք բիզնես դասի հետ, օրինակ
    KLM-ն, ապա դա կմերժվի: Բոլոր տեսակի կեղծիքներ
    կոչվում են. Նրանք ցանկանում են, որ դուք գնեք շատ թանկ միացման տոմս՝ էժան մեկ տոմսի փոխարեն:

    • Ադրիան ասում է

      Մինչ այժմ Թայլանդի օդուղիների հետ կապված խնդիրներ երբեք չեն եղել: Բայց հիմա հիմնականում Thai Smile-ի թռիչքներ կան, և դա բյուջեն է:

  2. Ռուդ Վորսթեր ասում է

    Ենթադրում եմ, որ սա ուղեբեռի մասին է, 2 առանձին տոմսերով ես երբեք չեմ լսել, որ դա հնարավոր է: Նաև ինձ անտրամաբանական է թվում:

  3. Էմիլ ասում է

    Ճիշտ է Տակի ասածը, մոտ 10 տարի հնարավոր չի եղել շարունակել ամրագրումը։ Դուք պետք է միաժամանակ գնած լինեք չվերթերը՝ ամրագրումն իրականացնելու համար: 10 տարի կինս շատ զայրացած էր ինձ վրա, քանի որ Schiphol-ում ամրագրումներ չկար, մինչդեռ ես սովոր էի դրան որպես փորձառու ճանապարհորդ:

  4. Թոքերի հավելում ասում է

    Զարմանում եմ, թե ինչպես կարող եք ամրագրել, եթե չվերթ չունեք: Նրանք պետք է ավիաընկերությունից իմանան, թե որ չվերթի համարով պետք է ուղարկեն ուղեբեռը։ Այն, որ դա հնարավոր չէ էժան թռիչքներով, պայմանավորված է նրանով, որ նրանք իրենց տոմսի գնի մեջ չեն ներառում ուղեբեռը, միայն ձեռքի ուղեբեռը:
    Ի վերջո, խելամիտ է այսուհետ երկու թռիչքների միջև 3 ժամ պահել: Դուք կարող եք ձեզ շատ հաջողակ համարել, որ դեռևս թռիչք չեք բաց թողել։ 2 թռիչքների միջև մեկուկես ժամն անչափ նեղ է, ամենափոքր ուշացումը, և դուք արդեն խաղադրույք եք կատարում գնի վրա:

    • Louis ասում է

      Հարգելի Ադի,

      Արդեն մի քանի անգամ զգացել եմ, որ միացնող թռիչքների դեպքում ուշացման դեպքում պարզապես սպասվում է։

      Օրինակ, ես մի անգամ ստիպված էի սպասել լրացուցիչ 2 ժամ Աբու Դաբիում, քանի որ թռիչքը Փարիզից հետաձգվել էր: Պարզապես պատկերացրեք, եթե Փարիզից Բանգկոկ 100-ից ավելի ուղևորները արգելափակվեն Աբու Դաբիում, քանի որ նրանց թռիչքը Բանգկոկ արդեն մեկնել է: Քաոսը հաղթում է.

  5. ՋանվանՀեդել ասում է

    Երբ Լաոյի ավիաընկերությունները դեռևս թռչում էին BKK սավաննակետից, ես կարող էի պարզապես շարունակել պիտակավորումը, եթե ունեի միացնող չվերթի համարը: Այնուամենայնիվ, ես ստիպված էի հեռանալ BKK ժամանելուց հետո 24 ժամվա ընթացքում: Ամստերդամից վերադառնալ Լաոս նույնպես խնդիր չկա

  6. Կոռնելիս ասում է

    Bangkok Airways-ը՝ այստեղ խնդրո առարկա ավիաընկերությունը, դադարեցրել է «պիտակավորումը» դեռևս Covid-ի շրջադարձերից շատ առաջ, երբ ներգրավված են առանձին տոմսեր: Հիշում եմ, որ դրա հետ առերեսվեցի դեռ 2017-ին, երբ մուտք գործեցի Չիանգ Ռայ (որն այլևս չեն թռչում):


Մեկնաբանություն թողեք

Thailandblog.nl-ն օգտագործում է թխուկներ

Մեր կայքը լավագույնս աշխատում է թխուկների շնորհիվ: Այս կերպ մենք կարող ենք հիշել ձեր կարգավորումները, ձեզ անձնական առաջարկ անել, և դուք օգնել մեզ բարելավել կայքի որակը: կարդալ ավելին

Այո, ես ուզում եմ լավ կայք ունենալ