Երկար ճանապարհորդություն՝ (գրեթե) երկրային դրախտով (վերջնական)
Հանս Բոսը դեկտեմբերին ապրել է Թաիլանդում 10 տարի. հետադարձ հայացք: Այսօր վերջին մասը.
Ես այստեղ չեմ խոսելու կոռուպցիայի մասին, քանի որ բոլորը գիտեն, թե որքան փտած է Թաիլանդի պետական ծառայությունը։ Ես դրա հետ առանձնապես կապ չունեմ, երբեմն նրա ձեռքը բռնած ոստիկանի հետ: Քանի որ ես միշտ սաղավարտ եմ կրում, իսկ թղթերս կարգին են, սպան անընդհատ կտրում է անկյունները:
Ես ի սկզբանե վարձակալել եմ իմ սեփականությունը, և դա ինձ հանգիստ է տալիս: Ես վճարել եմ ուսման վարձը Լիզիի մոր հետ և չեմ կարող/չեմ ուզում դա ինձ թույլ տալ երկրորդ անգամ: Ավելին, նորմալ դեպքերում (այո, ես գիտեմ բացառությունները), Թաիլանդում օտարերկրացին հիփոթեք չի ստանում և հողի սեփականատեր չի դառնում (կրկին. այո, ես գիտեմ լուծումները, այնպես որ խնայեք ինձ այս խորհուրդը):
Հուա Հինի սահմաններից դուրս լավ մուրի աշխատանքում ես վարձում եմ գեղեցիկ բունգալո խելամիտ գնով դանիացիներից: Սկզբում ես ապրում էի մի փոքր ավելի մեծ բունգալոյում մեկ փողոց այն կողմ: Երկու տարի անց ես ընդամենը երեք ամսով վարձակալություն ստացա: Սեփականատերերը բանկին չեն վճարել, ուստի շենքը ստիպված է եղել ազատ մնալ։ Իմ հեռանալուց հետո Թայը ևս երկու տարի ապրեց բունգալոյում: Շենքն արդեն որոշ ժամանակ է՝ դատարկ է։ Անծանոթները քանդել են մնացած կահույքը, ինչպես նաև վարագույրները, ձողերը, օդորակիչները, ջրի պոմպը և նույնիսկ ջրի բաքը։ Դրա համար բանկը պահանջում է 7,8 մլն, մոտ երկու անգամ իրական արժեքից։ Այդ չվաճառվող գումարի դիմաց տունը, անկասկած, հաշվառված է, ինչի շնորհիվ Թաիլանդի բոլոր բանկերը շատ ավելի հարուստ են թվում, քան իրականում կան:
Եվ հետո Թաիլանդի երթևեկությունը, որը մշտական անհանգստության աղբյուր է: Մեքենաների և սկուտերների վարորդների մի կեսը չունի վարորդական իրավունք, մյուս կեսը գնել է կամ չի համապատասխանում կանոններին։ Երբեմն ես մտածում եմ, որ թայլանդցիները դեռ չեն գերազանցել գոմեշի բեմը: Դուք սաղավարտ եք դնում միայն այն դեպքում, երբ ակնկալում եք, որ կբախվեք ոստիկանի հետ, ոչ թե ձեր անվտանգության համար:
Կանայք՝ սկուտերի առջևի և հետևի վրա մի շարք երեխաներով, մի ձեռքը՝ ղեկին, իսկ մյուսում՝ բջջային հեռախոսը։ Ինչքա՜ն հիմար կարող ես լինել։ Պարտադիր հայելիները նրա համար են, որ ստուգեն դիմահարդարումը, կամ կզակիցդ մազեր քաշեն, ոչ թե տեսնեն՝ ինչ-որ մեկը գալիս է քո հետևից։ Պիկապ մեքենաները բեռնված բանվորներով վազում էին դեպի հատակը, մինչդեռ սև մուրի ամպերը դուրս էին թափվում: Քեռի ոստիկանը կանգ է առնում միայն այն ժամանակ, երբ մտածում է, որ ինչ-որ բան կպչում է իր աղեղին:
Թայլանդացի ավտովարորդը մտածում է. իմ մեքենան իմ ամրոցն է: Դուրս գալուց հետո որքան էլ ընկերասեր է, նա այնքան մոլեռանդ է դառնում իր Vios-ի կամ Yaris-ի ղեկին, անտեսանելի պատուհանների մուգ թաղանթից: Հեռավորությունները գնահատելը մեծ խնդիր է, կտրելը դրա մի մասն է, իսկ թարթող լույսը միացնելը չափազանց մեծ ջանք է: Իսկ Թայլանդի ճանապարհաշինարարները, ովքեր նորոգում են ճանապարհի փոսը, հաճախ բախվում են դրանից՝ համոզվելու և փոխհատուցելու համար:
Դեմքը կորցնելը ամենավատ բանն է, որ կարող է պատահել Թայլանդի վարորդի հետ, թե ոչ: Թաիլանդի հասարակության հեշտ բանն այն է, որ հանդիմանությունը դեմքի կորուստ է: Այսպիսով, ձեզ չի թույլատրվում բարձր ճառագայթով հնչյուններ հնչեցնել կամ ազդանշան տալ: Եվ պետք չէ դիմել մարդկանց, ովքեր իրենց աղբը թափում են ճանապարհին իրենց պահվածքի վրա: Թաիլանդի բնակիչները շարունակում են մաքրել իրենց սեփական մայթը, այնուհետև թափել թափոնները նուրի կամ ճանապարհի երկայնքով: Ես Բանգկոկում տեսել եմ, որ իմ մու արահետի որոշ բնակիչներ հրաժարվում էին ամսական 20 բաթ վճարել իրենց աղբը հավաքելու համար, որն այնուհետև անմիջապես դուրս նետվեց մեքենայից մու գոտուց դուրս: Այո, թանկարժեք Mercedes…
Թաիլանդում պետք է չսովորել բողոքելը: Որովհետև ձեր բողոքը մեկ ուրիշի դեմքը կորցնում է: Հետո կոչվում է, որ դուք չեք հասկանում թաիլանդական մշակույթը: Մեկնաբանությո՞ւն հարևանների կողմից ծաղրած մութի մասին: Բարկացած դեմքեր է հաղորդում, քանի որ դա ձեր խնդիրն է, ոչ թե հարևանները: Հարևանի տղային լողավազանում նրա չափազանց բղավելու մասին դիտողությունը զայրացրել է հարևանին, ով դա ինձ շատ մանրամասն պատմել է: Մյուս հարևանը քայլում է իր շանը դանդաղ հետևելով նրան: Թաիլանդը «ոչ չունեցողների» երկիրն է, երբեմն, երբ վաճառողուհին կանգնած է ձեր փնտրած ապրանքի առջև:
Մինչև լիտանիան մինոր բանալիով փակեմ, ևս մի քանի դրական թեմա։ Թաիլանդում սնունդը գրեթե անգերազանցելի է, նույնիսկ դռնից դուրս: Ցավոք սրտի, ես չեմ կարող պատասխանել այն հարցին, թե արդյոք բանջարեղենը լայնորեն ցողվել է միջատասպանով և արդյոք հավը/ձուկը կարող է թունդ լինել հակաբիոտիկներից:
Աշխարհի որտե՞ղ կարող եք ամեն առավոտ հաճելի հեծանիվ զբոսնել, որին հաջորդում է ցերեկը մու ուղու լողավազանում: Բժշկական օգնությունը (գոնե Բանգկոկում և Հուա Հինում) գերազանց է և մատչելի: Պետք է ասեմ, որ հոլանդական առողջապահական ապահովագրողները բավականաչափ չեն արձագանքում դրան։ Հիմա ես ամսական 495 եվրո եմ վճարում Univé-ին, մինչդեռ այստեղ առողջապահությունն արժե Նիդեռլանդներում դրա կեսից պակասը (խնայեք ինձ ձեր թաիլանդական այլընտրանքները): Ես անցել եմ Թաիլանդը արևելքից արևմուտք և հյուսիսից հարավ: Եվ փորձեց երկու հեղաշրջում.
Ջրի, էլեկտրաէներգիայի և ինտերնետի ֆիքսված ծախսերը հեշտ է հաշվարկել: Իսկ հոլանդացի հարեւանին միշտ կարելի է գտնել մի բաժակ սուրճի կամ զրուցելու համար։ Լիզին արագ է աճում և լավ է ապրում իր մանկապարտեզում: Ի՞նչ է տղամարդն ավելի շատ ուզում: Ընտանիքը (երեխաներ և թոռներ) և հոլանդացի ընկերներն ավելի մոտ են տանը: Ճիշտ է. Դա այն գինն է, որ դուք պետք է վճարեք արտագաղթի համար։ Համտեսեցի քաղցրը, բայց նաև թթունը։
Եթե հաջորդ տասը տարին անցնի նույնը, ինչ անցած ժամանակաշրջանը, դուք չեք լսի, թե ինչպես եմ տրտնջում։ Դե, երբեմն երբեմն: Թաիլանդում և Նիդեռլանդներում։
Թվում է, թե դժվար է անընդհատ գլուխդ ցած պահել, բայց դա պետք է լինի գոյատևման անհրաժեշտ ռազմավարություն: Երբեմն «mo job» հասկացությունը ընկնում է ձեր խոսքերի միջև: Ինչ է դա?
Ինձ համար միշտ դժվար է եղել բերանս փակ պահել, Ռիեկս, դու դա գիտես: Բայց տարիների ընթացքում ես նաև մի փոքր հանդարտվել եմ: Թագավորական ընտանիքի մասին ավելի լավ է չգրել, պետք է հետեւել քաղաքականության մասին ձեր խոսքերին։ Դե, երբ ես քննադատում եմ Նիդեռլանդներին, ինձ միշտ մեղադրում են, որ ես փչացնում եմ իմ բույնը…
A Moo Baan-ն այն է, ինչ անգլիացիներն անվանում են բարդ կամ գյուղ: Այսպիսով, մի շարք տներ իրենց շուրջը (ցածր) պատով և մուտքի մոտ պահակով, որն ապահովում է ենթադրյալ անվտանգության զգացում:
Ինչ-որ մեկը մի անգամ ինձ բացատրեց, որ «մու գործը» խոզուկ է: Moo = խոզ, և աշխատանք = տուն:
Եթե հեգնական թարգմանություն լիներ, պարզ կլիներ։
Հետո ինչ-որ մեկը քեզ խաբել է... Moo Baan-ն այլ կերպ է արտասանվում Moe Ban-ից: Moo-ն նշանակում է «խմբի» նման մի բան: Բայց դեռ լավ գաղափար է: Գրեթե նույնքան զվարճալի, որքան մուգ լինգը: Դա նշանակում է կապիկի հետույք և ոչ թե մեղր:
Բավական ծիծաղելի: Պարզապես պարզաբանելու համար՝ ճիշտ արտասանությամբ և հնչերանգներով.
mòe՝ ցածր տոնով, երկար –oe-, «խումբ», ինչպես ասել է Հանսը; աշխատանք, ընկնելու տոնայնություն, «տուն»: Mòe. ճանապարհ, ուստի տների խումբ, ընդհանուր բառը «գյուղ» է, որը նույնպես սխալ է օգտագործվում «պահպանվող համայնք» բառի համար:
mǒe:, բարձրացող տոն, երկար –oe-, խոզ. «Խոզի տունն» այնուհետև կլինի՝ bâan mǒe: . Երկու բոլորովին տարբեր բառակապակցություններ և արտասանություն:
Եվ հետո «սիրելի»: Իրոք, ոչ ոք, ով մտածում է կապիկի էշի մասին, բացի ֆարանգներից: Դա միայն Իսան է՝ dàak ling՝ «կապիկի էշ»։ Բոլորովին այլ հայտարարություն. Բայց ծիծաղելի.
Հարգելի Հանս,
Դուք մեխին եք հարվածել այս խմբագրությամբ։
Մաղթում եմ ձեզ ապագա՝ Թաիլանդում և դրանից դուրս շատ ավելի քիչ հիասթափության շրջաններով:
Հարգելի Հանս,
Ճիշտ ես հասկացել, շատերը քեզ կնախանձեն:
Ինչ վերաբերում է ձեր ունեցած դժբախտությանը, ապա բոլորն էլ ունեն դա իրենց կյանքում
բայց ևս մեկ այլ ձևով:
Դուք դառնում եք ավելի ուժեղ և իմաստուն:
Հաջողություն ձեր ընտանիքի հետ ապագայում և շնորհակալություն ձեր կոպիտ պատմության համար:
Հանդիպել vriendelijke groet,
Erwin
Հարգելի Հանս.
Ձեր պատմությունները նման են նման բաների:
Ես կվերցնեմ 1-ը, մեջբերում. Եվ հետո Թաիլանդի երթևեկությունը, որը մշտական զայրույթի աղբյուր է:
Անընդհատ տհաճություններին տրվելը ձեզ այս կամ այն չափով հիվանդ է դարձնում: Ընդունեք էդ մորը մոտոցիկլետի վրա, պայուսակները ղեկին մթերքներով, երեխային առջևից ու հետևից, բջջայինը մի ձեռքին, մյուս ձեռքը ղեկին, թող գնա, անընդհատ փորը չե՞ս ցավում։
Ճիշտ է, ձեր փորձառությունները շատ ճանաչելի են, կարող են նաև ցուցադրվել, դա նույնպես Թաիլանդն է, մյուս Թաիլանդը նույնպես այնտեղ է, և բարեբախտաբար դուք դրանով եք որոշում:
Մաղթում եմ ձեզ ավելի գեղեցիկ և պակաս տհաճ փորձառություններ գրեթե դրախտում:
Ողջույն,
NicoB
Այստեղ, Թաիլանդում, իսկապես բոլորովին այլ աշխարհ է: Դուք, իհարկե, ունեցել եք ձեր բաժին դժբախտությունը:
Եթե դուք երբեք չեք ապրել Թաիլանդում. Չե՞ք պատկերացնում սա: Բայց քանի որ ամեն ինչ շատ աստիճանական է, դա պարզապես տեղի է ունենում: Նման պատմություններ շատ եմ տեսել Չիանգմայում։ Հաճախ դուք ինքներդ կարող եք դա տեսնել հենց սկզբից: Բայց եթե դրա մասին ինչ-որ բան ասես. Շաղգամը եփվա՞ծ է։ Բայց հաճախ մտածում ես, որ ամեն ինչ շատ լավ է ընթանում ֆարանգի և թայլանդուհու հետ։ Եվ հետո հանկարծ լսում ես նույն սարսափ պատմությունների մասին, ինչ վերևում:
Եվ այդ ամենը ճիշտ է, այդ պատմությունները երթևեկության, շների հաչելու, կրկնակի գների մասին Ընտանեկան և այլն... Երբ հայտնվում ես նման տհաճ իրավիճակում։ Դուք ինքնաբերաբար կսկսեք ամեն ինչ շատ ավելի բացասական նայել։ Եվ հետո դուք խոսում եք ավելի շատ բացասական մարդկանց հետ, և դա ավելի ու ավելի վատանում է: Սա նաև նրանից է, որ շատ ֆարանգներ անելիք չունեն։ Ձանձրանալը և, հետևաբար, էլ ավելի բացասական դառնալը: Բարեբախտաբար, իմ բախտը բերեց: Մենք փոքր հանգստավայր ունենք, և այն շատ լավ է անում։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ մեր հաճախորդների 95%-ը թայերեն են: Ես ունեմ լավ կին, ով շատ է աշխատում և շատ խնայող է։ Իմ խնամիները բոլորն էլ սիրելի և աշխատասեր մարդիկ են: Ով ինձ և կնոջիցս ոչինչ պետք չէ։ Իրականում, երբ դուրս ենք գալիս հաց ուտելու, ես կամ կինս գրեթե երբեք չենք վճարում։
Բայց ես դեռ հաճախ եմ նյարդայնացնում այն բոլոր բաներից, որոնք ամեն օր ապրում եմ։ Բայց քանի որ ես սովորաբար զբաղված եմ, դա խնդիր չեմ դարձնում: Որովհետև դու չես կարող ամեն դեպքում փոխել այն: Եվ հետագա հուսով եմ
Հանս, որ դու կարող ես շարունակել հաջորդ 10 տարին շատ երջանիկ և առողջ քո աղջկա հետ.. Հաջողություն
Շնորհակալություն ձեր կրթական փորձը մեզ հետ կիսելու համար:
"Կյանք ապրել".
Ռիկ.
Այո, Հանս, շնորհակալություն ձեր կյանքի պատմության համար: Ամեն ինչ ճիշտ է, թե ինչ է տեղի ունենում Թաիլանդում, բայց որոշ տղամարդիկ չեն ուզում դա խոստովանել, նրանք միշտ կրելու են այդ վարդագույն ակնոցները: Հաջողություն մարդ!!!!!
Հանս,
Համաձայն եմ ձեզ հետ, Թաիլանդում ձեր կյանքում շատ, բայց նաև որոշ դրական բաներ կան, բայց բոլորի կյանքում դրանք անձնական են և, հետևաբար, լուծվում են այդ կերպ:
Ես դեռ այդքան հեռու չեմ հասել, մասամբ ապրում եմ Թաիլանդում և 3 ամիսը մեկ սովորաբար վերադառնում եմ Նիդեռլանդներ 2-77 ամսով, որպեսզի փորձեմ ընտելանալ կլիմայական և այլ մշակութային տարբերություններին: Նիդեռլանդներում մնալու ընթացքում ես դեռ աշխատում եմ որպես տաքսու վարորդ Ամստերդամում, ոչ այն պատճառով, որ պատճառներից մեկն իսկապես անհրաժեշտ է, այլ նաև չեմ ուզում նստել Նիդեռլանդների խորդենիների հետևում, որպես բացատրություն, ես XNUMX տարեկանում և դեռ հրաժարվում եմ ծեր զգալուց, զգալուց, և ես կարծում եմ, որ դա պատճառներից մեկն է, որ ես դեռ մարզավիճակում եմ և դեռ վայելում եմ կյանքը: Այսպիսով, դրական վերաբերմունքը լավ վերաբերմունք է անհաջողությունները հաղթահարելու և առաջ գնալու համար: Քո պատմությունն ինձ այնքան հուզեց, որ իրական է և ոչ թե ֆարս։Հաջողություն և հաջողություն քո մնացած կյանքում։
Նիդեռլանդներում բոլորը խոսում են ինտեգրման մասին։
Բոլորը խոսում են այդ մասին, և գրեթե ոչ մի օտարերկրացի իրականում չի ինտեգրվում:
Թաիլանդում դա նույնն է.
Բոլորը Թաիլանդին նայում են օտար տեսանկյունից:
Բայց փորձեք հասարակությանը նայել թայերեն աչքով:
Դժվար չէ՞։
Ինձ համար, եթե ես ամեն ինչ կարդում էի, գինը չափազանց բարձր էր, որպեսզի կարողանամ շփվել ձեր մու աշխատանքի լողավազանում: Նաև ամենօրյա հեծանիվը, հաշվի առնելով սովորաբար քաոսային երթևեկության պայմանները, որոնք դուք նույնպես նկարագրում եք, ինձ համար իսկական հաճույք չէր: Բացի ձմռան ամիսներից, Նիդեռլանդներում կարելի է վայելել ամենօրյա հեծանվային զբոսանք՝ շատ ավելի ապահով, այնպես որ Թաիլանդն այստեղ նույնպես իրականում համոզիչ չէ։ Միակ առավելությունը, որը ես տեսնում եմ մուր աշխատանքի մեջ, այն է, որ մարդիկ այստեղ ավելի շատ կապված են կանոններով, որոնք կարող են նպաստել կյանքի որակին: Moo-ի աշխատանքի թերությունն այն է, որ դուք պետք է պաշտպանեք այս բոլոր հնարավոր կանոններն ու առավելությունները՝ տեղադրելով պատեր և մշտական հսկողություն, այնպես որ այն շատերի համար բանտ է թվում: Եթե անգամ չուզեցիք խոսել կոռուպցիայի մասին, քանի որ պաշտոնյաների փտած կորպուսը, եթե ասում եք, հայտնի է բոլորին, թողեք իմանաք, որ սա էլ է բացասական։ Նաև այն, որ պետք է զգույշ լինել քաղաքական գործիչների և այլ մարդկանց քննադատության հետ, որոնք կարող են կորցնել դեմքը, ստիպում է ֆարանգներին, ովքեր ցանկանում են այստեղ գործել, ենթարկվել սեփական անձի փոփոխության և հրաժարվել ազատություններից, որոնք նախկինում սովորական էին: Բացի այդ, Թաիլանդում ձեզ երբեք թույլ չեն տալիս հարց տալ, թե ինչու, և դուք պետք է ընդունեք այն փաստի մեծ մասը, որ ցանկանում եք մնալ: Ավելին, որպես ֆարանգ դուք պարտավոր եք զեկուցել 90 օրը մեկ, և մնալու իրավունք ունենալու համար պետք է ունենաք բավարար եկամուտ կամ բանկային մնացորդ, որպեսզի կարողանաք միայն օգնություն առաջարկել ուրիշներին, բայց երբեք ստիպված չլինեք ինքներդ խնդրել: Միգուցե ես չափազանց քննադատաբար եմ տրամադրված կամ չափազանց իրատես, որ համարձակություն չունեմ այրելու իմ հետևում գտնվող բոլոր նավերը, որպեսզի վերջնականապես ներգաղթեմ, առավել ևս չեմ վստահում ներկա քաղաքական իրավիճակին: Ես հիացած եմ Հանս Բոսի ազնիվ հոդվածով, քանի որ նա նույնպես համարձակություն ունեցավ նշելու բազմաթիվ բացասական բաները, միայն իմ վարդագույն ակնոցները հարմար են միայն ժամանակավոր արձակուրդի համար, իսկ ամենաթափանցիկը՝ ընդմիշտ այստեղ ապրելու համար։ Հուսով եմ, որ Հանսը երջանիկ կմնա այստեղ, և որ նա դեռ երկար կարող է վայելել իր երեխային ու նոր զուգընկերոջը:
Այդ «վարդագույն ակնոցները» հաճախ կրում են տղամարդիկ, ովքեր ունեցել են մեկ կամ մի քանի անհաջող հարաբերություններ կամ ամուսնալուծություններ, հաճախ նաև տղամարդիկ, ովքեր չեն կարող կամ դժվարությամբ են կարողանում զարդարել կանացի հեծանիվը «ֆարանգլենդում»:
50 կգ քաշով թայլանդցի (երիտասարդ) կնոջը հանդիպելուց հետո եղունգ աչքերով և երկար ուղիղ, սև մազերով, մարդուն հաճախ հաղթահարում է այսպես կոչված «Թաիլանդի տենդը», ամեն ինչ իդեալականացվում է, և այդ պահից ի վեր ոչինչ լավ չէ հայրենի երկրի համար: Թաիլանդում ամեն ինչ ավելի գեղեցիկ և ավելի լավ է, հատկապես հոլանդուհիները ստիպված կլինեն դրա գինը վճարել, նրանք բոլորն էլ չափից դուրս էմանսիպացված են, և եթե Թաիլանդի մասին որևէ բացասական բան կա ասելու, այն արագ ներվում է և կամ հեռանում, որովհետև, լավ , ում հոգ է տանում, Ի վերջո, դա տեղի է ունենում նաև Նիդեռլանդներում, կարծես թե ավելի քիչ վատ է:
Մյուս կողմից, ուշագրավ է նաև այն, որ հայրենակիցների հետ զրույցներում, ովքեր կրճատում են իրենց հայրենիքը, նրանք հաճախ ցանկանում են կատարելագործել թայերենը և կրթել նրանց, թե ինչպես ամեն ինչ կարող է ավելի լավ լինել, քանի որ «այդպես ենք մենք անում Հոլանդիայում»:
Ասենք միայն, որ երկու երկրներն էլ կարող են սովորել միմյանցից, երկուսն էլ ունեն իրենց առավելություններն ու թերությունները։ Հաշվեք մեր օրհնությունները, գոհ եղեք մեր ունեցածով՝ չբողոքելով և չբողոքելով մեր ունեցածից, դա կարող է լինել այդքան պարզ:
Շնորհավորում եմ ձեր անկեղծ պատմության համար:
Ես այժմ ճանապարհորդում եմ Թաիլանդով մեկուկես տարվա ընթացքում երրորդ անգամ և այսօր (հոլանդացի կնոջս հետ, այնպես որ առանց վարդագույն ակնոցների) ես վարձով մեքենայով վարեցի Ուդոն Թանիից Բուրիրամ: Ճանապարհին հորդառատ անձրևներ, որոշ ճանապարհների ասֆալտի կոտրված կտորների պատճառով բազմաթիվ փոսեր, բայց այս բլոգում Թաիլանդի երթևեկության անընդհատ քննադատությունը սկսում է ինձ նյարդայնացնել: Անկախ նրանից, թե ես վարում եմ Բանգկոկի միջով, բանուկ մայրուղիներով կամ Չիանգ Ռայի շրջակայքի խճաքարային ճանապարհներով, թայլանդցիները խենթ են թվում իրենց (համեմատաբար թանկ) մեքենայի և սկուտերի համար և շատ դեպքերում ապավինում են դրանց: Զվարճանքի համար մեքենա վարելը տարբերակ չէ, և մարզումների բացակայությունը ստիպում է ձեզ զգույշ լինել: Երթևեկությունը պարզապես այլ կերպ է աշխատում, բայց ոչ անպայման ավելի վատ:
Թաիլանդում մեքենա վարելը պահանջում է երթևեկության իրավիճակների պատկերացում, մեքենա վարելու ակնկալվող վարք և, առաջին հերթին, տալ-վերցնել վերաբերմունք: Բոլոր երեք բաները, որոնց շատ հոլանդացի վարորդներ ծանոթ չեն: Ես չեմ հանդիպում հակասոցիալական և հատկապես ագրեսիվ վարելու վարքագծին, որը ես տեսնում եմ Նիդեռլանդներում: Երեք երթևեկության երթևեկության երթևեկությունը միաձուլվում է մեկին, մինչդեռ կան նաև միաձուլվող երթևեկության երկու հոսք… Նիդեռլանդներում անհնար է պատկերացնել, որ դա լավ կանցնի առանց թմբկահարման, կտրելու և միջնամատների, մինչդեռ ես տեսել եմ, որ դա տեղի ունեցավ մի քանի անգամ այստեղ կեսօրին առանց որևէ խնդիրների:
Ամենուր կան ճանապարհը չարաշահողներ, հարբածներ և կոշտ տղամարդիկ, ովքեր չափազանց շատ ռիսկի են դիմում, բայց արդյո՞ք չորս հոգով սկուտերի վրա նստելը իսկապես շատ ավելի վտանգավոր է, քան A180-ի խցանումը ջինսով և շապիկով մոտոցիկլետով 4 կմ/ժ արագությամբ պոկելը…:
«Երթևեկությունը պարտադիր չէ, որ ավելի վատ աշխատի»:
Տարեկան 27000 ճանապարհատրանսպորտային մահ՝ Նիդեռլանդներում 500-ի դիմաց:
Աշխարհի երթեւեկության առումով ամենավտանգավոր երկիրը՝ Նամիբիայից հետո.
Թույլ մի տվեք ծիծաղել. Ես ուրախ եմ այստեղ ամեն երեկո, երբ տուն եմ գալիս անվնաս, և ես նույնիսկ չեմ ապրում Բանգկոկում:
Ինձ զարմացնում է, որ մարդիկ, ովքեր այստեղ մշտապես չեն ապրում, Թաիլանդում մեքենա վարելու բոլորովին այլ տեսակետ ունեն: Թաիլանդը գտնվում է թոփ 3-ում՝ երթևեկության ամենաշատ զոհերի թվով, ինչ-որ պատճառով: Պարզապես վարեք 17.00:19.00-ից 4:5-ը: Ես ապրում եմ մի փոքրիկ գյուղում։ Սակայն ամեն օր այդ ընթացքում միջինը 75-ից 2 պատահար է տեղի ունենում: Սովորաբար առաջանում է աշխատանքից հետո խմելու պատճառով: Երբ ես քշում եմ քաղաք (Չիանգմայ) XNUMX կմ ճանապարհով, երբեմն պատահում է, որ ես վթարի չեմ հանդիպում: Բայց ավելի հաճախ ես տեսնում եմ XNUMX. Եվ հաճախ անբացատրելի: Մեքենան իր կողմում մեռած ուղիղ ճանապարհի վրա: Չափազանց ծանր բեռնված պիկ-ափներ, որոնք պարզապես ընկնում են թեքության մեջ, քանի որ բեռը սկսում է սահել: Անկյունից դուրս են թռչում նաև երկհարկանի ավտոբուսները, որոնք գիշերը շատ արագ են քշում։
Մենք չորսով սկուտերով, հաճախ նաև հայրիկ, մայրիկ և երկու երեխաներ, մեծը դեռ փոքրիկ է առջևում, իսկ ամենափոքրը հաճախ դեռևս երեխա՝ «անվտանգ» տակդիրներով մայրիկի գրկում:
Բարև Հանս,
Վերջին մի քանի օրերի ընթացքում ես հետաքրքրությամբ կարդացի ձեր հոդվածները: Այժմ մենք հաջորդ տարվա փետրվարին լավ կնայենք մեր շուրջը, որպեսզի տեսնենք, թե որտեղ կարող ենք մնալ: Մեր ցուցակում կա նաև Cha Am-ը: Մոտ մեկ շաբաթ առաջ ես այս ֆորումում մի խնդրանք արեցի՝ կապ հաստատել արտագաղթողների հետ: Կարո՞ղ ենք նաև պայմանավորվել ձեզ հետ, որպեսզի անցնեք դրա միջով` խմիչք վայելելիս: մեզ համար ամեն ինչ նոր է, միայն թե մենք արդեն 5-րդ անգամ ենք Թաիլանդում։
Ցանկանում եմ լսել ձեզանից,
Ben
Email: [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված]
եթե ուրիշները կարդում են սա, մի ամաչեք: Մենք սիրում ենք շփվել այն մարդկանց հետ, ովքեր այժմ ապրում են Թաիլանդում: Մենք գալիս ենք Չիան Մայ, Պհուկետ, Կրաբի, Չա Ամ և Բանգկոկ:
Սիրելի բոլոր,
Ես տառասխալ եմ արել, Չա Ամը պետք է լինի Հուա Հին։
Ողջույն,
Ben
Ցավոք, Թաիլանդում անվտանգությունը մեծ ուշադրություն չի դարձնում երթևեկության ժամանակ: Մեքենավարները պարզապես շրջանցում են բոլորովին անհասկանալի ոլորաններում: Ամենավատն այն է, որ 70%-ը միայն միացնում է լուսավորությունը, երբ մութ է: Այսպիսով, երբեք մի շրջանցեք հորդառատ անձրևի ժամանակ կամ մայրամուտի և ամբողջական մթության միջև ընկած ժամանակահատվածում: Որովհետև դու խաղում ես կյանքիդ հետ Եվ ոչ, լույսերը չեն թարթում և չեն հնչում, քանի որ մի քանի մարդ արդեն մահացել է: Ամենագեղեցիկը շրջվում ես Պատկերացրու, որ սա հոլանդական մայրուղիների վրա է, հաճախ դու հանկարծ կանգնում ես տեղում: Թաիլանդում վարորդական իրավունքը ստացել են կարագի փաթեթով
Ափսոս, որ դեռևս ուզում եք բողոք ներկայացնել առողջապահական ապահովագրողներին չբաժանորդագրված անձանց վերաբերյալ։ Ինչ վերաբերում է ինձ, դա նույնպես կարելի է հավասարեցնել չգրանցվածի, ոչ թե դրա հետ:
Պահպանիր ինձ ճիշտ մաղթանքը բոլորին, սակայն, գիտակցաբար և պատրաստակամորեն նախօրոք, և հետո ընտրություն կատարելը հեռանալ այդ գիտելիքով որպես թերություն, լիովին կախված է քեզանից: Մի խոսքով, հեռանալը կամ գրանցումից հանելը ընտրություն է, ոչ թե պարտավորություն: