Վայրի փղերը դուրս են գալիս անտառից և ասպատակում դաշտերը
Փղերը պետք է օրական 18 ժամ ուտեն։ Դե ինչ ես ուզում, երբ այդքան մեծ մարմին ունես։ Սակայն տարածքը, որտեղ նրանք կարող են անասնակեր գտնել, գնալով փոքրանում է:
Նրանց նախընտրած ցածրադիր վայրերը երկար տարիներ զբաղեցնում են ֆերմերները։ Բայց ավելի բարձր անտառներում ջուրը սակավ է, և կենդանիները բավարար սնունդ չեն գտնում։ Հետևանքը. Նրանք դուրս են գալիս անտառից և թալանում են ֆերմերների արտերը, ինչպես օրինակ լուսանկարում պատկերված մանյակի դաշտը:
Խնդիրները տեղի են ունենում, օրինակ, Կաենգ Կրաչան ազգային պարկում (Phetchaburi), սակայն բնակիչների և փղերի միջև կոնֆլիկտներ պարբերաբար հաղորդվում են նաև արևելյան, հյուսիս-արևելյան և վերին հարավի այլ պահպանվող տարածքներից: Թաիլանդն ունի մոտ 3.000 վայրի փիղ, որոնք ազատորեն շրջում են 69 ազգային պարկերում և արգելոցներում:
Կաենգ Կրաչանում ֆերմերները չեն հանձնվել։ 2005-ից 2013 թվականներին այգու հարավային մասում սպանվել է տասներեք փիղ. ոմանք հոսանքահարվել են, մյուսները սպանվել են դանակներով: Հետագա արյունահեղությունը կանխելու և փղերին հեռավորության վրա պահելու համար ստեղծվել է անտառապահների թիմ՝ օգտագործելով սուլիչներ, լուսարձակներ և հրավառություն՝ փորձելով հետապնդել փղերին դեպի անտառ:
Փղ-մեքենայի բախման հետևանքով վեց մարդ է զոհվել
Մի քանի շաբաթ առաջ դրամատիկ դեպք է տեղի ունեցել. Երեք փիղ լքեցին Անգ Լյու Նաի արգելոցը, որն ընդգրկում է արևելյան հինգ գավառները, և հայտնվեցին Ռայոնգի ճանապարհին, 50 կիլոմետր հեռավորության վրա: Մեքենան մխրճվել է կենդանիներից մեկին. Չորս մարդ տեղում մահացել է, երկուսն ավելի ուշ մահացել են հիվանդանոցում։ Փիղը միայն վիրավորվել է.
«Դա նախկինում երբեք չի եղել», - ասում է խաղային պահեստի ղեկավարի օգնական Պիթակ Ինգյոնգը: Նա խնդիրների մեջ մեղադրում է նաև փղերի բնակավայրի կրճատմանը։ Անգ Լյուում և շրջակայքում հողերը օգտագործվում են գյուղատնտեսության համար, ինչի հետևանքով հաճախակի բախումներ են տեղի ունենում վայրի փղերի և բնակիչների միջև:
Կասեցարտի համալսարանի ուսումնասիրության համաձայն՝ փղերը գնալով ավելի շատ են դուրս գալիս անտառից սնունդ փնտրելու համար: 2010 թվականին դա արձանագրվել է 115 անգամ, 2012 թվականին՝ 124 անգամ։ Որոշ փղեր նույնիսկ մեծ տարածություններ էին անցել։
Անգ Լյուում խնդիրն ավելի է սրվել, քանի որ փղերի պոպուլյացիան աճել է: 2000 թվականի սկզբին արգելոցն ուներ 160 փիղ, այժմ՝ մոտ 300 փիղ, և նրանց թիվը տարեցտարի ավելանում է 10 տոկոսով։ Անտառը չի կարող սնունդ ապահովել բոլոր այդ կենդանիների համար։ Պիտհակն իրեն չափազանց անհարմար է զգում, քանի որ. «Ես պատասխաններ չունեմ: Ես լուծում չեմ տեսնում»։
Ավելի ու ավելի շատ գյուղատնտեսության փոխարեն էկոլոգիայի պահպանում
Այդ պատասխանը պետք է գա կառավարությունից։ «Մենք պետք է հավատարիմ մնանք էկոլոգիական պահպանման սկզբունքին, այլ ոչ թե թույլ տանք, որ ավելի ու ավելի շատ հողեր օգտագործվեն», - ասում է Կաենգ Կրաչան ազգային պարկի ղեկավար Չայվատ Լիմլիխիտ-ակսորնը:
Փորձագետները հույսեր են կապում նոր անտառային միջանցքների ստեղծման վրա՝ փղերին գոյատևելու ավելի մեծ հնարավորություն տալով: Այդ գաղափարը ուսումնասիրված է Կաենգ Կրաչանում: Մեկ այլ գաղափար է հղի կենդանիներին տեղափոխել այն տարածքներից, որոնք շատ փոքր են դարձել նրանց համար այլուր: Մահութներն իրենց ավանդական գիտելիքներով, օրինակ՝ «փղերի գավառից» Սուրինից, կարող են օգտակար լինել:
(Աղբյուրը ` Spectrum, Bangkok Post, ապրիլի 13, 2014)
Ներկայացված հաղորդակցություն
Ծննդյան օրվա համար գեղեցիկ նվեր եք փնտրում, թե՞ հենց այն պատճառով: Գնել The Best of Thailand բլոգը: 118 էջանոց գրքույկ՝ հետաքրքրաշարժ պատմություններով և տասնութ բլոգերների խթանիչ սյունակներով, կծու վիկտորինան, օգտակար խորհուրդներ զբոսաշրջիկների համար և լուսանկարներ: Պատվիրե՛ք հիմա։
Անտառը շատ փոքր չէ, Թաիլանդում մարդիկ չափազանց շատ տեղ են խլում բնությունից: Անցյալ տարի ես ավտոբուսով Պուկետից գնացի Սուրաթ Թանի, իսկ այս տարի բնության շրջագայություն կատարեցի Խաո Սոկում: Անցյալ տարի ավտոբուսում արդեն մեծ խնդիր էր երևում, ամենուր, որտեղ կառուցվում և կառուցվում է բնության համար, բավարար տարածք չէ, լավ Թայերենը նույնպես պետք է ապրի և կարողանա ընդլայնվել, բայց հուսով եմ, որ բնության հետ ներդաշնակ լինի այն վայրերում, որտեղ նրանք չեն մտնում վայրի և անտառ: ճանապարհը, հակառակ դեպքում դա, անշուշտ, կբերի բնության և կենդանատեսակների հետ կապված խնդիրների:
Թաիլանդում դա անեծք է, այնուամենայնիվ, մի քիչ քշեք Բանգկոկից հեռու մայրուղիներով, և դուք կարող եք տեսնել հարյուրավոր ընկերություններ, որոնք նվիրված են էքսկավատորների, ճանապարհաշինության, բեռնատարների վաճառքին: Եվ դա, ի վերջո, պետք է լինի բնության հաշվին, ափսոս: