Կոհ Չանգի զբոսաշրջության շուկայի ակնարկ
Լաստանավ Տրատից Կոհ Չանգ
Չնայած լինելով Թաիլանդի ծոցի ամենամեծ կղզիներից մեկը՝ Կոհ Չանգը միշտ հետ է մնացել զանգվածային զբոսաշրջությունից երկրի այլ վայրերում: «C9 Hotelworks» մարքեթինգային ընկերությունը ուսումնասիրել է, թե ինչն է գրավիչ դարձնում կղզին վերջերս հրապարակված զեկույցում, որը հրապարակվել է Koh Chang Tourism Market Review անունով:
Տարեկան ակնարկ 2018 թ
Անցյալ տարի 1,2 զբոսաշրջային հյուրանոցներում և այլ կացարաններում հյուրընկալվել է 272 միլիոն հյուր՝ ընդհանուր 7617 համարներով: Սենյակների միջին զբաղվածությունը մոտ 65% էր՝ նշելով, որ ցածր սեզոնին զբաղվածությունը իջել է մինչև 40%-ից պակաս:
Այցելուները
Այցելուների ճնշող մեծամասնությունը գալիս է հենց Թաիլանդից, նրանց շուկայական մասնաբաժինը վերջին տասը տարիների ընթացքում տատանվել է 60-ից 70%-ի սահմաններում: Օտարերկրացիներից ամենամեծ աճող խումբը չինացիներն են, իսկ որպես առաջատար երկրներ նշվում են Գերմանիան, Ռուսաստանը, Շվեդիան և Անգլիան։
Խոչընդոտ
Կոհ Չանգ զբոսաշրջությունը տարիների ընթացքում աճել է, բայց զանգվածային զբոսաշրջություն (դեռևս) չկա: Խոշոր ցանցերից նոր հյուրանոցներ դեռ չկան, քանի որ հիմնական խոչընդոտն այն է, որ կղզի հնարավոր չէ հասնել ինքնաթիռով։ Մարդիկ կախված են Bangkok Airways-ին պատկանող Տրատի փոքր օդանավակայանից: Հետևաբար, բազմաթիվ բյուջետային ավիաընկերությունները դեռ չեն հայտնաբերել Trat-ին: Կոհ Չանգի այցելուների մեծ մասը ճանապարհորդում է ցամաքով դեպի Տրատ, այնուհետև լաստանավով գնում է Կոհ Չանգ:
ապագան
Ակնկալիքներն այն են, որ տեսանելի ապագայում դա կփոխվի, քանի որ Կոհ Չանգն առաջարկում է, ինչպես Կոհ Սամուի, Կոհ Տաոն կամ Կոհ Ֆանգանը, այն, ինչ զբոսաշրջիկը սիրում է տեսնել՝ արև, ավազ, ծով և զվարճանք:
Ամբողջական զեկույցը կարդացեք այս հղումով՝ www.c9hotelworks.com/downloads/koh-chang-tourism-review-2019-07.pdf
Աղբյուրը՝ Facebook-ի հաղորդագրություն C9 Hotelworks-ից
Հուսանք, որ Կո Չանգը կարող է երկար մնալ այն, ինչ կա... և չընկնել Սամուիի և Փուկետի նման
Ես խոչընդոտ չեմ համարում այն, որ Կոհ Չանգը չունի օդանավակայան և կարելի է հասնել միայն նավով, բայց, հավանաբար, մեծ առավելություն է այցելուների թիվը որոշ չափով սահմանափակ պահելը: Իմ առաջին այցելությունն այս հաճելի կղզի քիչ թե շատ պատահական էր։ Տրատ ժամանեց մեքենայով Պատայայից Ռայոնգի և Չանտաբուրիի միջոցով: Այնտեղ տեսա լաստանավի նշանները, երբեմն տարբեր ուղղություններով, քան սկզբում նշված էր, բայց ավելի ուշ պարզվեց, որ դրանք տարբեր ընկերություններ են, և մենք որոշեցինք գծապատկերը կատարել՝ ներառյալ մեր մեքենան: Մենք ժամանեցինք կեսօրից հետո և ճաշից հետո որոշեցինք կացարան փնտրել։ Պարզվեց, որ այնքան էլ հեշտ չէր, սա չինական Նոր տարվա շաբաթ էր, որի մասին մենք ընդհանրապես չէինք մտածել, և նորից ու նորից մեզ ասում էին, որ տեղ չկա: Այո, երբեմն հանրակացարանում, բայց դա մեզ դուր չէր գալիս։ Բայց մի անգամ փորձել է դրսից երևացող շատ շքեղ հանգստավայրում: Մենք այնտեղ ունեինք գեղեցիկ բունգալո՝ բոլոր զարդարանքներով, բայց այո, շատ թանկ է մեր դրամապանակի համար: Մինչ այժմ մենք հասկացել էինք, որ այդ օրը այլևս նավակ չի գա, և դա մեզ դրեց բանակցային ուժեղ դիրքում։ Ի վերջո, նոր հյուրեր չէին գա, և շատ զեղչով մենք կարող էինք պատվիրել 2 գիշեր։ Շատ ուրախացա, հետո մի քանի անգամ վերադարձա Կոհ Չանգ։ Հավանաբար ապագայում չեմ լինի, ես դա տեսել եմ, և տարիների ընթացքում այլ առաջնահերթություններ ունեմ:
Koh Chang-ը դեռևս իմ սիրելի կղզին է: Նաև բավականին մեծ: Ես արդեն 14-րդ անգամ եմ այնտեղ։ Սովորաբար օդանավակայան հասնելուց հետո ես 250 լոգանքով էժան միկրոավտոբուսով գնում եմ Տյոմտջիեն: Նաև լավ վայր է հանգստանալու երկար թռիչքից հետո: Հենց Պատտայայի կողքին։ Եվ հետո ես կազմակերպում եմ միկրոավտոբուս մոտ 650 լոգանքի համար դեպի Կոհ Չանգ, ներառյալ նավը դեպի կղզի: Ճանապարհորդության ժամանակը մոտ 5 ժամ: Ես վաղուց չէի եղել Պհուկետում և Սամուիում: Դարձեք չափազանց զբոսաշրջիկ և թանկ: Ես կայցելեմ Koh Pha-ngan և Koh Tao: Դեռևս չփչացած շատ զբոսաշրջությունից: Ի՞նչն է Կո Չանգին այդքան գրավիչ դարձնում: Ամեն ինչ իրականում: Երկնքից բարձր հյուրանոցներ չկան, կան շինարարական սահմանափակումներ, թե որքան բարձր կարող եք կառուցել: Գեղեցիկ սպիտակ լողափեր. Հիանալի սնունդ և դեռ էժան: Իհարկե, նաև համեմատաբար էժան խորովածները լողափում, White Sand լողափում: Իսկ Moe krataa-ն (ի սկզբանե կորեական խորոված) ուտում է այնքան, որքան ցանկանում եք ընդամենը 199 լոգանքի համար: Հաճելի դիսկոտեկ: Շատ ժամանց, Life bands. Համեմատաբար էժան գնումներ, եթե գիտեք ձեր ճանապարհը: Գեղեցիկ ջրվեժներ. Շատ լավ սնորքելինգ փոքր գումարի համար հարավային նավամատույցից եկող նավով ամբողջ օրը 600 լոգանք, ներառյալ սնունդը դեպի գեղեցիկ կղզիներ՝ շատ ձկներով և մաքուր ջրով: Բուն նավամատույցում կան նաև հիանալի մատչելի ձկնային ռեստորաններ, որոնք շատ խորհուրդ են տրվում: 500 բաղնիքից կացարան դեռ կարելի է գտնել ամենուր: Դուք ստանում եք շատ զեղչեր, հատկապես եթե պատվիրում եք առցանց: Վերջին անգամ Կոհ Չանգում էի Կոկոսի լողափում: Բունգալո, որը նայում է ծովին, օդորակիչով ընդամենը 700 լոգանքով: Պետք էր սակարկել: Ցածր սեզոն էր, և մենք մեզ համար ունեին բունգալո այգին, ներառյալ դատարկ լողափը, որտեղ ընդամենը մի քանի զբոսաշրջիկներ կային: Զգույշ եղեք այնտեղի ճանապարհներից, դրանք շատ ոլորապտույտ են, երբ մոպեդով նավամատույց եք գնում։ Եվ հատկապես, եթե վերջերս անձրև է եկել, ճանապարհի մակերևույթի ամբողջ յուղը լողում է դեպի վերև և, հետևաբար, չափազանց սայթաքուն է, ուստի, իհարկե, մի վարեք մթության մեջ: Հորդառատ անձրևից հետո 1 օրվա ընթացքում ես տեսա 4 վթար մոպեդների մասնակցությամբ: Այն, ինչ նրանք նորից պետք է անեն, 4 կմ ճանապարհն է, որպեսզի կարողանաք շրջել ամբողջ կղզում: Այժմ ճանապարհը դեռ փակուղի է, և դուք պետք է ամբողջ ճանապարհը հետ գնաք, եթե ցանկանում եք ուսումնասիրել կղզու մյուս կողմի ճանապարհը: Այնտեղ ամենևին էլ զբոսաշրջային չէ և ավարտվում է գեղեցիկ ձկնորսական գյուղում։ Koh Chang-ից կարող եք նաև հեշտությամբ նավով մի քանի օրով հասնել Կոհ Մակ և Կոհ Կուդ: Նաև գեղեցիկ կղզիներ և բավականին էժան: Ընդամենը մի քանի ժամ նավարկություն (եթե եղանակը լավ է): Երբեմն նավակներ չեն գնում, եթե եղանակը շատ վատ է: Մի խոսքով, Կոհ Չանգը դեռ զերծ է զանգվածային զբոսաշրջությունից և էժան: Հուսով եմ, որ այդպես երկար կմնա։ Հիմա, երբ ես գրում եմ այդ մասին, ճիշտ ժամանակն է կրկին Թաիլանդի տոմս պատվիրելու: Պարզապես լիովին հանգստացեք:
Koh Chang-ը գեղեցիկ կղզի է՝ գեղեցիկ բնությամբ, գեղեցիկ լողափերով և բազմաթիվ հանգստավայրերով: Մենք այնտեղ եղել ենք բավականին տարիներ առաջ և ուզում էինք վերադառնալ: Բայց չնայած զբոսաշրջության համար հայտնի վայր չեն լինելու, հյուրանոցներն ու հանգստավայրերը բավականին բարձր գներ են պահանջում: Կարծում եմ, որ այնտեղ հասնելու ճանապարհը ոչ թե իրական խնդիրն է, այլ գիշերվա գները: Մեր կարծիքով, դեռ շատ այլ գեղեցիկ ուղղություններ են մնացել, որոնք ողջամիտ գներ են պահանջում գիշերակացի համար:
Չնայած լինելով Թաիլանդի ծոցի ամենամեծ կղզիներից մեկը՝ Կոհ Չանգը միշտ հետ է մնացել զանգվածային զբոսաշրջությունից երկրի այլ վայրերում:
Koh Chang-ը կարող է լինել ամենամեծ կղզիներից մեկը, բայց կղզու միայն շատ փոքր հատվածն է իրականում բնակելի զբոսաշրջիկների համար: Կղզու ափի երկայնքով միայն մոտավորապես 100 մետրանոց գոտին է բնակելի: Մնացածը պարզապես բարձր, անմատչելի լեռներ են։ Ընդ որում, այս շերտի միայն կեսն է գրավիչ։ Կան լողափեր։ Կղզու մյուս կողմը՝ շերտի մոտ կեսը, ընդհանրապես լողափ չունի։ Իրականում, Koh Hang-ը ամենևին էլ Թաիլանդի ամենամեծ կղզիներից չէ:
Թող այդ խոչընդոտը դեռ երկար մնա… ոչ մի ինքնաթիռ դեպի կղզի, ոչ զանգվածային տուրիզմ: Կղզու բնակիչներին դա ամենևին էլ նպաստավոր չէ։ Եթե ընդհանրապես մասսայական զբոսաշրջություն գա, ապա (իմ կարծիքով) դրանից կշահեն նաև շատ թայլանդցիներ երկրի այլ մասերից։ Իսկ երբ գալիս են մեծ հյուրանոցներ, միայն նրանք են օգտվում իրենց զբոսաշրջիկներից։
Հնարավոր է, որ ինչ-որ խանութպան մի քիչ ավելի շատ աշխատի, բայց կասկածում եմ, որ դա բոլորի դեպքում է։ Իսկ այն մարդկանց համար, ովքեր դեռ հանգստի են գնում կղզի, այնտեղ գնալն էլ ավելի քիչ գրավիչ կդառնա։