Moody's. Թաիլանդի տնտեսական հեռանկարը վատ է
Ամերիկյան հայտնի վարկային վարկանիշային գործակալությունը Moody's-ը չի թուլանում խոսքերը, երբ խոսքը վերաբերում է Թաիլանդի տնտեսության վերաբերյալ կանխատեսումներին. Թաիլանդի տնտեսական հեռանկարն ամենաթույլն է ԱՍԵԱՆ-ի բոլոր երկրներից:
Թաիլանդի արտահանման մրցակցային դիրքը նվազում է, իսկ ներքին ծախսերը՝ սուղ: Միակ դրականը առաջին եռամսյակի 3,9 տոկոս աճն է։ Անցյալ տարվա վերջին եռամսյակում ՀՆԱ-ն աճել է 2,6%-ով։
Թաիլանդը մեծապես տուժում է ապրանքների գների անկումից, ինչը նվազեցնում է գյուղատնտեսությունից և գյուղմթերքներից ստացվող եկամուտը: Տարածաշրջանային պահանջարկը թույլ է, քանի որ տարածաշրջանում հիմնականում գերակշռում են արտահանմանն ուղղված արդյունաբերությունները:
Էլեկտրոնիկայի և կոշտ սկավառակների արտադրությունը շարունակում է նվազել, իսկ ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը բախվում է կոշտ տարածաշրջանային մրցակցությանը՝ համեմատաբար ուժեղ բաթի պատճառով: Ճապոնական արտադրողները մեքենաների արտադրությունը տեղափոխում են հարեւան Ինդոնեզիա, որտեղ բիզնեսով զբաղվելն ավելի գրավիչ է դարձել:
Թաիլանդում արտադրության ինքնարժեքն ավելի բարձր է, քան հարևան երկրներում, կա նորարարության պակաս, և խիստ կանոնակարգերը խոչընդոտում են նոր ներդրումները երբեմնի աշխույժ էլեկտրոնիկայի ոլորտում:
Թաիլանդի կենտրոնական բանկի տոկոսադրույքի իջեցումը պետք է խթանի ներքին սպառումը, սակայն դա չի անում, և տնային տնտեսությունների միջին պարտքը աճել է մինչև ՀՆԱ-ի ավելի քան 85%-ը, ասել է Moody's-ը:
Թեև Թաիլանդի կառավարությունը սկսել է թուլացնել թայլանդական բահը՝ արտահանման մրցունակությունը բարելավելու համար, կառուցվածքային խնդիրները նույնպես պետք է լուծվեն՝ օտարերկրյա ներդրումները խրախուսելու համար:
Աղբյուր՝ Bangkok Post – http://goo.gl/qa2PdP
Վերոնշյալ հոդվածին ավելացրեք զբոսաշրջությունից ստացվող եկամուտների անկումը, ինչ էլ որ լինի դրա պատճառը, և պատկերն ամբողջական է:
Ինչպես հայտնի է, ռուս զբոսաշրջիկները, ի թիվս այլ բաների, շատ ավելի քիչ են ծախսում կամ ավելի քիչ են այցելում Թաիլանդ՝ տնտեսական պատճառներով։ Ռոբերտ
Բարև Ռոբերտ,
Վերջին տվյալներով՝ չինացիների շտապում է Թաիլանդ։ Առաջին 3 ամսում կրկնապատկվել է
2015 հունվարի 560K ընդդեմ 357K (2014) և ռուսների -/- 125K
Փետրվար 2015 793K ընդդեմ 360K ռուսների -/- 130K
Մար 2015 680K ընդդեմ 320K ռուսների -/- 124K
Մի խոսքով, առաջին 3 ամսում 996.000 չինացի և 379.000 ռուս.
Իսկ հավաստի աղբյուրների համաձայն՝ չինացիներն ավելի շատ են ծախսում։
1,3 միլիարդ չինացի բնակչությամբ դեռ շատ բան կա անելու: Նիահո
http://www.tourism.go.th/home/details/11/221/24246
Ruud
Վերջին նախադասության 2-րդ մասը հստակ ցույց է տալիս, թե ինչ պետք է անել Թաիլանդում, իմ կարծիքով։ Այս պահին առավելությունն այն է, որ ես կարծում եմ, որ Բաղնին ավելի ու ավելի մեծ ճնշում է գործադրում, և մենք շուտով ավելի շատ Բաղնիքներ կստանանք մեր եվրոյի համար:
Ես կիսում եմ Moody's-ի կարծիքը:
Թաիլանդի տնտեսությունը չափազանց կախված է արտասահմանյան ապրանքանիշերի ավտոարդյունաբերությունից: Արդյունքում նրանք չեն վերահսկում սեփական տնտեսական զարգացումները։
Գյուղատնտեսության ոլորտը, որտեղ աշխատում է բնակչության ավելի քան 40%-ը, կազմում է ՀՆԱ-ի ընդամենը 10%-ը։
Արդյունաբերական հատվածի տարբերակումը և գյուղատնտեսության ոլորտում համագործակցությունը բացարձակ անհրաժեշտություն են, եթե Թաիլանդը ցանկանում է ունենալ հավասարակշռված տնտեսություն երկարաժամկետ հեռանկարում:
Անշահավետ արագընթաց երկաթուղի կառուցելու և այլ ոչ եկամտաբեր նախագծերի համար պարտք վերցնելը կբարձրացնի երկրի պարտքի հարաբերակցությունը և կարող է թուլացնել Թայլանդի բաթը:
Հուսանք, որ եվրոն գլուխը ջրի վրա կպահի։
Բացի այդ, նրանք պարզապես շարունակում են կառուցել: Իմ գյուղում նորից բունգալոներով մեծ համալիրի վրա են աշխատում։ Փոքրիկ հող. Բոլորը իրար մոտ եւ 120000 մեկնարկային գնով
եվրո. Ոչ ոք դա չի գնում: Նույնիսկ թայերեն չէ: Դա կավարտվի նրանով, որ նման գյուղն անվաճառելի է։
Ես ունեմ բունգալո զբոսայգիների օրինակներ իմ անմիջական տարածքում, որոնք 6%-ով դատարկ են 60 տարի անց:
Ո՞վ է այնտեղ ապրելու։ Ոչ մի մարդ:
Որտեղ? Bangsare և շրջակայքը.
Կոր վան Կամպեն.
Միակ դրականը առաջին եռամսյակի 3,9 տոկոս աճն է։ Անցյալ տարվա վերջին եռամսյակում ՀՆԱ-ն աճել է 2,6%-ով։
Դա հեռու է Եվրոպայում հասնելուց: Թե՞ ես խենթ եմ։
Բարև Ֆրանս Նիկո
Դուք իրավացի եք, բայց դուք պետք է հաշվի առնեք ստորև =>
100-ից 110-ն ավելի հեշտ է աճել, քան 500-ից 550-ը, բայց երկուսն էլ 10% են:
Կարելի է ենթադրել, որ Չինաստանի ՀՆԱ-ն նույնպես կնվազի առաջիկա տարիներին, սակայն վերջին 20 տարում նրանք հսկայական աճ են գրանցել։
Թաիլանդի համար մեծ ռիսկն այն է, որ Թաիլանդում հիմնականում օտարերկրյա ընկերություններ կան, և նրանք նույնքան հեշտությամբ տեղափոխվում են Ֆիլիպիններ կամ Ինդոնեզիա, ուստի կախված են օտարերկրյա ընկերությունների քաղաքականությունից:
Զբոսաշրջության լավ ձևավորումը հնարավորություններ կառաջարկի։
Կան նաև շատ հնարավորություններ, բայց դրանք դեռ հայտնի չեն Թաիլանդում և չեն գիտակցում, որ դա կապահովի մեծ քանակությամբ լավ վարձատրվող (20.000 baht p.s.) աշխատանք:
Ես ինքս աշխատում եմ վերջինիս վրա, բայց այն շատ դանդաղ է ընթանում։ Շատ լավ է ՀՆԱ-ի համար:
Ռուդ, Ձեր հիմնավորումը կիրառվում է միայն կտրուկ անկում ապրող տնտեսությունից հետո, այլ ոչ թե աճող տնտեսության դեպքում: Օրինակ վերցրեք Իսպանիայի տնտեսությունը։ Տնտեսությունը փլուզվեց բանկային ճգնաժամի պատճառով. Բայց տնտեսության հիմքը հիմնականում դեռ գոյություն ունի։ Ճգնաժամից դուրս գալուց հետո երկիրը բավականաչափ ներուժ ունի արագ վերականգնվելու համար։ Շուտով դուք կտեսնեք թռիչք դեպի վեր՝ միջինից բարձր աճով: Բայց այդ աճը հարաբերական է այդ ցածր փլուզված տնտեսությանը: Համեմատված չէ սկզբնական (ավելի բարձր) տնտեսության հետ։
Իմ կարծիքով՝ Թաիլանդում այդպես չէ։ Աճող շուկայում Թաիլանդի տնտեսության աճը գերազանց է Եվրոպայի համեմատ: Տնտեսության մեջ կարևորն այն է, որ տնտեսության աճը կարողանա հաղթահարել բնակչության աճը։ Եթե դա այդպես չէ, ապա տնտեսությունն իրականում անկում է ապրում։
Չինաստանի նման երկիրը տարիներ շարունակ բնակչության զգալի աճ է գրանցել՝ չնայած մեկ երեխայի քաղաքականությանը։ Հետևաբար, տնտեսությունը պետք է աճի բնակչության աճի առնվազն տոկոսով, որպեսզի կերակրի բոլորին: Չինաստանում ցածր աշխատավարձերի և Արևմուտքից էժան ապրանքների պահանջարկի աջակցությամբ Չինաստանին հաջողվել է իր տնտեսությունը բարձրացնել ավելի բարձր մակարդակի վրա: Բայց դա ինչ-որ պահի կավարտվի: Սա նախկինում տեսել ենք Ճապոնիայի հետ:
Մոտ 40 տարի առաջ Ճապոնիան եղել է Չինաստանի նախորդը։ Արևմուտքը նույնպես ողողված էր Ճապոնիայից էժան ապրանքներով։ Բայց այդ ապրանքներն այնքան էլ լավը չէին։ Պարզապես նայեք այն ժամանակ վաճառված ճապոնական մեքենաներին: Դրանք եվրոպական մեքենաների էժանագին վատ օրինակներ էին։ Ճապոնիան ժամանակին հասկացավ դա և սկսեց զարգանալ։ Այժմ Ճապոնիան արտադրում է հիանալի նորարարական արտադրանք: Միևնույն ժամանակ, ճապոնական եկամուտները համապատասխանաբար բարձրացան՝ ճապոնական արտադրանքը դարձնելով ոչ ավելի էժան, քան արևմտյան արտադրանքը: Ճապոնիան ավելի քան տասը տարի գտնվում է անկումային վիճակում՝ գերթանկ արժույթով և գնանկումով: Այժմ Ճապոնիան փորձում է խթանել իր տնտեսությունը դրամավարկային միջոցների միջոցով: Բայց դա շատ չի օգնի: Ճապոնիան ստիպված կլինի էլ ավելի բարեփոխել իր տնտեսությունը՝ կենտրոնանալով կայունության վրա։
Թաիլանդը նույնպես պետք է բարեփոխի: Այդ հարցում լիովին համաձայն եմ քեզ հետ։ Հենց դրան է ակնարկում նաև Moody's-ը։ Դա չի փոխում այն փաստը, որ այս պահին աճը դեռ լավ է: Բայց մենք բոլորս գիտենք, որ ամեն ինչ կարող է արագ փոխվել: Այդ իսկ պատճառով Թաիլանդը նույնպես պետք է հիմնովին բարեփոխումներ իրականացնի դեպի բազմազան և ճկուն տնտեսություն: Չի կարող այնպես լինել, որ Թաիլանդը հիմնականում կախված է զբոսաշրջությունից։ Զբոսաշրջության խրախուսումը ոչ մի տարբերություն չի ունենա, եթե քաղաքական մթնոլորտն անկայուն լինի։
Նույնը վերաբերում է արդյունաբերությանը։ Լավ է, որ շատ օտարերկրյա ընկերություններ ներդրումներ են կատարում զբաղվածության համար։ Բայց նույնիսկ այդ դեպքում Թաիլանդում քաղաքական կայունություն է։ Միայն այն ժամանակ, երբ զինվորականները վերադառնան իրենց տեղը և ենթարկվեն ժողովրդավարական ճանապարհով ընտրված կառավարությանը, որը արդարադատություն է իրականացնում բոլոր բնակիչների նկատմամբ, ինչպես նաև երբ հաշտեցվում է բնակչության տարբեր խմբերի միջև, միայն այդ դեպքում կլինի քաղաքական կայունություն:
Վերևի պատմությունը նշում է, որ էլեկտրոնիկայի և կոշտ սկավառակների արտադրությունը շարունակում է նվազել, ավտոարդյունաբերությունը բախվում է տարածաշրջանային կոշտ մրցակցությանը՝ համեմատաբար ուժեղ բատի պատճառով, և ճապոնական արտադրողները մեքենաների արտադրությունը տեղափոխում են հարևան Ինդոնեզիա, որտեղ բիզնեսն ավելի գրավիչ է: Ավելին, ասվում է, որ արտադրության ծախսերը Թաիլանդում ավելի բարձր են, քան հարևան երկրներում, և կա նորարարության պակաս, և խիստ կանոնակարգերը խոչընդոտում են նոր ներդրումները երբեմնի աշխույժ էլեկտրոնիկայի ոլորտում:
Իրականում դա այդպես չէ։ Թաիլանդում նվազագույն աշխատավարձը շատ ցածր է. Շատ քիչ է ապրելու համար և չափազանց բարձր՝ մեռնելու համար: Իրական պատճառը Թաիլանդում անկայուն իրավիճակն է։ Բազմազգներին դա դուր չի գալիս: Նրանք զանգվածաբար կհեռանան՝ իրենց հետևում թողնելով հիասթափված Թաիլանդը, եթե շուտով կայունությունը չգա:
Հաճելիորեն տեսած Ռուդը, այդ 10% համեմատությունը և լիովին համամիտ է... հնարավոր է, որ աճը արտահայտի «լոգարիթմական» սանդղակով, օրինակ, դԲ... որը ստեղծում է իրական աճի պատկեր:
Մաթեմատիկան կարող է գեղեցիկ լինել!!!
Թոքերի հավելում
Եթե Թաիլանդում ամեն ինչ այդքան վատ է ընթանում տնտեսության հետ կապված, ես արագ հարց ունեմ ձեր գործընկեր վեբ արգելափակողներին:
Ուր էլ նայում եմ, ժայռերի դեմ շինարարություն է ընթանում:
Բազմաբնակարան շենքեր, խանութներ, ավելի շատ խանութներ և նույնիսկ ավելի շատ տներ:
Եվ այդ տներից մի քանիսը տպավորիչ չափեր ունեն։
Նրանք չեն կառուցվել ֆարանգ թայերեն զույգի կամ հարաբերությունների կամ նման այլ բաների կողմից:
Ես կապալառու չեմ գտնում, քանի որ նրանք բոլորը զբաղված են աշխատանքով:
Դրա համար էլ վերևի ամբողջ պատմությունը չեմ հասկանում։
Նույնիսկ այնտեղ, որտեղ ես ապրում եմ, ավելի ու ավելի շատ մարդիկ են քշում բոլորովին նոր, սովորաբար սև պիկապ մեքենաներ՝ բոլոր զարդարանքներով:
Մենք ունենք ոչ այնքան փոքր մեքենաների ձայնային համակարգերի տեղադրման ընկերություն Փասանգում։
Ամեն անգամ, երբ ես անցնում եմ դրա կողքով իմ հեծանիվով Tesco Lotus-ի ճանապարհին, խանութը լի է մեքենաներով և պիկապներով՝ մեգա ձայնային համակարգեր տեղադրելու համար:
Երբեմն սխալ եմ տեսնում???
Յան Բեյթ.
Այո, Ջան, հենց դա են անվանում «արտաքին տեսքը կարող է խաբել»:
Բազմաթիվ օրինակներ կան այն երկրների, որոնք կառուցվել են հակառակ շանսերի. Օրինակ՝ Իսպանիան.
Շինարարությունը կատարվում է փոխառու գումարով։ Այդ մեքենաները գնվում են պարտքով։ Այդ հեռուստատեսությունը գնվում է պարտքով։ Նույնպես մոտոցիկլետ: 15% տոկոսադրույքներ և այլն:
Դա լավ է, քանի դեռ ամեն ինչ լավ է ընթանում, բայց ինչ-որ պահի պետք է հաշվի առնել: Առանց պատճառի չէ, որ Moody's-ը զգուշացնում է Թաիլանդում պարտքի մեծ բեռի մասին։ ՀՆԱ-ի 85%-ը։ Սա նշանակում է, որ թաիլանդցիներն իրականում հազիվ թե սեփական սեփականություն ունենան։ Այսինքն՝ նրանք ոչինչ չունեն, և ոչինչ չունեցողը ոչինչ չի կարող գնել։
Այսպիսով, ես շատ ուշադիր կնայեի, թե ով է աշխատում այդ աուդիո ընկերությունում: Ուրեմն պետք չէ նրանց փող տալ։
Սա վերաբերում է պետական պարտքին կառավարությանը, ոչ թե անհատին: Ի վերջո, ո՞վ կարող է պարտքերից զերծ մնալ։ Բայց այո, եթե կառավարությունն այլևս չկարողանա վճարել իր պարտքը, դա կարող է նաև հեռահար հետևանքներ ունենալ անհատի համար: Նա կարող է կորցնել աշխատանքը կամ նրա ընկերությունը կարող է սնանկանալ պահանջարկի նվազման պատճառով: Մարդիկ, ովքեր ունեն բավարար ռեսուրսներ, կարող են գոյատևել ճգնաժամից:
Սրանք մոտեցող փուչիկի արտաքին նշաններն են։ Այն բանից հետո, երբ փուչիկը պայթեց, այս տեսակի բիզնեսներն անհետացան, ինչպես ձյունը թայլանդական արևի տակ, և տներն ու բնակարանները դարձան անվաճառելի:
Պատճառը գրեթե նույնն է, ինչ Իսպանիայում։ Ֆինանսական հատվածը կարծում է, որ անշարժ գույքի արժեքը կարող է միայն աճել՝ ենթադրելով, որ արժեքը երբեք չի կարող իջնել ինքնարժեքից: Ահա թե ինչ էին մտածում Նիդեռլանդների բնակիչները 35 տարի առաջ, բայց եթե ինչ-որ բանի պահանջարկը վերանա, այլևս ցածր գին չկա:
Կապալառուները և նախագծերի մշակողները, ընդհանուր առմամբ, չունեն բավարար ռեսուրսներ խոշոր նախագծերը նախապես ֆինանսավորելու համար: Բանկերը դրանում արժեք տեսան, քանի որ շինարարության շուկայի փլուզման ռիսկը համարվում էր զրոյական։ Մեծ փողերի հանդեպ սերը, ինչպես կնոջ սերը, երևում էր վարդագույն ակնոցներից։ Բայց բանկերը այդ գումարները վարկ են տվել նաեւ կապիտալի շուկայում։ Փոխառության և վարկավորման միջև տարբերությունը մաքուր շահույթն էր: Սրա թերությունն այն է, որ բանկերի սեփական կապիտալը տեսանելիորեն նվազում է՝ համեմատած նրանց փոխառու կապիտալի հետ։ Արդյունքն այն է, որ եթե պարտապաններն այլևս չեն կարողանում կատարել իրենց պարտավորությունները, ռիսկի տակ են նաև բանկերը՝ որպես պարտապաններ։ Իսպանիան դրա վերջնական օրինակն է։ Հետևանքները հնարավորինս սահմանափակելու համար հնարքներ են կիրառվում վնասը հնարավորինս սահմանափակելու համար։ Բանկային հաշվեկշիռները հաճախ խեղաթյուրված պատկեր են տալիս, քանի որ վատ վարկերը դուրս չեն գրվել։ Լավ օրինակներ են Նիդեռլանդների և Իսպանիայի բանկերը:
Հավանաբար, Թաիլանդում և Չինաստանում մարդիկ դեռ կարծում են, որ ամեն ինչ չի կարող ավարտվել: Մինչև անշարժ գույքի պահանջարկը չորանա։ Հետո շաղգամները պատրաստ են։ Փլուզվող շինարարական շուկան իր հետ կքաշի ֆինանսական հատվածը և ողջ տնտեսությունը:
Մեկ շաբաթ առաջ ես զրույց ունեցա Ուտրեխտի FGH բանկի բանկիրի հետ: Մենք ուսումնասիրել ենք ֆինանսական քաղաքականությունը 1980 թվականից մինչ օրս։ Ինձ ապշեցրեց այն, որ հիմնականում երիտասարդ բանկիրները չեն ապրել ֆինանսական կամ տնտեսական ճգնաժամ կամ միայն իրենց մանկության տարիներին: Նրանք լիովին բաց են թողել ճգնաժամի հետևանքների գիտակցումը մինչև Եվրոպայի ներկայիս ճգնաժամը։ Արդյունքը ժամանակավոր քաղաքականություն է: Երկարաժամկետ տեսլականը բացակայում է կամ գրեթե չի առկա: Դա մի տեսակ կարճաժամկետ գոյատևման քաղաքականություն է, որն իրականում դանդաղեցնում է տնտեսության վերականգնումը։
Ես անկեղծորեն հուսով եմ, որ Թաիլանդը կփրկվի դրանից, բայց ես ունեմ իմ վերապահումները։
Բարև Ջան
Թաիլանդում մեծ գումարներ են տրամադրվում բանկերի կողմից՝ թայլանդցիների համար տնտեսությունը պահպանելու համար:
Արդյունքը մեծ պարտքի բեռ է, և բանկերը սկզբում փորձում են ուժեղ պահել թայլանդական բահը:
Պղպջակների պայթյուն կլինի այս տեսակ բաներով, օրինակ ԱՄՆ-ում և Եվրոպայում
կա միայն մեկ ճանապարհ, որով մարդիկ պետք է աշխատեն, և հետո տնտեսությունը շրջվում է, որպեսզի մարդիկ փող ունենան ծախսելու
Վերջինս ցած է գնում, քանի որ փողը բավականաչափ արագ չի հոսում, ուստի Թայլանդը նույնպես փլուզվում է
հաջողություն
Միգուցե մեկ տնային տնտեսության համար ՀՆԱ-ի 85%-ի միջին պարտքի բեռը դրա հետ կապ ունի, Յան:
Իսկապես. Նիդեռլանդների պարտքային բեռը կազմում է ՀՆԱ-ի 72 տոկոսը, բայց մյուս կողմից՝ Նիդեռլանդները շատ ավելի մեծ տնտեսություն է ներկայացնում, քան Թաիլանդը։ Այդուհանդերձ, Նիդեռլանդների պետական պարտքն արդեն միջին հաշվով կազմում է 21.700 եվրո մեկ շնչի հաշվով։ Թաիլանդում նման տոկոսն արդեն իսկ մեծ կշիռ է կրում, էլ չասած՝ 85 տոկոս: Ամեն ինչ կախված է երկրի արտադրողականությունից։ Եվրոպայում Հունաստանն ունի ամենամեծ պարտքը, և մենք բոլորս գիտենք, թե դա ուր է տանում:
Միգուցե Թաիլանդի կառավարությունը նույնպես կարող է գրավիչ դարձնել շատ օտարերկրացիների համար երկրում ընկերություն հիմնելը:
Բավական հնարավորություններ, բայց բոլորը ոչնչացված «ազգայնական պրոտեկցիոնիզմով»...
Ապշեցուցիչ է, որ էլեկտրոնիկայի արտադրությունը շարունակում է նվազել։ Ի՞նչ էլեկտրոնիկա, զարմանում եմ: Սպասելի էր, որ պլանշետների հանրաճանաչության պատճառով կոշտ սկավառակներն ավելի քիչ տարածված են:
Բայց որքանո՞վ է Թաիլանդի ներկայիս կառավարությունը կանգնած առաջընթացի ճանապարհին: Դա նույնպես ինձ լավ հարց է թվում...
Երկրի տնտեսությունը շատ բարդ խնդիր է, ուստի այն թողնում եմ մասնագետներին։ Այն, ինչ ես անում եմ այն եզրակացության, որ մենք անցյալում տեսել ենք բավական օրինակներ, այն է, որ բնակչության չափազանց մեծ պարտքն իրականում առողջարար չէ: Ստեղծվում է պղպջակ և, ինչպես բոլորին է հայտնի, սովորաբար պղպջակը պայթում է։ Լավ օրինակ. ամերիկյան անշարժ գույքի շուկան փլուզվեց մի քանի տարի առաջ, որի արդյունքում համաշխարհային ֆինանսական ճգնաժամ էր:
Շատ շահարկումներ կան, երբեմն լավ, երբեմն վատ արդյունքներով, տնտեսությունը կախված է այնքան գործոններից, որ սովորական մահկանացուը պարզապես չի պատկերացնում, թե իրականում ինչպես է այդ ամենն աշխատում: Երբեմն ինչ-որ բարձրաստիճան անձի հայտարարությունը կարող է լուրջ ֆինանսական հետևանքներ ունենալ և իրականում ոչինչ չի եղել...
Ես հեռվից եմ նայում դրան, իսկ մնացածի համար... կտեսնենք... ուղերձն այն է, որ ինքներդ ձեզ որոշակի ճկունություն ստեղծեք:
թոքերի հավելում
Բազմաթիվ իմաստուն մեկնաբանություններից հետո ես ուրվագծեմ Թաիլանդի տնտեսության համար մեծ վտանգը։
ASEAN Համայնքն ուժի մեջ կմտնի 1 թվականի հունվարի 2016-ից:
Թաիլանդի կառավարությունը կարծում է, որ լավագույն դիրքերում է, սակայն Moody's-ը բոլորովին այլ տեսակետ ունի:
Թաիլանդի համար մեծ վտանգն այն է, որ շրջակա երկրներից, Ֆիլիպիններից և Ինդոնեզիայից մարդիկ գալիս են Թաիլանդում աշխատանք փնտրելու։ Այս աշխատակիցները, հավանաբար, կստանան 300 բաթից պակաս, բայց շատ ձեռներեցներ կգրավեն այս ավելի էժան աշխատողներին իրենց աշխատանքի համար:
Այժմ նրանք դեռ աշխատանքի թույլտվության կարիք ունեն։
Բրունեյն ու Սինգապուրը դրանից քիչ օգուտ կունենան, իսկ մյուս երկրները քիչ գնողունակություն ունեն, ուստի ո՞րն է օգուտը Թաիլանդի համար:
Դուք չեք կարող համեմատել արևմտյան տնտեսությունը ասիականի հետ, այնպես որ մի սանձազերծեք իսպանական իրադարձությունները Թաիլանդում: Թաիլանդն իր տնտեսության համար չափազանց կախված է Չինաստանից, Ճապոնիայից և ԱՄՆ-ից։ Նրանք Թաիլանդի հիմնական գնորդներն ու ներդրողներն են:
Խոշոր ընկերությունները նույնքան հեշտությամբ գալիս ու հեռանում են երկրից։
Ես վստահում եմ ներկայիս կառավարությանը, բայց դեռ շատ կրեատիվ ուղեղներ են պետք այս երկրում դասավորվածություն մտցնելու համար։ Բայց թաիլանդցիները բնականաբար լավատես են, և դուք չգիտեք, թե ինչ չեք տեսնում:
Ջայլամի քաղաքականություն.
Թերևս Թաիլանդը կդառնա չինացիների և ռուսների հանգստի վայր (վերջիններս կարճաժամկետ կտրվածքով այլևս չեն կարողանա Եվրոպա մեկնել), իսկ տուրիստական արդյունաբերությունը, որն այժմ կազմում է ՀՆԱ-ի մոտավորապես 10%-ը, կարող է աճել մինչև 20%: 10 տարի.
Անհամար հնարավորություններ կան, բայց ներդրումներ են պետք հատկապես հենց իրենք՝ թայլանդցիները։
Վերջապես, անշահավետ ներդրում Բանգկոկից Չանգմայ բարձր արագության գծում:
Նախորդ կառավարությունը այս մասին որոշ թվեր էր հրապարակել, և ես 1 տարի առաջ դրա հիման վրա հաշվարկ եմ արել։
Եթե դուք ամորտիզացնեք ներդրումները 15 տարվա ընթացքում տարեկան 13 միլիարդ բատով, դա նշանակում է, որ դուք պետք է ամեն տարի տեղափոխեք 6,5 միլիոն մարդ (Բանգկոկի բնակչության կեսը) 2.000 բաթ գնով: Սա նշանակում է օրական 17.000 մարդ ամբողջ երթուղու ընթացքում: Սա ժամում մոտավորապես 15 ամբողջական գնացք է:
Եթե մրցակցությունը համեմատում է ավտոբուսի երթևեկությունը 800 բատ և ինքնաթիռը 1.500 բատ, ապա, իմ կարծիքով, դա «անհնար առաքելություն» է, և դա հաշվի չի առնում իրականացման ամենօրյա ծախսերը:
Այս HSL գիծը ավելի լավ կլիներ Բանգկոկից մինչև Չանգրայ => Մյանմար => Չինաստանը ավելի լավ ներդրում կլիներ կամ Ուդոնթ Թանիի նկատմամբ => Լաոս => Չինաստան
Ռուդը, ASEAN-ի տնտեսական համայնքը – AEC – չի ենթադրում աշխատողների ազատ տեղաշարժ: Միայն սահմանափակ թվով մասնագիտություններում, այնուհետև խիստ պայմաններով, այդ թվում՝ դիպլոմների ճանաչման հետ կապված, որևէ սենյակ է ստեղծվում։