«Հոլանդական» տուկտուկ Թաիլանդից. Գլոբալ Տուկ Տուկ գործարան
Գոնե ինձ համար զարմանալի էր, որ իմ վերջին պատմության՝ «Tuk-tuk-ի պատմությունը Թաիլանդում» արձագանքները ցույց տվեցին, որ Թաիլանդում tuk-tuks-ները կառուցվում են եվրոպական չափանիշներով հոլանդական ընկերության կողմից: Ես ուզում էի ավելին իմանալ այդ մասին:
Ես պայմանավորվեցի Թաիլանդի Global Tuk Tuk Factory-ի տնօրեն Պիտեր վան Գուրպի հետ, իսկ հետո Հանս Գելեյնսեի հետ զեկուցեցինք Բանգկոկից հարավ-արևմուտք Բանգ Բոն: Մեզ ջերմորեն դիմավորեցին Փիթերն ու նրա սիրելի կինը՝ Էննը, և սուրճից հետո մենք ցանկացանք ամեն ինչ իմանալ «հոլանդական տուկտուկի» մասին։
Ներածություն
Տուկտուկը կամ սամլորը ծանոթ երեւույթ է Թաիլանդում ավելի քան 50 տարի, հատկապես Բանգկոկում: Տուկտուկը անիվներով տրանսպորտի ավելի վաղ ձևի ուղղակի «հետնորդն է», այն է՝ մարդու ուժով աշխատող ջինրիկիշա կամ ռիկշա: Տուկ-տուկը մի քանի առավելություն ունի. Այն մանևրելի է շրջադարձային շատ փոքր շրջանի շնորհիվ, կարող է քշել ամենանեղ նրբանցքներով, որտեղ մեքենան չի կարող գնալ և ունի նաև մեծ ծանրաբեռնվածություն։
Թայլանդական տուկտուկի ներմուծումը Նիդեռլանդներ բազմաթիվ խնդիրներ է առաջացնում, քանի որ շինարարությունը չի համապատասխանում եվրոպական կանոններին։ Այնուամենայնիվ, Global Tuk Tuk-ին հաջողվել է թողարկել այդ կանոններին համապատասխան տուկ-տուկ և որն այժմ շատ հաջող վաճառվում է Եվրոպայի և նրա սահմաններից դուրս շատ երկրներում:
Պատմություն
2007 թվականին Tuk Tuk España ընկերությունը հիմնադրվել է Նիդերլանդներից երկու ձեռնարկատերերի կողմից։ Նպատակը թայլանդական տուկտուկներ քշելն էր զբոսաշրջային վայրերում։ Այնուամենայնիվ, շատ բան պետք է արվեր մեքենայի վրա՝ իսպանական խիստ կանոնակարգերին համապատասխանելու համար, և միայն երկար ու դժվար ճանապարհից հետո նրանց հաջողվեց մեքենան պաշտոնապես գրանցել: 2009-ին գրանցման նույն երթուղին անցավ Բելգիայում, որից հետո քաղաքային զբոսանքները կարող էին իրականացվել Անտվերպենում և Բլանկենբերգում:
Մոնիկենդամից ձեռներեց Ջոյ Բութերը ավելին էր ուզում, քանի որ տեսնում էր տուկտուկի հնարավորությունները Եվրոպայի այլ երկրներում: Նա ատում էր ամեն երկրում տուկ-տուկը հոմոլոգացնելու (հաստատելու) տանջանքների միջով անցնելը և նախագծել էր տուկտուկ՝ եվրոպական չափանիշներին համապատասխան: 2010 թվականի դեկտեմբերի մամուլի հաղորդագրության մեջ Ջոյ Բուտերն ասում է. «Եվրոպայում տուկ-տուկ գրանցելու համար այն պետք է ունենա Եվրոպական տեսակի հաստատում:
Նախկինում դա հնարավոր չէր ոչ մի տուկտուկ մոդելի համար։ Բայց մեկ տարի փորձարկումներից հետո ինձ հաջողվեց։ Ի վերջո, ես հիմա կարող եմ ընդառաջել իմ հաճախորդների ցանկություններին. տուկտուկ, որի համար համարանիշը տրվում է առանց խնդիրների»:
Արդյունքում, անհատական փորձարկումներ այլևս կարիք չկա, և Global Tuk Tuk Factory-ի յուրաքանչյուր տուկտուկ գալիս է այսպես կոչված ԵՏՀ համաձայնագրի վկայականով: Սա վավեր է եվրոպական բոլոր երկրներում և ընդունված է նաև այնպիսի երկրներում, ինչպիսիք են Միացյալ Նահանգները, Կանադան և Ավստրալիան:
Գործարան Bang Bon-ում
Տուկտուկի արտադրությունն ի սկզբանե կատարվում էր Թաիլանդի տարբեր ընկերություններում: Պիտեր վան Գուրպը եկավ Բուտերի ընկերություն՝ որպես որակի վերահսկիչ և բախվեց թաիլանդական ընկերությունների հետ բազմաթիվ խնդիրների՝ կապված առաքման ժամկետների, որակի ապահովման և այլնի հետ կապված պայմանավորվածությունների հետ:
Բյութերի հետ խորհրդակցելուց հետո Պիտեր վան Գուրպը և նրա կինը որոշեցին հիմնել իրենց սեփական տուկտուկի գործարանը։ Պետրոսը մեզ ասաց. «Մենք այն կառուցեցինք գետնից այստեղ՝ Բանգ Բոնում, հասանք դատարկ սենյակ և պետք է գնեինք բոլոր մեքենաները նոր, բայց նաև բոլոր ընկույզներն ու պտուտակները, աշխատանքային սեղանները, լուսավորությունը, շասսիի կաղապարը։ և այլն և այլն»:
Պիտեր վան Գուրպ
Պետրոսը տեխնիկական դպրոցական կրթություն ունի։ Նրա ավտոմեքենաների վարձույթով ընկերությունը Նիդեռլանդներում մասնագիտացել է Rolls Royce, Cadillac, Bentley տեսակի հատուկ բացառիկ մոդելներում։ Այնուամենայնիվ, դուք կարող եք նաև կապվել նրա հետ՝ Mini Converible, Trabant կամ Ugly Duck-ի համար: Նա նաև առաջինն էր, ով Նիդեռլանդներում վարձակալեց Ferrari Testarossa-ն: Մի պահ նա վաճառեց ընկերությունը։ Արկածը նրան տարավ ազգային սահմաններից դուրս։ Նա հայտնվեց Թաիլանդում՝ որպես էքսկուրսավար և այդ ժամանակահատվածում հանդիպեց իր կնոջը՝ Աննին, Թաիլանդի հարավում գտնվող Սուրատ Թանիից։ Նա նաև շփվեց Ջոյ Բուտերի հետ և այդպես հայտնվեց տուկտուկում։ Զարմանալի չէ, որ հաշվի առնելով այն հատուկ մեքենաները, որոնց հետ նա պետք է գործեր նախկինում, այժմ նա հետաքրքրված է Թաիլանդից եկած այդ հատուկ մեքենայով։
Բիզնեսի կառավարում
Հետևաբար, Փիթերն ու Էնն են կազմում Թաիլանդի Global Tuk Tuk Factory-ի ղեկավարությունը, որտեղ Փիթերը հիմնականում զբաղվում է տեխնոլոգիայով, իսկ Էնը հոգում է (հիմնականում թայերեն) վարչակազմը:
Պետրոսին գրեթե ամեն օր կարելի է գտնել աշխատանքային հատակին, որտեղ մոտ տասը հոգի աշխատում է տուկտուկները հավաքելու համար։ Այդ աշխատակիցներից ոմանք արդեն որոշակի փորձ ունեին տուկ-տուկների հետ, և Պետրոսը հրահանգներ և հրահանգներ է տալիս որոշակի բարելավումներ իրականացնել շինարարության և աշխատանքային մեթոդների մեջ: Նա դա անում է ոչ թայերեն եղանակով՝ շատ խորհրդակցելով վարպետների հետ, նա ցանկանում է իմանալ, թե նրանք ինչ են մտածում, որպեսզի միասին գան լուծման կամ բարելավման: Սկզբում դա բավականին դժվար էր միայն լսելու և ոչինչ չասելու թաիլանդական մտածելակերպի պատճառով, բայց Փիթերը գոհ է իր աշխատակիցների հետ գնալով ավելի բաց խորհրդակցությունից:
Էննը հոգ է տանում ընդհանուր վարչակազմի, թայլանդական մատակարարների հետ կապերի մասին, ինչպես նաև կազմակերպում է Նիդեռլանդներ արտահանման հետ կապված փաստաթղթերը: Փիթերը գովաբանում է նրա որակները. նա բնատուր տաղանդ է, ասում է, որ նա համառ է և չի կարելի անտեսել, երբ խոսքը վերաբերում է բիզնեսին:
Համաշխարհային Tuk Tuk Եվրոպա
Global Tuk Tuk Factory Թաիլանդը մի քանի մոդելներ է մատակարարում միայն արտաքին շուկայի համար: Թաիլանդի շուկայի համար դրանք պարզապես չափազանց թանկ են՝ Եվրոպայում ավելի բարձր պահանջների պատճառով, ինչպիսիք են անվտանգությունը և օդի աղտոտվածությունը: Պատրաստի տուկ-տուկը եվրոպացի հաճախորդին արժե, կախված ընտրված մոդելից՝ մոտ 9000 եվրո։ Վան Գուրպի պայմանագիրը Ջոյ Բուտերի հետ երաշխավորում է գնումներ կատարել առանց Նիդեռլանդներում վաճառքի հետ կապված որևէ անհանգստության, քանի որ դա ներմուծող Buter-ի գործն է: Երկուսն էլ գոհ են. մինչ այժմ շուրջ 350 տուկտուկ է առաքվել եվրոպական տարբեր երկրներում՝ ԱՄՆ, Հարավային Աֆրիկա, Ավստրալիա և Նոր Զելանդիա, Արգենտինա և Թունիս։ Պիտերի և Էննի համար նույնիսկ մի փոքր պայքար է, քանի որ մինչև այս տարվա վերջ դեռ պետք է առաքվի առնվազն 22 տուկտուկ։
Ապագա
Հետևաբար, Փիթերն ու Էնը լավատես են ապագայի նկատմամբ: Այժմ աշխատում են նաեւ էլեկտրական շարժիչով տուկտուկի վրա։ Հարմար է նաև արտասահմանում օգտագործելու համար գովազդային նպատակներով, մաքոքային ծառայություն, հարսանիքների գովազդային նպատակներով, քաղաքային շրջագայություններ, հարսանիքներ և շատ ավելին: Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ առկա մոդելների և տեխնիկական մանրամասների մասին, այցելեք հոլանդական կայքը՝ http://globaltuktuk.com
Ստորև ներկայացված է եվրոպական բնութագրերով թայլանդական տուկտուկի գեղեցիկ տեսանյութ:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uOl6HY5dy8Q#t=20[/youtube]
– Վերահաստատված հաղորդագրություն –