Բանգկոկը փակվում է
Այս շաբաթվա սկզբին Algemeen Dagblad-ը ծավալուն հոդված է հրապարակել Ինդոնեզիայի մասին, որը ցանկանում է նոր կապիտալ կառուցել Բորնեոյում 30 միլիարդ եվրոյով։ Ինդոնեզիայի նոր մայրաքաղաքը կգտնվի Բորնեո կղզու ինդոնեզական մասի Արևելյան Կալիմանտան նահանգում։
Աղտոտվածությունը և ջրհեղեղների վտանգը պահանջում են Ջակարտայի մայրաքաղաքից հրաժարվելը, ասել է նախագահ Ջոկո Վիդոդոն: Տեղափոխումը պետք է սկսվի 2024 թվականին։ Նախագահը ցանկանում է տեղափոխել մայրաքաղաքը մի քանի պատճառով։ Ջակարտայում երթևեկությունը միշտ խցանված է, օդի աղտոտվածությունը մեծ խնդիր է, և պարբերաբար ջրհեղեղներ են լինում: Տեղափոխումը կարժենա ապշեցուցիչ 466 տրիլիոն ռուպիա:
Ամբողջական հոդվածը կարող եք կարդալ այստեղ https://www.ad.nl/buitenland/indonesie-wil-voor-30-miljard-euro-nieuwe-hoofdstad-op-borneo-bouwen~a3e9eb50
Թաիլանդ
Ինդոնեզիայի պլանը լավ տեսք ունի, չնայած որոշ (!) կնճիռներ պետք է արդուկվեն: Դա կարող է նաև տալ Թաիլանդին նոր մայրաքաղաք ընտրելու գաղափարը, ի վերջո, Բանգկոկն ապրում է նույն խնդիրները, ինչ Ջակարտան: Սրա մասին միտքը նոր չէ, քանի որ 2012 թվականին ես հոդված գրեցի այս բլոգի համար՝ «Roi Et, Թաիլանդի նոր մայրաքաղաքը» վերնագրով։
Անկեղծ ասած, ես դրանից հետո շատ չեմ կարդացել դրա մասին, բայց դեռ հետաքրքիր միտք է։ Ես մտածեցի, որ լավ կլիներ կրկնել 2012 թվականի հոդվածն ամբողջությամբ:
ROI-ET. ԹԱՅԼԱՆԴԻ ՆՈՐ ՄԱՅՐԱՔԱՂԱՔԸ.
Անցյալ շաբաթ թերթերում բավականին ուշագրավ մի զեկույց, որի առաջատարն էր The Nation-ը, Թաիլանդի մայրաքաղաքից Թաիլանդի հյուսիս-արևելքում գտնվող մի վայր տեղափոխվելու խնդրանքի մասին: Դոկտ. ՆԱՍԱ-ի նախկին գիտնական Արտ-Օնգ Ջումսայ դա Այուդհուան ելույթ է ունեցել կլիմայի փոփոխության, բնական աղետների և Բանգկոկի ապագայի վերաբերյալ սեմինարի ժամանակ, որը, ըստ նրա, ամեն տարի խորանում է ծովի մակարդակի բարձրացման պատճառով:
Նա նշեց 2010 և 2011 թվականներին ամբարտակների լճերում տարեկան տեղումների աճը, ինչպես նաև ամբարտակային լճերի ջրի ավելացումը և ասաց, որ 2012-ի և հետագա տարիների միտումը միայն ավելի վատ հեռանկարների է հանգեցնում՝ դրանից բխող բոլոր հետևանքներով։ Նրա խոսքով, իշխանությունները պետք է համարժեք գործեն, որպեսզի ավելորդ ջուրը հնարավորինս արդյունավետ կերպով դուրս բերվի ծով:
Բայց խորհուրդ տալ մայրաքաղաքն այլ տեղ տեղափոխել, միանգամայն որոշում է: Աշխարհում եզակի, դուք կասեք, բայց արդյո՞ք դա իսկապես այդպես է: Ոչ, պատմության ընթացքում երկրների մայրաքաղաքները հարյուրավոր անգամներ փոխվել են։ Հին եգիպտացիները, հռոմեացիները և չինացիները դա անում էին ամենատարբեր պատճառներով: Նորագույն պատմության մեջ մայրաքաղաքները նույնպես շատ հաճախ են փոխել իրենց տեղը, մտածեք Բրազիլիայի Բրազիլիայի մասին, Բոննը գնաց Բեռլին, Մալայզիան կառավարության մեծ մասը փոխանցեց Շրի Ջայավարդենա Կոտեին, Լաոսիայի մայրաքաղաքը Լուանգ Պրաբանգից փոխվեց Վիենտյան, Ինդոնեզիայի մայրաքաղաքը Յոգյակարտայից հետո փոխվեց Ջակարտայի, և ցանկը կարելի է հեշտությամբ լրացնել տասնյակ այլ օրինակներով: Որոշ մայրաքաղաքներ ընտրված են, քանի որ դրանք հեշտ է պաշտպանել ներխուժման կամ պատերազմի դեպքում: Մյուսները ընտրվում և/կամ կառուցվում են նախկինում թերզարգացած տարածքներում՝ խթանելու տեղական տնտեսությունները: Կապիտալը փոխելու ավելի շատ պատճառներ կան, մտածեք դիվանագիտական ընտրության մասին այն երկրներում, որտեղ «կռիվ» է գնում մայրաքաղաքի պատվի համար։ Այդ պատճառով ԱՄՆ-ում մայրաքաղաք է ընտրվել Վաշինգտոնը և ոչ թե Սիդնեյը կամ Մելբուռնը, այլ Ավստրալիայի Կանբերան։
Roi Et օդանավակայանը դեռ գեղեցիկ և հանգիստ է
1792 թվականին Բանգկոկի ընտրությունը առաջին կատեգորիաներից մեկն էր: Թոնբուրին նախկինում եղել է Այութայայի մայրաքաղաքը արևմտյան ափին, ռազմավարականորեն տեղակայված Չաո Փրայա գետի գետաբերանում: Հոլանդական փաստաթղթերը ցույց են տվել, որ Այուտհայա եկող նավերը ստուգվել են իրենց բեռների համար և ստիպված են եղել հանձնել հրացանները Սիամում գտնվելու ընթացքում: Թագավոր Ռամա I-ը մայրաքաղաքը տեղափոխեց արևելյան ափ, քանի որ ավելի հեշտ էր պաշտպանվել հյուսիսից հնարավոր հարձակումներից:
Այդ պատճառն այլևս ուժ չունի այս արդի դարաշրջանում, և վերոհիշյալ ակնկալելի խնդիրներով, այդքան էլ վատ գաղափար չէ մայրաքաղաքը տեղափոխելը։ Առաջարկությունը դոկտ. Թաիլանդի մայրաքաղաքը տեղափոխելու Art-Ong-ը, հետևաբար, բացառություն չէ ամբողջ աշխարհում: Եթե ինչ-որ մեկը որոշի դա անել, քանի որ սպասվում է, որ Բանգկոկը վաղ թե ուշ ամբողջովին ջրի տակ կանցնի, պետք է մտածել մի տեղ՝ բարձրադիր տարածքում, ինչ-որ տեղ հյուսիսարևելյան 16 նահանգներում:
Ես ընտրել եմ Roi-Et-ը միայն Իսաանի կեսին: Կինս ոչ միայն այնտեղից է գալիս, այլև կոնֆլիկտ չի լինի, օրինակ, Խոն Կաենի և Ուբոն Թանիի կամ այլ ավելի մեծ գավառների միջև։ Նման քայլը կարող է երկար տեւել, դոկտ. Արտ-Օնգը նշում է 20 տարի, բայց նաև լավ կլինի հյուսիս-արևելքի համար՝ տնտեսական պատճառներով: Վերջապես ինչ-որ կոնկրետ բան կարվի այդ ոլորտում աղքատության և զբաղվածության վերաբերյալ: Մտածեք այն ամենի մասին, ինչ պետք է արվի՝ նոր ճանապարհներ, նոր երկաթուղիներ, օդանավակայան, կառավարական շենքեր, բնակարաններ և դպրոցներ և այլն:
Բայց այո, սա Թաիլանդն է, ուրեմն ասում եք՝ դա երազանք կմնա, թե՞ իրականություն կդառնա։
Ինձ համար պարզ դարձավ, որ Բանգկոկն այժմ այն քաղաքն է, որից կարելի է լավագույնս խուսափել օդի աղտոտվածության տեսանկյունից: Այն նաև գերբնակեցված է, և ներածական բաժնում նշված մյուս առարկությունները չեն դարձնում այն ավելի լավը: Դա իմ հավանությունն ունի, քանի որ իսան ավելին է արժանի, քան ստանում է: Դրանից շահում է ժողովուրդը, և դրա համար շահը պետք է սպասարկվի։ Այնուամենայնիվ, դա, իհարկե, պետք է տարածվի երկար ժամանակ, քանի որ դա ինչ-որ բան կարժենա։ Այսպիսով, Թաիլանդի հաշվապահները սկսում են աշխատել ծախսերի և օգուտների պատկերի վրա և այն ներկայացնել բնակչությանը և ներգրավված կողմերին:
Եվ չե՞ք կարծում, որ «գերբնակեցվածությունն» ու «օդի աղտոտվածությունը» պարզապես առաջ են շարժվում։
Ոչ, քանի որ մայրաքաղաքը անունով տեղափոխելը համեմատաբար հեշտ է։ Կարող է այսօր. Կառավարությունը պարտադիր չէ, որ բնակվի մայրաքաղաքում. Իսկ Բանգկոկի ողջ տնտեսական գործունեության տեղափոխումը, իմ կարծիքով, անհնար է և տնտեսական ինքնասպանություն։
Ավելի ու ավելի շատ տնտեսագետներ են համոզված, որ ՔԱՂԱՔՆԵՐԸ շատ ավելի կարևոր դեր են խաղում (և շարունակում են խաղալ) տնտեսության մեջ, քան երկիրը, ինչպես դա անում էին մոտ 500 տարի առաջ: Տնտեսապես Լոնդոնը, Նյու Յորքը, Տոկիոն, Ֆրանկֆուրտը, Ամստերդամը շատ ավելի կարևոր են, քան իրենց շրջակա տարածքները։
Համաձայն եմ բոլորիդ հետ, բայց մայրաքաղաքը անունով տեղափոխելը միայն չի լուծում Բանգկոկի խնդիրները, նույնիսկ եթե կառավարությունը բնակվի նոր մայրաքաղաքում: Ես նաև պետք է տեսնեմ, թե արդյոք այն աշխատում է Ինդոնեզիայում: Լավագույն դեպքում, դուք ստանում եք քնկոտ կառավարական քաղաք, ինչպիսին է Օտտավան կամ Կանբերան, կամ ժամանակակից կառավարական քաղաք, ինչպիսին Պուտրաջայան է:
Մայրաքաղաքը տեղափոխելը ոչ թե լավ գաղափարի, այլ խիստ անհրաժեշտության հարց է։
Դուք չեք կարող կառավարել ջրհեղեղ քաղաքից։
Կարո՞ղ եմ առաջարկել, որ նոր մայրաքաղաքը չպետք է լինի ավելի հյուսիս, քան կենտրոնական Թաիլանդը, մի տարածաշրջանում, որտեղ շատ անձրևներ կան:
Հետո մենք պատճառաբանում ենք, որ Թաիլանդի հյուսիսում և հյուսիս-արևելքում ջուրը քիչ է միլիոնավոր մարդկանց համար, որոնց կգրավի նոր մայրաքաղաքը։
Եվ քանի որ Թաիլանդի հյուսիսը ավելի բարձր է, քան կենտրոնական Թաիլանդը, անհրաժեշտ կլիներ ամբողջ ջուրը մղել, ինչը շատ էներգիա արժե:
Մյուս կողմից, մինչև այնտեղ հասնելը, հավանաբար, ես կանցնեմ, ուստի ինչու անհանգստանալ:
Ես իմաստություն չունեմ, բայց կարծում եմ, որ Հուա Հինը և նրա շրջակայքը այնքան էլ վատ գաղափար չեն լինի, կլիմայական առումով Թաիլանդի և, հավանաբար, Ասիայի լավագույն վայրերից մեկն է, ես դա լսել եմ մի վանականից, ով եղել է Թաիլանդում ամենուր և ասաց, որ այդ պատճառով թագավորական ընտանիքը կառուցել է իր պալատները Հուա Հինի շուրջ, ամեն ինչ այնտեղ բարեխառն է, կենտրոնականում կրկին շոգ է, անձրև և այլն: hhhhhh, Ինձնից այն կարող է մնալ գեղեցիկ և հանգիստ, և ես կարող եմ հանգիստ վարել իմ ամենօրյա շրջագայությունները:
Ո՞վ կսովորի Բրազիլիայից, որը կառուցվել է Ժուսելինո Կուբիչեկի խոստումից 4 տարում, և Ինդոնեզիան ունի այնպիսի առաջատար ճարտարապետ, ինչպիսին Օսկար Նիմեյերն է: Արդյո՞ք դա Բրունեյին ավելի երկարաժամկետ միացնելու մտադրություն է: Մայրաքաղաքի տեղափոխումը չի թուլացնի ճնշումը Ջակարտայի և Բանգկոկի՝ որպես տնտեսական կենտրոնների վրա։
Թաիլանդը պարզապես կարող է վերականգնել նախկին մայրաքաղաք Այուտայան։
Իհարկե, ապա մեծ ափսոս այս գեղեցիկ միջավայրի համար:
Ի տարբերություն Ջակարտայի, որը գտնվում է Ինդոնեզիայի ամենաարևմտյան կղզում, Բանգկոկը բավականին կենտրոնական է Թաիլանդում: Հետևաբար, Ինդոնեզիայում առաջարկվող վայրը շատ ավելի կենտրոնական է, ինչը ընտրության պատճառներից մեկն է: Եթե Բանգկոկում հողի բարձրությունը խնդիր է, ապա դա կարելի է հեշտությամբ լուծել՝ պարզապես տեղանքը տեղափոխելով մոտ 30-40 կիլոմետր դեպի արևելք: Այդ դեպքում դուք արդեն բարձր եք 50 մետրից: Տեսեք Բանգկոկի շրջակայքի բարձրության քարտեզը, եթե սեղմեք տեղանքի վրա, բարձրությունը կցուցադրվի. https://nl-nl.topographic-map.com/maps/rgo9/Bangkok/
Հարգելի Ջան
Սումատրան, որը գրեթե 1.5 անգամ մեծ է Java-ից, շատ ավելի արևմուտք է:
Պլանավորված վայրը Բորնեոյում իրականում Բորնեոյի հյուսիսային կողմում է: Այսպիսով, իրականում ավելի մոտ է Ֆիլիպիններին, քան այն կկենտրոնանա Ինդոնեզիայում:
Անտեսվում է Արևմտյան Իրիական յայան կամ նախկին հոլանդական Նոր Գվինեան:
.
Կենտրոնական պետք է լինի Celebes. Նավահանգստի ավելի լավ հնարավորություններ և ավելի մեծ քաշքշուկ ունի:
Հարգելի Ռորի,
Իսկապես, Սումատրան ավելի արևմտյան է: Ինչ վերաբերում է Հյուսիս-Հարավ հարաբերակցությանը, այնուամենայնիվ, նոր վայրը (Սամարինդա և Բալիկպապանի միջև) գտնվում է հարավային լայնության 2 աստիճանում, մինչդեռ ամենահյուսիսային կետը գտնվում է հյուսիսային լայնության 6 աստիճանում, իսկ ամենահարավայինը՝ 10 աստիճան հարավային լայնության վրա: Այսպիսով, այդ առումով դիրքը կատարյալ մեջտեղում է՝ և՛ 8 աստիճան հյուսիսային, և՛ ամենահարավային կետից: Արևելք-Արևմուտք հարաբերակցությամբ գտնվելու վայրը պետք է լինի 5 աստիճան ավելի արևելք (118 է, մինչդեռ 123-ը 104-ի և 142-ի միջնակետն է): Այնուհետև ավելի արևելյան Սելեբները իսկապես հայտնվում են պատկերի մեջ, բայց տարբերությունն այնքան էլ մեծ չէ: Ավելին, ժողովրդագրական քարտեզը ցույց է տալիս, որ երկրի բնակչության խտությունը ակնհայտորեն թեքվում է դեպի արևմուտք։
Հարմարության համար այստեղ անտեսվածն այն է, որ մարդիկ արդեն նման ծրագիր են ունեցել Մյանմայում: Սա ձախողվեց 100% -ով: Ավելին, Մադրիդից հարավ կա ուրվական քաղաք՝ դաշտով, որը նույնպես դատարկ է:
Անտեսվածը Ջակարտայում բոլոր ներդրումների արժեքի կորուստն է: Ժողովուրդն էլ պիտի գնա։ Խոսքը 10 միլիոն մարդու մասին է։ Մեկ անձի արժեքը գնահատեք 100.000 եվրո: Այսպիսով, ծախսերի հաշվից ցանկություն է, բայց արդյոք դա իրատեսական է, այլ է:
Ավելի լավ է ավելի շատ պետական ծառայություններ և ընկերություններ տարածել։
Մտածեք Սուրաբայայի, Սեմարանդի մասին: Կամ տարածվել ամբողջ կղզիներում: Մեդան, Բանդունգ, Մակասար և Կայմանա
շատ ավելի իմաստալից է:
Ի՞նչ նկատի ունենք մայրաքաղաքի տեղափոխում ասելով։ Որ կառավարության նստավայրը կտեղափոխվի՞։ Միակ բանը դա՞ է։
Նիդեռլանդներում կառավարությունն իր նստավայրը չունի մայրաքաղաքում, ուստի օրենք չէ, որ կառավարությունն ունի նաև իր գրասենյակը մայրաքաղաքում. այսինքն՝ բոլոր նախարարությունները։ Արդյո՞ք Թաիլանդի նախարարությունները և խորհրդարանի նստավայրը այժմ պետք է տեղափոխվեն Բանգկոկից դուրս: Սրա համար ասելիք կա զբաղվածության տարածման տեսակետից։ Հաշվի առնելով տեխնոլոգիական հնարավորությունների աճը, հնարավոր է, որ յուրաքանչյուր խոշոր քաղաքին հնարավոր լինի նշանակել նախարարություն՝ շեշտը դնելով տարածաշրջանի տնտեսական գործունեության վրա: Պուկետում զբոսաշրջության նախարարություն, Բուրիրամում կամ գյուղատնտեսության Ուդոնթանիում և այլն:
Ես խորապես հավատում եմ, որ տնտեսական սիրտը` Բանգկոկը, շատ դժվար կլինի տեղափոխել, քանի որ այն կապված է ոչ միայն կառավարության նստավայրի, այլ նաև ենթակառուցվածքների, բավարար որակավորված անձնակազմի, բանկերի նստավայրի, միջազգային օդանավակայանի, բավարար բնակարանների և այլ հարմարությունների (խանութներ, թատրոններ, թանգարաններ, համալսարաններ) և այլն:
Ես չեմ տեսնում, որ դա շուտով տեղի կունենա, քանի որ լավ գործող ջրի կառավարման պլանի դեպքում Բանգկոկը նույնպես կարող է չոր մնալ: Եթե Բանգկոկը նույնպես աճի մինչև 30 կմ արևելքում և արևմուտքում, նրանք դեռ կարող են առաջ շարժվել:
Ես նաև գաղափար ունեմ Իսաանի մասին. քարտեզագրել բոլոր աղքատ գյուղատնտեսական հողերը և այնտեղ փորել ջրի ջրամբարներ՝ համակցված սկզբնական սաղարթավոր անտառների հետ: Ջրերի կառավարման շնորհիվ ջրամբարները կարող են ծառայել որպես ոռոգման ջուր չոր ժամանակահատվածում։
Այս ամենի գիտակցումը մեծ աշխատատեղեր է ստեղծում (հաշվարկվում է, որ Բելգիայի պես տարածքն այս տարածաշրջանում աղակալել է) և այդ անտառների պատճառով արևմտյան երկրներն ու ներդրումային հիմնադրամները պատրաստ են վճարել: Բացի այդ, պարտքով գումար վերցնելն արդեն այնքան էլ սարսափելի թանկ չէ
Հասկանալի է, որ Թաիլանդը պետք է ավելացնի իր ջրի պահեստը, նաև կապված ամբարտակների հետ, որոնք կառուցում է Չինաստանը և ջրի ավելացող քանակությունը, որը Չինաստանը դուրս է բերում գետերից:
Բայց, ըստ երևույթին, Թաիլանդում տեղացող անձրևից ջրի կուտակումն առաջնահերթություն չէ:
Թաիլանդում նոր մայրաքաղաք հիմնելու փորձը նորություն չէ: 1942-44 թվականներին ճապոնական օկուպացիայի ժամանակ վարչապետ ֆելդմարշալ Պլաեկ Ֆիբունսոնգխրամը փորձեց նոր մայրաքաղաք հիմնել Ֆետչաբունում՝ Ֆիտսանուլոկից 100 կմ հարավ-արևելք: Նա Բանգկոկը չափազանց խոցելի գտավ թշնամու հարձակման համար:
Կառուցվեցին նոր ճանապարհներ, կառուցվեց մեծ տաճար և կառուցվեցին կառավարական շենքերի պլաններ։ Պլանները պատուհասել են հիվանդությունը և միջոցների պակասը: 1944 թվականին վարչապետ Ֆիբունսոնխրամը հրաժարական տվեց, և նախագիծը մոռացվեց մինչ օրս:
Բոլորն այժմ ընկնում են Բրազիլիայի վրայով բազմաթիվ անտառային հրդեհների պատճառով, բայց ձեր կարծիքով ի՞նչը պետք է ոչնչացվի Բորնեոյում նման հեղինակության ծրագրի և տնտեսական աճի համար:
Եվ այդ նույն անձրևային անտառը Բորնեոյում պայքարում է նույնքան, որքան Ամազոնը և երկրագնդի 2-րդ թոքն է:
Ոչինչ չի քանդվում։ Համենայնդեպս, դա նախագահի խոստումն է, ով նշել է, որ նոր մայրաքաղաքը կկառուցվի այնտեղ, որտեղ չկան անձրեւային անտառներ, չկան օրանգուտաններ եւ տափաստաններ։ Մենք կարող ենք գուշակել, թե ինչ կա…
Բայց բացի այդ առարկություններից, Ջակարտան ներքևում է հատակին, ինչպես Բանգկոկն, այնպես որ նրանք ստիպված են: Հիմա կամ 50 տարի հետո։ Ներքևը սուզվում է, ծովի ջուրը բարձրանում է։ Այս շաբաթ Խաղաղ օվկիանոսի մի շարք փոքրիկ կղզիներ, բայց նաև Թիմոր-Լեստեն հանդիպեցին՝ քննարկելու, թե ինչ է սպասվում նրանց երկարաժամկետ հեռանկարում: Եվ դա ձեզ չի ուրախացնում: