Ուշագրավ «թայերեն» խնդրանք՝ տուգանքներ չվճարելու համար
CatwalkPhotos / Shutterstock.com
Վիրաթ Ջոյջինդան, Սոյ Խոպայ համայնքի նախագահ, փոխոստիկանապետ Պոլ. Գնդապետ Չայնարոնգ Չայ Ինը տեղեկացրեց, որ բնակիչներն այլևս տուգանքներ վճարելու տարբերակ չունեն։ Քանի որ զբոսաշրջիկները հեռու են մնում և փակվում են սննդի ոլորտը COVID-19 վիրուսի պատճառով, նրանք այլևս եկամուտ չունեն։
Դրանք տուգանքներ են՝ սաղավարտ չկրելու, արագությունը գերազանցելու, ճանապարհի հակառակ ուղղությամբ վարելու և առանց վարորդական իրավունքի վարելու համար։ Ջոյջինդան այս «փոքր խախտումներ» է անվանել՝ չնայած այն հանգամանքին, որ մինչև մարտի 11-ը Թաիլանդի ճանապարհներին այս տարի ավելի քան 3.200 մարդ է զոհվել: Մեծամասնությունը մոտոցիկլավարներ են (ավելի շատ, քան մինչ օրս կորոնավիրուսը):
Ճանապարհային անվտանգության կրթություն կամ տեղեկատվություն տրամադրելու փոխարեն, որը կօգնի նրանց խուսափել տուգանքներից և դժբախտ պատահարներից, Չայնարոնգը և նրա տեղակալները հրաժարվեցին մեկնաբանել հարցումը՝ ասելով, որ այն կփոխանցեն իրենց վերադասներին:
Ինչպես մինչ վիրուսը և դրա հետևանքները, ոստիկանությունը հորդորում է բնակիչներին լվանալ ձեռքերը և դիմակներ կրել՝ Covid-19-ով վարակվելու կանխարգելման համար, պետք է նաև հստակեցնել և կիրառել երթևեկության միջոցառումները։
Այնուամենայնիվ, ոստիկանությունը և Ջոյջինդան միայն համաձայնագիր են ստորագրել ստեղծելու բարելավված հարևանության ծրագիր, որը կկենտրոնանա բարձրաձայն, փոփոխված մոտոցիկլետների դեմ պայքարի և համայնքի անծանոթ մարդկանց վրա, ովքեր կարող են ներգրավված լինել հանցագործության մեջ:
Տիպիկ թայլանդական խնդրանք՝ խթանելու ճանապարհային անվտանգությունը՝ փողի բացակայության համար տուգանքներ չպահանջելով հիմա:
Աղբյուր՝ Pattaya Mail
«Սրանք տուգանքներ են սաղավարտ չկրելու, արագությունը գերազանցելու, ճանապարհի հակառակ ուղղությամբ վարելու և առանց վարորդական իրավունքի վարելու համար»։
Եթե դա չանես, ոչ մի տուգանք չես ունենա, չէ՞: Կամ գուցե ես կարծում եմ, որ դա բավական թայերեն չէ... 😉
«սաղավարտ չկրելը, արագությունը գերազանցելը, երթևեկության հակառակ ուղղությամբ վարելը և առանց վարորդական իրավունքի վարելը».
Եվ պարոն Ջոյջինդան համարում է այս մանր իրավախախտումները, որոնք առայժմ պետք է անպատիժ մնան։ Երթևեկության մեջ նման խախտումները, հավանաբար, համաճարակ կդառնան, եթե ոստիկանությունը կատարի այս խնդրանքը (ինչը, հուսով եմ, ոչ): Արդյունքում՝ ի լրումն կորոնայի զոհերի, լրացուցիչ ճանապարհային զոհեր։
Ինչպէ՞ս է նման տղամարդը գլխի ընկնում։
Haha ես չեմ կարող գալ; անվճար անցում ամեն ինչի համար pffft լավ գաղափար !!!
Թաիլանդն ունի իր համաճարակը, որը կոչվում է «Մշտական ժխտում»: Թաիլանդի այս համաճարակը հատկապես տարածված է Սոնկրանի շրջակայքում և օրացուցային տարվա վերջում: Այնուհետև այն կոչվում է «Յոթ վտանգավոր օրեր»: Այս շարունակական ժխտումը ամեն ամիս սպանում է առնվազն 2000 մարդու: https://www.worldatlas.com/articles/the-countries-with-the-most-car-accidents.html
Եթե թայլանդացիները զանգվածաբար աջակցում են դրան՝ դա անելով ինքներդ կամ ընդունելով ռիսկը, ապա դա շատ ավելի կարևոր է, քան երկրի սահմաններից դուրս գտնվող որևէ մեկի կարծիքը:
Իհարկե, պատասխանը սպասելի է, օրինակ, ենթադրենք, որ դա տեղի կունենա ձեր կնոջ, երեխայի կամ չգիտեմ ընտանիքի ներսում, բայց դա այդպես չէ:
Կյանքը լի է ռիսկերով, և նա, ով դա չի ընդունում, ավելի մեծ խնդիր ունի, քան նա, ով ընդունում է, թե ինչպես կարող է հիմար մահը ձեռքիդ կտրվածքի պես առաջանալ կոտրված ապակու պատճառով՝ դիմացկուն բակտերիաների հետ միասին:
Ոչ ոք չի ասում, որ պարտվելը զվարճալի է, բայց կյանքում անհանգիստ լինելը երբեք որևէ մեկին ավելի առաջ չի բերել, բայց այո, եթե դու այդպիսին ես, ապա դա, իհարկե, լավ չէ քեզ… և շրջակա միջավայրի համար:
Իմ փորձից ելնելով, Թաիլանդի բնակիչները ավելի քիչ են մտահոգված կորստով և նույնիսկ ավելի քիչ՝ այն բաց թողնելով: Նրանք իրավացի են, քանի որ դա ամեն դեպքում հնարավոր չէ փոխել։ Եվ որ նույնը կարող է պատահել մեկ ուրիշի հետ, դա անտեղի է, քանի որ նրանք չեն օգնի ձեզ, երբ դուք նույնպես նրանց կարիքն ունենաք:
Անձամբ ես նման ծածկույթ եմ գտնում ծայրից դուրս:
Ինչու թայլանդացուն ավելի քիչ է մտահոգում կորուստը, ես համաձայն չեմ:
Նրանց կորստի փորձը այլ կերպ է մշակվում։
Մենք՝ որպես արևմտյաններ, ավելի շատ ենք ցույց տալիս մեր էմոցիաները։
Թայերենը դա ավելի շատ մշակում է առանց արտաքին հույզերի, բայց կորստի հետ և երկար ժամանակ անց սիրելիի կորուստը նույնքան մեծ նշանակություն ունի:
Մտահոգվե՞լ կյանքի համար:
Այսպիսով, եթե անպատասխանատու մեքենա վարելը կարող է հանգեցնել վթարի կամ տրավմատիկ փորձի, ապա ես չպե՞տք է արդյոք անհանգիստ կամ էմոցիոնալ արձագանքեմ անխոհեմ վարմանը:
Որովհետև դա լավ չէր լինի իմ միջավայրի համար:
Դա ընդհանրապես իմաստ չունի։
Կարծիք հայտնելը միշտ թույլատրվում է, բայց այն երկրում, որտեղ տեսողություն ունեցող մարդիկ կույր են, դա քիչ իմաստ ունի, և բացի այդ, կարծում եմ, որ կյանքի հետ մարդկանց թեթեւամիտ վերաբերմունքը ինձ ավելի է սազում, քան քաղաքական կոռեկտը, և, հետևաբար, յուրաքանչյուրն ունի իր ճշմարտությունը:
Թաիլանդում անընդհատ հերքում են, որ մեծ քանակությամբ ալկոհոլով մոպեդ նստելը նշանակություն չունի։ Այս երեւույթը հատկապես դրսեւորվում է տարեկան 2 պահի ընթացքում։ Իհարկե, ձեր ընտրությունն է նաև հերքել, որ պատասխանատվություն վերցնելը կարող է լուծում լինել, և հարմարության համար դուք կպատճառաբանեք, որ թայլանդցիներն ավելի հեշտ են ընդունում ռիսկերը: Բայց մի ժամանակ մենք ունեինք նույն տեսակի գործիչներ Նիդերլանդներում, որոնք վերացան տեղեկատվության և հարկադրանքի միջոցով: Բայց այո, դա ի՞նչ նշանակություն ունի։ Յուրաքանչյուր ոք սիրում է հավատալ իր իրավունքին:
Իսկ թայլանդացիները շատ ուրախ են հավատալու, որ իրենք ճիշտ են: Նայեք թվերին և հազիվ թե բարելավումներին:
Ես մշակութային մարդաբան չեմ, բայց չե՞ք կարող ժխտել, որ թայլանդացին այլ կերպ է վարվում կյանքի հետ, քան հոլանդացին:
Այստեղ և հիմա ավելի կարևոր է, քան անցյալն ու հեռավոր ապագան: Միգուցե դա է պատճառը, որ այն միշտ այդքան բախվում էր, երբ ես դեռ ապրում էի Նիդեռլանդներում:
Հովանավորություն՝ ծնունդից մինչև գերեզման՝ միակ նպատակն է՝ լինել ապահով և աշխատանք կատարել, որպեսզի գերհարուստներն էլ ավելի հարստանան: Առողջապահությունն ու թոշակը որպես գրպանի փող են տալիս, բայց այո, դա ուրիշ քննարկում է հըհհ
Կարծում եմ, որ գրեթե շրջափակման պատճառով ամեն օր շատ ավելի քիչ ճանապարհատրանսպորտային զոհեր կլինեն։ Խոսքը, անկասկած, ավելի շատ կյանքեր փրկելու մասին է, քան 5 կորոնավիրուսի զոհերի թիվը։ Դա կխոսեր Թաիլանդում մշտական արգելափակման մասին:
Իհարկե, մշտական կողպեքը երկիրը շատ ու շատ ավելի լավը կդարձնի. ոչ մի ճանապարհատրանսպորտային պատահար, ոչ գողություն, ոչ թմրամիջոցների թրաֆիքինգ, ոչ փողոցային շներ են մահանում, ոչ զբոսաշրջիկներ, ոչ խաբեբայություններ, ոչ մի սոմ տամ պալա, ոչ մուրացկաններ, ոչ ավելի վատ վարձատրվող աշխատանք, ոչ վաղ առավոտից վանականներ, ոչ գնալ աղջիկներ, ոչ օդի աղտոտվածություն, ոչ ավելին, ոչ ջուր, ոչ մի մարդ, ոչ ավելի, ոչ ավելի, ոչ այլևս վիզաներ, ոչ կոռուպցիա, ոչ կառավարություն, ոչ բանակ, պարզապես թայլանդական օճառներ և ֆուտբոլ 90 ժամ հեռուստատեսությամբ: Կարծես դրախտ լինի: Ես կմնամ այստեղ։
Պատրանք է ենթադրել, որ իրավախախտում են թույլ տալիս միայն նրանք, ովքեր կարող են իրեն թույլ տալ տուգանք։ Եվ իհարկե ժամում մի քանի կիլոմետր արագության խախտումը կամ երթևեկության դեմ կարճ տարածություն վարելը ինքնաբերաբար չի նշանակում, որ դրան հետևելու է վթար (մահացու) զոհերով։ Ես համաձայն եմ Լոդևեյկի հետ, որ, ի թիվս այլ բաների, դպրոցներում պետք է անցկացվի երթևեկության ուսուցում, և որ վարորդական իրավունքի թեստերը պետք է մեծացվեն, բայց իրավախախտները միշտ կպահվեն: Ոմանք գիտակցաբար, իսկ մյուսները՝ անգիտակցաբար։ Օրինակ, Պատտայայի որոշ փողոցներում արգելվում է ձախ թեքվելը և սկուտերների կայանման արգելքը որոշակի ժամերի՝ մի կողմից զույգ օրերին, մյուս կողմից՝ կենտ օրերին: Ոչ բոլորը, և ոչ միայն զբոսաշրջիկները, նկատում են ցուցանակը ճանապարհային նշանների լաբիրինթոսում, և սկուտերները պարբերաբար բեռնատարներով դուրս են բերվում ոստիկանների կողմից, իսկ ակնթարթներ անց սեփականատերը սարսափում է իր տրանսպորտային միջոցը գտնելուց: Այժմ, երբ ավելի ու ավելի շատ Թաիլանդի բնակիչներ ավելի ու ավելի քիչ են կարողանում ֆինանսապես ծայրը ծայրին հասցնել, ես սկզբունքորեն չեմ ընդունում աննշան խախտումները, որոնք դժվար թե վտանգի են ենթարկում ճանապարհային անվտանգությունը, ժամանակավորապես ավելի հաճախ՝ տուգանքի փոխարեն նախազգուշացումով: Եվ մի կարծեք, որ երթևեկությունը պայմանավորված է միայն Թաիլանդի երթևեկության դեմ: Մեր օրերում Հոլանդիայի քաղաքների (մոպեդների) հեծանվորդների մոտ կեսը հեծանվային ուղու սխալ կողմով է վարում, և նրանք չեն կարծում, որ անհրաժեշտ է գիշերը լույս օգտագործել: BramSiam-ը հայտնել է կորոնավիրուսի 5 զոհի անունները. Եթե միայն այն մնար այդ թվով: Անհասկանալի է, որ կողպեքը շատ ավելի քիչ մահեր կհանգեցնի երթևեկության դեպքերին, բայց հիմա մշտական արգելափակման համար վիճելը ծիծաղելի է:
Կորոնավիրուսի 5 զոհի «պաշտոնական թայերեն» թիվը. (հիվանդանոցներում)
Չի ասվում, թե քանի անվերահսկելի կորոնա հանգուցյալ է դիակիզվել։