Archibald Ross Colquhoun & Chiang Mai

Արչիբալդ Ռոս Քոլքհուն – Վիքիպեդիա

Գրքերից մեկը, որը ես սիրում եմ իմ բավականին ընդարձակ ասիական գրադարանում, գիրքն է:Շանների մեջ Արչիբալդ Ռոս Քոլքհունի կողմից: Իմ հրատարակությունը 1888 թվականի հրատարակությունն է, ես կասկածում եմ, որ առաջին հրատարակությունն է, որը դուրս է եկել Նյու Յորքի Scribner & Welford-ի մամուլում և պարունակում է Terrien de Lacouperie-ի «Շան ցեղի օրրան» որպես ներածություն։

Այն հետաքրքիր գիրք է մեկից ավելի առումներով: Ոչ միայն այն պատճառով, որ այն պարունակում է առաջին, բավականին վստահելի եվրոպական հաշվետվություններից մեկը ներկայիս Թաիլանդի հյուսիսում գտնվող տարածքի վերաբերյալ, այլ նաև այն պատճառով, որ ակնհայտորեն պարզ է դարձնում, որ բրիտանացիները, ինչպես արևմտյան գրեթե բոլոր գերտերությունները, ունեին այն ժամանակվա աշխարհաքաղաքական բոլորովին այլ մեկնաբանություն: հյուսիսային իշխանությունը Լանան այնուհետև ստանձնեց Բանգկոկի կենտրոնական իշխանությունը: Ի վերջո, գիրքը գրվել է այն ժամանակաշրջանում, երբ սիամի թագավոր Չուլալոնգկորնը, հակագաղութային պաշտպանության ռեֆլեքսից, բայց նաև պարզապես հողի սովից, համակարգված կերպով սկսեց կցել այն, ինչ նա սովորաբար համարում էր վասալ պետություններ միավորման քողի տակ: , ուժով կամ առանց ուժի, բազմազգ պետության միավորումը, որը Սիամի թագավորությունն էր։

Նա դա արեց երկու ճանապարհով. Մի կողմից՝ սահմանափակելով տեղական կառավարիչների իշխանությունը և նրանց համակարգված փոխարինելով թագավորական բանագնացներով, հաճախ՝ իր եղբայրներով կամ խորթ եղբայրներով, ովքեր օժտված լինելով բոլոր տեսակի հատուկ իրավունքներով և լիազորություններով՝ աստիճանաբար ստանձնեցին տարածաշրջանի կառավարումը։ Մյուս կողմից, հետագա խոշոր վարչական-կառուցվածքային բարեփոխման միջոցով, որն իրականում հանգեցրեց «բաժանիր և նվաճիր» հայեցակարգին, որտեղ այդ թագավորությունները իջեցվեցին գավառների (չանգվատ) և բաժանվեցին շրջանների (ամֆո) անմիջական վերահսկողության տակ։ Բանգկոկի. Հետևաբար, Ռոս Կոլքհունի գիրքը թանկարժեք ժամանակակից կամ ժամանակային փաստաթուղթ է, որը վկայում է ոչ վաղ անցյալի մասին, որ այսօրվա Թայլանդի պաշտոնական պաշտոնական պատմագրությունը նախընտրում է լռել կամ խեղաթյուրել և զարդարել փաստերը…

Վերատպություն Amongst the Shan

Ռոս Քոլքհունն այն մարդկանցից էր, ում վրա կառուցվեց Բրիտանական կայսրությունը: Այսօր նա, անկասկած, քաղաքականապես շատ կոռեկտ կլիներ՝ որպես կեղտոտ գաղութատեր, բայց դա չի փոխում այն ​​փաստը, որ նա շատ արկածախնդիր կյանք է վարել և տեսել է աշխարհի գրեթե բոլոր անկյուններն ու անկյունները: Նա ծնվել է 1848 թվականի մարտին Քեյփթաունում՝ Հարավային Աֆրիկայի Քեյփ գաղութում։ Նրա երիտասարդ տարիների մասին շատ բան հայտնի չէ, և դա ավելի շուտ ժամանակի հարց է։

Մենք գիտենք, որ նա ունեցել է շոտլանդական նախնիներ և վերապատրաստվել է որպես ինժեներ: Մոտ 1880 թվականին նա սկսեց ինտենսիվ ճանապարհորդել աշխարհով մեկ։ Օրինակ, նա մասնակցել է մի շարք արշավների, որոնք, ի թիվս այլ բաների, պետք է ավելի լավ քարտեզագրեին Բիրման, Հնդոչինան և Հարավային Չինաստանը և, առաջին հերթին, բացեին դրանք Մեծ Բրիտանիայի հետ առևտրային հարաբերությունները բարելավելու նպատակով: Այս, հաճախ շատ արկածային ճամփորդությունները, աննկատ չեն մնացել։ Նրա ճանապարհորդությունը Կանտոնից Իրավադի Բիրմայում նրան արժանացավ հեղինակավոր մրցանակի 1884 թ. Հիմնադիրների ոսկե մեդալ նույնքան մեծարգոների Royal Geographic Society- ը վրա. Այս հազվագյուտ մրցանակը կարող էր շնորհվել միայն թագավորական թույլտվությունից հետո, ինչը կոնկրետ նշանակում էր դա թագուհի Վիկտորիան, հավանաբար, փափուկ տեղ է ունեցել այս երիտասարդ հետախույզի համար՝ տպավորիչ բեղերով: Եվ դա բոլորովին չարդարացված չէր։ Քանի որ 1885 թվականի սկզբին Ռոս Քոլքհունը ճանապարհ հարթեց Բիրմայի բրիտանական ամբողջական բռնակցման համար՝ հրատարակելով իր պերճախոս վերնագրով գիրքը.Բիրման և Բուրմանները կամ աշխարհի լավագույն չբացված շուկան:  Գիրք, որտեղ նա պնդում էր, որ Բիրմայի տնտեսական զարգացման միակ արգելակը հնդկական և, հետևաբար, բրիտանական շուկայի օգտին, Բիրմայի դեսպոտ և բոլորովին ապաշնորհ թագավոր Թիբաուն էր:

Այս հրապարակումը մեծ աղմուկ բարձրացրեց Լոնդոնում, և լորդ Ռանդոլֆ Չերչիլը (այո, Ուինսթոնի հայրը), ով այդ ժամանակ Հնդկաստանի հարցերով բրիտանական պետքարտուղարն էր, գտավ այս պատճառը, այն բանից հետո, երբ բոլորովին անհիմն էին ֆրանսիական բռնակցման հնարավոր փորձի մասին լուրերը և նույնքան մառախլապատ գործ, որի ժամանակ շոտլանդական մի ընկերություն լուրջ անախորժությունների մեջ ընկավ Բիրմայի կոռումպացված իշխանությունների հետ: Հավակնոտ Չերչիլը շատ ուրախ էր ընդունել Ռոս Քոլքհունի առաջարկը: Նա հրամայեց գեներալ Սըր Հարի Նորթ Դալրիմփլ Փրենդերգաստին ձեռնաշղթա կապել Թիբոուին և ամբողջ ուժով ջարդել դրան հաջորդող ապստամբությունը: Այս պատմությունը չվնասեց Ռոս Քոլքհունին, քանի որ 1887 թվականի գարնանը, հավանաբար, մասամբ տարածաշրջանում իր փորձառության շնորհիվ, նա նշանակվեց որպես Հանձնակատարի տեղակալ, Բիրմայի երկրորդ ամենաբարձրաստիճան գաղութատիրական պաշտոնյան։

Ռոս Քոլքհունը, այլ կերպ ասած, հեղինակ էր, որի հետ պետք է հաշվի նստել: Սա կրկին հաստատվեց 1889 թվականին: Այդ տարում նա վերադարձավ հարավային Աֆրիկա, որտեղ 1890 թվականի հոկտեմբերից մինչև 1892 թվականի սեպտեմբերը կատարեց առաջին Հարավային Ռոդեզիայի ադմինիստրատոր դարձավ բրիտանական տեղական գաղութատիրության առանցքային դեմքը: Նրա պաշտոնավարման ժամկետի ավարտից հետո ճամփորդական սխալը կրկին հարվածեց, և նա այցելեց Արևելքի և Արևմուտքի բազմաթիվ երկրներ՝ Հոլանդիայի Արևելյան Հնդկաստանից մինչև Ֆիլիպիններ և Ճապոնիայից մինչև Սիբիր, չխոսելով Հարավային Ամերիկայի և Միացյալ Նահանգների մասին: Նրա վերջին ամենամեծ ճամփորդությունը տեղի է ունեցել 1913 թվականին, երբ նրան հանձնարարել է XNUMX թ Հարավային Ամերիկայի թագավորական գաղութային ինստիտուտ, շարունակեց ուսումնասիրել Պանամայի ջրանցքի շինարարությունը։ Երբ նա մահացավ 18 թվականի դեկտեմբերի 1914-ին, նա թողեց 12 ճամփորդական գիրք, որոնցից մի քանիսը դեռ բավականին հաճելի են, և տասնյակ հոդվածներ: Նրա բեսթսելլերըՉինաստանը փոխակերպման մեջ» գիտեր ոչ պակաս, քան 38 վերահրատարակություն։ Վերջինը թվագրվում է 2010թ.

Նրա նույնքան թափառաշրջիկ այրին՝ Էթել Մոդ Կուկսոնը նորից ամուսնացավ և տեղափոխվեց Հարավային Ռոդեզիա, որտեղ ընտրվեց խորհրդարանի անդամ Առաջին համաշխարհային պատերազմից անմիջապես հետո՝ առաջին կին պատգամավորը Բրիտանական կայսրության անդրծովյան տարածքներում…

Ռոս Կոլկուհունը, ինչպես արդեն նշեցի, առաջին եվրոպացիներից էր, ով գրեց Չիանգ Մայի մասին: Նա առաջին անգամ Սիամ ժամանեց 1879 թվականին, երբ 1879 թվականին բրիտանական կառավարության կողմից Սիամ և Շան նահանգներ ուղարկված դիվանագիտական ​​պատվիրակության քարտուղարն էր՝ դիվանագիտական ​​շփումները խորացնելու և ընդլայնելու նպատակով։ Ի վերջո, բրիտանացիները մտավախություն ունեին ավելի լայն տարածաշրջանում ֆրանսիական ազդեցության գոտու հնարավոր ընդլայնման վերաբերյալ և ցանկանում էին ամեն գնով կանխել դա։ Տարօրինակ դետալն այն էր, որ Ռոս Քոլքհունն այն ժամանակ դիվանագետ չէր, բայց որպես ինժեներ նա Հնդկաստանի գաղութային վարչակազմի մաս էր կազմում: Մենք գիտենք, որ նրան առնվազն մեկ անգամ Բանգկոկում ընդունել է սիամի թագավոր Չուլալոնգկորնը, ով այդ ժամանակաշրջանում փորձում էր լավ ընկերներ դառնալ բրիտանացիների հետ։ Չուլալոնգկորնը, ըստ երևույթին, շատ մտահոգված էր բրիտանացիներին բարեկամական հարաբերությունների մեջ պահելով: Դա ակնհայտ էր, օրինակ, նրանից, որ նա ոչ միայն հեշտացրեց Ռոս Կոլքհունից դեպի Չիանգ Մայ ճամփորդությունը՝ տրամադրելով փղեր, լողավազաններ և բեռնակիրներ, այլև, ի զարմանս բրիտանացի ճանապարհորդների, անմիջապես տուն կառուցեց Չեյն Մայում։ ոճ՝ նրանց այնտեղ պատշաճ կերպով ողջունելու համար։ Այս տանը ապշած բրիտանացիները գտան ոչ միայն սիամական բարձրաստիճան պաշտոնյայի, ով մնացել էր Լոնդոնում և Փարիզում, այլև եվրոպական պահածոների, գինու և սիգարների հիանալի ընտրանի…

Արչիբալդ Ռոս Քոլքհուն

Նրա գիրքըՇանների մեջ նա հրապարակել է 1885 թվականին՝ հստակ նպատակ ունենալով հիմնավորել և օրինականացնել բրիտանական հավակնությունները հյուսիսային Սիամում տեքի ծառահատումների վերաբերյալ։ Ի վերջո, բրիտանական խոշոր ֆիրմաները շահագրգռված էին ոչ միայն բիրմայական տեքի ծառերը կտրելու, այլև այն ժամանակվա Շան նահանգների և Լանա անվանմամբ: Ռոս Քոլքհունը դա չէր թաքցնում, երբ գրում էր.Մեր տեքի անտառները և Վերին Բիրմայի անտառները արագորեն սպառվում են, և մեր անտառապահներից շատերն այժմ աշխատում են Սիամի անտառներով: Եթե ​​երկիրը բացվի երկաթուղիներով, լայնության տասնյոթերորդ և քսաներկուերորդ զուգահեռների միջև գոյություն ունեցող խոշոր անտառները (Չիանգ Մայի թագավորություն) հեշտությամբ հասանելի կդառնան և մատակարարման արժեքավոր աղբյուր կդառնան: '

Էկզոտիկ տեսակների և հատկապես տեքի անտառային արդյունաբերությունը այն ժամանակ, ինչպես հիմա, բազմամիլիոնանոց բիզնես էր, որը բրիտանացիները երկար ժամանակ փորձում էին մենաշնորհել: Ի դեպ, հենց այս համատեքստում էր, որ Ռոս Քոլքհունը, ով, ի վերջո, ինժեներ էր, գծեց Թաիլանդ-Բիրմա երկաթուղային կապի առաջին պլանները: Ծրագիր, որը շուտով անիրագործելի դարձավ՝ կապված անբարեկարգ տեղանքի հետ կապված դժվարությունների հետ:

Դա խոսում է Ռոս Քոլքհունի գրելու կարողության մասին, որ «Շանների մեջ  երբեմն ավելի շատ նման է հուզիչ արկածային գրքի, քան չոր ակադեմիական զեկույցի: Հեղինակը, անկասկած, իր ժամանակակիցներին հետաքրքրաշարժ պատկերացում է տվել Շան նահանգների և Չիանգ Մայի էկզոտիկ և օտարող աշխարհի մասին: Վայրի փղերով, տարօրինակ բրահման քահանաներով, մեծ որսորդներով և անխուսափելի ամերիկացի միսիոներներով բնակեցված աշխարհ: Բայց նա, անշուշտ, կույր չի մնում իր առաքելության իրական նպատակի նկատմամբ, որն է՝ գնահատել այս տարածաշրջանի հնարավոր ավելացված արժեքը Բրիտանական կայսրության համար:

Նման գլխումZimmé-ի կարևորությունըՆա ընդգծում է, օրինակ, Չիանգ Մայի տնտեսական նշանակությունը և ռազմավարական դիրքը։ Zimmé-ն Chiang Mai-ի հին բիրմայական անունն է, որը զբաղեցրել են բիրմացիները ավելի քան երկու դար՝ ավելի ճիշտ՝ 1556-1775 թվականներին: Իր գրքում նա նկարում է Չիանգ Մայի շատ գեղեցիկ դիմանկարը, բայց ես սահմանափակվում եմ նրա ներածությամբ.Ցիմի քաղաքը, Կիանգ Մայ, Ցինգ Մաի, գտնվում է Մեպինգ գետի աջ ափին, ծովի մակարդակից մոտ ութ հարյուր ոտնաչափ բարձրության վրա։ Դա Մեփինգի հարթավայրի ամենամեծ տեղն է։ Արևելյան կողմում ընկած գետի և քաղաքի միջև կան դաշտեր. որը կառուցվել է 1294 թվականին

Կա այն, ինչ կոչվում է ներքին և արտաքին քաղաք, որոնցից յուրաքանչյուրը շրջապատված է ամրություններով: Ներքին քաղաքը, որտեղ բնակվում է գլխավորը, ուղղանկյուն է՝ վեց հազար ոտնաչափ (1800 մ) հյուսիսից հարավ և չորս հազար ութ հարյուր ֆուտ (1500 մ) արևելքից արևմուտք։ Յուրաքանչյուր պատ կենտրոնում ունի դարպաս, բացառությամբ հարավային կողմի, որտեղ կան երկու՝ հինգ հարյուր յարդ հեռավորության վրա գտնվող անկյուններից։ Դարպասները պաշտպանված են կողքերում փոքրիկ բաստիոնով։ Պատերը շրջապատված են մի խրամով, որի լայնությունը մոտ հիսուն ոտնաչափ է։ Խրամատի խորությունը, ի սկզբանե մոտ տասնհինգ ոտնաչափ, այժմ գրեթե ոչ մի տեղ չի գերազանցում վեց կամ յոթ ոտնաչափը: Շարունակվող անտեսումից պատերը արագորեն ավերվում են, և զգալի հատվածներ կարելի է տեսնել տապալված ու կիսով չափ թաղված, մինչդեռ միայն այս ու այն կողմ է եղել որևէ փորձ՝ կարկատելու արագ քանդվող կառույցը: Թեև ժամանակին, անկասկած, ահռելի տեղ էր բիրմայական և սիամական անկարգապահ ուժերի համար, այն ոչ մի դիմադրություն չէր ներկայացնի ժամանակակից եվրոպական հրետանու դեմ:

Քաղաքն ունի մոտ ինը հարյուր տուն ներքին ամրոցի ներսում, բայց այդ թվից շատ ավելին կան քաղաքի այն հատվածում, որը շրջապատված է արտաքին ամրություններով և այն, ինչ կարելի է անվանել արվարձաններում, որոնք կառուցված են Մեպինգ գետի ափին։ . '

Ռոս Քոլքհունը մի մանրամասնությամբ սխալվեց, երբ գրեց, որ Չիանգ Մայի քաղաքը կառուցվել է ուղղանկյուն հատակագծի վրա: Իրականում այն ​​գրեթե քառակուսի է… Նրա շատ հաճելի գրքի մնացած մասի համար ես կցանկանայի ձեզ ուղղորդել տարբեր թվայնացված տարբերակներին, որոնք կարելի է գտնել ինտերնետում: Օրինակ՝ հավանել ստորև նշված հղումը

catalog.hathitrust.org/Record/000860022

'Շանների մեջ 1885 թվականին տպագրվել է 27 անգամ, իսկ վերջին տպագիր տարբերակը հայտնվել է 2013 թվականին։