Միլիոնավոր երեխաներ անպաշտպան ճանապարհին են
18-ից 9 տարեկան 12 միլիոն երեխաներից միայն 7 տոկոսն է սաղավարտ կրում մոտոցիկլետ վարելիս; 16,5 միլիոն երեխա անպաշտպան ճանապարհ է ընկել. Ասիայի վնասվածքների կանխարգելման հիմնադրամը ցանկանում է 60 թվականին այդ տոկոսը հասցնել 2017 տոկոսի:
Այն գտնվում է Բանգկոկի և հարակից նահանգների 30 դպրոցներում Ստիպել երեխաներին սաղավարտ կրել, 7% նախագիծ արդեն սկսվել է. Ուսուցիչների, ծնողների և աշակերտների հետ համագործակցությամբ ջանքեր են գործադրվում սաղավարտը որպես դպրոցական համազգեստի մշտական մաս գովազդելու ուղղությամբ:
«Վճռորոշ է ծնողների վերաբերմունքը։ Դա ճանապարհային անվտանգության կանոնների բարելավման գլխավոր մարտահրավերներից մեկն է», - ասում է հիմնադրամի երկրի տնօրեն Ռատանավադի Հեմնիթի Ուինթերը:
Ծրագիրը կենտրոնացած է կրթության, վերահսկողության, լրատվամիջոցների և նորարարության վրա: Ուսուցողական և կրթական միջոցառումները պետք է աշակերտներին, ուսուցիչներին և ծնողներին տեղեկացնեն սաղավարտի օգտակարության և ճիշտ օգտագործման մասին: Դպրոցական խորհուրդները պետք է խրախուսեն սաղավարտների օգտագործումը, իսկ ոստիկանությանը պահանջվել է կիրառել օրենքի պահանջը:
Թվերը վկայում են, որ դա հրատապ անհրաժեշտություն է։ Թաիլանդը ճանապարհային անվտանգության առումով աշխարհի երկրորդ ամենավտանգավոր երկիրն է։ Ամեն օր 9-ից 12 տարեկան յոթ երեխա է մահանում ճանապարհատրանսպորտային պատահարներից (տարեկան 2.600), իսկ երկու հարյուրը վիրավորվում կամ հաշմանդամ են դառնում (տարեկան 72.680): Մեծահասակների միայն 43 տոկոսը (1,5 միլիոն մարդ) սաղավարտ է կրում՝ 72 տոկոսը քաղաքներում և 29 տոկոսը՝ գյուղական վայրերում:
Սաղավարտ չկրելու պատճառները բազմազան են՝ ճանապարհային անվտանգության մասին տեղեկացվածության պակաս, դյուրին Թաիլանդների վերաբերմունքը, անզգուշությունը, վարելու կարճ տարածությունները, ծուլությունը և ոստիկանության թույլ վերահսկողությունը:
Մոտոցիկլետով տաքսու վարորդն ասում է, որ օրական երեսուն ուղևորներից, որոնց տեղափոխում է, միայն երեքից չորսն են ցանկանում կրել պահեստային սաղավարտ: «Շատերը չեն ցանկանում փչացնել իրենց սանրվածքը»: Բայց երբ տեսադաշտում հայտնվում է ոստիկանական անցակետը, հանկարծ այդ փաստարկն այլևս չի գործում, քանի որ հետո սաղավարտը հապճեպ դնում են գլխին։
Սաղավարտի օգտագործման թվերը վերցված են 2010-2013 թվականներին Թաիլանդի ճանապարհների հիմնադրամի կողմից անցկացված հարցումից:
(Աղբյուրը ` Bangkok Post, սեպտեմբերի 15, 2014)
Թեև վթարի սաղավարտները միանշանակ ունեն իրենց կիրառությունը, իմաստ ունի մի փոքր ավելի հեռու նայել:
Մի ուսումնասիրություն ցույց է տվել, որ Թաիլանդում կրած սաղավարտների մոտ մեկ քառորդը կորել է դժբախտ պատահարի հետևանքով (մինչև 5% Լոս Անջելեսում, Կալիֆորնիա):
Վթարի հետևանքով կորած սաղավարտը երկու անգամ ավելի հավանական է մահվան պատճառ դառնալ, իսկ 2 անգամ ավելի հավանական է ուղեղի վնաս պատճառել:
Զարգացող երկրներում բավականին տարածված է սաղավարտ վերցնելը, և շատ սաղավարտներ լավ չեն տեղավորվում:
Շատ կրողներ սաղավարտն ունեն նաև գլխի հետևի մասում, կամ օգտագործում են կզակի ժապավեն, կամ նույնիսկ ժապավենը ամբողջովին ազատ են:
Եթե մենք բոլորս գիտենք դա, և գիտենք, թե որքան դժվար է նույնիսկ Եվրոպայում գտնել համապատասխան մանկական սաղավարտ, ապա կարող ենք ինքներս մեզ հարց տալ՝ արդյոք այս ակցիան իսկապես օգտակար է:
Ճանապարհային ավելի անվտանգ վարքագծին ուշադրություն դարձնելն, ինձ թվում է, առաջին պահանջն է, բայց դա, իհարկե, ավելի դժվար է, քան վթարի սաղավարտների կրումը խթանելը:
Hans
Ես ամբողջ դեմքի սաղավարտ ունեմ: Ինտեգրալ սաղավարտը ճիշտ հոլանդական բառն է: Կզակի ժապավենը ծածկված է և ամուր տեղավորվում է: Այդ բանը մի անգամ ինձ արժեցել է ընդամենը 2.000 բաթ:
Բայց տեսեք, թե ինչ սաղավարտներ ունեն այստեղի շատ մարդիկ: Կոտրված է առանց փականի կամ փականի, ժապավենը թուլացած է կամ կոտրված, սաղավարտն արդեն օգտագործվել է հարվածը կլանելու համար, և դրա մեջ ճաքեր կան։ Այն դեն նետել չկա, քանի որ մարդիկ փող չունեն նորի կամ ավելի լավի համար:
Հագուստ մոպեդի վրա. Սահիկի մեջ ոտքերը և ձեռքերը բաց են: Հողաթափեր ոտքերին, փողոցում դրանք շատ հաճախ եք տեսնում: Մոպեդի վրա պահանջվում է առավելագույնը 2 սաղավարտ, այնպես որ երեխաները չունեն և հաճախ կախվում են դրանից, քանի որ Honda-ով 5 հոգի շատ տարածված է: Մանկական նստարան? Անվտանգ մանկական աթոռ? Բջջային հեռախոսը ականջին, առանց դրա չեն կարողանում, նույնիսկ մոպեդով։ Մազերս լավ տեսք ունեն?
Տարբեր երթևեկության վարքագիծ: Հետո պետք է նրանց վերապատրաստել, բայց քանի դեռ կարող ես այստեղ վարորդական իրավունք գնել, դա չես բարելավելու։ Ո՛չ, դեռևս կան բազմաթիվ մահեր և լուրջ վնասվածքներ, նախքան գործողություններ ձեռնարկելը:
Եվ հետո մի քանիսը: Մոպեդները ցերեկային ժամերին պետք է լուսավորված լինեն։ Մեքենաներ չեն, տեսանելի են մի քանի լուսադիոդային լուսավորություն։ Դու չես տեսնում, որ նրանք գալիս են հայելու մեջ (նաև հաճախ կոտրված կամ հանված, խորամանկ բաներ...), իսկ հետո նրանք մեքենայով անցնում են քո կողքով կես մետր կամ ավելի քիչ: Բարելավելու շատ բան կա նաև։ Անվտանգ երթևեկության վարքագիծը վերաբերում է ոչ միայն երկանիվ մեքենաներին:
Ես հեծանվորդ եմ և կարծում եմ, որ մեջքիս մեջ նույնպես աչքեր ունեմ: Կամ լրացուցիչ զգացում վտանգի հետևում: Թակել!
Հենց այն, ինչ հայտնում է Էրիկը, ցավոք սրտի իմ սեփական փորձից. միակողմանի վթարի ժամանակ (շան) իմ սաղավարտը գետնին էր ինձանից առաջ և, այո, բավականին մշակված պանիր կտրող սարքով:
Լավ օգնեցին 3 քույրերը, ովքեր ինձ զրկեցին ցանցից և ցավից: իհարկե ես զգացի nx
գոնե որպես տղա դու դա ասում ես, բայց մի՛ կիրառիր այդ բետադինը և այդ պինցետները
Հիմա հեծանիվ սաղավարտ; լավ չէ, ես գիտեմ, բայց ես չեմ կարող տանել հարմարավետ թեյ իմ գլխին, և ավելի լավ է, քան ոչինչ, երեխաները, այո, պահանջում են լավ հարմարեցված սաղավարտ հայրիկից և արդեն կատարել են 1 ծառայություն դպրոցական տղայի պատճառով, ով կարմիր լույսի տակ անցկացրեց և հակառակը: երթևեկություն.
Սաղավարտի ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՊԱՅՄԱՆ !!!
Թաիլանդում ճանապարհային անվտանգությունը ոչ մի կապ չունի այն ամենի հետ, ինչ մենք գիտենք եվրոպական շուկայի մասին: Դա բավական վատ է, բայց դա Թաիլանդն է: Մի կողմից հանցագործն է (նա առանց սաղավարտի կամ սխալ սաղավարտով), իսկ մյուս կողմից՝ ոստիկանները, ովքեր սիրում են փողոցում այլ տեղ փնտրել: Թաիլանդում կան աշխարհներ գոյություն ունեցող օրենքի կիրառման և օրենքի կիրառման միջև: Ոստիկաններն իրենք են վարում (մասնավոր) առանց սաղավարտի և նրանց ընդհանրապես լուրջ չեն վերաբերվում։
Թաիլանդում բոլորը քշում են այնպես, ինչպես ցանկանում են, իրենց ընտրած ուղղությամբ և երբեմն առանց ապահովագրության մեքենաներով, որոնք իրենք հավաքել են սթափ կամ ամբողջովին հարբած: Ընդամենը 1 բաժին կա, որը կարող է և պետք է միջամտի այնտեղ, դա ոստիկանությունն է։ Բայց հայտնում է. ոչ տանը !!
Բայց եթե թայացին, նաև իր կրոնի պատճառով, հարգանք չունի սեփական կյանքի նկատմամբ, ինչպե՞ս եք ուզում դրան դեմ վարվել։ Ոստիկանությունը չէ, որ դուք պետք է ուշադրություն հրավիրեք. դուք ինքներդ կարող եք դա իմանալ որպես չափահաս: