A világ 10 legjobb repülőtere
Hosszú sorok a Suvarnabhumi repülőtéren
Gyakori utazók Figyelem! Ez a világ 10 legjobb repülőtere. És hurrá, Schiphol a 6. helyen áll.
Egy másik figyelemre méltó tény. A világ legjobb repülőterei közül nem kevesebb, mint öt Ázsiában található. Sajnos ebben az első tízben nem találjuk a Suvarnabhumi repülőteret.
A Skytrax brit tanácsadó cég minden évben közzéteszi a világ legjobb repülőtereinek listáját. Ez idén is így van. A felmérésben több mint 11 millió utazó vett részt több mint száz országból. 240 repülőteret értékeltek. Számadatokat adtak meg:
- megközelíthetőség
- poggyászkezelés
- utaskezelés
- veiligheid
- étel és ital
- felszerelés
- higiénia
- szórakozás
1. Hong Kong repülőtér
A hongkongi nemzetközi repülőtér 51 millió utasával a világ harmadik legforgalmasabb repülőtere. Az átjáró naponta mintegy 900 járatot dolgoz fel 95 különböző légitársaságtól.
2. Szingapúri Changi repülőtér
Nem kevesebb, mint 40.000 42 négyzetméternyi vásárlási örömével a Changi repülőtér egyben Szingapúr legnagyobb bevásárlóközpontja is. Jó tudni: a repülőtér évente XNUMX millió utast szállít, ami hétszerese a városállam lakosságának.
3. Incheon nemzetközi repülőtér
Csakúgy, mint a szingapúri és hongkongiak, a Skytrax 5 csillagot kap. A repülőtér rendelkezik saját golfpályával, gyógyfürdővel, kaszinóval, múzeummal, szállás és még egy fedett korcsolyapálya is.
4. Müncheni repülőtér
Tavaly csaknem 35 millióan használták a repülőteret, ezzel a hetedik Európában. Az utazók különösen dicsérik az itt széles körben elérhető üzleti létesítményeket. Ott is élvezheti a vásárlást.
5. Peking Capital International Airport
A 3-as terminál hatalmas, területe egy négyzetkilométer. Ez az egyik legnagyobb épület, amit valaha építettek. A repülőtér tavaly csaknem 74 millió embert fogadott, ezzel az egyik legforgalmasabb a világon. Itt azonban nagyon gyorsan segítik az utazókat, jól szervezett a városi kapcsolat, és magán a repülőtéren is akad tennivaló.
6. Amsterdam Schiphol
A kutatók szerint az utazók dicsérik nemzeti repülőterünket a jó megközelíthetőség, az áttekinthető jelzések, valamint a vásárlási és szabadidős lehetőségek sokszínűsége miatt. A Schiphol tavaly 45 millió látogatót fogadott, ezzel a világ 15. legnagyobb repülőtere az utasok számát tekintve.
7. Zürich repülőtér
A zürichi repülőtér 12 km-re található Zürich központjától, és könnyen megközelíthető. Ezen a repülőtéren számos üzlet, étterem és szolgáltatás is található. A poggyászkezelés svájci precizitással történik. Itt nagyon kicsi az esélye, hogy elveszítsünk egy bőröndöt.
8. Auckland nemzetközi repülőtér
A repülőtér évente mintegy 13 millió utast bonyolít le, ezért ez a legfontosabb összeköttetés Új-Zéland és a világ többi része között.
9. Kuala Lumpur nemzetközi repülőtér
Az utazók különösen elégedettek az utasok és a poggyászok gyors kezelésével. A hosszú sorok általában nyaktörő sebességgel zsugorodnak. A Kuala Lumpur nemzetközi repülőtér különleges létesítménye a kisállat-szálloda, amelyet a Malaysia Airlines teherszállító részlege üzemeltet. Amikor az emberek nyaralni mennek, ideiglenesen itt tárolhatják kedvenceiket.
10. Koppenhágai repülőtér
A koppenhágai repülőtér mindössze 12 perces útra van a városközponttól, a vonatperonok és a check-in pultok közötti távolság pedig kevesebb mint száz méter. A terminálon megközelítőleg ötven üzlet, tizenöt étterem, számos ruházati létesítmény, szauna és szállodai terület található.
Suvarnabhumi repülőtéri várakozási idők
Mint említettük, a Bangkok melletti Suvarnabhumi repülőtér nem szerepel a toplistákban. A Skytrax honlapján (www.airlinequality.com) a légitársaság utasai véleményt írhatnak. Bárki, aki gyorsan elolvassa a véleményeket, ugyanarra a következtetésre jut: bosszúság a hosszú sorok miatt. Szinte mindenkit zavar a bevándorláskor jelentkező óriási várakozási idő. Ismert probléma a nemzetközi repülőtéren Thaiföld. Sajnos azt a következtetést kell levonni, hogy az a vendégszeretet, amiről Thaiföld annyira híres, nem a repülőtéren kezdődik. Nem udvarias dolog szükségtelenül sokáig várakoztatni a vendégeket.
Számos idézet az utazóktól a Suvarnabhumi repülőtérről:
D. Proctor (Egyesült Királyság): „Április 2-án érkeztem ismét hatalmas sorokhoz (júliusban jelent meg). 90 percbe telt, míg átjutottam a bevándorláson. Az egész világot bejártam, és félek ideérkezni. Idős szüleim szeretnének ide jönni, és mondtam nekik, hogy a hőség és a sorok miatt elájulnak. Borzalmas élmény, és egyedül voltam, lefogadom, hogy ez rosszabb a családoknak. Lehetőség szerint tartsa távol magát."
James Halley (Thaiföld): „A kifelé irányuló bevándorlás egyszerűen nem javul, és úgy tűnik, hogy a thai hatóságoknak nincs akarata a probléma megoldására. Próbáltam reggel délben és este, és még mindig ugyanaz a napszaktól függetlenül. Egyes légitársaságok keresőcsapatokat küldenek ki, hogy megtalálják a párjukat. Más légitársaságok azt tanácsolják légitársaságuknak, hogy a hosszú sorok miatt négy órával a repülés előtt jelentkezzenek. Ha Thaiföld másik nagyvárosában tartózkodik, győződjön meg arról, hogy fuvarozói együttműködnek, és tisztázzák a kimenő bevándorlást, mielőtt Bangkokba utazna. A bevándorlás Chaing Mai-ban azt jelenti, hogy nincs sor, nincs várakozás, és kevesebb, mint 2 perc alatt áthalad. Az indulási csarnok pedig kevésbé forgalmas, mivel eltekint a belföldi indulási területtől.”
A Suvarnabhumi repülőtérnek még hosszú utat kell megtennie ahhoz, hogy a repülőtér felvehesse a versenyt a nemzetközi élvonallal.
Igen, mit tegyünk vele?
A hétköznapi utazó számára ez egy meglehetősen értelmetlen vizsgálat.
Vannak alternatívák?
Ha két repülőtér lenne egymás mellett, választhatna.
Szép a repülőtér vezetésének.
Nem vettem észre semmit, tavaly januárban voltam, szóval főszezon volt,
poggyász azonnal, és kevesebb, mint 10 perc alatt a pass controlnál szupergyorsan ment minden, csak 5 percet kellett várni a taxira, nem értem a kritikát
Bangkokkal ellentétben szupergyors feldolgozás, ilyet még nem tapasztaltam, Schipholban 5-ször tovább kellett várnom.
Szerintem promóciós hülyeség az egész
Évek óta járom a világot, de sehol a világon nem találkoztam ilyen durva és érdektelen bevándorlási tisztviselőkkel. Ráadásul nem igazán értem Ludo Jansen megjegyzését. Évente körülbelül 10-12 alkalommal megyek át a bevándorláson Suvarnabhumiban. Ennyi év alatt a várakozási idő soha nem volt kevesebb fél óránál. Annak ellenére, hogy az AOT minden ígéretet tett arra, hogy több alkalmazottat telepít, április 5-én semmi jele nem volt a várakozási idő rövidülésének.
A legjobb, ha az éjszaka közepén érkezel a BKK-ba, akkor rövid időn belül kint leszel, napközben több mint 1 óra a géptől a taxiállomásig.
Nem értem mit vizsgáltak pontosan.
Ebből a sorozatból ismerem a Szingapúri Changi Repülőtér és a Kuala Lumpur International Airport külföldi repülőtereit, számomra rejtély, hogy Szingapúr miért olyan előkelő helyen áll.
Főleg a mély bolyhos szőnyeg miatt 🙂
Szerintem mit sem érnek az információs táblák, főleg ha a 2-es terminálról kell menni a 3-asra vagy vv-re.
Amikor először jártam ott, sok időbe telt, mire rájöttem, hogy a másik terminálra kell mennem.
Aztán sok idő, hogy kitaláljam, hogyan juthat el.
Jövő héten megyek először Thaiföldre.
Beszámolok önnek, hogyan zajlott az ügyintézés a bangkoki repülőtéren.
Elég sok tapasztalatom van a nyugat-afrikai repülőterekkel kapcsolatban, és amikor elolvasom, hogyan mennek a dolgok a bangkoki repülőtereken, úgy tűnik, nem sok különbség van a nyugat-afrikai repülőterek között.
Normális dolog egy órát várni a poggyászára egy légkondicionált teremben. Még akkor is, ha csak 30 utazó volt a gépen egy Afrika-közi járaton.
A kutatás tartalmához semmi köze, de rettenetesen hiányzik a régi bangkoki reptér, ott mindig volt egyfajta "hazautazás" érzésem és induláskor már előre honvágyam volt Thaiföldre, nem szeretem a 3-szor új reptér, nincs hangulata, nagyon korlátozott a vendéglátás, úgy néz ki, mint egy kórházi csarnok vagy valami hasonló, Don Muang szép volt és rendetlen, rejtett sarkokkal, teljesen csodálatos, azonnal a légkörben van érkezéskor, és amikor az indulás igazi búcsú volt Thaiföldtől
Csak a teljesség kedvéért; utoljára nov. 2009 és indulás febr. 2010, szóval talán azóta változott valami
Soha nem értettem az állítólagos hosszú várakozási időt a bevándorlásnál. Tizenöt perc…max. Egyébként teljesen egyetértek Lex-szel. A Suvarnabumi építészei és tervezői – egy másik név, amely a nemzetközi utazók emlékezetében marad – egyáltalán nem értették ezt. A pokol tornáca. Színtelen, hideg, légkör nélküli, az ellenkezője annak, ami az ajtókon kívül vár rád.