Az utazási szektor azt kéri az EU-tól: „Végezze le a karantént, indítsa el az EU tesztelési protokollját”
Az utazási világ több mint 7 hónapja gyakorlatilag leállt, és az utazási szektorban dolgozó 27 millió európai közül sokan az elbocsátás veszélyének vannak kitéve; ebből több mint 20.000 20 a holland utazási világban. Ezért most több mint XNUMX európai utazási ágazati szervezet, repülőtér és légitársaság sürgősen felhívást intéz Ursula Von der Leyenhez, az Európai Bizottság elnökéhez: „A karanténkorlátozásokat cserélje ki egy EU-s tesztelési protokollra az utazók számára”.
Frank Oostdam az ANVR-től: „Mi vagyunk az egyik legsúlyosabban érintett ágazat, ezért jó, hogy mi, mint az európai utazási ágazat most együtt tesszük ezt. ANVR-ként már sokkal régebb óta kérünk egyértelműbb utazási tanácsokat. De ha a dolgok így folytatódnak, minden harmadik ember elveszíti állását ágazatunkban, miközben a fogyasztók nem szeretnének mást, mint nyaralni; természetesen a helyes egészségügyi intézkedések figyelembevételével. Valamit tenni kell annak érdekében, hogy az ágazat elinduljon.”
A több mint 5.000 tagvállalatot és alkalmazottaikat tömörítő európai utazási ipar nyílt levélben sürgeti Von der Leyent, hogy vessen véget az európai koordináció folyamatos hiányának az utazási tanácsadás, a változó utazási korlátozások és az EU tesztelési protokollja terén. utazók számára. „Ezért arra kérjük önöket, hogy ezt a kérdést kezeljék kiemelten, és arra szólítjuk fel Önöket, hogy közvetlenül az állam- és kormányfőkkel vitassák meg ezt a kérdést.”
Az utazási szektor azt jelzi, hogy ez az egyetlen módja annak, hogy sok utazási szakember munkanélkülivé váljon, csodálatos cégek csődbe menjenek, a határok zárva maradjanak, korlátozzák az (üzleti) utazókat, és még tovább süllyedjenek azok az országok, amelyek gazdasága részben a turizmustól függ.
A 20 európai szervezet arra is emlékezteti Von der Leyent, hogy az Európai Betegségmegelőzési és Járványvédelmi Központ (ECDC) azt tanácsolja az országoknak, hogy ne alkalmazzanak szélsőséges utazási korlátozásokat, ha azok nem kockázatalapúak és nem is bizonyítottan hatékonyak, mert a közösségi átvitel már jelen van. És ez egész Európában így van.
A teljes turisztikai és utazási szektor képviselői, valamint légitársaságok, repülőterek, vasutak, utazási irodák, utazásszervezők, szállodák, kempingek, üdülőparkok, taxitársaságok, közlekedési irodák stb. alkalmazottai által aláírt levél a kiáltással ér véget. segítség: "Reméljük, hogy az EU nem hagy cserben minket."
Ha egy országban a Covid-19 jól kontroll alatt van és/vagy biztonságban van, ez a biztonságos ország kötelezően karanténba helyezheti az olyan területekről érkező utazókat, ahol több Covid-19 fertőzés fordul elő érkezéskor, vagy lezárhatja előttük a határt. Nézd meg Thaiföld és Hollandia viszonylagos biztonságát. Hollandia ezután a biztonságos országot, Thaiföldet kockázati területként jelöli meg azzal, hogy narancssárga színkódot ad neki, miközben zöldnek kell lennie. Ezt követően minden utasbiztosítási fedezet megszűnik, és ha oda utazik, akkor az utasbiztosításon keresztül nem lesz többé fedezet a további egészségügyi költségekre, poggyászbiztosításra, lemondási költségekre és egyebekre. Teljesen rossz, és valójában az első olyan jogi esetre vár, amelyben Hollandia e helytelen politikáját megkérdőjelezik. Erre akkor figyeltem fel először, amikor Észtország úgy döntött, hogy Hollandiát kockázati területnek jelöli ki, Hollandia pedig azzal állt „bosszút”, hogy a biztonságos Észtországnak a narancssárga kódot adta, ami azt jelenti, hogy kockázat miatt nem ajánlott ebbe az országba utazni. Ideje cselekedni, hogy sípot fújjunk a holland kormányra.
Ger, nem értetted teljesen a narancssárga kódot. Ennek két oka van, vegyük Észtország példáját (de ugyanez vonatkozik Thaiföldre is). Hollandia narancssárga kódot ad Észtországnak, mert a hollandokat érkezéskor karanténba kell helyezni, ezért jobb, ha nem megy oda. A másik ok természetesen ismert.
Nagyon komoly minden, ami az utazási ágazattal kapcsolatos. De azt hiszem, ezen a ponton hagyjuk abba a nyaralást. Aki ezt másképp gondolja, az kétszer is meggondolja. Ez a mód a vírus még gyorsabb terjesztésére. Csak tiltsák be az összes üdülési járatot. Milliárdokkal szponzoráljuk a KLM-et (egy süllyedő hajót). Elvisznek, és sokan betegen térnek vissza, ez vizet visz a tengerbe. Ez nem csak a KLM-re vonatkozik. Nyaralását saját országában is eltöltheti. Ez rossz az utazási iparnak, de egyszerűen szükséges. Megmagyarázhatatlan, hogy a világ minden táján repülnek a repülők, míg Hollandiában már 1 órakor el kell hagyni a kocsmát.
Először megölöd szinte az egész utazási szektort.
Akkor annyira megdrágítod az életet, hogy az embereknek úgysem lesz már pénzük nyaralásra.
Tehát akkor ezt a szabadságot elvették, aztán a következőre.
A WHO szerint 30 millió (!) ember fertőződött már meg, és természetesen mind a 30 millió embert teszteltek is.
Nem hibáztathatja az EU-t „az európai koordináció folyamatos hiányáért az utazási tanácsadás területén”, mivel maguk a tagállamok úgy döntöttek, hogy nem ruházzák át a nemzeti hatásköröket ebben az ügyben az Európai Bizottságra. Az utazási ágazatnak ezért először ragaszkodnia kell ehhez a 27 tagállam nemzeti kormányaihoz.