A nemzetközi légi közlekedés figyelemre méltó növekedést tapasztal: a kereslet több mint 20%-kal nő
Figyelemre méltó fordulatként a repülőjegyek iránti nemzetközi kereslet bevételi utaskilométerben mérve 21,5%-kal ugrott meg tavalyhoz képest. Ez a februári rekord fordulópontot jelez a légiközlekedési ágazatban, a kereslet a világjárvány óta először haladja meg a korábbi szintet, a szökőév enyhe torzulása ellenére.
A légitársaságok eladásai összeomlottak a kormányok "túlzott" reakciói miatt az omikron változat gyors terjedésére. Ez a véleménye Willie Walsh, az IATA vezérigazgatójának. Azt mondja, hogy az országok főként nem hatékony intézkedéseket alkalmaznak, mint például a határzár, a "túlzott" tesztelés és a karantén.
A légi közlekedés korántsem került ki a válságból
A légi utazások iránti kereslet némileg növekedhetett a múlt hónapban az előző hónaphoz képest, de a légi közlekedés továbbra is súlyosan megsínyli a koronaválság következményeit.
A légiközlekedési ágazat nagyon rosszul áll. Az ágazat minden percben körülbelül 300.000 XNUMX dollárt veszít, a pénzügyi katasztrófa pedig egyre nagyobb és nagyobb. Annak ellenére, hogy a légitársaságok támogatást kapnak a kormányoktól, nem mennek jól a dolgok, és sokkal több pénzre van szükség – figyelmeztet Alexandre de Juniac, az IATA vezérigazgatója.
A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) egyértelmű üzenetet küldött Thaiföldnek és más kormányoknak: "A turisták maradjanak távol, ha karanténba kell vonulniuk!"
Az IATA nemzetközi légiközlekedési szervezet szerint az 1,5-es távolság a repülőgépeken nem lehetséges. Az ülések szabadon tartása nem kivitelezhető és szükségtelen, mert az IATA szerint alacsony a szennyeződés kockázata a fedélzeten.
Az IATA légiközlekedési szervezet a Suvarnabhumi kifutópálya rossz állapotára figyelmeztet.
A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) aggodalmát fejezi ki a Suvarnabhumi repülőtér kifutópályájának és gurulóutak állapota miatt. Arkhom furgon közlekedési miniszter felkéri a thaiföldi repülőterek (AoT) vezetőjét, hogy gyorsabban kezelje a problémát.
Az IATA nemzetközi légiközlekedési szervezet előrejelzése szerint a thaiföldi légiforgalom évi 20 millióra fog nőni a következő 3 évben. Thaiföld ekkor a huszadik legnagyobb szereplő a légi közlekedési világpiacon.
Az IATA (Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség) azt akarja, hogy Thaiföld felgyorsítsa számos repülőtér fejlesztését, különösen Suvarnabhumiban. Thaiföldnek a következő 20 évben is ki kell tudnia szolgálni az erősen növekvő számú légi utast.
Tavaly 6 százalékkal nőtt a légi utazások iránti globális kereslet. Ezt az IATA légiközlekedési szervezet közölte csütörtökön.
A légitársaságok nemzetközi kereskedelmi szövetsége, az IATA támogatja az RFID-címkék bevezetését. Az RFID-címkék világméretű használata eurómilliárdokat takaríthat meg a légitársaságok számára a következő években az utasok elveszett poggyászai elleni küzdelemben.
IATA: Suvarnabhumi székrekedést kap
A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) éves dublini csúcstalálkozóján Tony Tyler főigazgató Suvarnabhumit olyan repülőtérként említette, amilyennek nem kellene lennie. A thaiföldi nemzeti repülőtér növekedése légi torlódásokhoz vezet.
IATA: Több profit légitársaság és alacsonyabb jegyárak
A légitársaság 39,4 milliárd dolláros össznyereségre törekszik, a repülőjegyárak pedig átlagosan hét százalékkal esnek idén. Erre számít az IATA nemzetközi kereskedelmi szövetség, amely tegnap, dublini éves találkozója kezdetén jelentette be az új előrejelzést.
Az IATA nemzetközi légiközlekedési szervezet a kőolaj ára miatt a repülőjegyek árának további csökkenésére számít idén.
Az utasszállító repülés növekedése kevésbé erőteljes a gyenge kínai gazdasági növekedés miatt
A légiközlekedési utasforgalom globális növekedése hosszabb távon valamivel gyengébb lesz, mint ahogy azt korábban előre jelezték. Ennek oka elsősorban Kína gyengébb gazdasági növekedése az IATA légiközlekedési szövetség szerint.
IATA: Egyelőre nincs szabványos kézipoggyász méret
Egyelőre nem lesz szabványos méretű kézipoggyász a repülőgépeken. A légitársaságok szervezete, az IATA véget akart vetni a cégek által ma használt különböző méretű kétértelműségeknek, de alig egy héttel a terv bejelentése után az IATA ismét felfüggesztette.
Az IATA a kézipoggyászra vonatkozó szabványt tartalmazza
Kézipoggyászt is viszel magaddal a bangkoki járatra? A repülõrekeszbe nem férõ táskával vagy bõrönddel való küszködés már a múlté, ha az IATA-n múlik. A légiközlekedési szakmai szövetség a légitársaságok kézipoggyászra vonatkozó követelményeinek megfelelő szabvánnyal és minősítéssel áll elő a bőröndök számára. Minden IATA tagvállalat elfogadja a standard esetet.