Rövid időn belül másodszor került elő a második világháborúból származó bomba Bangkokban. Áprilisban bombát fedeztek fel egy ócskavas telepen a bangkoki Lat Pla Khaoban, Bang Khenben. Az anyag ismeretlensége miatt azt a bombát hanyagul kezelték, a bomba felrobbant, és legalább hét ember meghalt.

A hét elején hasonló bombát – egy 12 x 46 hüvelykes, több mint 200 kilogramm súlyú bombát – fedeztek fel Bang Sue közelében, ahol egy MRT állomás építése folyik, ásatások során. Szerencsére most a Thai Királyi Légierő robbanószer-szolgálatát hívták a bomba szétszerelésére és ártalmatlanítására.

Mindkét helyszín nincs túl messze a Don Muang repülőtértől, és ez némileg megmagyarázza ezeket a leleteket, bár a második világháború alatt Bangkokban másutt is súlyos bombázások történtek.

Szövetséges bombázás

A szövetséges bombázók még azelőtt elkezdődtek, hogy Thaiföld hadat üzent volna Angliának és az Egyesült Államoknak. Végül is a Japán Birodalom az akkori thai kormány engedélyével megszállta az országot, és Thaiföldet hídfőként használták Malajzia és Burma inváziójához.

Az első támadás 7. január 1942-én történt, a bangkoki katonai célpontok elleni bombatámadásokkal, amelyeket a 7-as RAF század 113 repülőgépe (mottó Velox et vindex – gyors a megtorlásra) és a 3. számú RAF század 45 Blenheim bombázója hajtott végre. (Mottó Per ardua surgo – a nehézségekben erőssé válok). A második éjszakai támadást 24. január 25-1942-én hajtották végre 8 Blenheim bombázó.

Miután Rangoon 7. március 1942-én japán kézre került, Indiából és Kínából nehézbombázókat vetettek be további bombázásokra. Ezek a bombázások elsősorban japán katonai létesítményeket céloztak, de arra is irányultak, hogy nyomást gyakoroljanak a thai kormányra, hogy szakítsa meg szövetségét Japánnal. Fontos célpontok voltak Bangkok kikötője és a vasúti rendszer is. A támadásokat a brit RAF, az amerikai USAAF és más szövetséges légierők hajtották végre. A használt bombázók főként a Blenheim, Mustang és az amerikai B-29 Superfortress voltak először.

A B-29 szupererőd

Thaiföld lett az első harci küldetés az amerikai B-29 Superfortress számára.A bangkoki kikötő és a vasutak ezzel a repülőgéppel történő bombázásáról Roosevelt amerikai elnök és Churchill brit miniszterelnök egyeztetése alapján döntöttek. 5. június 1944-én 98 B-29-es repült indiai repülőterekről, hogy megtámadják a bangkoki Makasan állásokat. A küldetés a bombázó által valaha megtett leghosszabb távolság volt, oda-vissza 2261 mérföld. A 98 gépből 27-nek korábban kellett visszatérnie különféle hajtóműproblémák miatt, így 71 repülőgép ért el Bangkokba.

A küldetés nem volt igazán sikeres a rossz időjárási viszonyok és a célpontok elhomályosodása miatt. Mindössze 18 bomba találta el célpontjait, és egy japán katonai kórházat és a japán titkosszolgálat főhadiszállását is eltalálták. A visszaúton 42 repülőgépnek üzemanyaghiány miatt más repülőterekre kellett áttérnie, 5 pedig leszálláskor lezuhant, de egyetlen repülőgépet sem talált el az ellenséges tűz. Később újabb támadásokat hajtottak végre bangkoki stratégiai célpontok ellen.

Forrás: The Nation és Wikipédia

Hozzászólás nem lehetséges.


Hagyjon megjegyzést

A Thailandblog.nl cookie-kat használ

Weboldalunk a sütiknek köszönhetően működik a legjobban. Így megjegyezhetjük beállításait, személyre szabott ajánlatot tehetünk, és Ön segít nekünk a weboldal minőségének javításában. Bővebben

Igen, szeretnék egy jó weboldalt