Üdvözöljük a Thailandblog.nl oldalon
Havi 275.000 XNUMX látogatásával a Thailandblog a legnagyobb thaiföldi közösség Hollandiában és Belgiumban.
Iratkozzon fel ingyenes e-mailes hírlevelünkre, és tájékozódjon!
hírlevél
Nyelvi beállítás
Rate Thai Baht
Szponzor
Legújabb hozzászólások
- Eric Kuypers: Khoen, nem látsz túl sok medvét az úton? Hans nem házas. Ha a párja meghal, akkor az örökösei örökölnek, gyanítom
- Eric Kuypers: Khoen, nem értek veled egyet. A 70%-ról az 50%-os AOW-juttatásra való átállás kritériuma a házasság és/vagy az élettársi kapcsolat. Lát
- Pjotter: Ha tényleg egyedül élsz, Frans, nem kockáztatnék, és minden arra utalna, hogy egyedül élsz ott. A ta
- Albronda Péter: Kedves Lung Addie, figyelmesen olvastam válaszát a geomágneses viharokkal kapcsolatban. A szövegedből azt veszem észre, hogy neked is, akárcsak nekem, van a
- Mark: Magamnak is végeztem néhány „kutatást” a thaiföldi szabadúszó munkával kapcsolatban. Egyébként Thaiföld lakosa vagyok. Voo
- Bert Matthys: Peter Yai, ez a Pongsin Resort, gondolom úgy érted?
- Stefaan: Helyesbítés: Forrás: The Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
- Bart: Szerintem a hivatalos adatokat nem lehet cáfolni. És ezek a számok egyértelműen mást mutatnak, mint amit állítasz. én
- Wil: Próbáljon ki egy új japán találmányt, a Poliglu-t. 4000 bht-ba kerül
- Arjen: Amit Erik mond, az teljesen helyes. És ne mondj olyanokat, mint: "de ebben az esetben nem szükséges", mert... Bármilyen formában
- Khoen: A kérdés az, hogy Hans hasznot húzhat-e a haszonélvezetből, ha földet és házat ruház át a barátnőjének. Mi a helyzet? Nem
- Tüdő addie: Kedves Freddy, Ön tippeket kér a „sikeres” kifogás benyújtásához. Milyen alapon kíván kifogást benyújtani?
- Frans: Oké, de nem lakunk együtt, de nálam lógnak az ő ruhái, igen, és amikor jönnek ellenőrizni, ezt persze látják.
- Pjotter: Idd Google rendszeresen ad furcsa fordításokat. Az alkalmazás az internetes oldalhoz képest hasznos például egy étterem menüjéhez
- John Hoekstra: Thaiföldön nem ajánlott munkavállalási engedély nélkül dolgozni. Ha elkapnak, akkor a „bevándorlási de
Szponzor
Ismét Bangkok
Menü
feljegyzések
benyújtja
- háttér
- tevékenységek
- Reklámfilmek
- napirend
- Adókérdés
- Belgium kérdés
- Látnivalók
- Bizarr
- buddhizmus
- Könyvismertetők
- Oszlop
- Corona-válság
- kultúra
- Napló
- Ismerkedés
- A hete
- Akta
- Búvárkodni
- Gazdaságok
- Egy nap az életében…
- Szigetek
- Élelmiszer és ital
- Rendezvények és fesztiválok
- Léggömbfesztivál
- Bo Sang Esernyőfesztivál
- Bivalyversenyek
- Chiang Mai Virágfesztivál
- kínai újév
- Full Moon Party
- Karácsony
- Lótuszfesztivál – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball fesztivál
- Szilveszter ünnepe
- Phi ta khon
- Phuket Vegetáriánus Fesztivál
- Rakétafesztivál – Bun Bang Fai
- Songkran – thai újév
- Pattayai tűzijáték fesztivál
- Expatok és nyugdíjasok
- állami nyugdíj
- Autó biztosítás
- Banki tevékenység
- Adó Hollandiában
- Thaiföldi adó
- belga nagykövetség
- belga adóhatóság
- Életjel
- DigiD
- Emigrál
- Házat bérelni
- Vegyél egy házat
- In memoriam
- Jövedelem kimutatás
- király
- A megélhetési költségek
- holland nagykövetség
- holland kormány
- Holland Szövetség
- Hír
- Elhalálozni
- Útlevél
- Nyugdíj
- Jogsi
- Elosztások
- Választások
- A biztosítás általában
- Vízum
- munka
- Hopital
- Egészségbiztosítás
- Flóra és fauna
- A hét fotója
- Gadgets
- Pénz és pénzügy
- Történelem
- Egészség
- Jótékonysági szervezetek
- Szállodák
- Házakat nézegetve
- Be van kapcsolva
- Péter kán
- Koh Mook
- Bhumibol király
- Thaiföldön él
- Olvasói beküldés
- Olvasói hívás
- Olvasói tippek
- Olvasói kérdés
- Társadalom
- piactér
- Egészségügyi turizmus
- Miliő
- Éjszakai élet
- Hírek Hollandiából és Belgiumból
- Hírek Thaiföldről
- Vállalkozók és cégek
- Oktatás
- Kutatás
- Fedezze fel Thaiföldet
- Opinię
- Figyelemre méltó
- Cselekvésre hívni
- Árvíz 2011
- Árvíz 2012
- Árvíz 2013
- Árvíz 2014
- Hibernálás
- Politika
- Szavazás
- Utazási történetek
- Utazás
- kapcsolatok
- bevásárlás
- a közösségi média
- Spa & wellness
- Sport
- városok
- A hét nyilatkozata
- A strand
- nyelv
- Eladó
- TEV eljárás
- Thaiföldről általában
- Thaiföld gyerekekkel
- thai tippek
- thai masszázs
- Idegenforgalom
- Kimenni
- Pénznem – thai baht
- A szerkesztőktől
- Ingatlan
- Közlekedés és közlekedés
- Visa rövid távú tartózkodás
- Hosszú távú tartózkodásra jogosító vízum
- Vízumkérdés
- Repülőjegyek
- A hét kérdése
- Időjárás és éghajlat
Szponzor
Jogi nyilatkozat fordítások
A Thailandblog több nyelven használ gépi fordításokat. A lefordított információk felhasználása saját felelősségére történik. Nem vállalunk felelősséget a fordítási hibákért.
Olvassa el teljes szövegünket itt lemondás.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Minden jog fenntartva. Eltérő rendelkezés hiányában az ezen az oldalon található információkhoz (szöveg, kép, hang, videó stb.) kapcsolatos minden jog a Thailandblog.nl-t és szerzőit (bloggereket) illeti meg.
Ezen információk teljes vagy részleges átvétele, más webhelyeken való elhelyezése, más módon történő reprodukálása és/vagy kereskedelmi felhasználása tilos, kivéve, ha a Thailandblog erre kifejezetten írásos engedélyt ad.
A weboldalon található oldalakra való hivatkozás és hivatkozás megengedett.
Kezdőlap » Repülőjegyek » Az Orient Thai tizenkét orosz repülőgépet vásárol
Az Orient Thai tizenkét orosz repülőgépet vásárol
A thai Orient légitársaság thai megállapodást írt alá tizenkét kétmotoros Sukhoi Superjet vásárlásáról.
Az ITAR-TASZSZ jelentése szerint a regionális repülőgépekre az orosz Sukhoi Civil Aircraft repülőgépgyártó rendelése háromszázmillió dollár.
Az SSJ100-95B típusú repülőgépeket 2011 vége és 2014 között kell átadni a thai légitársaságnak. A repülőgép 95 utas befogadására alkalmas.
A Superjeteket az Orient Thai korábbi leányvállalata, a One-Two-Go eredeti belföldi útvonalhálózatán telepítik majd. A regionális repülőgépek fokozatosan lecserélik az MD-80-asokat, amelyeket charter célokra használnak majd.
Forrás: Repülési hírek
Orosz utasszállító repülőgép, mi! Nos, még egy ok, hogy soha ne repüljünk azzal a klubbal. A nyolcvanas években elég intenzíven jártam a keleti blokk országait, és sajnos muszáj volt - nem volt más választásom - beszállni egy Iljushinba vagy Tupulevbe.
Az első eset az volt, amikor Amszterdamból Lipcsébe repültem a keletnémet interflugon. Nem Lipcsében, hanem Drezdában szálltunk le, mert közvetlenül a tervezett lipcsei leszállás előtt lezuhant egy hasonló típusú, Párizsból érkező repülőgép.
Később Prágából Varsóba egy kis Antonovval a LOT-tól, a lengyel büszkeség késett (motorhiba), és átfoglalták a cseh CSA cég gépére. Napokkal később hallottam, hogy a gép, amelyre eredetileg mentem, az indulás után lezuhant.
Amszterdamból Moszkvába az Aeroflottal, unalmas repülés, unalmas szolgáltatás után hallottam, hogy előző nap és másnap két moszkvai reptéren is lezuhant egy ugyanolyan típusú gép.
Összességében az orosz utasszállító gépeknek nagyon rossz hírük volt, és lehet, hogy technikai leleményességgel javították őket, de én nem láttam!
Ha megnézi a képeket, a gép szupermodernnek tűnik. Szerintem jó a technológia. Vagy biztos fogzási problémák vannak. De ez az Airbusnál is előfordul.
Amíg a pilóta kézikönyve nem oroszul van 😉