(Szerkesztői forrás: KITTIKUN YOKSAP / Shutterstock.com)

Az EVA Air megerősítette, hogy február 787-én, kedden berepedt egy Boeing 14-es pilótafülke ablaka, miközben Bangkokból Amszterdamba tartott.

A BR75-ös járat 14.50:16.10-kor indult Bangkokból, és a pilóta 03.22:15-kor észlelte, hogy az ablak megrepedt. A sérülések szokásos eljárások szerinti felmérése után a pilóta úgy döntött, hogy az nem jelent biztonsági kockázatot, és az ablak állapotát figyelve folytatta az utat. A járat február XNUMX-én, szerdán XNUMX óra XNUMX perckor szállt le Amszterdamban.

A szóban forgó repülőgép egy EVA Air Boeing 787-10 volt, 337 utassal, négy pilótával és 14 légiutas-kísérővel a fedélzetén. A gépet Amszterdamba érkezéskor azonnal megjavították, de a légitársaságnak le kellett mondania a visszautat a javítási idő miatt.

A Polgári Repülési Hivatal közölte, hogy bejelentés érkezett hozzájuk, és vizsgálják az esetet.

Forrás: Tajvani hírek

12 válasz erre: „Az EVA Air Boeing 787 repedt pilótafülke ablakkal repül Bangkokból Amszterdamba”

  1. Erik mondja fel

    Ami kristálytisztán világossá teszi, hogy a Car Glass gyakorlata kifizetődik!

    Nem is akarok belegondolni, mi lesz, ha tényleg betörik egy ilyen ablak. Aztán le kell szállni valahol, és a homokfúvott pilótákat befoltozhatják…

    • Cornelis mondja fel

      Ha az ablak valóban kiugrik, dekompresszió következik be. Ha a pilóták nem voltak bekötve a biztonsági övükbe, fennáll a veszélye annak, hogy kiszívják őket a gépből. És még ezek az övek is elégtelenek lehetnek, ahogy a BA5390-es járatról szóló történet is mutatja az alábbi weboldalon:
      https://www.abc.net.au/news/2023-01-15/ba5390-pilot-sucked-out-windscreen-the-ultimate-nightmare/101813438

    • René mondja fel

      Repülőgép-karbantartó technikusként elmondhatom, hogy egy repülőgép pilótafülke ablaka soha nem törik be teljesen. Ezek centiméter vastag ablakok, amelyek erősen rétegzettek, és 2 komponensű tömítőanyaggal vannak a kerethez rögzítve. Láttam már több madárcsapást, amelyek gyakran jelentős károkat okoztak, a pilótafülke ablakán is. Karrierem során egyszer az ablakon több ezer szilánk tört be, de ez a Starfighter F104-nél volt, ami nagyon nagy sebességgel kikanalazott egy kövér sirályt. Szerencsére a pilótán sisak volt rajta, és a napellenző zárva volt, különben másképp alakultak volna a dolgok.

  2. FrankyR mondja fel

    Ez világos.

    Múlt szerdán végighajtottam az A5-ösön Haarlem felé, és meglepődve láttam, hogy az EVA Air gépe állt a KLM gépei között.
    Főleg, hogy köztudott, hogy kedden, csütörtökön és szombaton repül az EVA!

    És azok az ablakok évek óta nem törtek be. Manapság a műanyag laminálásnak köszönhetően nagy repedésekkel marad...

    Üdvözlettel,

    FrankyR

  3. khun moo mondja fel

    A repülés izgalmas tevékenység
    Az elmúlt években már voltak terroristagyanús személyek a fedélzeten, rossz alkotmány a KLM-nél, amit nem lehetett visszahúzni... nehéz utas, aki felszállás közben nem akart helyet foglalni, olyan utasok, akik nem tudtak helyjegyet felmutatni és megtartották helyet cserél, és felszálláskor végül bezárták a WC-be. súlyos turbulencia vacsora közben, hurrikánszezonban repült az USA-ban, és mögöttem egy utas, aki elájult. félúton Amszterdam és Bangkok között.

  4. Saskia mondja fel

    Azon a gépen voltunk, de (szerencsére) fogalmunk sem volt, különben valószínűleg nem ültünk volna olyan jól. Mondjuk amiről nem tudsz, az nem fáj. Olvasd el a másnapi újságban. Örülünk, hogy épségben megérkeztünk Schipholba.

  5. toine mondja fel

    Egy barátom repülne vissza (BR76) ezzel a géppel. A járatot először február 15-re, szerdára halasztották. (erről sms-ben és e-mailben megfelelően tájékoztatták) De a végleges lemondásról egyáltalán nem tájékoztatták. Telefonos kapcsolat lehetetlen.
    A Twitteren keresztül nincs információ az általa feltett kérdésre. Jó, hogy megnéztük a Schiphol alkalmazást. Ott láttuk a törlést. Úgy gondolom, hogy ez az EVA jelentős hiányossága, ezért panaszt fog tenni.

  6. TheoB mondja fel

    14:50 felszállás Suvarnabhumiból.
    03:22 landolt Schipholban.
    Ez 18 óra 32 perc repülési idő lett volna.

    Ez erősnek tűnt számomra, ezért konzultáltam a Flightradar24-gyel.
    14. február 2023.: Bangkok (BKK) – Amszterdam (AMS)
    Indulás tervezett időpontja: 12:50.
    Jelenlegi indulási idő: 13:50.
    Jelenlegi érkezési idő: 19:35.
    Állapot: Leszállt 20:09.
    Repülési idő: 12:19.

    Így nem repültek lassabban a szélvédő (kis) repedés miatt. 🙂

    • TheoB mondja fel

      javítás
      Érkezés tényleges időpontja: 19:35 természetesen kell. Tervezett érkezési idő: 19:35.

      És @khun moo,
      Velem valójában soha semmi sem történik repülés közben, vagy el kell múlnia mellettem. És csak akkor tudok egy keveset aludni egy széken, ha hullafáradt vagyok.

  7. ali hassan mondja fel

    Az EVA más napokon is repül Tajpejbe. Ma láttam egyet felszállni 12:15 körül

    • Cornelis mondja fel

      Most ellenőriztem a flightradar24-en: erről az eszközről szól ez a cikk. A javítás után közvetlenül Tajpejbe szállították vissza. Általában ez a légitársaság nem repül közvetlenül Tajpejbe Amszterdamból.

  8. SiamTon mondja fel

    Véleményem szerint ezek az ablakok nem üvegből vannak, hanem valami nagyon erős műanyagból. Tehát számomra a törés kockázata nullának tűnik.


Hagyjon megjegyzést

A Thailandblog.nl cookie-kat használ

Weboldalunk a sütiknek köszönhetően működik a legjobban. Így megjegyezhetjük beállításait, személyre szabott ajánlatot tehetünk, és Ön segít nekünk a weboldal minőségének javításában. Bővebben

Igen, szeretnék egy jó weboldalt