Üdvözöljük a Thailandblog.nl oldalon
Havi 275.000 XNUMX látogatásával a Thailandblog a legnagyobb thaiföldi közösség Hollandiában és Belgiumban.
Iratkozzon fel ingyenes e-mailes hírlevelünkre, és tájékozódjon!
hírlevél
Nyelvi beállítás
Rate Thai Baht
Szponzor
Legújabb hozzászólások
- Johnny B.G: "Általában adok egy tisztességes borravalót a végén, hogy kompenzáljak." Erről van szó, igaz? Sok thai fukar
- Nicky: A legegyszerűbb módja az angol. A holland nyelv használatával általában teljes káosz alakul ki,
- GeertP: Kedves Frans, a törvényért vagy Buddháért akarsz házasodni? Ez utóbbinak nincs következménye az Ön juttatásaira nézve, feltéve, hogy Ön egyidejűleg nem
- Freddy: Hello, soha nem töltöttem ki az adóbevallásomat azzal a szándékkal, hogy az adóhatóság ne lássa... Ennyi év alatt soha nem érkezett kérdés, AI
- Johnny B.G: Ennek is köze lehet ahhoz, hogy a 90 nap elég hosszú? Egy 2 hetes tartózkodási kérelem mindent sokkal könnyebbé tesz
- Sacri: A gépi fordítások szinte soha nem működnek jól az olyan egyedi tónusnyelveknél, mint a thai vagy a kínai. Thaisnak is van egy komplexuma
- Walter: Még mindig az a gondom, hogy sokan csak vacakolnak (elnézést a használt kifejezésért), aztán szembemennek a közmondással
- Henk: Például a The Lancet vezető orvosi folyóiratban megjelent nagy tanulmány azt mutatja, hogy világszerte több m
- Werner: Furcsa valóban. A vészharangok mindenhol megszólalnak, és nem vesz észre semmi különbséget a korábbihoz képest. A thai feleségemnek már vagyok
- Eric Kuypers: Walter, a fiának először munkavállalási engedélyt kell szereznie, és a munkáltató kérelmezni fogja ezt. Ez együtt jár a "szóval"
- Eric Kuypers: Frans, ha feltesszük, hogy most egy állami nyugdíjat és egy nyugdíjat kap, a dolgok minden bizonnyal megváltoznak a házasságkötéssel. Az Ön AOW nyugdíja
- Eli: Mindennek megvan a következménye. Vessen egy pillantást az SVB webhelyére, vagy keressen ezen az oldalon. Amikor megházasodsz és te
- Johannes: Szerintem (kis)gyerekeseket nem engednek be a kilépő ülésekre. A szándék az, hogy ezek az emberek
- AAD: Április mindig nagyon meleg Thaiföldön, nem? Észre semmi különbséget az előző évekhez képest És hogy az emberek meghalnak a
- chris: Van olyan is, hogy rossz gazdálkodás. Bangkokban béreltem egy 2 szobás lakást havi 4.000 Bahtért (víz és villany nélkül).
Szponzor
Ismét Bangkok
Menü
Érkezés a bangkoki repülőtérre
feljegyzések
benyújtja
- háttér
- tevékenységek
- Reklámfilmek
- napirend
- Adókérdés
- Belgium kérdés
- Látnivalók
- Bizarr
- buddhizmus
- Könyvismertetők
- Oszlop
- Corona-válság
- kultúra
- Napló
- Ismerkedés
- A hete
- Akta
- Búvárkodni
- Gazdaságok
- Egy nap az életében…
- Szigetek
- Élelmiszer és ital
- Rendezvények és fesztiválok
- Léggömbfesztivál
- Bo Sang Esernyőfesztivál
- Bivalyversenyek
- Chiang Mai Virágfesztivál
- kínai újév
- Full Moon Party
- Karácsony
- Lótuszfesztivál – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball fesztivál
- Szilveszter ünnepe
- Phi ta khon
- Phuket Vegetáriánus Fesztivál
- Rakétafesztivál – Bun Bang Fai
- Songkran – thai újév
- Pattayai tűzijáték fesztivál
- Expatok és nyugdíjasok
- állami nyugdíj
- Autó biztosítás
- Banki tevékenység
- Adó Hollandiában
- Thaiföldi adó
- belga nagykövetség
- belga adóhatóság
- Életjel
- DigiD
- Emigrál
- Házat bérelni
- Vegyél egy házat
- In memoriam
- Jövedelem kimutatás
- király
- A megélhetési költségek
- holland nagykövetség
- holland kormány
- Holland Szövetség
- Hír
- Elhalálozni
- Útlevél
- Nyugdíj
- Jogsi
- Elosztások
- Választások
- A biztosítás általában
- Vízum
- munka
- Hopital
- Egészségbiztosítás
- Flóra és fauna
- A hét fotója
- Gadgets
- Pénz és pénzügy
- Történelem
- Egészség
- Jótékonysági szervezetek
- Szállodák
- Házakat nézegetve
- Be van kapcsolva
- Péter kán
- Koh Mook
- Bhumibol király
- Thaiföldön él
- Olvasói beküldés
- Olvasói hívás
- Olvasói tippek
- Olvasói kérdés
- Társadalom
- piactér
- Egészségügyi turizmus
- Miliő
- Éjszakai élet
- Hírek Hollandiából és Belgiumból
- Hírek Thaiföldről
- Vállalkozók és cégek
- Oktatás
- Kutatás
- Fedezze fel Thaiföldet
- Opinię
- Figyelemre méltó
- Cselekvésre hívni
- Árvíz 2011
- Árvíz 2012
- Árvíz 2013
- Árvíz 2014
- Hibernálás
- Politika
- Szavazás
- Utazási történetek
- Utazás
- kapcsolatok
- bevásárlás
- a közösségi média
- Spa & wellness
- Sport
- városok
- A hét nyilatkozata
- A strand
- nyelv
- Eladó
- TEV eljárás
- Thaiföldről általában
- Thaiföld gyerekekkel
- thai tippek
- thai masszázs
- Idegenforgalom
- Kimenni
- Pénznem – thai baht
- A szerkesztőktől
- Ingatlan
- Közlekedés és közlekedés
- Visa rövid távú tartózkodás
- Hosszú távú tartózkodásra jogosító vízum
- Vízumkérdés
- Repülőjegyek
- A hét kérdése
- Időjárás és éghajlat
Szponzor
Jogi nyilatkozat fordítások
A Thailandblog több nyelven használ gépi fordításokat. A lefordított információk felhasználása saját felelősségére történik. Nem vállalunk felelősséget a fordítási hibákért.
Olvassa el teljes szövegünket itt lemondás.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Minden jog fenntartva. Eltérő rendelkezés hiányában az ezen az oldalon található információkhoz (szöveg, kép, hang, videó stb.) kapcsolatos minden jog a Thailandblog.nl-t és szerzőit (bloggereket) illeti meg.
Ezen információk teljes vagy részleges átvétele, más webhelyeken való elhelyezése, más módon történő reprodukálása és/vagy kereskedelmi felhasználása tilos, kivéve, ha a Thailandblog erre kifejezetten írásos engedélyt ad.
A weboldalon található oldalakra való hivatkozás és hivatkozás megengedett.
Kezdőlap » Olvasói kérdés » Thaiföldi kérdés: Későn érkeznek az EVA Air járatok?
Thaiföldi kérdés: Későn érkeznek az EVA Air járatok?
Kedves olvasók!
Nemrég valakinek észrevétele volt, hogy az EVA Air járatai késve érkeznek a BKK-ból az AMS-be. Ezzel szemben ennek természetesen következményei vannak a BKK-ba való visszajáratra nézve. December 76-től ellenőriztem a BR1-os járatot a repülési radaron, és szinte minden járat késett. Körülbelül fél órát, de a legtöbben több mint egy órás késéssel érkeztek. Volt olyan is, amelyik több mint két órát késett.
A jegyeken továbbra is az szerepel, hogy az emberek 14:30 körül érkeznek, így a menetrendek változatlanok maradtak, a késések pedig kezdenek strukturálissá válni. Fogalmam sincs, mi az oka? Szerintem ennek semmi köze a jet streamhez?
Február 1-én a BKK-ban kell átvennem a családot, kíváncsi vagyok, mennyivel később jönnek.
Üdvözlettel,
Ferdinand P.I
Szerkesztők: Van kérdésed a Thailandblog olvasóihoz? Használd érintkezés.
Tegnap a Vakantiebeurs kereskedelmi napján ezzel kapcsolatban érdeklődtem Cyriel Oude Hengelnél (az EVA Air Netherlands értékesítési és marketingvezetője). Nem igazán adott magyarázatot, de elsősorban azzal volt kapcsolatos, hogy a gép mindig túl későn indul Tajvanról.
Beszámolt arról is, hogy 2023 márciusától ismét a Boeing 777-300ER-rel repülnek a Schiphol-Bangkok-Tajpej útvonalon. Ez visszahozza a népszerű Premium Economy osztályt is. De ez nem hír, mert a Thailandblogon már beszámoltunk róla.
Beszélt vele a magas jegyárakról is, de ez a megnövekedett kereslet kérdése. Tele vannak a gépek. Arra számít, hogy a magas jegyárak még egy ideig megmaradnak.
Nem csak Eváról van szó .. sok légitársaságnak késése van mind az oda-, mind a vissza járatain .. lehet, hogy a poggyászok be- és kirakodásához kapcsolódik a repülőtéren. Magán Thaiföldön még a rövid belföldi járatokon is rendszeresen 20 perctől egy óráig terjedő késések vannak... vigasztalás, nem vársz az esőben 😉
Január 3-án több mint 1 órás késéssel repültem vissza az eva air-rel Bangkokból Amszterdamba. A gép ugyanis csak 1 órával később indult el Tajpejből. A korábbi jelentések alapján már megértettem, hogy különösen a Bangkok-Amszterdam járat késései kezdenek strukturálissá válni, aminek nyilvánvalóan mindig a Tajpejből való késői indulások az okai. Számomra érthetetlen, hogy egy légitársaság nem tudja megoldani ezt a visszatérő problémát!
Azt írod: Február 1-én kell átvennem a családot a BKK-ban, kíváncsi vagyok, mennyivel később jönnek.
Azt tanácsolom, hogy figyeljen arra, hogy a tervezettnél mennyivel később indul fel a gép, és ezt számolja bele az érkezési időbe.
A témaindító láthatóan jól ismeri a „flightradar” weboldalt. Tehát valóban egy kis trükk az indulási idő alapján kiszámítani az érkezési időt. Aztán azonnal tudja, mikor számíthat leghamarabb családjára Suvarnabhumiban. Hogy nem magad jöttél rá.
Köszönöm az együttérzést, de reggel amikor felkelek megnézem, hogy mikor indult el a gép Amszterdamból.. akkor egy egyszerű számítás tudni, hogy mikorra érkezik meg a BKK-ba..
4 órát kell autóznom, hogy odaérjek, szóval megleszek.
Üdvözlet
Ferdinand P.I
3 órás késéssel érkezett Évával Bangkokban
Éppen akkor indult fel a Thai Airways járatom Phuketbe.
Természetesen hiányzott
Új jegyet kellett foglalni a bkk airwaysnél 154 euró
Panasz az utazási irodához
Kíváncsi vagyok
A 261/2004-es EU-rendelet értelmében Ön csak akkor jogosult kártérítésre, ha járata 4 órát vagy többet késik. Amennyiben a csatlakozó járat külön jegyként került lefoglalásra, a társaság ezért felelősséget nem vállal.
Egyébként én is egy-két óra késéssel érkeztem a BKK-hoz, november végén, szintén EVA-val. szerencsére a csatlakozó járat egy órát késett, különben szállodát kellett volna keresnem…
A járatom valóban késett egy órát ezen a héten kedden, de szerencsére időben el tudtam érni a továbbjutó járatomat Ubonba.
Ami az árakat illeti, nagyjából a "felbecsülhetetlen" nyaralások irányába mutat!
December 17-én repültem vissza Th-ről és a business osztály 30/40%-ban foglalt volt.
Frissítést akartam vásárolni a Ticket pultnál erre a kiutazó járatra, de az üzlet tele volt.
Jó üzlet, gondoltam.
A gépben még mindig „előre” sétáltam, hogy érdeklődjek, lehet-e még egy perc alatt üzleti ülést szerezni csak a kifelé tartó járatra.
Igen, meg tudná számolni, és további 1750 USD fizetés ellenében elfogadhatnám ezt az ajánlatot?
Nem hittem!
Január 01-én érkeztünk, és több mint 1 órát késtünk. Amit sokkal rosszabbnak találtunk, az a szűk hely a gépben. Az ülések 3.4.3-as elrendezésűek voltak, ezért a folyosók sokkal szűkebbek voltak. A helyzetet rontotta, hogy a férjem és én megereszkedett az ülésünk. Évek óta repülünk Évával, de most végünk van vele.
Szeretnék hallani más utazók tapasztalatairól a KLM-mel kapcsolatban
Köszöntéssel
Maren fái
Huahinból
Akkor nem a Boeing 787-essel repültél? Gazdaságilag 3-3-3 formációjú. De ugyanilyen kiábrándító élményben volt részem november végén, amikor az EVA 787-esére ültem. Alig van lábtér – nem több, mint egy rövid távú fapados légitársaságnál –, így amint az Ön előtt haladó hátrahajtja az üléstámlát, Ön is köteles ezt tenni. Ha nem teszed meg, az orrod szinte hozzáér a képernyőhöz. Nos, több mint 1700 euróért egy retúrjegyért nem szabad túl nagy elvárásokat támasztani.
Ez volt az első alkalom, hogy Eva economy-val repültem, mert a prémium turistaosztályt nem kínálják ezen a gépen, de ezt a hibát nem követem el még egyszer….
Előfordulhat, hogy egy kicsit korábban kell lefoglalni a jegyet, ami sokat spórol (800, beleértve a helyfoglalást is). Január 5-én (majdnem 2 órás késéssel!) repültünk a bkk-ra Évával, szintén gazdaságosan, miközben általában szintén prémiummal repülünk, szerintem nem volt rossz. Szerencsém volt, hogy az előttem álló személy függőlegesen hagyta el a székét.
Ismerem Hans-t, de utoljára sajnos csak körülbelül tíz nappal indulás előtt tudtam foglalni különböző okok miatt……. Februárban üzleti osztályon repültem a Singapore Airlines légitársasággal az említett összegért.
Szia Cornelius
Tudok a turista prémium osztályváltásról.. Ez márciusban vagy áprilisban jön vissza, amikor ismét Amszterdamba repülnek a Boeing 777-tel. Egy holland barát is évek óta Evával repül, és ezúttal Londonon keresztül foglalta le a repülőjegyet. Ennek köszönhetően a prémium osztályt lefoglalhatta, és ez tetszett neki a némileg hosszabb utazási idő ellenére.
És igen, a jegyárak számítanak.
Mivel jó előre lefoglalhatta, a prémium osztály ára 1285 € volt a retúr.
Jelenleg állandóan Thaiföldön élek, és gyakrabban kell találkoznom Hollandiából érkező látogatókkal.
Már nem fogok olyan gyakran repülni.
Jó szórakozást az északi kerékpáros kalandokhoz
Szia Ferdinánd,
Igen, tudom, hogy még ebben az évben repülni fognak a 777-essel. A Premium Economy-juk egyszerűen nagyon jó, de a 787-es gazdaságossága nagyon csalódást okozott számomra. Hogy őszinte legyek, ettől kicsit félek a visszaúttól...
Az Emirates-szel sokkal tágasabb az A380-ban, és ezért gazdaságosabb is, de akkor újra át kell szállnia
Én is ezt tettem.
Indulás december 4-én Londonon keresztül a British Airways légitársasággal Amszterdamból.
EVA-val primum a BKK-hoz.
Április 4-én egyenesen az AMS-hez az EVA-val az első helyen.
Körülbelül 3-4 héttel előre lefoglalva, persze túl későn. 1125 €-t fizettem
és szerintem ez ésszerű.
Tájékoztatásul a British Airways felelős az átutalásért.
3 óra volt az átszállási időm.
Elégedett EVA vásárló vagyok és maradok, annak ellenére, hogy van mit kritizálni.
Január 7-én indult másfél órával, végül egy órás késéssel érkezett meg Bangkokba. Ami zavart, az a korlátozott hely. Nem szokott hozzá Éva, mindig reklámozta őket, de ezzel abbahagyom.
A prémium osztályban egy bizonyos pontig nem bánom, ha az előttem haladó egy kicsit hátra tolja az ülését. De a gazdaságban ezt nem fogadom el, én magam sem csinálom. Mindannyian tetemes összeget fizetünk, és nem maradok kék térdekkel, mert valaki más szeretne kényelmesen ülni. Aztán rossz irányba gondolnak rám, kicsit egymásra...
Olyan megoldásokat, mint a Flight Radar, már adtak, de mindig elgondolkodom, miért ilyen kérdés. 2023-ban élünk. A repülési idő nem változik, de az indulási idő igen, így valaki a másik oldalon is jelezheti Line-on, Whatsappon vagy Uberen, hogy indul.
30 évvel ezelőtt még nem volt internet, ahogyan ma ismerjük, és egyéb kényelmi szolgáltatások sem.
Az életet nem nehezítik meg, de láthatóan van még mit tanítani.
https://www.flightradar24.com