Hírek Thaiföldről – 16. szeptember 2012
És Sukothait ismét árvíz sújtotta, ezúttal azonban tíz falut a tartományban. Múlt hétfőn a várost elöntötte a víz, miután átszakadt egy töltés.
Órák kavar áradást okozott a Huay Ma Thoen erdőből tegnap kora reggel. A víz olyan hirtelen és korán jött, hogy a lakóknak alig volt idejük a holmijukat biztonságba vinni. Sok ház és termés megsérült. A víz néhol elérte az 50-2 méteres magasságot. Sok út járhatatlanná vált. A szomszédos Phitsunalok tartomány katonáit és az Erdészeti Minisztérium munkatársait vezényelték ki az érintett területre, hogy segítsenek az evakuálásban.
- Phrae tartományban a Ban Mae Sin víztározó kiömlése kiáradt, több falut elöntve. Több mint 200 háztartás érintett. Kezdetben a lakosok azt hitték, hogy a tározó gátja meghibásodott, de ez nem így történt.
- Phitsanulok tartományban a katonák megjavítanak egy hidat a Jom folyón, amelyet szeptember 13-án az erős vízfolyás megrongált. Azóta két falu lakóit elzárták a külvilágtól. A javítási munkák várhatóan két napig tartanak.
- Phitsanulok három kerületében eddig 22.500 XNUMX rai szántót pusztított el a víz. Hét körzetet nyilvánítottak katasztrófa sújtotta területnek.
- Phayao lakosait figyelmeztették az erdőből való esetleges vízfolyásra.
– Boonsong Teriyapirom (kereskedelmi) miniszter biztosan tudja: Thaiföld továbbra is a világ első számú rizsexportőre. De ez valójában mindegy, amíg a gazdák magasabb áron tudják eladni a rizst, mondja. És ezt azért teszik, mert a kormány a piaci áraknál 1 százalékkal magasabb áron vásárolja meg a rizst a gazdáktól.
Boonsong szerint a rizsjelzálog-rendszer nem érinti hátrányosan az exportot. "Ha ez így lenne, az azt jelentené, hogy kevesebbet adtunk volna el alacsonyabb áron." Elmondása szerint megállapodásokat írt alá 7,3 millió tonna rizs eladásáról Indonéziának, Kínának, Bangladesnek, Guineának, Elefántcsontpartnak és a Fülöp-szigeteknek. A rizst jövő év májusában és júniusában szállítják ki. Az eladás után 4 millió tonna marad.
– Számos gazdag család és magas rangú tisztviselő foglalt el illegálisan földet egy önsegélyező településen [?] Nakhon Ratchasima tartományban. Ezt a területet a Lam Takhong gát építése által érintett lakosoknak, föld nélküli gazdáknak és azoknak szánták, akik korábban használták a földet. Ez derült ki az állami szektor korrupcióellenes bizottságának vizsgálatából.
Az illegális bevándorlók hamis ürüggyel jelentkezhettek a települést kezelő szövetkezetnél, ezt valószínűleg nem sikerült ellenőrizni a hivatalnokok. A szövetkezet taglistája azt mutatja, hogy 1994 és 1996 között számos jómódú család lett tagja.
– Három félkatonai őrt és egy gondnokot agyonlőttek és elégettek Muang (Yala) kerületben szombaton kora reggel. Egy kisteherautóban ültek, amit megtámadtak és felgyújtottak. A rendőrök több mint száz töltényt találtak. A rangers M16-os puskáit ellopták.
Cho Aitongban (Narathiwat) a hatóságok szombaton egy ültetvényen találtak egy nagy műanyag zacskót bombakészítéshez szükséges anyagokkal és lőszerekkel. Letartóztattak egy 23 éves férfit is, akit azzal gyanúsítanak, hogy a múlt hónap elején felrobbantott egy bombát, amelyben két katona megsebesült.
– Tegnap Bangkokba érkezett Abdullah bin Abdul Mohsin al-Turki, a szaúd-arábiai székhelyű Muszlim Világliga (MWL) főtitkára. Ő és más vallási vezetők hétfőtől szerdáig részt vesznek a vallással és a békével kapcsolatos kezdeményezésekkel foglalkozó szemináriumon. A szemináriumot az MWL, a Religions for Peace International és a Mahidol Egyetem Emberi Jogok és Béke Tanulmányok Intézete szervezte.
– A Földművelésügyi Minisztérium átmenetileg leállította a gumivásárlást Nakhon Phanom tartományban, miután kiderült, hogy a kereskedők gazdálkodónak adják ki magukat, hogy kihasználják a kormány által garantált árat. A vizsgálat során kiderült, hogy 70 tonna gumit adtak el 6,5 millió bahtért.
A kereskedők olyan gazdáktól vették a gumit, akik pénzhiányban szenvedtek, és nem akarták eladni a kormánynak, mert sokáig várniuk kell a pénzükre. A gazdák természetesnek vették, hogy kevesebb pénzt kaptak, mint a kormányprogramban.
-Körülbelül háromezer piros inges vett egy előzetest a szerdai nagygyűlésről szombaton a Demokrácia emlékműnél. Akkor lesz 6 éve, hogy megbuktatták a Thaksin kormányt. Egyes vörösingesek bírálták az UDD-t (Egyesült Front a Demokráciáért a Diktatúra Ellen) és a kormányt, amely szerintük semmit sem tesz a még bebörtönzött vörösingesek megsegítéséért.
Gazdasági hírek
– Szingapúrhoz és Hongkonghoz képest Bangkokban nagyon keveset használnak metrót az ingázók. Bangkokban kevesebb mint 6 százalék használja naponta a metrót, Szingapúrban 40 százalék, Hongkongban pedig 44 százalék.
Az utazók száma azonban növekszik. A 2011-2012-es pénzügyi évben a BTS (föld feletti metró) 21 százalékos utasbővülést ért el, 2012-2013-ban pedig 12-15 százalékos növekedés várható. [A pénzügyi év október 1-től október 1-ig tart.]
Daniel Ross, a BTS Group Holdings Plc anyavállalat pénzügyi vezérigazgató-helyettese és befektetési vezetője elmondta, hogy az utazók növekedését számos tényező befolyásolja, a legfontosabb a hálózat bővítése, amely lehetővé teszi, hogy a bangkoki lakosok nagyobb hányada használja azt. Az egyéb tényezők közé tartozik a BTS vonala mentén megvalósuló ingatlanfejlesztés, a népesség növekedése, az urbanizáció, az üzemanyagköltségek emelkedése és a forgalmi torlódások.
A következő másfél évben a BTS flottája 35 százalékkal, azaz 55 vonatszerelettel bővül. Az elsők már megérkeztek Németországból. Összeszerelés és tesztelés után októberben vagy novemberben kerülnek használatba. [Egy korábbi üzenet 40 vonatszerelvényt említ: 35 Németországból és 5 Kínából.]
A metróhálózat bővítésével kapcsolatban Ross kiemeli, hogy a kormány elkötelezett a bangkoki tömegközlekedés javítása és a tervek felgyorsítása mellett. A jelenlegi 23,5 kilométeres hálózat 23 állomással 2029-re 495 kilométer hosszúságú lesz.
[A jelenlegi bangkoki metróhálózat hossza 80 km. A BTS a föld felett fut (24 km/23 állomás), az MRTA pedig a föld alatt (21 km/8 állomás). A (föld feletti) Airport Rail Link 8 állomásból áll, és 28,5 km hosszú. Két meghosszabbított BTS-vonal is létezik: Taksin-Wongwian Yai (2,2 km/2 állomás) és a nemrég elkészült On Nut-Bearing vonal (5,3 km/5 állomás).
Négy új útvonal építés alatt áll, további öt pedig a rajztáblán van. Ha mindezek elkészültek, a hálózat 2016-ban összesen 236 km hosszú lesz. Forrás: Bangkok ingatlan, melléklet a Bangkok Posthoz, 28. október 2011]
– Problémák hegye vár a Thai Airways International (THAI) nemrég kinevezett új elnökére. Az 52 éves cég tavaly 10,2 milliárd baht veszteséget szenvedett el, a személyzet veszekedik, éles a verseny, magasak a működési költségek, ingadoznak az üzemanyagárak. A kérdés tehát az, hogy ő a legalkalmasabb-e a posztra, mert nincs tapasztalata ezen a területen – mondja egy névtelen forrás.
Egy THAI rendező, aki már régóta jelen van, némileg alacsony profilt tart fenn. "Őszintén szólva nem ismerjük nagyon jól a karrierjét." Mások, még névtelenek is, akik találkoztak vele, hozzáértő, barátságos személyiségű emberként írják le. – Úgy tűnik, jól ért a vállalkozás vezetéséhez.
Sorajak Kasemsuvan (57) a Londoni Egyetemen szerzett jogi PhD fokozatot. Jelenleg az MCOT kormányzati műsorszolgáltató elnöke.
– Sok késés után a Beruházási Tanács (BoI) jóváhagyta az acélpor-újrahasznosító cég létrehozásának kritériumait. A feltétel az, hogy csak olyan nyersanyagokat használjanak, amelyek Thaiföldön elérhetőek.
Kittiratt Na-Ranong (pénzügyi) miniszter egy ilyen gyárat alkalmasnak nevez Thaiföldre, mert az újrahasznosítja a veszélyes hulladékokat. Ezenkívül a kibocsátott nyersanyag felhasználható, így nincs szükség importálásra. [A cikkből nem derül ki, hogy a miniszter melyik végtermékre utal, és hol és hogyan használható.]
Pongsvas Svasti (ipari) miniszter szerint a környezetre és a helyszínre gyakorolt következményeket a lehető legkisebbre kell csökkenteni, mert ez egy veszélyes anyag.
A november végéig benyújtható pályázatok közül a BoI választ ki két céget, mert a thaiföldi acélgyárak nem termelnek 100.000 ezer tonna acélpornál többet, ha a jövőben több acélpor keletkezik, a BoI elismerheti több cég – mondja Pongsvas.
– Az elmúlt hat évben gombamód szaporodtak a helyi bevásárlóközpontok a nagy bevásárlóközpontok rovására. Vonzó dizájnnal rendelkeznek, és a fogyasztók otthonához közel helyezkednek el, ami azt jelenti, hogy Bangkokban számuk messze meghaladja a hipermarketekét. "A bangkokiak életmódja megváltozott a tavalyi árvizek után" - jegyzi meg Surachet Kongcheep, a Colliers International Thailand ingatlantanácsadó vezető kutatási vezetője.
A nagyfiúk mindeközben nem ülnek egy helyben, mert olyan kisebb formulákat mutattak be, mint a Mini Big C, a Lotus Express és a Talad Lotus. A nagy bevásárlóközpontok fejlesztése az elmúlt években problémákba ütközött a helyi lakosság ellenállása és a szigorodó szabályozás miatt. De az új környékbeli bevásárlóközpontok úgy virágoznak, mint még soha. Vonzóbbá tették designjukat, és igyekeznek megkülönböztetni magukat a versenytársaktól, hogy több ügyfelet vonzanak magukhoz.
– A Mitsubishi Mirage úgy fogy, mint a sütemény Thaiföldön és Japánban. A márciusi bemutatása óta az ökoautóból 13.997 30 darabot adtak el Thaiföldön, így a modell 36.000 százalékos részesedést jelent az ökopiacon. További 4 XNUMX darabot rendeltek meg; XNUMX hónapos szállítási határidővel rendelkeznek.
Az elsöprő válasz annál is figyelemreméltóbb, mert körülbelül 10.300 11 Mirage-t hívtak vissza, miután XNUMX autó üzemanyagszint-mérője nem működött megfelelően. A visszahívott járművek átvizsgálása folyamatban van, és hamarosan befejeződik. A gyors eladásokat a Mitsubishi az üzemanyag-hatékonyságnak, a vezetési kényelemnek és a kedvező ár-termék aránynak tulajdonítja.
A Mitsubishi júliusban kezdte meg a Mirage exportálását Japánba. 1.792 darabot adtak el, és 9.270 van rendelésre. A Laem Chabang-i (Chon Buri) gyár termelési mennyiségét hamarosan havi 4.000-ről 5.000-re 6.000-re emelik.
[Havi 6.000-es gyártással Thaiföldre maximum 6 hónapos szállítási határidővel érkezem; kivéve a Japánnak szóló rendeléseket.]
www.dickvanderlug.nl – Forrás: Bangkok Post