Lehetséges kitiltás négy légitársaságra Thaiföldön
A City Airways, a Kan Air, az Asian Air és a Jet Asia Airways erősen eladósodott, és ez lehet a bukásuk. Thaiföld légiközlekedési felügyelete, a thaiföldi polgári légiközlekedési hatóság (CAAT) azt fontolgatja, hogy visszavonja repülési engedélyét.
Különösen a City Airways rendelkezik jelentős adósságokkal. A cégnek likviditási problémája is van. A Chiang Maiból Hua Hinbe is repülõ Kan Airlines 27 millió baht és 10,21 millió baht adóssága van az Aerothai-nál, valamint 1,11 millió baht a thaiföldi Airports-nál, a Suvarnabhumi és a Don Muang repülõtereinek vezetõjénél.
Az Asian Air 22,07 millió bahttal tartozik a japán Narita repülőtéren. Vagyonát a múlt hónapban lefoglalták, és a légitársaság 4. február 2016-én beszüntette járatait.
A Jet Asia Airways vesztesége 525,18 millió baht Aearothai, a Narita repülőtér pedig 49,46 és 16,23 millió bahtot kap a légitársaságtól.
Korábban a légiközlekedési hatóság nem igazán vizsgálta a légitársaságok pénzügyi helyzetét, de Arkhom közlekedési miniszter ragaszkodására most ezt teszi. A saját tőkéjüknél nagyobb adóssággal rendelkező vállalatokat különösen szorosan figyelik.
Minden légitársaságnak kiegyensúlyozott pénzügyi költségvetést kell benyújtania a hónap vége előtt. A szigorú megközelítésre azért van szükség, mert a pénzügyi problémákkal küzdő légitársaságok csökkenthetik a karbantartást és a biztonságot. A thai kormány most tiszta lendületet akar tenni a repülésben, tekintettel az ICAO korábbi piros lapjára.
Forrás: Bangkok Post – http://goo.gl/bbHohY
Hmm részben megmagyarázza, miért nem foglalhat repülőjegyet Chiang Mai és Mae hong son között augusztusban a kan air és a nok között
Néhány héttel ezelőtt a Kan Air a Hua Hin – Chiang Mai – Hua Hin útvonalon repült volna
Néhány órával indulás előtt SMS-t kaptam a Kan Airtől thai nyelven...!!! Egy telefonhívás után „foglalásokkal” végül nagyon gyenge angolsággal világossá vált számomra, hogy ez +/- 1.5 órás késés, menetrend szerinti indulás 19:30. A bejelentkezéskor azt vettem észre, hogy a „földi személyzet” keveset, vagy egyáltalán nem beszél angolul, ki tudják ejteni a „poggyász” szót, és ez láthatóan elég is ehhez a pozícióhoz.
21:00 körül volt valami bejelentés, és sok erőfeszítés után világossá vált számomra (egy thai utastársam révén), hogy további 1.5 órás késésről van szó.
Oka: köd Chiang Maiban..., felhívtam azt, akit meglátogatok, ott volt aznap.
pillanatnyi tiszta, esetleg helyi köd…???
Mindezek miatt már nem bíztam a KAN AIR-ben, és lemondtam ezt a járatot
Chiang Mai, repüljön a BKK-n keresztül máskor.
Igen, jól teszik, ha ezt olvassák. Esetleg azokkal a gondolatokkal, hogy ha eljön az ideje... tudod. Akkor pénzt takaríthat meg a karbantartáson is. Ez csak attól függ, hogyan látja a világot. Akkor egyelőre csak használd a bringát, sokkal biztonságosabb!!!! és útközben többet látsz. Ez egy olyan ország, amelyet szeretni kell, és csendben folytatjuk a napirendet. Újra elolvastuk a hírekben, soha egy unalmas pillanatot sem.
Sajnos Mae Hong Sonnak nincs más választása, hamarosan a kan vagy a gerincen találja magát