Bírság 1.283 taxisofőrre a bangkoki Ratchaprasongban és Siamban
A Szárazföldi Közlekedési Minisztérium 24 taxisofőrt szabott ki pénzbírsággal Bangkokban a szabályok megszegése miatt idén március 1.283. óta.
A legtöbb bírságot azért szabták ki, mert nem tüntették fel egyértelműen a taxiengedélyt, és megtagadták az utasokat, vagy nem kapcsolták be a taxiórát. A legtöbb panasz a szabályokat be nem tartó taxisok miatt különösen Ratchaprasong és Siam területéről érkezett – mondta Saint Phromwong, a DLT főigazgatója.
A Szárazföldi Közlekedési Minisztérium az ellenőrzések fokozása mellett döntött, miután számos panasz érkezett négy nagy bevásárlóközpont taxiállomásaira: a Siam Paragon, a CentralWorld, a Platinum és az MBK. A DLT-tisztviselők, a rendőrség és a katonai személyzet együttműködésének köszönhetően a taxisokat a nap nagy részében megfigyelik. A bevásárlóközpontok üzemeltetőitől videófelvételeket is kapnak, amelyeken szabálytalanság látható, így a helytelenül viselkedő sofőrök felismerhetők és megbüntethetők.
A határvonalat többször átlépő sofőrök taxitársaságai számíthatnak a DLT illetékeseinek látogatására. Megbüntethetik őket azzal, hogy már nem adnak ki engedélyt új taxikra, vagy akár az autók számát is csökkentik.
Forrás: Bangkok Post – http://goo.gl/q9vlsH
Nagyon jó, végre intézkednek, hogy a taxik megfelelően végezzék munkájukat.
Most is valami ilyesmit a tuk-tukoknak
A városi buszon szépen kapok egy jegyet mindössze 9 Bhatért, és szinte mindig 10 Bhat-tal fizetek, és mindig szépen visszakapok 1 Bhatot, mindig próbálom mondani, hogy megtarthatja, de akkor már valaki mással van elfoglalva.
Az egész bangkoki taxirendszer egy vicc.
Sathonban lakom, közvetlenül egy taxitársasággal szemben (10 taxival).
Hajnali 4 órakor kezdenek thai whiskyt és sört inni.
Reggel 6 óra körül a helyi rendőrök jönnek ellenőrizni és csatlakoznak hozzánk egy italra
Az első taxik reggel 6-kor indulnak > délután 4 óra körül a legtöbben visszajönnek és sofőrt cserélnek, akik viszont az indulás előtt egy jót iszogattak.
Erre nagyon vigyázok, amikor taxival ülök.
Alkoholszagot érzek, és azonnal kiszállok.
Amíg a rendőrség nem tesz semmit a saját rendőrei ellen, addig ez soha nem fog változni.
Nos, itt az ideje.
Mint farang, aki be akarja kapcsolni a mérőt, mindig visszautasítanak ezekben a bevásárlóközpontokban, vagy „nem tudják”, hol van a szállodám.
Lehet, hogy őrülten hangzik, de soha nem okoz gondot a bevásárlóközpontokban, ha a mérőóráról van szó. Tapasztalataim szerint a dolgok mindig jól mennek, és nappal is kellemes a taxizás. Megbeszéléseket folytattunk az éjszakai órákban a szórakozóhelyeken és a repülőtérről. Most a repülőtérről is viszem az Airportlinket. Általában kora délutáni leszállásom van, aztán elég csend van, és a bőrönd mögöttem halad. Tuk-tukba megyek, amikor egy öreg főnök ül a vezetőülésben. Valószínűbb, hogy a mellékutcákban helyezkednek el.
Nagyon jó, nagyon bosszankodtunk Bangkokban (Koh Samuin is).
És igen, a vezetőket és a járműveket is megfelelően ellenőrizhetik.
rendszeres taxihasználóként ez a probléma korántsem megoldott.
Nem számít, hogy thai vagy-e vagy sem. Szerkezetileg megtagadják a túrákat. Úgy veszem észre, hogy már nem kérnek mérő nélkül vezetni. A visszautasító taxik elsősorban ismert helyeken találhatók. Ez Pratunamban is elterjedt.
A rendőrségi ellenőrzések eredményeként március 24-e óta 1283 bírságot szabtak ki, ami hozzávetőlegesen 8 hónap, vagyis átlagosan napi 5. Szóval vicc.
Töltsön el egy órát Sziámban. Próbáljon meg taxit találni, és 5-10 embert el kell hagynia mellette, mielőtt találna egy tisztességes utat.
Azt viszont észreveszem, hogy az, akinek új taxija van, gyakran nem vesz részt ebben.
Egyébként nem törődnek a kiszolgálással. Nem számít, hány poggyász stb. van, azok egyszerűen a taxiban maradnak.
Nos, a borravalót nem könnyű adni. A hívás bizonyos járművezetők számára is elfogadhatatlan. Kérem, hogy hagyják abba a telefonálást, a fülükhöz szorított telefonnal cikázó vezetési magatartás, az állandó fékezés nem készteti őket legalább egy órás útra.
Nincs értelme magyarázkodni, mert csak az a mentalitásuk van, hogy ez engem nem zavar.
A rádió hangos zenéje is elképzelhetetlen. Kérdezem, hogy le lehet-e utasítani, mert telefonálnom kell. Azonban amint befejezi a beszélgetést, azt hiszik, hogy egy mozgó diszkóban vagy...
A múlt hét valóban csúcspont volt. A sofőr azt mondta, hogy álmos. Ez észrevehető volt. Rengeteg autó dudál a lámpánál... Elaludt. (Inkább kóma, mint alvás)
Megkértem, hogy az első adandó alkalommal álljon meg.
A tuk tukok továbbra is túlzott árakat számítanak fel. És ha ismeri a menő árakat, 200 baht sok egy útért. A forgalmi dugók elnézése nevetséges, mivel minden nap ugyanaz.
Néha azt is mondom a végponton, hogy hol van most a forgalom… Kicsit nevetnek. Mindenesetre olyan érzést kelt bennük, hogy magas árat kérhetnek
Aztán megkérdezik, hogy mit akarsz fizetni. Nem fogok többet tárgyalni. Elmegyek, és felveszem a következőt. 20 vagy 0 baht különbség alkuképes, de 30 bahtról 200-ra túl sok időmbe kerül, és akkor a normál viteldíj 80 baht.
Hua Lampongból China Townba taxival körülbelül 50-60 bahtba kerül. Kérdezz meg egy tuk tuk-ot, aki 150-et mer ezért kérni.
Itt is a jó ott marad.
Továbbra is sportnak számít minden nap végigjárni a várost.
Csak ne bosszankodj rajta, és minden rendben lesz.
Szerencsére a busz normál árakkal rendelkezik. És 9 bahtért messzire el lehet menni...
Szerencsére gyakran át tudok kelni a Chao Phrayán hajóval. Gyors és könnyű. Aztán át a klongokon hajóval.
Vagyis nagyon messzire el lehet jutni taxi vagy tuk tuk nélkül.