Üdvözöljük a Thailandblog.nl oldalon
Havi 275.000 XNUMX látogatásával a Thailandblog a legnagyobb thaiföldi közösség Hollandiában és Belgiumban.
Iratkozzon fel ingyenes e-mailes hírlevelünkre, és tájékozódjon!
hírlevél
Nyelvi beállítás
Rate Thai Baht
Szponzor
Legújabb hozzászólások
- Matthias: Hát René, ebben 100%-ban egyetértek veled. Bárhová mész, vagy az internet minden médiáján, ezt lenyomják a torkunkon
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ házasságok…. ember ó ember... kezdek ódivatúvá válni... Volt már bajom ezekkel az idióta rövidítésekkel d
- szita: Szia, sokféle háztípust kaphat, rengeteg a választék, de megbízhat egy építészt is
- Fickó: töltse le az „időjárás-előrejelző” widgetet 2024. Ott minden nap naprakész, hasznos információkat találhat, beleértve a levegő minőségét
- Fickó: Itt egy házat építeni nyilván sokkal kevesebbe kerül, mint Hollandiában vagy Belgiumban. Mennyibe kerül egy ház a méretétől függ
- Alphonse: Igaz, hogy meg kell próbálnia szemkontaktust teremteni, de Thaiföldön az a probléma, hogy sok autó elvakult, és ezért nem lehet
- Erik: Töltse le az Airvisual (IQAir) alkalmazást, hogy megtudja, hol a legjobb a levegő minősége.
- Co: Olyan drágává teheted, amennyire csak akarod. De hogy egy példát mondjak, a 8 év alatt bérelt összegért lenne...
- Ruud: A thaiakkal az a baj, hogy nem akarnak újat tanulni, főleg külföldiektől, ezért 50-60 évig folytatják a rizstermesztést.
- René: Talán ez segít. A világ légszennyezettsége: Valós idejű levegőminőségi index https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Kedves Robert! A négyzetméterár 2 ezer és 10 ezer között van. Felhívjuk figyelmét, hogy a számításokat a tető külső széle alapján végezzük. A házam kb 13 m145
- René: Teljesen széles látókörű vagyok, és mindenkinek kellemes életet kívánok azonos nemű partnerrel vagy anélkül, párral ill.
- Rob V.: Szinte azt hinném, hogy szinte minden nyugati szerzőnek, aki Thaifölddel ír regényt, ugyanaz a cselekménye
- Rudolf: Idézet: Mekkora a házépítés jelenlegi becsült költsége négyzetméterenként. Ez csak attól függ, hogy milyen követelményeknek felel meg
- Johnny B.G: Az 50-80-as/90-es években a holland rendszeresen termesztett élelmiszerek is tartalmaztak mérget, de Hollandiában és TH-ban is 20% az idősek aránya.
Szponzor
Ismét Bangkok
Menü
Érkezés a bangkoki repülőtérre
feljegyzések
benyújtja
- háttér
- tevékenységek
- Reklámfilmek
- napirend
- Adókérdés
- Belgium kérdés
- Látnivalók
- Bizarr
- buddhizmus
- Könyvismertetők
- Oszlop
- Corona-válság
- kultúra
- Napló
- Ismerkedés
- A hete
- Akta
- Búvárkodni
- Gazdaságok
- Egy nap az életében…
- Szigetek
- Élelmiszer és ital
- Rendezvények és fesztiválok
- Léggömbfesztivál
- Bo Sang Esernyőfesztivál
- Bivalyversenyek
- Chiang Mai Virágfesztivál
- kínai újév
- Full Moon Party
- Karácsony
- Lótuszfesztivál – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball fesztivál
- Szilveszter ünnepe
- Phi ta khon
- Phuket Vegetáriánus Fesztivál
- Rakétafesztivál – Bun Bang Fai
- Songkran – thai újév
- Pattayai tűzijáték fesztivál
- Expatok és nyugdíjasok
- állami nyugdíj
- Autó biztosítás
- Banki tevékenység
- Adó Hollandiában
- Thaiföldi adó
- belga nagykövetség
- belga adóhatóság
- Életjel
- DigiD
- Emigrál
- Házat bérelni
- Vegyél egy házat
- In memoriam
- Jövedelem kimutatás
- király
- A megélhetési költségek
- holland nagykövetség
- holland kormány
- Holland Szövetség
- Hír
- Elhalálozni
- Útlevél
- Nyugdíj
- Jogsi
- Elosztások
- Választások
- A biztosítás általában
- Vízum
- munka
- Hopital
- Egészségbiztosítás
- Flóra és fauna
- A hét fotója
- Gadgets
- Pénz és pénzügy
- Történelem
- Egészség
- Jótékonysági szervezetek
- Szállodák
- Házakat nézegetve
- Be van kapcsolva
- Péter kán
- Koh Mook
- Bhumibol király
- Thaiföldön él
- Olvasói beküldés
- Olvasói hívás
- Olvasói tippek
- Olvasói kérdés
- Társadalom
- piactér
- Egészségügyi turizmus
- Miliő
- Éjszakai élet
- Hírek Hollandiából és Belgiumból
- Hírek Thaiföldről
- Vállalkozók és cégek
- Oktatás
- Kutatás
- Fedezze fel Thaiföldet
- Opinię
- Figyelemre méltó
- Cselekvésre hívni
- Árvíz 2011
- Árvíz 2012
- Árvíz 2013
- Árvíz 2014
- Hibernálás
- Politika
- Szavazás
- Utazási történetek
- Utazás
- kapcsolatok
- bevásárlás
- a közösségi média
- Spa & wellness
- Sport
- városok
- A hét nyilatkozata
- A strand
- nyelv
- Eladó
- TEV eljárás
- Thaiföldről általában
- Thaiföld gyerekekkel
- thai tippek
- thai masszázs
- Idegenforgalom
- Kimenni
- Pénznem – thai baht
- A szerkesztőktől
- Ingatlan
- Közlekedés és közlekedés
- Visa rövid távú tartózkodás
- Hosszú távú tartózkodásra jogosító vízum
- Vízumkérdés
- Repülőjegyek
- A hét kérdése
- Időjárás és éghajlat
Szponzor
Jogi nyilatkozat fordítások
A Thailandblog több nyelven használ gépi fordításokat. A lefordított információk felhasználása saját felelősségére történik. Nem vállalunk felelősséget a fordítási hibákért.
Olvassa el teljes szövegünket itt lemondás.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Minden jog fenntartva. Eltérő rendelkezés hiányában az ezen az oldalon található információkhoz (szöveg, kép, hang, videó stb.) kapcsolatos minden jog a Thailandblog.nl-t és szerzőit (bloggereket) illeti meg.
Ezen információk teljes vagy részleges átvétele, más webhelyeken való elhelyezése, más módon történő reprodukálása és/vagy kereskedelmi felhasználása tilos, kivéve, ha a Thailandblog erre kifejezetten írásos engedélyt ad.
A weboldalon található oldalakra való hivatkozás és hivatkozás megengedett.
Kezdőlap » Hírek Hollandiából és Belgiumból » NL bangkoki nagykövetsége: Szinte minden évben 5 holland hal meg robogóbalesetben
NL bangkoki nagykövetsége: Szinte minden évben 5 holland hal meg robogóbalesetben
Feladva háttér, Hírek Hollandiából és Belgiumból
Címkék: Bérelhető robogó, hollandok, Robogó, Közúti halálesetek
A Volkskrantban van egy cikk a bérelt járműveket érintő számos balesetről robogók nyaralás alatt. Thaiföld különösen hírhedt. Évi halál több, főleg holland fiatal, vagy súlyosan megsérült.
A nagykövetségek és a biztosítók rendszeresen figyelmeztetnek a veszélyre, de úgy tűnik, hogy ennek nincs sok hatása. Az anyagi kár is több tízezer euróra rúghat, mert nem számíthat az utasbiztosítására az a fiatal turista, aki motoros jogosítvány nélkül bérel egy 50 köbcentinél nagyobb robogót. Az orvosi költségeket és a hazaszállítást ezután a családnak kell állnia.
Thomas van Leeuwen, a bangkoki holland nagykövetség munkatársa elmondta, hogy az elmúlt évben öt halálos áldozatot szállított haza Hollandiába. Évente visszatérő szám. Számos nemzetiség számára Thaiföld a világ leghalálosabb nyaralóhelye.
Olvassa el a teljes cikket itt: www.volkskrant.nl/nieuws-BACKGROUND/ baleset-huurscooter-verpest-te-often-the-holiday~b99069cc/
Eltekintve a cc problémától, ha látod, hogy a farang hogyan hajt egy ilyet! Bérelhető sisak gyakran védőszemüveg nélkül, ami azt jelenti, hogy legyek a szemedbe, a szíj meglazult, eltört vagy hiányzik, és a legolcsóbbak közül a legolcsóbb a fejen. Ha egy jó sisakot viszel magaddal a poggyászodban, az nem kerül semmi extra költségbe... A ruha sokszor nem más, mint egy ing, rövidnadrág és papucs, és már indulhatsz is! Hirtelen úgy tűnik, hogy az alkoholt megengedik egy olyan országban, ahol az utca más oldalán vezetnek az emberek, mint amit megszoktunk.
Ha … hatása alatt kárt okoz harmadik félnek, akkor a kárt megtérítik Öntől, és nem hagyhatja el az országot, amíg a fizetés meg nem történik. Az emberek azt gondolják nyaraláskor, hogy minden megengedett és lehetséges, és akkor az ember meghal a forgalomban.
Csak a tájékoztatás működik, és ez részben az utasbiztosítók feladata. De igen, ha ilyen szabályzat nélkül utazik…
Szerintem a tájékoztatás a kormány feladata, nem a biztosítóké.
Véleményem szerint a jó információ önmagunkban kezdődik.
Egyedül mi vagyunk felelősek tetteinkért.
Végül is felnőttek vagyunk, nem?
Az egymás figyelembevétele szerintem nálad és nálam kezdődik, és nem a kormánynál.
Moderátor: Az írásjelek helytelen használata miatt nem olvasható. Tehát nincs közzétéve.
Teljesen egyetértek és egy ilyen cikk az újságban is egyfajta információ.
A probléma az, hogy a sok tájékoztatót, főleg a fiatalabb célcsoportnak, felolvassák, de kevés figyelmet fordítanak rájuk, és ez már önmagában is logikus szerintem.
A fiataloknak opportunista hozzáállással kell felkészülniük a jövőre, és a félelem nem fér bele ebbe, bár attól tartok, hogy az elmúlt 25 év védett nevelése sem járult hozzá a veszélyek tudatosításához, és minden bizonnyal a biztonságos Hollandia hátra van hagyva nyaralni.
Szülőként el kell engedned a gyereked, és el tudom képzelni, hogy kellemetlen, ha valami rossz történik, de ez egyszerűen az élet része.
Olyan emberek szállnak fel ilyesmire, akik még mopeden sem ültek még soha. Azt hiszik, hát én így tanulom meg… Nem tudnak fékezni vagy kormányozni. Ön is úgy gondolja, hogy a többi közlekedő betartja majd az általuk ismert KRESZ szabályokat itthon, itt a legtöbben balra közlekednek, de szerencsére nem mindenki, így egy kicsit otthon érzik magukat itt az úton.
Egy nagy holland utazási iroda tulajdonosa egyszer azt mondta nekem; „Az emberek mindent átgondolnak, mielőtt elmennek nyaralni, olyan dolgokat visznek magukkal, amelyekre soha nem lesz szükség, egyedül érkeztek meg úticéljukhoz, úgy tűnik, sokan otthon hagyták gondolkodási képességeiket”
Arjen
Beats. Egyszer egy teraszon ültem Koh Samui-n. A másik oldalon robogókat béreltek egy csapat fiatal lánynak. Tréfásan mondtam egy mellettem lévő barátomnak, az első legjobb kanyarban lemegy az egyik. És igen, ez megtörtént. Nincsenek előrejelző képességeim, de abból, ahogy fel- és elhajtanak, megállapítható, hogy nincs tapasztalatuk. Tényleg veszélyes.
Jó cikk. Egy fontos dolgot szeretnék kijavítani: az orvosi költségeket valóban az egészségbiztosítás fizeti. Az ár tartalmazza a hazaszállítást is, feltéve, hogy Önt egy hollandiai kórházba szállítják. A kórházi felvétel okát nem veszik figyelembe.
Ez téves információ. A hazatelepülést az egészségbiztosítás nem fedezi. https://www.reisverzekeringblog.nl/is-een-reisverzekering-wel-nodig-ik-heb-toch-een-zorgverzekering/
Péternek, akit nem fedez az alapbiztosítás, igaza van. De ha Ön, mint én, rendelkezik egy kiegészítő modullal az XYZ Egészségbiztosítással, akkor a hazatelepülés valóban biztosított, feltéve, hogy ezt a saját cseréjén keresztül teszi. Tehát mindenki egyéni lefedettségétől függ.
A thaiföldi kétkeréken való vezetés szomorú valósága ellenére barátom nemrég elvesztette édesanyját és édesapját, akik úgy gondolták, hogy a 200 méterre lévő robogójukkal együtt kilátogatnak a piacra. minden szomorúság ellenére néha nevetés is.
Két évvel ezelőtt kínai látogatók hulláma után érkeztek Chiang Maiba egy ideig. Egy nagy robogókölcsönző cég a központban 200 méterre van attól, hogy napi kávézóban járok. Kávézó az első benzinkút helyén, amellyel a bérlők találkoztak. Nap mint nap sétatempóban érkeztek kínai fiatalok csoportjai, hogy itt tankoljanak. Még mindig, hála Istennek, nagyon óvatosan vezettek. A vezetési élményük valószínűleg pontosan 200 méter volt. Mindig ketten ülnek egy robogón. Időnként még úgy is, hogy a sisak hátra van a fejen, annyira nem evilági. És nagyon gyakran meglepetésemre nem tudták, hogy amikor megállsz, hasznos a földre tenni a lábad. Valahányszor látta, hogy a robogók lelassulnak a szivattyúnál, megállnak, majd lassan felborulnak, és általában mindkét versenyző sértetlenül átgurul a koszos betonon. Ez könnyen megtörtént körülbelül 5-ször óránként.
Természetesen inkább szomorú és aggasztó, mint komikus, de ettől még sokszor megnevettet.
Újabb bizonyíték arra, hogy a „hétköznapi” turista sokkal több pénzbe kerül a thaiföldi kórházakban, mint a régi emigránsok, akik egészségbiztosítást próbálnak eladni.
Ha a kórházak költséget akarnak megtakarítani, jobb, ha a fiatal turistákat előbb kötik meg a biztosítási kötvényt;
Ám ha biztosítást kötöttünk, és nem teszünk eleget a feltételeknek úgy, hogy érvényes vezetői engedély nélkül motorozunk és/vagy ittas állapotban veszünk részt a forgalomban, baleset esetén a biztosítás nem fizet. A Thailandblog olvasóinak többsége már tudja, hogy Thaiföldön nem bérelnek segédmotoros kerékpárt vagy robogót, de ezeknek a járműveknek a hengerűrtartalma nagyobb, mint 50 köbcentis, amihez tehát motoros jogosítvány szükséges. Sok nyaraló azonban nem készült fel eléggé, és elköveti azt a hibát, hogy motorkerékpárt bérel minden lehetséges következménnyel.
Nem rossz, csak 5 holland…
Ami megdöbben, az az, hogy Kambodzsában és Vietnamban más a helyzet, sokkal több a robogó/motorkerékpár, de szinte mindegyiken van sisak...
Engem is elütött egy pickup, gyakorlatilag a házam előtt. Túl gyorsan hajtottunk, és nem tudtunk időben fékezni.A Tesco-Lotushoz készültünk, de kórházba kerültünk. Eltört a lába, és csak kapálózni és bicegni tud. Több mint 30 éve motorozom Thaiföldön, így nem mindig a motoros a hibás. Ennek valamikor meg kellett történnie azokkal az idiótákkal a thai utakon. Azt hiszem, 23 millió motorkerékpár közlekedik itt, és akkor jön egy turista, aki még soha nem ült ezeken, és bérel egyet. Érthetetlen.
A fiatalok ünnepi hangulatban vannak. A lehető legolcsóbban szeretnének eljutni A-ból B-be. Ha viszonylag kevés pénzért tudnak motort bérelni, az bónusz. Ha ezután úgy állítják meg őket, mint legutóbb egy ellenőrzésnél Chiang Maiban, és kapnak egy 500 Bath értékű jegyet, a rendőrség közli velük, hogy ezzel a nyugtával 3 napig vezethetnek. Aztán meg merik kérdezni, hogy hol tudják meghosszabbítani. Szerintem itt egészen más feladata van a rendőrségnek. Mindenekelőtt ügyeljenek arra, hogy a kölcsönző cégek biztosítsák, hogy a bérlők nemzetközi jogosítvánnyal együtt érvényes vezetői engedélyt tudjanak adni. Ha ezután motorkerékpárt bérelnek és baleset történik, a kárt a bérbeadótól követelik. A rendőrségnek gondoskodnia kell arról is, hogy a thaiföldiek is alapos vezetési képzésben részesüljenek mind a motor, mind az autó tekintetében. Aztán a csekk azoknak a thai fiataloknak is, akik motoron közlekednek, és még nem töltötték be a 10. életévét. De biztos utópia ebben hinni.
Ez a probléma már a robogókölcsönző cégeknél kezdődik,
akik jogosítvány nélküli embereknek bérelnek!
Sőt, ezért a bérbeadót meg kell büntetni
és az esetleges károk 50%-a
Ha fizetni kell, ez a probléma gyorsan megoldódik.
Thaiföldön vagyunk és nem velünk. Egy thai soha nem fog fizetni egy idegenért. Egy thaiföldi tulajdonos soha nem fizet 1 Bahtot egy Farangért. Persze fordítva. Thaiföldön a saját nép szabálya nagyon megfelelő először.
Samak bérli a segédmotoros kerékpárt, és hagyja, hogy Somchai üljön vele…
Akkor ki kit vonjon felelősségre, majd a kopasz csirkét…
Jogilag meg lehet rázni, mert aki havi kb.40.000 thb-nál kisebb fizetéssel rendelkezik, az nem számít fizetőképesnek... az igazságszolgáltatás hölgye által
Gyorsan történt egy baleset. A fő ok – különösen a turisták körében – gyakran a motorozási tapasztalatlanság, az alkohol- és kábítószer-használat és az ezzel járó meggondolatlanság. Sem a thaiföldiek, sem a turisták nem ismerik és nem tartják be a thaiföldi közlekedési szabályokat.