Üdvözöljük a Thailandblog.nl oldalon
Havi 275.000 XNUMX látogatásával a Thailandblog a legnagyobb thaiföldi közösség Hollandiában és Belgiumban.
Iratkozzon fel ingyenes e-mailes hírlevelünkre, és tájékozódjon!
hírlevél
Nyelvi beállítás
Rate Thai Baht
Szponzor
Legújabb hozzászólások
- Rob V.: Szinte azt hinném, hogy szinte minden nyugati szerzőnek, aki Thaifölddel ír regényt, ugyanaz a cselekménye
- Rudolf: Idézet: Mekkora a házépítés jelenlegi becsült költsége négyzetméterenként. Ez csak attól függ, hogy milyen követelményeknek felel meg
- Johnny B.G: Az 50-80-as/90-es években a holland rendszeresen termesztett élelmiszerek is tartalmaztak mérget, de Hollandiában és TH-ban is 20% az idősek aránya.
- Johnny B.G: A tolmács számos forrásra támaszkodik, de természetesen sokkal többről van szó. Isaanban 50-60 éve óta r
- rabol: Átlagosan évente 6-8 hónapot tartózkodom Thaiföldön, és minden nap élvezem az ottani ételeket. Nekem soha, de soha nem mondják el
- Eric Kuypers: Robert, tudod mekkora az Isaan? Mondd ki háromszor NL-t, így van értelme, ha adsz egy kis irányt, mint a profi
- RonnyLatYa: Igen, azt mondom, hogy a Kanchanaburi csak egy példa, és ezen változtathatsz. Ezt megteheti magán a weboldalon is, majd megnézheti
- William-korat: Száraz időszakban a vonal Bangkok alja és onnan lejjebb és keletre a Khao Yai Nemzeti Park felett általában
- Eric Kuypers: Ha módosítja a parancssort, például https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, egy másik várost vagy régiót fog kapni. De te
- Cornelis: Nos, GeertP, egyáltalán nem vagyok „kelbimbó-párti” vagy a The Red Brand rabja, de ez nem jelenti azt, hogy nem szeretem a thai konyhát.
- Rudolf: Attól függ, mit keresel Thaiföldön, de őszintén szólva véleményem szerint nincs sok választásod. A nagyvárosok szétesnek
- RonnyLatYa: Ezt is nézd meg. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Szintén görgess egy kicsit lejjebb és adnak magyarázatot is
- Péter (szerkesztő): Én is élvezem a thai ételeket, és igen, az ára nagyon vonzó. De az csak tény, hogy a thaiföldi farmerek hihetetlenek
- csatlakozó: A legjobb, ha a novembertől februárig tartó időszakban megy. Egy asztmás ember semmiképpen ne jöjjön ide márciustól májusig
- GeertP: Kedves Ronald, teljesen egyetértek a történeteddel, én is élvezem a thai konyhát minden nap és még 45 év thaiel után is
Szponzor
Ismét Bangkok
Menü
Érkezés a bangkoki repülőtérre
feljegyzések
benyújtja
- háttér
- tevékenységek
- Reklámfilmek
- napirend
- Adókérdés
- Belgium kérdés
- Látnivalók
- Bizarr
- buddhizmus
- Könyvismertetők
- Oszlop
- Corona-válság
- kultúra
- Napló
- Ismerkedés
- A hete
- Akta
- Búvárkodni
- Gazdaságok
- Egy nap az életében…
- Szigetek
- Élelmiszer és ital
- Rendezvények és fesztiválok
- Léggömbfesztivál
- Bo Sang Esernyőfesztivál
- Bivalyversenyek
- Chiang Mai Virágfesztivál
- kínai újév
- Full Moon Party
- Karácsony
- Lótuszfesztivál – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball fesztivál
- Szilveszter ünnepe
- Phi ta khon
- Phuket Vegetáriánus Fesztivál
- Rakétafesztivál – Bun Bang Fai
- Songkran – thai újév
- Pattayai tűzijáték fesztivál
- Expatok és nyugdíjasok
- állami nyugdíj
- Autó biztosítás
- Banki tevékenység
- Adó Hollandiában
- Thaiföldi adó
- belga nagykövetség
- belga adóhatóság
- Életjel
- DigiD
- Emigrál
- Házat bérelni
- Vegyél egy házat
- In memoriam
- Jövedelem kimutatás
- király
- A megélhetési költségek
- holland nagykövetség
- holland kormány
- Holland Szövetség
- Hír
- Elhalálozni
- Útlevél
- Nyugdíj
- Jogsi
- Elosztások
- Választások
- A biztosítás általában
- Vízum
- munka
- Hopital
- Egészségbiztosítás
- Flóra és fauna
- A hét fotója
- Gadgets
- Pénz és pénzügy
- Történelem
- Egészség
- Jótékonysági szervezetek
- Szállodák
- Házakat nézegetve
- Be van kapcsolva
- Péter kán
- Koh Mook
- Bhumibol király
- Thaiföldön él
- Olvasói beküldés
- Olvasói hívás
- Olvasói tippek
- Olvasói kérdés
- Társadalom
- piactér
- Egészségügyi turizmus
- Miliő
- Éjszakai élet
- Hírek Hollandiából és Belgiumból
- Hírek Thaiföldről
- Vállalkozók és cégek
- Oktatás
- Kutatás
- Fedezze fel Thaiföldet
- Opinię
- Figyelemre méltó
- Cselekvésre hívni
- Árvíz 2011
- Árvíz 2012
- Árvíz 2013
- Árvíz 2014
- Hibernálás
- Politika
- Szavazás
- Utazási történetek
- Utazás
- kapcsolatok
- bevásárlás
- a közösségi média
- Spa & wellness
- Sport
- városok
- A hét nyilatkozata
- A strand
- nyelv
- Eladó
- TEV eljárás
- Thaiföldről általában
- Thaiföld gyerekekkel
- thai tippek
- thai masszázs
- Idegenforgalom
- Kimenni
- Pénznem – thai baht
- A szerkesztőktől
- Ingatlan
- Közlekedés és közlekedés
- Visa rövid távú tartózkodás
- Hosszú távú tartózkodásra jogosító vízum
- Vízumkérdés
- Repülőjegyek
- A hét kérdése
- Időjárás és éghajlat
Szponzor
Jogi nyilatkozat fordítások
A Thailandblog több nyelven használ gépi fordításokat. A lefordított információk felhasználása saját felelősségére történik. Nem vállalunk felelősséget a fordítási hibákért.
Olvassa el teljes szövegünket itt lemondás.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Minden jog fenntartva. Eltérő rendelkezés hiányában az ezen az oldalon található információkhoz (szöveg, kép, hang, videó stb.) kapcsolatos minden jog a Thailandblog.nl-t és szerzőit (bloggereket) illeti meg.
Ezen információk teljes vagy részleges átvétele, más webhelyeken való elhelyezése, más módon történő reprodukálása és/vagy kereskedelmi felhasználása tilos, kivéve, ha a Thailandblog erre kifejezetten írásos engedélyt ad.
A weboldalon található oldalakra való hivatkozás és hivatkozás megengedett.
Kezdőlap » Olvasói kérdés » Foglaljon új járatot Thaiföldre, az EVA Air-re vagy a KLM-re?
Kedves olvasók!
Évek óta repülök az EVA Air légitársasággal, és most új járatot keresek 01-2020 körül. Az EVA hamarosan új repülőgéppel repül. Nem tudom mennyi a lábtér. Sajnos most 40 USD hozzájárulást kell fizetnie járatonként, hogy helyet foglaljon az EVA-nál.
A KLM-nél ez 25 euró járatonként. Tud valaki valamit a lábtérről a KLM-nél? Mindkettő azonos végösszeggel jár, feltéve, hogy helyet foglal.
Thaiföldre érkezés szempontjából a KLM szerintem kedvezőbb.
Remélem valaki tud véleményt mondani a lábtérről stb.
Üdvözlettel,
Őszinte
Csak lépjen az internetre, és írja be a „legroom EVA Air” vagy a KLM keresőszót. Van még egy weboldal is, ami cégenként feltünteti a lábteret turista, business osztályon stb.. Nem ismerem az új gépet, de ha tudod, akkor beírhatod a gép típusát is, és gyakran megjelenik elegendő információ.
Én személy szerint soha nem aggódtam amiatt, hogy 1 vagy 2 centiméter több vagy kevesebb.
Talán 1.75 méter magas vagy. Akkor értem.
De 1.90 feletti magasságommal a lábtér valóban problémát jelent.
Az is jó, hogy egyesek csak kézipoggyásszal repülnek Thaiföldre, másoknak pedig nem elég a 40 kg. 🙂
Willem , Természetesen igazad van, de az 1.90 magas emberek számára szinte egyetlen szék sem fog tökéletesen ülni. Feltételezem, hogy mindig megpróbálsz egy EXIT ajtó közelében ülni.
Ezen a weboldalon rengeteg információt találsz
https://seatguru.com/findseatmap/findseatmap.php
Amikor utoljára KLM gépen repültem, kemény műanyag háttámlájú ülések voltak, amelyekhez fájdalmasan beszorult a térdem, és nem tudtam mozdulni.
Ráadásul az ülések alacsonyak voltak, így már nem lehetett kinyújtani a lábát az előtte lévő ülés alatt.
Ez volt az utolsó repülésem a KLM-mel, és valószínűleg ez is marad az utolsó járatom a KLM-mel.
Az a weboldal, amelyre HarryN író hivatkozik http://www.seatguru.com
Kedves Wil, nem, nem ismertem ezt a webhelyet, de láttam az összes lábteret a WTC.nl-en (a világ jegyközpontja)
Igen, a lábtérre is kíváncsi vagyok.Viszont a helyfoglalásért külön kell fizetni? Most foglaltam az új gépet, de nem fizettem semmilyen extra díjat!
Felhívtam az EVA-t, 2020-tól fizetést mondtak.
Mindenképpen foglalni fog, majd kiderül, kinek van igaza.
Köszönöm. (Idén januárban szintén nem volt helyfoglalási költség)
Nem haver, az EVA Air-nél egyáltalán nem kell fizetni az ülésszámért.
Erre van egy tippem: iratkozzon fel az EVA Air törzsutas programjára.
sztárszövetség
Az EVA most Boeing-777-el repül, turista osztály 84 cm lábtérrel.. Áttérnek Dreamlinerre, lábtérrel (valószínűleg...) 79 cm, ugyanaz, mint a gazdaságos KLM….. Ha közvetlenül az EVA-val foglal (mint én mindig) SEMMIT fizessen a helyfoglalásért.
Ugyanaz a probléma. Az új repülőgép a Boeing 787-9.
A turistaosztály most a 20. sortól indul, és a BMair.nl felárai 30 és 120 USD között változnak, EGY ÚT!
Egyedül a Qatar Airways nem vesz még részt az ülésenkénti pótdíjban, de akkor Dohában legalább 2,5 óra az átszállási ideje.
Ezenkívül a KLM rendelkezik 3-4-3 elrendezéssel és EVA 3-3-3-mal.
Mivel mindig Krabiba repülök, ezért most az AMS-Szingapúrra és a Sin-Krabira szóló retúrjegyre gondolok.
Esetleg másoknak is vannak jó javaslatai?
René,
Ha közvetlenül az EVA Airnél foglal, az ülés nem kerül semmibe.
René 23-nak:
Nemrég jöttünk vissza Krabiból a Thai International csapatával.
A brüsszeli és krabi közötti ár olcsóbb volt, mint a brüsszeli és bangkoki bérlet.
Minden rendben ment, Bangkokból Krabiba tudtuk felvenni a kapcsolatot az induláskori hóvihar miatti késői érkezés ellenére. Mindent szépen elrendeztek Bangkokba érkezéskor. Soha nem tudtuk ilyen gyorsan átvészelni a bevándorlást.
Szintén minden járat, kiváló kiszolgálás a szinte teljes foglaltság ellenére.
Nyilvánvalóan a közvetlen járat a legnagyobb előny.
Attól függően, hogy hol élsz, és pontosan milyen egyéb követelmények vannak.
Vessen egy pillantást a düsseldorfi Eurowingsre. A kislemez alapára 199,95 euró. Minden opciót lefoglalhat, de csak 375 euró az összes opcióval.
Egy másik tipp, vessen egy pillantást az Evan Air nővéreire a Star Alliance-ban: Swiss, Lufthansa, Ausztria, Kína, Thai, Turkish Airlines.
Vásárolt-e valaha extra lábteret a KLM-től; 90 € egy út. A székek a WC-vel szemben vannak, az a hely, ahol sokan sétálnak. Szóval mindenki nagyon koszosan néz rám, hogy így kinyújtom a lábam. SOHA TOBBET !
https://www.seatguru.com/
Menj és nézd meg http://www.seatguru.com, Minden légitársaság a repülőgépével ÉS a repülőgépükben való üléssel kapcsolatos információk. Nagyon tanulságos!
Nem találtam adatot Eva Air 787 Dreamliner ülésgurujáról. Némi keresgélés után ez van valami Eva Air saját honlapján és itt.
https://www.evaair.com/nl-nl/flying-with-eva/fleet-facts/passenger/787-9.html?filter=Passenger&fleet=&seatmap=B789
Azt állítják, hogy 31-32 hüvelyk lábtér van, ami annyi, mint amennyit Eva Air a 777-es adataikon közöl.
Bízom benne, hogy a lehető legtöbb lábtér lesz a 787-es gazdaságban, mivel 2019. szeptember közepére foglaltam egy repülőjegyet. 1.89 vagyok, szóval jó a hely.
Egyébként már minden költség nélkül lefoglaltak egy helyet (közvetlenül Évával foglalva).
Most jöttem vissza Thaiföldről. KLM-mel repült. 1:90 m. A KLM (jelenleg) Boeing 777-el repül. Ennek a repülőgépnek az elülső részén sok a lábtér. Így nem kell extra kényelmes ülést foglalnia, de szeretne az első gazdaságos szekcióban lenni. Költsége 20,00 € ülésenként egy utazásra.
Hi Frank
http://www.seatguru.com of http://www.seatexpert.com ezeken az oldalakon összehasonlíthatja a különböző légitársaságok üléseit. Megjegyzés: A dőlésszög két üléssor közötti távolság egy fix ponttól mérve, a szélesség pedig mindig az ülés szélessége hüvelykben. Úgy tűnik, hogy mindketten a 787 Dreamlinerrel repülnek, ahol az ülések magassága 31 és szélessége 17.5. Csak az Economy Comfort ad 3 hüvelykkel többet az ülések között.
Ha kicsit több helyet keresel, nézz szét az Emiratesben, csak leszállásod van, de ez nekem is tetszik, A380-assal vagy Boeing 777-el repülnek. Üdvözlettel Jaap
Köszönöm Jaap.
Olvastam itt párszor, hogy az EVA nem kér díjat az ülésválasztásért. Ez egészen a közelmúltig igaz volt, de most próbáltam újra foglalni, és most kiderült, hogy az EVA valóban 40 eurót számít fel külön járatonként az ülések kiválasztásáért.
Az, hogy Éva külön díjat számít fel az ülésválasztásért, valóban nemrég kezdődött. Ott foglaltam le, ahol január közepén még ingyenes volt.
Aztán megnéztem, hogy le kell-e foglalni egy helyet a vészkijáratnál, de az egy útra 122 euróba került. Ez egy kicsit túl sok volt nekem.
Zie OOK https://www.evaair.com/nl-nl/booking-and-travel-planning/fare-family/introduction-of-fare-family/
Az Eva airnél több a lábtér, mint a KLM-nél
Az Eva airnél jól kinyújthatod a lábaidat.
A KLM-nél az ülésguru szerint 777 hüvelyk a 787-nél és a 31-nél is.
Március 5-től megváltozott az Eva air tarifastruktúra.
A turista osztályon 4 viteldíj van: kedvezményes, alap, normál és plusz.
A választott választástól függően fizetnie kell a helyfoglalásért, a poggyász maximális súlyáért, a váltásért stb
Megtalálható az Eva air honlapján.
Ez egy kicsit többlet. 40 euró repülésenként. A visszáru 80 euró. Tudva, hogy a KLM járatok gyakran ugyanolyan drágák (adj-veszek egy eurót vagy 5-öt), és 4 órával korábban érkezik meg a KLM-mel, és Hollandiában kisebb a kockázata annak, hogy az indulási idő miatt forgalmi dugók alakuljanak ki Schipholba…
Mindenképpen próbáld ki a KLM-et. Akkor valamivel kevesebb szerviz és 3 cm-rel kevesebb lábtér, 1.75-tel ez nem sokat számít.
Most vettem 2 EVA jegyet a 787-re.
4 x 27 € felár az Economy helyekért.
Moderátor: Elválasztottuk a tapasztalataidat.
Soha nem értem az Evan Air-rel való repülésről szóló vitát. Évekkel ezelőtt ezt el tudtam képzelni.
Amit mindenki figyelmen kívül hagy, az az a tény, hogy az Eva-Air a Star Alliance tagja.
Ez azt jelenti, hogy az összes cég alapszolgáltatása többé-kevésbé egyenértékű.
Inkább repülök már Németországból. Düsseldorf, Frankfurt. Köln-Bonn vagy München.
Távolabbinak tűnik, mint amilyen.
Előnyben: svájci, lufhansa, osztrák.
Néha UIA, Finnair
Költségvetés egyirányú utakkal feladott poggyász nélkül: Eurowings. Nincs szolgáltatás, de jó repülés. Ott 11 óra vissza 12 óra.
Érkezés a BKK-ba 6.30 körül, érkezés Dusseldorpba reggel 6 körül.
Tipp próbálja ki a Thai Airwayst Brüsszelből közvetlenül Bangkokba. Top
Csak a Zaventemet nagyon nehéz elérni és a saját munkatapasztalatomból (12 évig Belgiumban dolgoztam) rossz szolgáltatás.
Nem is egyszer, hanem többször még a business osztályon zajló poggyászkezelési és egyéb szolgáltatásokból is.
Minden évben foglalok a KLM-nél. A standard ülésekért nem kell külön fizetni. Korlátozott számú ülőhely extra lábtérrel rendelkezik, és ezt egyirányú utazásonként kell fizetni. Mindig közvetlenül a KLM-nél foglalok.
korábban gyakran repült bkk/ams eva és kl, de mostanában FINNAIR-rel. olcsóbb és jó minőségű szolgáltatás. naponta több járat HEL-ből AMS-be, ezért soha ne várjon 1.5/2 óránál tovább. ajánlott.