Üdvözöljük a Thailandblog.nl oldalon
Havi 275.000 XNUMX látogatásával a Thailandblog a legnagyobb thaiföldi közösség Hollandiában és Belgiumban.
Iratkozzon fel ingyenes e-mailes hírlevelünkre, és tájékozódjon!
hírlevél
Nyelvi beállítás
Rate Thai Baht
Szponzor
Legújabb hozzászólások
- Rob V.: Szinte azt hinném, hogy szinte minden nyugati szerzőnek, aki Thaifölddel ír regényt, ugyanaz a cselekménye
- Rudolf: Idézet: Mekkora a házépítés jelenlegi becsült költsége négyzetméterenként. Ez csak attól függ, hogy milyen követelményeknek felel meg
- Johnny B.G: Az 50-80-as/90-es években a holland rendszeresen termesztett élelmiszerek is tartalmaztak mérget, de Hollandiában és TH-ban is 20% az idősek aránya.
- Johnny B.G: A tolmács számos forrásra támaszkodik, de természetesen sokkal többről van szó. Isaanban 50-60 éve óta r
- rabol: Átlagosan évente 6-8 hónapot tartózkodom Thaiföldön, és minden nap élvezem az ottani ételeket. Nekem soha, de soha nem mondják el
- Eric Kuypers: Robert, tudod mekkora az Isaan? Mondd ki háromszor NL-t, így van értelme, ha adsz egy kis irányt, mint a profi
- RonnyLatYa: Igen, azt mondom, hogy a Kanchanaburi csak egy példa, és ezen változtathatsz. Ezt megteheti magán a weboldalon is, majd megnézheti
- William-korat: Száraz időszakban a vonal Bangkok alja és onnan lejjebb és keletre a Khao Yai Nemzeti Park felett általában
- Eric Kuypers: Ha módosítja a parancssort, például https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, egy másik várost vagy régiót fog kapni. De te
- Cornelis: Nos, GeertP, egyáltalán nem vagyok „kelbimbó-párti” vagy a The Red Brand rabja, de ez nem jelenti azt, hogy nem szeretem a thai konyhát.
- Rudolf: Attól függ, mit keresel Thaiföldön, de őszintén szólva véleményem szerint nincs sok választásod. A nagyvárosok szétesnek
- RonnyLatYa: Ezt is nézd meg. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Szintén görgess egy kicsit lejjebb és adnak magyarázatot is
- Péter (szerkesztő): Én is élvezem a thai ételeket, és igen, az ára nagyon vonzó. De az csak tény, hogy a thaiföldi farmerek hihetetlenek
- csatlakozó: A legjobb, ha a novembertől februárig tartó időszakban megy. Egy asztmás ember semmiképpen ne jöjjön ide márciustól májusig
- GeertP: Kedves Ronald, teljesen egyetértek a történeteddel, én is élvezem a thai konyhát minden nap és még 45 év thaiel után is
Szponzor
Ismét Bangkok
Menü
feljegyzések
benyújtja
- háttér
- tevékenységek
- Reklámfilmek
- napirend
- Adókérdés
- Belgium kérdés
- Látnivalók
- Bizarr
- buddhizmus
- Könyvismertetők
- Oszlop
- Corona-válság
- kultúra
- Napló
- Ismerkedés
- A hete
- Akta
- Búvárkodni
- Gazdaságok
- Egy nap az életében…
- Szigetek
- Élelmiszer és ital
- Rendezvények és fesztiválok
- Léggömbfesztivál
- Bo Sang Esernyőfesztivál
- Bivalyversenyek
- Chiang Mai Virágfesztivál
- kínai újév
- Full Moon Party
- Karácsony
- Lótuszfesztivál – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball fesztivál
- Szilveszter ünnepe
- Phi ta khon
- Phuket Vegetáriánus Fesztivál
- Rakétafesztivál – Bun Bang Fai
- Songkran – thai újév
- Pattayai tűzijáték fesztivál
- Expatok és nyugdíjasok
- állami nyugdíj
- Autó biztosítás
- Banki tevékenység
- Adó Hollandiában
- Thaiföldi adó
- belga nagykövetség
- belga adóhatóság
- Életjel
- DigiD
- Emigrál
- Házat bérelni
- Vegyél egy házat
- In memoriam
- Jövedelem kimutatás
- király
- A megélhetési költségek
- holland nagykövetség
- holland kormány
- Holland Szövetség
- Hír
- Elhalálozni
- Útlevél
- Nyugdíj
- Jogsi
- Elosztások
- Választások
- A biztosítás általában
- Vízum
- munka
- Hopital
- Egészségbiztosítás
- Flóra és fauna
- A hét fotója
- Gadgets
- Pénz és pénzügy
- Történelem
- Egészség
- Jótékonysági szervezetek
- Szállodák
- Házakat nézegetve
- Be van kapcsolva
- Péter kán
- Koh Mook
- Bhumibol király
- Thaiföldön él
- Olvasói beküldés
- Olvasói hívás
- Olvasói tippek
- Olvasói kérdés
- Társadalom
- piactér
- Egészségügyi turizmus
- Miliő
- Éjszakai élet
- Hírek Hollandiából és Belgiumból
- Hírek Thaiföldről
- Vállalkozók és cégek
- Oktatás
- Kutatás
- Fedezze fel Thaiföldet
- Opinię
- Figyelemre méltó
- Cselekvésre hívni
- Árvíz 2011
- Árvíz 2012
- Árvíz 2013
- Árvíz 2014
- Hibernálás
- Politika
- Szavazás
- Utazási történetek
- Utazás
- kapcsolatok
- bevásárlás
- a közösségi média
- Spa & wellness
- Sport
- városok
- A hét nyilatkozata
- A strand
- nyelv
- Eladó
- TEV eljárás
- Thaiföldről általában
- Thaiföld gyerekekkel
- thai tippek
- thai masszázs
- Idegenforgalom
- Kimenni
- Pénznem – thai baht
- A szerkesztőktől
- Ingatlan
- Közlekedés és közlekedés
- Visa rövid távú tartózkodás
- Hosszú távú tartózkodásra jogosító vízum
- Vízumkérdés
- Repülőjegyek
- A hét kérdése
- Időjárás és éghajlat
Szponzor
Jogi nyilatkozat fordítások
A Thailandblog több nyelven használ gépi fordításokat. A lefordított információk felhasználása saját felelősségére történik. Nem vállalunk felelősséget a fordítási hibákért.
Olvassa el teljes szövegünket itt lemondás.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Minden jog fenntartva. Eltérő rendelkezés hiányában az ezen az oldalon található információkhoz (szöveg, kép, hang, videó stb.) kapcsolatos minden jog a Thailandblog.nl-t és szerzőit (bloggereket) illeti meg.
Ezen információk teljes vagy részleges átvétele, más webhelyeken való elhelyezése, más módon történő reprodukálása és/vagy kereskedelmi felhasználása tilos, kivéve, ha a Thailandblog erre kifejezetten írásos engedélyt ad.
A weboldalon található oldalakra való hivatkozás és hivatkozás megengedett.
Kezdőlap » Olvasói kérdés » Tanácsot kértünk az EVA Air követelésével kapcsolatban
Tanácsot kértünk az EVA Air követelésével kapcsolatban
Kedves olvasók!
Mint mára ismert, az EVA Air stábja sztrájkol, és a thaiföldi blog különböző olvasóinak is (kell) foglalkozniuk ezzel, és nekem is. Az EVA Air önmagában megoldja a problémákat (ha türelmes akar lenni egy órán át), de van mit állítani. Extra kiadások merültek fel, a KLM szűkös gazdaságában kellett utaznom a luxusabb prémium gazdaság helyett, amiért fizettem, és elvesztettem 1,5 napot a szabadságomból.
Tisztában vagyok azzal a ténnyel, hogy a légitársaságok nagyon jól tudják tagadni a követeléseket, még akkor is, ha azok egyértelműen indokoltak. Megértem, hogy az EVA-t, mint Európán kívüli céget nehéz bíróság elé vinni.
Ki tud nekem tanácsot adni, hogyan közelítsem meg ezt a legjobban? Van valakinek tapasztalata az EVA-val kapcsolatos követelésekkel kapcsolatban a jelenlegi vagy a múltbeli problémákkal kapcsolatban?
Nagyon köszönöm, hogy együtt gondolkodtál.
Kees
Az EVA honlapján 250 USD-ig terjedő kompenzáció szerepel a kimutatható, ténylegesen felmerülő költségekért:
„Az EVA Air egyedi jeggyel (FIT) rendelkező utasok számára, ha alternatív járatuk indulási ideje 6 órával elmarad az eredeti menetrendtől, az EVA Air megtéríti a késés során felmerülő szükséges költségeket, mint például az étkezés, a szállás vagy a szállítás. a maximális visszatérítés összege 250 USD (vagy azzal egyenértékű deviza). Kérjük, töltse fel a kapcsolódó bizonylatokat és alternatív repülőjegy beszállókártyát a „SZÁLLÍTÁSI VAGY SZÁLLÁSDÍJ KÉRELEM” oldalra, és a további értékelést követően felvesszük Önnel a kapcsolatot. Megértése és türelme nagyra értékeljük, mivel a folyamat időt vesz igénybe.
Ezen kívül ott van a 261/2004 EU rendelet előírása: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/NL/TXT/HTML/?uri=CELEX:32004R0261&from=NL
A rendelet 3. cikke azt mutatja, hogy ez vonatkozik az EU-ba induló és az EU-ból induló járatok uniós légitársaságaira, de egy nem uniós légitársaság esetében csak az EU-ból induló járatok tartoznak e jogszabály hatálya alá.
Töltse ki a google "Claim delayed flight" kifejezést.
Számos cég, amely egy bizonyos százalék ellenében tud/akar segíteni Önnek.
Vagy töltse ki a „Repülés késéséről szóló levél minta” szövegét a google-ban.
Rengeteg példát is kapsz.
Először kipróbálhatja saját maga, és ha nem válaszol, akkor is felhívhat egy ügynökséget.
Néhány évvel ezelőtt megpróbálták behajtani a követelést. Hosszan tartó és nincs válasz.
Mivel jogszerű volt, bekapcsolták a jogvédelmi biztosításomat. A panaszlevelet és a hozzá tartozó követelést szabályszerűen benyújtotta a társaságnak.
Több hétbe telt, mire újabb elutasítás következett.
Megkérdezték a jogsegélybiztosítást, hogy meg tudjuk-e oldani úgy, hogy ne induljunk peres úton.
Ez többe kerül, mint a kivásárlásuk.
600 eurót fizettek ki.
Egy olyan cég bevonása nélkül, amely a No cure no pay-on dolgozik, végül 30%-ot is elveszíthet.
Meg voltam elégedve, és nem lett belőle több éves vita.
Keresztül [e-mail védett] az alternatív repüléssel megtett kilométereit egyébként is jóváírhatja az EVA Air számláján. Tehát mentse a jegyet. Én is a KLM gazdaságba zsúfolódtam, miközben prémium gazdaságosságot foglaltam az EVA-val. Ezeket a többletköltségeket is visszaigényelem a fenti e-mail címen, amikor visszatérek Hollandiába. Sok sikert az áldozatoknak.
Az EVAAir korrektül segített, mert még aznap átvittek a KLM-hez. Szintén Economy-ba, de 140 euróért foglalt egy kényelmes ülést. Ezt igényelte az EVA Air Amsterdamnál, és hozzáférhet az e-mailekhez ([e-mail védett]), hogy komfortülésenként 180 USD-t fizetnek, és az internetes utalványomat is visszatérítik.
Most egy kis gond, hogy hirtelen nem tudják elolvasni a fotókat vagy a beszállókártyákról készült szkenneléseket. Így elküldtem a PDF-et a KLM-től. Most várj és meglátod.
Most angolul küldök e-maileket, hogy ha később nem történik semmi, akkor panaszt tehetek.
Mint fentebb említettük, az EVA egy EU-irányelv alapján csak az EU repülőteréről induló járataiért köteles kompenzációt felajánlani, más járatokra nem.
Ez az irányelv késlelteti a rögzített összegeket. Az NL-Thaiföld közötti járatra személyenként 600 euró. Ezek fix összegek, amelyek mindig esedékesek. Ha további költségek merülnek fel, azok külön igényelhetők.
Ebben az ügyben a haarlemi kerületi bíróság az illetékes (amelyhez Schiphol is tartozik), és az eljárás ezen az űrlapon keresztül hajtható végre. https://e-justice.europa.eu/fileDownload.do?id=7d937cc9-e81d-41d5-9a2d-4b6f9cf43f63 el kell kezdeni. Ez egy egyszerűsített eljárás, amely az uniós szabályokon alapul: https://e-justice.europa.eu/content_small_claims-42-nl-maximizeMS_EJN-nl.do?member=1
Részlet, de nem teljesen lényegtelen: uniós rendeletről van szó, nem uniós irányelvről. Az első közvetlenül érvényes minden tagállamban, és szükség esetén „felülbírálja” a nemzeti jogszabályokat. A második csak a tagállamok azon kötelezettségét vonja maga után, hogy nemzeti jogszabályokban szabályozzák.
A 261/2004/EU rendelet ezért minden tagállamban közvetlenül alkalmazandó, az adott országok nemzeti jogszabályaitól függetlenül.
Úgy van. A rendelet szövege is eltér az irányelvtől.
Ez azonban önmagában nem számít, ha egy irányelv végrehajtási időszaka lejárt.
Ha a nemzeti jogszabályok nincsenek összhangban egy irányelvvel, akkor az irányelvben foglaltak érvényesek.
Köszönöm válaszát, és megint tanultam valamit, mert az utolsót nem tudtam!
Az EU-irányelv világosan el van magyarázva a Fogyasztói Egyesület és néhány más oldalon.
A független Európai Fogyasztói Központnak (ECC) is van egy világos oldala. idézem:
-
Repülése késett, túlfoglalták vagy törölték? Az EU-n belül vannak olyan szabályok, amelyek védelmet és esetleg kompenzációt kínálnak. Ezek a szabályok a 261/2004 európai rendeletben találhatók. Minden uniós országból induló járatra vonatkoznak. Ezenkívül az európai légitársaságok valamennyi uniós országba érkező járatára vonatkoznak.
(..)
A járatomat törölték. Mik a jogaim?
Ha a légitársaság, amellyel állítólag repülnie kellett, az utolsó pillanatban törli járatát, a légitársaságnak ingyenes járatot kell ajánlania ugyanarra a célállomásra. Ön is jogosult az ellátásra, amíg arra a járatra vár.
A törődéshez való jogod
Ha törlik a járatát, Ön jogosult az ellátásra. A légitársaság köteles Önnek biztosítani a következőket:
Ingyenes italok és étkezések a várakozási idő ésszerű arányában;
Lehetőség 2 e-mail, fax vagy telex ingyenes küldésére;
Ingyenes szállodai szállás, ha 1 vagy több éjszakát kell várnia a késett járatra;
Ingyenes szállodai szállás, ha a késés miatt meg kell hosszabbítani a tartózkodását;
Ingyenes transzfer a szállodába és a repülőtérre.
Repülés törlési kompenzáció
Nincsenek vis maiorok, például rossz időjárás vagy be nem jelentett sztrájk? Ekkor a légitársaságnak anyagi ellentételezést is kell ajánlania. Repülés törlése esetén a következő díjak érvényesek:
250 € 1500 km-ig terjedő repülések esetén;
400 € az EU-n belüli 1500 km-nél hosszabb repülések esetén;
400 € az EU-n kívüli, 1500 és 3500 km közötti repülések esetén;
600 € 3500 km-nél hosszabb repülések esetén. (<–AMS–BKK)
Ez a kompenzáció 50%-kal csökkenthető, ha elfogad egy alternatív járatot, és késése korlátozott. A légitársaság értesítette Önt a törlésről legalább 2 héttel a tervezett indulási időpont előtt? Akkor nem jogosult kártérítésre.
-
Forrás: https://www.eccnederland.nl/nl/hulp-bij/toerisme-en-vervoer-eu/vliegreizen
Rengeteg levélminta létezik, amelyeken egyszerű Google-keresésen keresztül kártérítést kérhet (minta levélkésés/járattörlés).
Amit az Ön által idézett információ nem tartalmaz (de a rendelet azt igen), hogy választhatja a jegy visszatérítését is – így maga is megszervezhet egy másik járatot. Ezt akkor tettem, amikor az EVA-t nem lehetett elérni telefonon - a kazetta meghallgatása utáni foglalt hang volt -, és gyors döntésre volt szükség a helyettesítő járattal kapcsolatban. A rendelet egyébként azt is kimondja, hogy ezt a visszafizetést 7 napon belül kell teljesíteni, az EVA pedig azt jelzi, hogy ez 2 hónapig is eltarthat…
Az EVA Airnek meg kell térítenie a kimutatható károkat. De ebben az esetben be kell mutatnia, hogy mekkora kárt okoz. A KLM-mel repülni az EVA Air helyett egy kicsit nehezebb, bár természetesen jogosult a prémium gazdaságos prémium visszatérítésére, ha csak Economy-t repült a KLM-mel.
Kipróbálhatod magad is, de nagy eséllyel az EVA Air elutasítja. Nem azért, mert igazuk van, hanem mert így játsszák a játékot. Következő lépésként szakszerű segítséget kell kérni jogvédelmi biztosítás vagy például uniós kárigény (vagy hasonló) útján. Ez utóbbi azonban felszámítja az Ön által kapott kártérítés bizonyos százalékát. Az Ön jogi segítsége pedig úgy dönthet, hogy ez túl sok munka a várt kártérítéshez és a kivásárláshoz képest, függetlenül attól, hogy az EVA Air-rel egyeztetett-e vagy sem. Mivel becslésem szerint néhány száz euróról van szó, mind az EVA Air, mind a jogi segítségnyújtás biztosan nem fog bírósághoz fordulni, hanem kivásárolja. Az uniós követelés kissé kitartóbb, de előbb-utóbb meghozzák ezt a döntést is.
Mindenesetre számíts nagy összegekre. Ahogy pár száz euróval mondták, leáll.
A 19-07-ig bezárólag minden járatot töröltek.
Honnan szerezted ezt az információt, ha szabad kérdeznem?
Nem igaz. Az EVA-airways AMS-BKK-AMS járatait törölték honlapján a mai napon 3/7 és 9/7 között.
https://booking.evaair.com/flyeva/eva/b2c/flight-status.aspx
Korábban 1 napot késtem Amszterdamban, az EVA-n keresztül megszerveztem a szállodában való tartózkodást, és 4 hónappal később, amikor visszatértem Hollandiába, letöltöttem egy mintalevelet az internetről.
1 hónapon belül 600 euró jóváírásra került a számlámon.
Kedves Kees,
Én magam nem tapasztaltam ilyet Évával.
Amit én tudok, az az, hogy Éva a sky csapatban van, és akkor meg kell küzdeniük a szabályokkal
az EU által megszabott és/vagy az általuk érvényes szabályok egésze.
Évának adnék be egy kagylót, nem hiába túlfoglalják a repülőjegyeket
a KLM-nek.
Ugyanezt kifejtettem egy korábbi bejegyzésben a China Southern kapcsán.
El akarták űzni az embereket egy éjszakával a repülőtéren, ahol ezeknek az embereknek joguk van
szállodát kellett szereznem (Kína azt hitte, hogy most a mi területünkön tartózkodik, és nem kap semmit).
Ezeknek az embereknek sikerült megszerveznem egy éjszakát, ez benne van a szabályzatban.
Én és a családom ezt nem a bosszúságból kaptuk (555 volt a grammom).
Ezt nekik kell intézniük vagy kompenzálniuk.
Tanácsom: továbbra is hívjon és vegye fel a kapcsolatot.
Én magam ezt nagyon durvanak tartom, és nem hagynám annyiban, bármit is beszéljenek.
Végül is te fizettél érte.
Ezzel egy fiatal thai fiút is lecsaptak, aki Hollandiában tanul.
Abban a pillanatban rajtam tartott, és odajött hozzám, hogy segítsek.
Ez a fiú ezután Hollandiába került a mi gondozásunkba.
Eddig is tartjuk a kapcsolatot.
Ne add fel!
Met vriendelijke Groet,
Erwin
Az EVA nem a Skyteamhez tartozik, a KLM igen. Ha ez így lett volna, valószínűleg gyakrabban repültem volna EVA-val. Bár az EVA közvetlenül a BKK-hoz is repül, én inkább a KLM-et részesítem előnyben az AMEX kártyával fizetett FlyingBlue mérföldek miatt.
Erwin, az EVA nem a Sky Team tagja, de a Star Alliance tagja. Annak, hogy egy ilyen szervezethez tartoznak-e vagy sem, semmi köze az uniós szabályokhoz. Unión kívüli légitársaságként őket csak akkor kötik ezek a szabályok, ha az EU-ból induló járatról van szó.
Továbbá: nem vagy egy kicsit túl korai a minősítésével "nagyon durva"?