Tanácsot kértünk az EVA Air követelésével kapcsolatban

Beküldött üzenettel
Feladva Olvasói kérdés
Címkék:
2 július 2019

Kedves olvasók!

Mint mára ismert, az EVA Air stábja sztrájkol, és a thaiföldi blog különböző olvasóinak is (kell) foglalkozniuk ezzel, és nekem is. Az EVA Air önmagában megoldja a problémákat (ha türelmes akar lenni egy órán át), de van mit állítani. Extra kiadások merültek fel, a KLM szűkös gazdaságában kellett utaznom a luxusabb prémium gazdaság helyett, amiért fizettem, és elvesztettem 1,5 napot a szabadságomból.

Tisztában vagyok azzal a ténnyel, hogy a légitársaságok nagyon jól tudják tagadni a követeléseket, még akkor is, ha azok egyértelműen indokoltak. Megértem, hogy az EVA-t, mint Európán kívüli céget nehéz bíróság elé vinni.

Ki tud nekem tanácsot adni, hogyan közelítsem meg ezt a legjobban? Van valakinek tapasztalata az EVA-val kapcsolatos követelésekkel kapcsolatban a jelenlegi vagy a múltbeli problémákkal kapcsolatban?

Nagyon köszönöm, hogy együtt gondolkodtál.

Kees

19 válasz az „EVA Air követeléssel kapcsolatos tanácsadásra”

  1. Cornelis mondja fel

    Az EVA honlapján 250 USD-ig terjedő kompenzáció szerepel a kimutatható, ténylegesen felmerülő költségekért:
    „Az EVA Air egyedi jeggyel (FIT) rendelkező utasok számára, ha alternatív járatuk indulási ideje 6 órával elmarad az eredeti menetrendtől, az EVA Air megtéríti a késés során felmerülő szükséges költségeket, mint például az étkezés, a szállás vagy a szállítás. a maximális visszatérítés összege 250 USD (vagy azzal egyenértékű deviza). Kérjük, töltse fel a kapcsolódó bizonylatokat és alternatív repülőjegy beszállókártyát a „SZÁLLÍTÁSI VAGY SZÁLLÁSDÍJ KÉRELEM” oldalra, és a további értékelést követően felvesszük Önnel a kapcsolatot. Megértése és türelme nagyra értékeljük, mivel a folyamat időt vesz igénybe.
    Ezen kívül ott van a 261/2004 EU rendelet előírása: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/NL/TXT/HTML/?uri=CELEX:32004R0261&from=NL
    A rendelet 3. cikke azt mutatja, hogy ez vonatkozik az EU-ba induló és az EU-ból induló járatok uniós légitársaságaira, de egy nem uniós légitársaság esetében csak az EU-ból induló járatok tartoznak e jogszabály hatálya alá.

  2. Bert mondja fel

    Töltse ki a google "Claim delayed flight" kifejezést.
    Számos cég, amely egy bizonyos százalék ellenében tud/akar segíteni Önnek.

    Vagy töltse ki a „Repülés késéséről szóló levél minta” szövegét a google-ban.
    Rengeteg példát is kapsz.

    Először kipróbálhatja saját maga, és ha nem válaszol, akkor is felhívhat egy ügynökséget.

  3. Kees Janssen mondja fel

    Néhány évvel ezelőtt megpróbálták behajtani a követelést. Hosszan tartó és nincs válasz.
    Mivel jogszerű volt, bekapcsolták a jogvédelmi biztosításomat. A panaszlevelet és a hozzá tartozó követelést szabályszerűen benyújtotta a társaságnak.
    Több hétbe telt, mire újabb elutasítás következett.
    Megkérdezték a jogsegélybiztosítást, hogy meg tudjuk-e oldani úgy, hogy ne induljunk peres úton.
    Ez többe kerül, mint a kivásárlásuk.
    600 eurót fizettek ki.
    Egy olyan cég bevonása nélkül, amely a No cure no pay-on dolgozik, végül 30%-ot is elveszíthet.
    Meg voltam elégedve, és nem lett belőle több éves vita.

  4. Konstantin van Ruitenburg mondja fel

    Keresztül [e-mail védett] az alternatív repüléssel megtett kilométereit egyébként is jóváírhatja az EVA Air számláján. Tehát mentse a jegyet. Én is a KLM gazdaságba zsúfolódtam, miközben prémium gazdaságosságot foglaltam az EVA-val. Ezeket a többletköltségeket is visszaigényelem a fenti e-mail címen, amikor visszatérek Hollandiába. Sok sikert az áldozatoknak.

  5. alvadt vér mondja fel

    Az EVAAir korrektül segített, mert még aznap átvittek a KLM-hez. Szintén Economy-ba, de 140 euróért foglalt egy kényelmes ülést. Ezt igényelte az EVA Air Amsterdamnál, és hozzáférhet az e-mailekhez ([e-mail védett]), hogy komfortülésenként 180 USD-t fizetnek, és az internetes utalványomat is visszatérítik.

    Most egy kis gond, hogy hirtelen nem tudják elolvasni a fotókat vagy a beszállókártyákról készült szkenneléseket. Így elküldtem a PDF-et a KLM-től. Most várj és meglátod.
    Most angolul küldök e-maileket, hogy ha később nem történik semmi, akkor panaszt tehetek.

  6. jobb mondja fel

    Mint fentebb említettük, az EVA egy EU-irányelv alapján csak az EU repülőteréről induló járataiért köteles kompenzációt felajánlani, más járatokra nem.
    Ez az irányelv késlelteti a rögzített összegeket. Az NL-Thaiföld közötti járatra személyenként 600 euró. Ezek fix összegek, amelyek mindig esedékesek. Ha további költségek merülnek fel, azok külön igényelhetők.
    Ebben az ügyben a haarlemi kerületi bíróság az illetékes (amelyhez Schiphol is tartozik), és az eljárás ezen az űrlapon keresztül hajtható végre. https://e-justice.europa.eu/fileDownload.do?id=7d937cc9-e81d-41d5-9a2d-4b6f9cf43f63 el kell kezdeni. Ez egy egyszerűsített eljárás, amely az uniós szabályokon alapul: https://e-justice.europa.eu/content_small_claims-42-nl-maximizeMS_EJN-nl.do?member=1

    • Cornelis mondja fel

      Részlet, de nem teljesen lényegtelen: uniós rendeletről van szó, nem uniós irányelvről. Az első közvetlenül érvényes minden tagállamban, és szükség esetén „felülbírálja” a nemzeti jogszabályokat. A második csak a tagállamok azon kötelezettségét vonja maga után, hogy nemzeti jogszabályokban szabályozzák.
      A 261/2004/EU rendelet ezért minden tagállamban közvetlenül alkalmazandó, az adott országok nemzeti jogszabályaitól függetlenül.

      • jobb mondja fel

        Úgy van. A rendelet szövege is eltér az irányelvtől.
        Ez azonban önmagában nem számít, ha egy irányelv végrehajtási időszaka lejárt.
        Ha a nemzeti jogszabályok nincsenek összhangban egy irányelvvel, akkor az irányelvben foglaltak érvényesek.

        • Cornelis mondja fel

          Köszönöm válaszát, és megint tanultam valamit, mert az utolsót nem tudtam!

  7. Rob V. mondja fel

    Az EU-irányelv világosan el van magyarázva a Fogyasztói Egyesület és néhány más oldalon.
    A független Európai Fogyasztói Központnak (ECC) is van egy világos oldala. idézem:

    -
    Repülése késett, túlfoglalták vagy törölték? Az EU-n belül vannak olyan szabályok, amelyek védelmet és esetleg kompenzációt kínálnak. Ezek a szabályok a 261/2004 európai rendeletben találhatók. Minden uniós országból induló járatra vonatkoznak. Ezenkívül az európai légitársaságok valamennyi uniós országba érkező járatára vonatkoznak.
    (..)

    A járatomat törölték. Mik a jogaim?
    Ha a légitársaság, amellyel állítólag repülnie kellett, az utolsó pillanatban törli járatát, a légitársaságnak ingyenes járatot kell ajánlania ugyanarra a célállomásra. Ön is jogosult az ellátásra, amíg arra a járatra vár.

    A törődéshez való jogod

    Ha törlik a járatát, Ön jogosult az ellátásra. A légitársaság köteles Önnek biztosítani a következőket:
    Ingyenes italok és étkezések a várakozási idő ésszerű arányában;
    Lehetőség 2 e-mail, fax vagy telex ingyenes küldésére;
    Ingyenes szállodai szállás, ha 1 vagy több éjszakát kell várnia a késett járatra;
    Ingyenes szállodai szállás, ha a késés miatt meg kell hosszabbítani a tartózkodását;
    Ingyenes transzfer a szállodába és a repülőtérre.

    Repülés törlési kompenzáció

    Nincsenek vis maiorok, például rossz időjárás vagy be nem jelentett sztrájk? Ekkor a légitársaságnak anyagi ellentételezést is kell ajánlania. Repülés törlése esetén a következő díjak érvényesek:
    250 € 1500 km-ig terjedő repülések esetén;
    400 € az EU-n belüli 1500 km-nél hosszabb repülések esetén;
    400 € az EU-n kívüli, 1500 és 3500 km közötti repülések esetén;
    600 € 3500 km-nél hosszabb repülések esetén. (<–AMS–BKK)

    Ez a kompenzáció 50%-kal csökkenthető, ha elfogad egy alternatív járatot, és késése korlátozott. A légitársaság értesítette Önt a törlésről legalább 2 héttel a tervezett indulási időpont előtt? Akkor nem jogosult kártérítésre.
    -

    Forrás: https://www.eccnederland.nl/nl/hulp-bij/toerisme-en-vervoer-eu/vliegreizen

    Rengeteg levélminta létezik, amelyeken egyszerű Google-keresésen keresztül kártérítést kérhet (minta levélkésés/járattörlés).

    • Cornelis mondja fel

      Amit az Ön által idézett információ nem tartalmaz (de a rendelet azt igen), hogy választhatja a jegy visszatérítését is – így maga is megszervezhet egy másik járatot. Ezt akkor tettem, amikor az EVA-t nem lehetett elérni telefonon - a kazetta meghallgatása utáni foglalt hang volt -, és gyors döntésre volt szükség a helyettesítő járattal kapcsolatban. A rendelet egyébként azt is kimondja, hogy ezt a visszafizetést 7 napon belül kell teljesíteni, az EVA pedig azt jelzi, hogy ez 2 hónapig is eltarthat…

  8. Dennis mondja fel

    Az EVA Airnek meg kell térítenie a kimutatható károkat. De ebben az esetben be kell mutatnia, hogy mekkora kárt okoz. A KLM-mel repülni az EVA Air helyett egy kicsit nehezebb, bár természetesen jogosult a prémium gazdaságos prémium visszatérítésére, ha csak Economy-t repült a KLM-mel.

    Kipróbálhatod magad is, de nagy eséllyel az EVA Air elutasítja. Nem azért, mert igazuk van, hanem mert így játsszák a játékot. Következő lépésként szakszerű segítséget kell kérni jogvédelmi biztosítás vagy például uniós kárigény (vagy hasonló) útján. Ez utóbbi azonban felszámítja az Ön által kapott kártérítés bizonyos százalékát. Az Ön jogi segítsége pedig úgy dönthet, hogy ez túl sok munka a várt kártérítéshez és a kivásárláshoz képest, függetlenül attól, hogy az EVA Air-rel egyeztetett-e vagy sem. Mivel becslésem szerint néhány száz euróról van szó, mind az EVA Air, mind a jogi segítségnyújtás biztosan nem fog bírósághoz fordulni, hanem kivásárolja. Az uniós követelés kissé kitartóbb, de előbb-utóbb meghozzák ezt a döntést is.

    Mindenesetre számíts nagy összegekre. Ahogy pár száz euróval mondták, leáll.

  9. Laurent mondja fel

    A 19-07-ig bezárólag minden járatot töröltek.

    • Ubon thai mondja fel

      Honnan szerezted ezt az információt, ha szabad kérdeznem?

    • Mark mondja fel

      Nem igaz. Az EVA-airways AMS-BKK-AMS járatait törölték honlapján a mai napon 3/7 és 9/7 között.

      https://booking.evaair.com/flyeva/eva/b2c/flight-status.aspx

  10. tom bang mondja fel

    Korábban 1 napot késtem Amszterdamban, az EVA-n keresztül megszerveztem a szállodában való tartózkodást, és 4 hónappal később, amikor visszatértem Hollandiába, letöltöttem egy mintalevelet az internetről.
    1 hónapon belül 600 euró jóváírásra került a számlámon.

  11. Erwin Fleur mondja fel

    Kedves Kees,

    Én magam nem tapasztaltam ilyet Évával.
    Amit én tudok, az az, hogy Éva a sky csapatban van, és akkor meg kell küzdeniük a szabályokkal
    az EU által megszabott és/vagy az általuk érvényes szabályok egésze.

    Évának adnék be egy kagylót, nem hiába túlfoglalják a repülőjegyeket
    a KLM-nek.

    Ugyanezt kifejtettem egy korábbi bejegyzésben a China Southern kapcsán.
    El akarták űzni az embereket egy éjszakával a repülőtéren, ahol ezeknek az embereknek joguk van
    szállodát kellett szereznem (Kína azt hitte, hogy most a mi területünkön tartózkodik, és nem kap semmit).

    Ezeknek az embereknek sikerült megszerveznem egy éjszakát, ez benne van a szabályzatban.
    Én és a családom ezt nem a bosszúságból kaptuk (555 volt a grammom).

    Ezt nekik kell intézniük vagy kompenzálniuk.

    Tanácsom: továbbra is hívjon és vegye fel a kapcsolatot.
    Én magam ezt nagyon durvanak tartom, és nem hagynám annyiban, bármit is beszéljenek.
    Végül is te fizettél érte.

    Ezzel egy fiatal thai fiút is lecsaptak, aki Hollandiában tanul.
    Abban a pillanatban rajtam tartott, és odajött hozzám, hogy segítsek.
    Ez a fiú ezután Hollandiába került a mi gondozásunkba.

    Eddig is tartjuk a kapcsolatot.
    Ne add fel!

    Met vriendelijke Groet,

    Erwin

    • Sir Charles mondja fel

      Az EVA nem a Skyteamhez tartozik, a KLM igen. Ha ez így lett volna, valószínűleg gyakrabban repültem volna EVA-val. Bár az EVA közvetlenül a BKK-hoz is repül, én inkább a KLM-et részesítem előnyben az AMEX kártyával fizetett FlyingBlue mérföldek miatt.

  12. Cornelis mondja fel

    Erwin, az EVA nem a Sky Team tagja, de a Star Alliance tagja. Annak, hogy egy ilyen szervezethez tartoznak-e vagy sem, semmi köze az uniós szabályokhoz. Unión kívüli légitársaságként őket csak akkor kötik ezek a szabályok, ha az EU-ból induló járatról van szó.
    Továbbá: nem vagy egy kicsit túl korai a minősítésével "nagyon durva"?


Hagyjon megjegyzést

A Thailandblog.nl cookie-kat használ

Weboldalunk a sütiknek köszönhetően működik a legjobban. Így megjegyezhetjük beállításait, személyre szabott ajánlatot tehetünk, és Ön segít nekünk a weboldal minőségének javításában. Bővebben

Igen, szeretnék egy jó weboldalt