8-as buszvonal: Bangkok panaszok bajnoka 10 éve
A 8-as busz, amely a Lat Phraótól a Memorial Bridgeig közlekedik, „Lat Phrao versenyzőjeként” ismert.
- 2003-ban a buszra panaszkodtak a leggyakrabban a bangkoki tömegközlekedési vállalatnál (BMTA).
- Egy 2004-es közvélemény-kutatás szerint a busz volt a harmadik legnagyobb szennyező.
- A Közlekedési Minisztérium 2005-ös közvélemény-kutatása szerint a busz a nyolcadik helyen áll a rossz szolgáltatást nyújtó buszok között.
- A thai királyi rendőrség 2011-ben megállapította, hogy a legtöbb szakmunkás tanuló közötti verekedés ezen a buszon zajlik.
- A közlekedési miniszter idén kicsit kutatott a Facebook-oldalán: az 1.600 válaszadó komolyan nem kielégítő pontszámot adott a busznak.
Kép vagy valóság? Tekintse meg itt a zúgolódók panaszlistáját. A sofőrök hirtelen gyorsítanak és fékeznek, szitkozódnak, az út közepére ejtik az utasokat, rossz helyen állnak meg, száguldanak és előznek más buszokat.
Egy véletlenszerű utas: „Láttam, amint egy karmester kiabált egy idős hölgynek, aki rossz buszra szállt fel. A busz a jobb oldali túlsó sávból a bal oldali buszmegállóig vágott le más autókat. A sofőr is dohányzott. Közvetlenül mögötte voltam. Pokol volt.
– Nem igaz – mondja egy volt karmester. „Majdnem hét éve mindennap azzal a busszal utazom. Nagyon mérges vagyok, amikor egyesek azt mondják, hogy elégedetlenek a busszal. Csak rossz imázst keltenek, bár néhány más busz sokkal rosszabb. Az utasok szidják a sofőrt, ha túl lassan vezet. Néha cikázik egy kicsit, de ez azért van, mert a sofőr nem akarja vesztegetni az utasok idejét.
A 8-as vonal karmestere nevet a miniszter nyomozásán. „Az embereknek túl sok idejük van, és arra használják, hogy játsszanak egy kicsit a Facebookon. Más buszok is ezt teszik, de erre nincs panasz. A jobb sávban is hajtanak, hogy folyamatosan előzzék a többi buszt. Egyszerűen nem tudunk egyenes vonalban haladni, ha taxik és furgonok parkolnak. Néha az utasok annyira el vannak foglalva az okostelefonjukkal, hogy túl későn nyomják meg a stop csengőt. Aztán az emberek panaszkodnak, mert hirtelen megállunk, és panaszt kapunk, hogy nem engedjük rendesen leszállni az utasokat.
Egy sofőr „nem teljesen érthetetlennek” nevezi a buszok harcát a megállóban várakozó utasokért a sofőrök és a kalauzok szempontjából. „Nem kapunk fizetést. Én a jegyeladások 10 százalékát kapom, a karmester 5 százalékot. Ha napi 5.000 bahtot keresünk, akkor 500 bahtot kapok. Tudod, milyen nehéz napi 5.000 bahtot keresni egy 8 bahtba kerülő jeggyel?'
A 8-as buszvonal az egyik legrégebbi vonal Bangkokban, és 1932 óta működik, amikor a Royal Plazatól a Memorial Bridgeig futott. Hat magáncég kapott koncessziót a BMTA-tól. Naponta körülbelül 50.000-60.000 ezer ember használja a buszt. Több mint 70 légkondícionált busz van, hogy hány nem ac busz van, arról a cikk nem tesz említést.
(Forrás: bangkoki levél, 21. augusztus 2013.)