A Bangkok Metropolitan Administration (BMA) azt tervezi, hogy minden területen foglalkozik a légszennyezési problémákkal, és a levegő minőségét a nemzetközi normákhoz igazítja.
A BMA titkárhelyettese, Chatree Wattanakhajorn szerint a BMA a PM2,5 biztonsági szabványt 37,5 mikrogramm/köbméterre (μg/m3) tervezi csökkenteni a jelenlegi szabványról: 50 μg/m3. Az ügynökség célja az is, hogy az átlagos PM2.5 értéket az Egészségügyi Világszervezet nemzetközileg használt szabványaira csökkentse (Thaiföld már jóval meghaladja ezt).
E célok elérése érdekében a BMA tisztviselői más kormányzati szervekkel együttműködve prioritásként kezelik a légszennyezés kiváltó okait. A levegőminőség-ellenőrzésnek javítania kell, hogy megfeleljen az új biztonsági előírásoknak, és a bangkoki lakosokat arra ösztönzik, hogy tegyenek olyan lépéseket, mint például az autók karbantartása és a levegőminőség miatti autóhasználat csökkentése
A BMA illetékesei hozzátették, hogy idén az Euro 6-os kipufogógáz-szabványokat írják elő az autókra. A hatóságok azt is tervezik, hogy 10-re betiltják a 2024 ppm-nél nagyobb üzemanyag-használatot Bangkokban.
Forrás: NNT – Thaiföldi Nemzeti Híriroda
Szép tervek. Ami szembetűnő, hogy nincs kitűzve dátum, ameddig el kell érni a célt.
Az idén bevezetendő Euro-6 kipufogógáz-szabvány utópia. Valószínűleg nem gondoltak kellőképpen a végrehajtásra.
Előnyösebb az országosan bevezetendő rendszer.
Azt hiszem, évek óta látom ezeket a terveket, de mindig megfeledkeznek a megvalósításról.
Hollandiáról lehetett szó, annyi forró levegő. Kidobsz néhány kifejezést, és kidobod a normákat és az értékeket. Aztán abban reménykedsz, hogy mindenki futni fog utána. Sajnos ez nem működik Thaiföldön. Mit, hogyan és főleg mikor?
Az elfogadható levegőminőséget világszerte szabvány értékekkel állapították meg, és szinte világszerte mérik és teszik közzé.
https://waqi.info/#/c/14.803/105.582/4.1z
Támogatást biztosítsanak a gazdálkodóknak, ha bizonyíthatóan rendelkeznek a szántóföldi égést megakadályozó géppel.
A taxitársaságok elektromos vezetésére kötelezik
Ingyenes tömegközlekedés naponta bizonyos időpontokban
És így tovább, opciók álltak rendelkezésre az állam részéről.
De már mondtam, többet kell akarni, mint egy papírszabályt.
A figyelmeztetéseket és a pénzbírságokat megvonják vagy kivásárolják.
Szóval kerüld.
Tervek, tervek, tervek.
Két fő probléma:
1. egyáltalán nincs környezettudatosság, és úgy teszünk, mint őseink, de aligha gondolunk arra, hogy ez jó dolog-e, és lehetséges-e még 2022-ben;
2. a thai kormány megbízhatatlan minden szinten. (mondd, de ne tedd; tartalékolj pénzt, de amikor szükség van rá, már nincs meg; korrupció).
Ez utóbbi egyébként egyre több országban jelent problémát. Hollandiában is.
Folyamatosan dolgoznak a metróvonalakon, és egy napon elkészülnek, és a koszos városi buszok nagy része leselejtezhető. Én ezt reménynek látom 🙂
Nem igaz, Chris, hogy Thaiföldön „egyáltalán nincs környezettudatosság”. Sok tiltakozás volt a gátak építése, az erdőirtás, a bányászati és ipari komplexumok ellen. Számos környezetvédelmi aktivistát meggyilkoltak. Igaz, hogy a kormány és az üzleti szféra nem sokat törődik a környezetvédelemmel. A profit az első.
Természetesen vannak környezetvédelmi aktivisták. Arról beszélek, hogy a lakosság általánosságban megosztja a környezetet, nem csak a saját érdekeit.
Azt gondolom, hogy ezeket az aktivistákat nem általános környezetvédelmi elképzeléseik miatt gyilkolták meg, hanem azért, mert harcuk meghiúsította a cégek érdekeit.
Hol van egy zöld párt, vagy akár egy politikai párt kiáltványában zöld gondolatok? Hol van a tudatosság a műanyag csökkentésére, a szemétre, a légszennyezésre, a rizsföldek égetésére, a tiszta energiára, a telekocsizásra, a nagyméretű hulladék begyűjtésére, a komposztálásra, az elektromos autókra, a napelemek támogatására, az utakon kevesebb autóra, a több és jobb nyilvánosságra szállítás? És így folytathatom......
A felszedősök (alacsony adókulccsal) nagyon örülnek, hogy a kormány továbbra is támogatja a gázolaj árát... (nem LPG vagy gasohol). Most megkérdem...
Nem, a környezet nagyon rossz állapotban van ebben az országban. Úgy látszik, a thaiak tényleg nem törődnek vele.
Jó csevegést. Igen, abban igazad van, hogy a dolgok sokkal jobbak lehetnek. Megbeszélhetjük, hogyan és miért. De nincs igaza, amikor azt mondja, hogy Thaiföldön „egyáltalán nincs környezettudatosság”. Thaiföldön nemcsak sok környezetvédelmi aktivista volt és van, hanem egész falvak és nagy csoportok vettek részt a tiltakozásokon. És van néhány kezdeményezés az Ön által említett problémákra. Igaz, túl kevés.
Igaz szó Chris de Boer.
A környezettudatosság nem megy tovább a pénztárcánál.
Az MMI-tartalom Thaiföld nagy részén meglehetősen magas, amikor odaérünk, néha anélkül is.
Alulról és felülről kell érkeznie, és ehhez még tíz-húsz-harminc év kell az egész bolygón
Az emberek megölése természetesen szörnyű, de reálisnak kell lenned, hogy megértsd, mikor fogod végrehajtani a David-akciót.
Megemlítek néhány környezetvédelmi aktivistát, akiket meggyilkoltak Thaiföldön:
A 43 éves Prajob Nao-opast négyszer lőtték le fényes nappal Chacheongsao tartományban, 20 mérföldre keletre Bangkoktól, miután az elmúlt egy évben a régió különböző ipari létesítményei által végzett illegális mérgező hulladékok ártalmatlanítása ellen küzdött. (2013-ban)
https://www.theguardian.com/world/2013/feb/27/murder-environmentalist-thailand-failure
en
A Human Rights Watch ma közölte, hogy a thai kormánynak sürgősen és alaposan ki kell vizsgálnia Thongnak Sawekchinda 28. július 2011-án történt meggyilkolását, Samut Sakhon tartomány kiemelkedő környezetvédelmi aktivistáját. 20 óta több mint 2001 környezetvédőt és emberi jogvédőt öltek meg Thaiföldön, és a felelősök közül kevesen vonták felelősségre. (2011)
https://www.hrw.org/news/2011/07/30/thailand-investigate-murder-environmentalist
A Protection International jogvédő csoport szerint az elmúlt 59 év során több mint 20 szárazföldi és környezetvédelmi aktivistát öltek meg vagy tűntek el Thaiföldön.
https://www.reuters.com/article/us-thailand-rights-entertainment-idUSKCN1NK1I8
Egy szerzetest pedig 2005-ben gyilkoltak meg, mert erdőt akart védeni (2005).
Az Ázsiai Emberi Jogi Bizottság (AHRC) szeretné tájékoztatni Önt Phra Supoj Suwajano szerzetes brutális meggyilkolásáról, aki hevesen tiltakozott az illegális fakitermelés ellen a Csangmaj tartománybeli Fang kerületben. Phra Supojt 17. június 2005-én késelték halálra, miután a Santi Dhamma kolostor közelében leleplezett egy fahasáb-orvvadász hálózatot, és vita alakult ki ezen a területen a helyi befolyásos üzletemberekkel. Meggyilkolása a legújabb a Thaiföldön az elmúlt években meggyilkolt környezetvédők és emberijog-védők egyre növekvő listáján.
http://www.humanrights.asia/news/urgent-appeals/UA-112-2005/
Hány thaiföldi embert öl meg hallgatólagosan a levegőszennyezés? Felelősségre vonnak ezért valakit? Van valaki, aki a tiszta levegőért kampányol? Melyik politikai pártnak a lényege a tiszta levegő?
Tudod mi történik? Túl sok rossz részecskét mérünk a levegőben, és mindenkinek ajánlott maszk viselése. És áttérünk a napirendre.
A KOLLEKTÍV tudat nagyon gyengén fejlett Thaiföldön, és amennyire a hatóságok fellebbeznek rá, visszaélnek vele.
Egy utolsó megjegyzés és néhány szakirodalom thai tudósoktól.
Thaiföldön a légszennyezéssel kapcsolatos kollektív tudat jól fejlett, és sok intézkedés történt a tisztább levegőért. Az a tény, hogy kevés vagy semmilyen megoldást javasolnak és hajtanak végre, a kormányok és az üzleti szféra közömbösségének köszönhető, nem az embereké. A Move Forward Party programjában szerepel akció a tisztább levegőért (bár sajnos sok részlet nélkül...).
Olvassa el a következő cikket:
https://earthjournalism.net/stories/political-indifference-fuels-thailands-air-pollution-crisis
Idézet:
Szakértők szerint az érdekkonfliktusok, a szigorú szennyezés-ellenőrzési szabályok és végrehajtás hiánya, valamint a gazdasági növekedésre való összpontosítás a környezetvédelem helyett beárnyékolják a jelentős előrelépéseket Thaiföld növekvő légszennyezési problémáinak kezelése felé.
Nos, Tino Kuis az utolsó dolog, amit kihozok belőle, az „az emberek kollektív tudata”
Igen, az emberek panaszkodnak, nem azért, mert évek óta tudják, hogy ez egy lefelé tartó spirál, hanem azért, mert zavarja őket.
A többi helyes, egyszerűen csak a „pénztárcát” hoztam fel példaként.
Természetesen akadémikusként ezt nem lehet így megfogalmazni.
A nagyvárosok könnyen leírhatók szomorúnak a légszennyezettség és sok lakos mentalitása miatt.
Ennek okait részletesen leírjuk.