Airbus: Az elektromos repülés már nem a jövő dolga

Nem teljesen elektromos repülés, de a Siemens, a Rolls Royce és az Airbus hibrid repülőgép-hajtóműveken dolgozik. Ez az első lépés az elektromos repülés felé.

A repülőgépgyártó Airbus együttműködik a Siemens technológiai vállalattal és a repülőgépmotorokat gyártó Rolls Royce-szal. A hibrid motort a Siemens gyártja, kapacitása két megawatt, ami körülbelül a fele a hagyományos motorok teljesítményének. A Rolls Royce olyan gázturbinát gyárt, amely egy repülőgép törzsébe helyezhető, és energiát termel a motor számára. Az Airbus gondoskodik a repülőgépekről és a hibrid rendszer integrálásáról.

A hibrid motor tesztelésére a három vállalat az E-Fan X-et építi. Ez a tesztrepülőgép három „közönséges” sugárhajtóművel és egy elektromos meghajtású motorral rendelkezik. Az első tesztrepülésekre 2020-ban kerül sor. A tesztrepülőgépet végül két hibrid hajtóművel és két sugárhajtóművel kell meghajtani.

A repülőgépgyártók az elektromos repülésbe akarnak befektetni, hogy hozzájáruljanak a globális éghajlati célok eléréséhez. Az Európai Bizottság azt is szeretné, ha a légiközlekedési ágazat zöldebbé válna. 2050-re a repülőgépek CO2-kibocsátásának 75 százalékkal, nitrogén-oxid-kibocsátásának 90 százalékkal kell csökkennie, a repülőgépeknek pedig legalább 65 százalékkal halkabbnak kell lenniük, mint most. Ezeket a célokat csak akkor lehet elérni, ha a repülőgépgyártók új technikákat dolgoznak ki.

Forrás: NOS.nl – Fotó: Airbus