Bangkok 1990-ben (videó)

Jó újra látni: valóban a BTS és természetesen az MRT is teljes építés alatt állt, és a forgalom talán egy kicsit könnyebb volt, mert kisebb volt a forgalom, de a BTS hiánya sokkal nehezebbé tette.
Abban az időben taxival vittem Sukhumvitból Don Muangba (ha esőben is, de este 21.00-kor kb 3.5 óra volt, és először csak a legrövidebb időn belül tudtam elérni a járatomat. A taxisofőr (egy hölgy, mert a férje valahol vacsorázott) a felszállás egy kávézóban volt) áthajtott az összes útterelőn és felszakadt utcán, hogy időben kiérjen a repülőtérre (500 Thb borravalóért - ami akkoriban jelentős volt) Maga a taxizás csak 350 bahtba került, de ez volt az utolsó THb-om, és már biztosan nem volt időm semmit sem csinálni, és a 150 (kb.: nem emlékszem a helyes számra) THb-t kellett fizetned. hogy kimenjek abból az országból, ami még mindig volt.
Öröm látni EZT a nosztalgiát egy ideig, és többet tesz, mint a 100 évvel ezelőtti fotók.

Valójában egész 1991-ben és 1992 egy részében a Don Muang Tollway-n dolgoztam. Akkoriban még vezethetett egy autót, egy speciális Toyota Hillux kombi. Péntek este rendesen német biergarden volt Secumvit 23. A Chokchai Ruamit Soi 7-ben laktunk a Thai-Airways mögött. Autóval 20 perc alatt, sörrel a kezünkben tudtuk megtenni a távot. A következő héten akár 2 óra is eltelhet, nem a sör miatt.
Ha most Bangkokban kell lennünk, akkor a szállodába autózunk, a többire taxival. Először is, Bangkok már nem felismerhető, másodszor pedig ideges a forgalomban. Nem, most Chanthaburiban már panaszkodsz, ha nem érsz el egy menet alatt a lámpához. Forgalmi dugó van!

Köszönöm, hogy megosztottad ezt. Mindig élvezem a visszaemlékezéseket. Egészen egyedi.

1996-ban 10 hétig Thaiföldön dolgozott, a Map Ta Phutnak is rendszeresen el kellett mennie Bangkokba a Bangkok Rama Hotel (Baan Siri) Phatthanakan Rd-be autóval, majd tovább taxival, és élveztem a közlekedési lámpák beállítását, elöl a két- löketmotorok majd az autók, majd a teherforgalom (buszok és teherautók), amikor zöldre vált a lámpa olyan volt, mint egy TT indítás, kéken füstölgő kétütemű autók, szinte nem dohányzó autók, majd a fekete füstölő teherforgalom, majd ott állt ott egy közlekedési rendőr is órákon át, és figyelte a hibákat, majd kasszírozott, minden alkalommal szenzáció volt.
De szórványosan látni balesetet.
Nem tudom, hogy most is így van-e.

Körülbelül harminc év alatt fokozatosan élvezhettem Bangkok fejlődését. Először 1980-ban jöttem.. majd 1983-ban újra, és onnantól kezdve néhány évben legalább kéthavonta egyszer vagy havonta néhány hónapig egymás után.
Ennyi év alatt a Central Plaza-ban szálltam meg (amely többször gazdát és nevet cserélt) Lad Praoban, szemben a Central Plaza bevásárlóközponttal.
Ez hasznos volt számunkra, mint repülőszemélyzetnek, mivel Don Muangban található. Közben több évig a Dusit Thaniban szálltunk meg Sala Daengben, majd vissza a Central Plaza-ba, és az elmúlt két évben (2012-ig) a Pullman Hotelben dolgoztam a Silom úton, Silom falu közelében.
Emlékszem még arra az időre, amikor minden taxizás előtt cselekedni kellett, és arra az átmenetre is, amikor szólni kellett a taxisnak, hogy használja a mérőórát. Még mindig emlékszem a kipufogógáz bűzére azokból a macska nélküli autókból, amikor tuk-tukkal úton voltál.
Az első Skytrain Chatuchakból indul a városba. Néha taxival mentem a szállodából az állomásra, vagy néha gyalog mentem oda (45 perc séta). Amikor egy repülés után fáradtan érkeztem, és a Pantip Plázába akartam menni, taxiba ültem, hogy a taxiban szunyókálhassak.
Arra is emlékszem, hogy először metróztam. Egyedül állt a peronon, mert az elején senki sem ült azon a vonaton.
Bangkok természetesen megváltozott és nagyon elfoglalt lett. De közel sem olyan rossz szaga, mint 20 évvel ezelőtt.
Múlt hétvégén ott voltam a feleségemmel. Először a folyótól délre töltöttük az éjszakát. Az ok a feleségem által felfedezett piac miatt volt, és meg akartuk nézni. Bangkoknak ez a része még nem kapcsolódik a vonathálózathoz, és így sok időt takarít meg, hogy elmenjen valahova. Szerencsére hamar rájöttünk, hogy Saphan Taksinba 15 bahtért el lehet hajózni. 20 perces utazás és nagyon szórakoztató. Minden jobb, mint a forgalomban autóval.
Délután a Chatuchak piacon voltunk, és az állomástól a parkon át a piacig sétáltunk. Örülök, hogy nem Bangkokban élek. A park egyszerűen túlzsúfolt párokkal, családokkal, csoportokkal és sok más emberrel. Hogy így kell élni egy túlzsúfolt városban? Nem köszönöm.
Magára a piacra nem mentünk, de szerettem volna egy pillantást vetni a halpiacra, ahol lehet vásárolni akváriumba vagy tavacskába. Szinte lehetetlen volt. Inkább visszamegyek hátizsák nélkül és egyedül... Aztán a Pranburiból a kisbusszal a Chatuchak melletti Mo Chitbe megyek, és este visszahajtok...