Mintegy négyszáz katona homokzsákokkal épít két méter magas falat, hogy megvédje a bangkoki Lat Krabang ipartelepet az árvíztől. Az elmúlt hetekben már más gyártelepeket is elöntött a víz, ennek minden gazdasági következményével együtt.

Máshol az ipartelepet konténerek és kövekkel megtöltött hordók zárják el. „Már itt van a víz” – mondta Somjet Thinaphong, az ipari ingatlanok hatóságának volt kormányzója. Thaiföld. "Csak egy lyuk kell a falon, és ez az új fal semmit sem ér."

Az ipari területen 231 gyár található, amelyek olyan vállalatok számára termelnek, mint a Johnson & Johnson és a Cadbury. 50.000 ember dolgozik ott.

A Lal Kabrang Bangkok kikötőjén keresztül köti össze Thaiföldet, Délkelet-Ázsia egyik legfontosabb termelési területét a világpiaccal, és fontos szerepet játszik a konténerkezelésben. Az árvíz miatt azonban sok konténer várhatóan üresen marad. Ayuthaya és Pathum Thani tartományok legnagyobb ipari területei közül hatot elöntött a víz.

Japán cégek

A japán gyárakat sújtották leginkább az árvizek. A Bangkoktól északra fekvő ipari parkokban, az ipar szívében, ahol jelenleg csaknem 600.000 XNUMX ember van munka nélkül, körülbelül négyszáz japán cég található.

A Toyota, a Mitsubishi és a Honda autógyártó kénytelen volt leállítani a gyártást. A thaiföldi merevlemez-meghajtókkal rendelkező külföldi cégek is érintettek. A számítógépes világot máris felhívták arra, hogy hiányok lesznek, mivel a világ lemezmeghajtóinak 40 százaléka Thaiföldről érkezik.

A katasztrófa teljes hatása csak akkor válik világossá, ha Thaiföldnek sikerül levezetnie a vizet Bangkokból a Thai-öbölbe. A thaiföldi központi bank azonban már 4,1 százalékról 2,6 százalékra módosította növekedési előrejelzését.

„Ez azt mutatja, mennyire súlyos a helyzet” – mondta Prasarn Trairatvorakul, a bank elnöke újságíróknak. „Az árvizek az érintett területeken a mezőgazdaságot és az ipart leállították, és a termelési lánc más részein is fennakadásokat okoztak.”

Biztosítás

Az érintett területeken mintegy 800 cég már becslések szerint 12 milliárd eurós kárt jelentett be biztosítóinak, de nem világos, hogy mikor fizetik ki azokat.

Attól tartanak, hogy Thaiföld elveszíti regionális termelési központjaként betöltött pozícióját, mivel a biztosítók úgy látják, hogy Bangkokban ki van téve az árvíznek, és megtagadják a biztosítást.

A közgazdászok megkérdőjelezik a thaiföldi fejlesztési modellt, amelyben az ipar adja a gazdasági növekedés 44,7 százalékát. Kritizálják Bangkok felemelkedését is, amely a thai gazdaság 41 százalékát adja. Az XNUMX-es években megkezdődött az átmenet a mezőgazdaságból az ipari gazdaságba.

„Nagy különbség van Bangkok és az ország többi része között” – mondta Craig Steffensen, az Ázsiai Fejlesztési Bank thaiföldi irodájának vezetője. „Bangkok körül minden fejlődött. A befektetőket tehát Bangkok vonzotta, nem pedig az ország más helyei.”

1985 óta próbálnak külföldi befektetőket más helyekre csábítani, de kudarcot vallottak. Bangkoknak volt a legjobb minősítése, mert közel van a fő repülőtérhez, a kikötőkhöz és a legjobb iskolákhoz, szállás és bevásárlóközpontok. „Talán ezek az árvizek fordulópontot jelentenek” – mondja Steffensen.

Forrás: www.dewereldmorgen.be

1 válasz a „Problémák a thai iparban az árvizek miatt” című témában

  1. Peterphuket mondja fel

    Valóban reménykedni kell, hogy fordulóponthoz fog eljutni, de szerintem hiú remény. NB Hihetetlen, hogy egy ekkora országban minden egy pontra összpontosul. Például, ha megnézzük a távoli déli vagy északi ellátást, akkor mindezt a BKK-tól kell elosztani. Nagyon drága és gazdaságtalan. Az országban több olyan nemzetközi repülőtér is található, ahol könnyen lehet elosztóközpontokat építeni. Még a kikötőkben is, például Phuketben vagy Thaiföld keleti partján.


Hagyjon megjegyzést

A Thailandblog.nl cookie-kat használ

Weboldalunk a sütiknek köszönhetően működik a legjobban. Így megjegyezhetjük beállításait, személyre szabott ajánlatot tehetünk, és Ön segít nekünk a weboldal minőségének javításában. Bővebben

Igen, szeretnék egy jó weboldalt