Thaiföld felgyorsítja a thai-kínai gyorsvonat második ütemét
A Thaiföldi Állami Vasút (SRT) zöld utat adott az ambiciózus thai-kínai nagysebességű vasúti projekt második szakaszának. Ez a fázis Nakhon Ratchasimától Nong Khaiig terjed, és 357,12 kilométert tesz ki. A tervezett 2031-es befejezéssel ez a projekt jelentős mértékben javítja a regionális mobilitást és serkenti a gazdasági növekedést.
A kormány három nagysebességű vonalat kíván megszüntetni
A közlekedési minisztérium egyik forrása szerint a kormány három nagysebességű vonal megszüntetését fontolgatja. Ennek az az oka, hogy nincsenek magánbefektetők a projektekhez. Nem látnak benne kenyeret. Ezek a Bangkok – Chiang Mai, Bangkok – Surat Thani és Rayong – Trat vonalak.
Az új HSL állomás Hua Hin központjában lesz
A korábbi hírekkel ellentétben Hua Hin új HSL-állomása a központban lesz, és nem a várostól hét kilométerre délre, Ban Nong Kae-ban. A korábbi médiajelentés nyugtalanságot keltett a tervet ellenző helyi lakosság körében.
Egyetlen út a gyorsvonattal Bangkokból Chiang Maiba 1.000 bahtba kerül – számolta ki Japán egy tanulmányban. A beruházás költsége 420 milliárd baht.
A Hua Hin felé tartó nagysebességű vonalat elhalasztották
Az Állami Vállalkozáspolitikai Iroda elhalasztotta a Bangkok – Hua Hin nagysebességű vonal megépítésének tervét, a költségekkel és hatékonysággal kapcsolatos aggályokra hivatkozva.
Tervezze meg a Bangkok – Kuala Lumpur nagysebességű vonalat
Thaiföldön még nem üzemel nagysebességű vonat, de a tervek elkészítése jó feladat a kormány számára. Például most tárgyalni fognak Malajziával a Bangkok és Kuala Lumpur közötti nagysebességű vonal megépítéséről.
Vonattal Thaiföldről Kínába
Ha bebizonyosodik, hogy az ujgurok kínai turistákat vettek célba a bangkoki támadással, ez komoly problémát jelent a pekingi hatóságok és a thai kormány számára. Thaiföld bevásárlóközpontjai, trópusi strandjai és masszázsszalonjai az egyik legnépszerűbb úti cél. Idén nem kevesebb, mint 4.6 millió kínai látogatott Thaiföldre, ami a thaiföldi turisták 19%-a
Hírek Thaiföldről – 13. február 2015
Válogatás napjaink legfontosabb thaiföldi híreiből, többek között:
– Prayut figyelmezteti Yingluckot, hogy ne meneküljön külföldre
– A Kanchanaburi Tiger Temple nem bűnös tigrisek megtámadásában
– A PM befektetőket keres Hua Hin és Pattaya gyorsvonatára
– Megfulladt egy német turista (58) Krabi közelében, fia megmenthető
– A thai tinédzserek nem szexelhetnek Valentin-napon
Thaiföld megállapodást ír alá Kínával a kettős vágány építéséről
Thaiföld komolyan veszi az infrastruktúra kezelését. Tegnap megállapodást írtak alá Kínával a kettős vasúti vágány finanszírozásának és megépítésének támogatásáról.
A Junta két nagysebességű vonalat hagy jóvá
2021-ben kell járnia: a nagysebességű vonatnak. Nem 200 km/órás sebességgel, hanem 160 km-rel. Az első két megépítendő vonal stratégiai utat jelent Kína számára, hogy nagyobb gazdasági befolyásra tegyen szert a térségben.
A hét nyilatkozata: "Két billió baht a thaiföldi gyorsvonatért az opportunizmus felelőtlen példája!"
Thaiföld nem kevesebb, mint 7 billió baht kölcsönt vesz fel a következő 2 évben, főként egy thaiföldi nagysebességű vonathálózat kiépítésére.
Chiang Mai, Thaiföld északi úti céljainak fő kapuja lesz az első város, amely nagysebességű vonatot köt Bangkokhoz.
Hírek Thaiföldről – 25. január 2013
Mai hírek Thaiföldről:
• A tanárt agyonlőtték 292 diák előtt
• „Csak a gazdagok profitálnak a kormány politikájából”
• A bíróság 10 éves börtönbüntetést szab ki a lèse-majesté miatt
Vonattal: Pattaya – Bangkok (jövőben)
A legtöbbeteket nem lep meg, hogy a fő következtetésem az, hogy Pattayából Bangkokba vagy fordítva vonattal utazni nem alternatíva a többi közlekedési eszközzel szemben. Nézzük meg közelebbről.
Hírek röviden Thaiföldről – december 23
Kína és Thaiföld több megállapodást írt alá csütörtökön, köztük egyet a devizacsereügyletekről és egyet a nagysebességű vasútvonalról.
4 nagysebességű vonal tanulmányozása Thaiföldön
A thaiföldi államvasút négy nagysebességű vonal megvalósíthatóságát fogja tanulmányozni: Bangkokból Chiang Maiba északon, Rayongba keleten, Khon Kaenbe északkeleten és Hua Hinbe délen. A tanulmány körülbelül 50 millió bahtba kerül útvonalonként. Chatt Kulkiloke (közlekedési) miniszterhelyettes arra számít, hogy az építkezésre vonatkozó szerződések 4 éven belül megköthetők. A jelentés szerint az előző kormány 1-es nyomtávon vezetné a vonatot…
2015-ben: nagysebességű vonattal Pattayába
A vonatokról szóló korábbi bejegyzésekben már szóba kerültek a thaiföldi gyorsvonattal kapcsolatos ötletek. Először a Bangkokból Nong Khaiba tartó összeköttetést említették, majd egy idő után az első HSL-vonat Bangkokból Hat Yaiba indult. Személy szerint bölcsebbnek tartottam először a Bangkok és Pattaya közötti vonalon gondolkodni, és megnézni, mi történik. Egy privát üzleti találkozón Pattaya alpolgármesterével, Ronnakit…